DE3145522C2

DE3145522C2 - Skiträger für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE3145522C2
Application number: DE19813145522
Authority: DE
Inventors: Kurt 7270 Nagold Gramer; Klaus Müller; Helmut 7031 Aidlingen Staiger
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1981-11-17
Filing date: 1981-11-17
Publication date: 1985-05-23
Also published as: DE3145522A1; CH658023A5; SE8206295D0; AT378156B; SE448533B; SE8206295L; ATA407582A

Abstract

An einem Skiträger für Kraftfahrzeuge sind mehrere U-förmige Halter für Skier befestigbar. Der lichte Querschnitt der Halter ist mittels eines Ausgleichselements in Höhe und Breite veränderbar, derart, daß der Breiten- und Dickenunterschied zwischen Langlauf- und Abfahrtsskiern ausgeglichen wird.

Description

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Die Erfindung betrifft einen Skiträger für Kraftfahrzeuge, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs I.

Aus der DK-OS 28 54 453 ist es bekannt. U-förmige Halterungen für Skier in ihrer oberen Wand mit einer mittigen Ausnehmung zu verschen, in die ein Arrelicrungszapfen eines Ausgleichselements cinsci/.bar ist. Mit einer solchen Ausführung eines Skiträgers ist es möglich, die Breitendifferenz zwischen Abfahrts- und Langlaufskiern auszugleichen.

Es hat sich jedoch im praktischen Einsatz herausgestellt, daß diese separaten Ausgleichselemente zum einen in der Handhabung sehr umständlich sind und zum anderen leicht verlorengehen bzw. entwendet werden.
Als weiterer Nachteil ist offensichtlich geworden, daß allein der Ausgleich des Breitcnunterschicd.es zwischen Abfahrts- und Langlaufskiern noch keine sichere Führung der Skier im Halter gewährleistet, da /wischen diesen Skiarten auch ein Dickenunterschied besteht.

Durch das DE-GM 78 05 616 ist ein Skiträger mit -,0 U-förmigen Haltern zum Einlegen der Skier bekanntgeworden, bei denen an einem Seitenholm der Halter ein als Ausgleichselement wirkendes Andruckstück schwenkbar gelagert ist, wodurch zwar eine Anpassung der Halterung an unterschiedliche Skidicken, z. B. von -,5 Langlauf- und Abfahrtsskiern, gewährleistet ist. Da die eingelegten Skier an einer Seite nur durch das als Noppen-Nase ausgebildete Ende des schwenkbaren Andruckstücks gehalten werden, ergibt sich bei der bekannten Anordnung ein ungünstig hoher Angriffspunkt t>o sowie eine relativ kleine Angriffsfläche, wodurch eine ausreichende vertikale Vcrsehiebesicherheit für unterschiedliche Skibreiten nicht in allen Betriebs/uständen, so z. B. beim Durchfahren von Bodenwellen, gegeben ist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Skiträger der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß der Halter in der Weise veränderbar ist, daß ic nach seiner Stellung ein sicheres Mitführen von Abfahrts- oder Langlaufskiern gewährleistet ist.

Diese Aufgabe wird bei einem Skiträger der eingangs genannten Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung, die es ermöglicht, das Ausgleichselement bei leerem Halter klapperfrei festzulegen, ist Gegenstand des Anspruchs 2.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt

Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Vorderansicht des erfindungsgemäßen Skiträgers mit mehreren U-förmigen Halterungen, deren Ausgleichselemente sich in einer Vertikalstellung befinden, und einem bekannten Sicherungsbügel,

F i g. 2 einen der U-förmigen Halter in Vorderansicht, dessen Ausgleichselsment sich in einer Horizontalstellung befindet und

Fig. J einen der U-förmigen Halter gemäß Fig. 2 in Seitenansicht.

In Fig. 1 ist ein Skitrjger I in Teilansicht dargestellt, der im wesentlichen von einem aus Vierkantrohr bestehenden Tragprofil 2, einem Sicherungsbügel 3 und mehreren Haltern 4 gebildet wird. Die Halter 4 weisen je ein Ausgleichselement 5 auf, das sich in einer Vcrtikalstellung befindet.

F.inen solchen Halter 4 zeigt auch F i g. 2 in Vorderansicht, hier befindet sich das Ausgleichselement 5 in einer I loii/ontalsiellung.

Dies Ausgleichselement 5 ist um ein Lager 6 in einem Seitenhoim cli-s I !alters 4 schwenkbar und in eine Vertikal- oder I lori/ontalstellung überführbar.
Fine ,111 das Ausgleichselement 5 angeformte Nase 7 arretiert dieses in seiner Verlikalstellung unter Eingreifen in eine Ausnehmung 8 des Seitenhoimes des Halters 4. Der gegenüberliegende Holm des Halters 4 ist so geformt, daß er mit einer rechteckigen Ausnehmung das freie Ende des Ausgleichselements 5 seitlich führt und gleichzeitig einen Anschlag 9 bildet, der die horizontale Lage der Oberkante des Ausgleichseiements 5 definiert. Auf diese Weise ergeben sich je nach Stellung des Ausglcichsclcments 5 zwei unterschiedliche Aufnahmequerschnittc de«. Skihalters 4.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

Patentansprüche:

1. Skiträger für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen, bestehend aus einer am Fahrzeug anbringbaren Aufnahmevorrichtung in Form einzelner Querträger bzw. einer Skibox, an der mehrere U-förmige Halter für Skier befestigbar sind, bei denen der Abstand zwischen einem als Skiauflage dienenden Widerlager und einem Sicherungsbügel ι ο mittels eines Ausgleichselements veränderbar ist, das um eine Achse in einem Seitenholm des U-förmigen Halters schwenkbar gelagert ist, wobei der Schwenkbereich eine Vertikalstellung desselben zuläßt, in der es innenseitig über den Seitenholm des Halters hinausragt, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselement (5) von der Vertikaistellung, in der es nahezu über seine gesamte Längerstreckung innenseitig über den Seitenhoim des Halters (4) hinausragt, in eine durch einen Anschlag (9) im gegenüberliegenden Seitenhoim des Halters (4) definierte Horizontalstellung überfiihrbar ausgebildet ist.

2. Skiträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselcmeni (5) in seiner 2; Vertikalstellung durch eine Rasteinrichtung (7,8) arretierbar ist.