DE3138152A1 - Scheinwerfer, insbesondere nebelscheinwerfer, fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfer, insbesondere nebelscheinwerfer, fuer kraftfahrzeugeInfo
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Description
- Scheinwerfer, insbesondere Nebelscheinwerfer, für
- Kraftfahrzeuge Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einem Scheinwerfer, insbesondere einem Nebelscheinwerfer, für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Derartige Scheinwerfer sind deshalb problematisch, weil bei eingeschaltetem Scheinwerfer sich die Helldunkelgrenze des ausgestrahlten Lichtbündels nach oben verschiebt, wodurch deren Schärfe vermindert wird und ein Blenden nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden kann. DL113 llocEIsehie-ber der Helldunkelgrenze verursachen die nach oben wandernden Wendelbilder der unteren Reflektorhälfte bedingt durch ein Ausbauchen des Reflektors, hervorgerufen durch die geringe Wärmeformbeständigkeit des verwendeten Kunststoffes Um das vorstehend dargelegte Problem zu lösen, ist bereits ein Leitblech vorgeschlagen worden, das die Hitze vom Reflektor im wesentlichen abschirmt und dem metallenen Gehäuse zuführt; hierdurch erreicht man jedoch keine befriedigende Lösung des Problems.
- Vorteile der Erfindung Mit dem Scheinwerfer, insbesondere dem Nebelscheinwerfer, für Kraftfahrzeuge nach der Erfindung wird das im Stand der Technik dargelegte Problem in einfacher Weise gelöst. Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die Ausbauchung, d.h. die hitzebedingte Deformation des Reflektors hinzunehmen und dafür einen gänzlich anderen Lösungsweg aufzuzeigen.
- Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Ausgestaltung des Scheinwerfers nach Anspruch 2 ist als Mittel nur ein Entfokussieren des Leuchtkörpers notwendig. Mit der Weiterbildung nach Anspruch 3 wird ein Scheinwerfer geschaffen, dessen Mittel einfach herstellbar sind; diese werden zweckmäßigerweise gemäß Anspruch 4 angeordnet.
- Zeichnung Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 das erste Ausführungsbeispiel in axialem Vertikalschnitt und natürlichem Maßstab; Figur 2 zwei vergrößerte Wendelbilder und deren Verschieben während des Aufheizens des Reflektors bei herkömmlichen Scheinwerfern; Figur 3 das zweite Åusführungsbeispiel in axialem Vertikalschnitt und natürlichem Maßstab; und Figur 4 zwei vergrößerte Wendelbilder und deren Verschieben während des Aufheizens des erfindungsgemäßen Reflektors.
- -Beschreibung der Ausführungsbeispiele Ein Nebelscheinwerfer für Kraftfahrzeuge in Figur 1 hat einen Reflektor 10 aus Kunststoff (Duroplast) mit einer paraboloidförmigen Reflexionsfläche 11, eine vor die Austrittsöffnung des Reflektors 10 gesetzte Lichtscheibe 12 und eine Glühlampe 13 mit einem Transversal-Leu-chtkörper 14, dessen Achse rechtwinklig zur optischen Achse 15 und in der horizontalen Mittelebene des Scheinwerfers liegt.
- ist der Leuchtkörper 14 wie gezeichnet annähernd im Brennpunkt der Reflexionsfläche 11 angeordnet, so wird der noch kalte Reflektor 10 aus seiner oberen Hälfte einen Lichtstrahl 16 reflektieren, der auf einem Bildschirm die Abbildung eines Wendelbildes 16 ergibt; in analoger Weise ergibt der Lichtstrahl 17 der unteren Reflektorhälfte die Abbildung eines Wendelbildes 17. Deformiert sich die Reflexionsfläche 11 des Reflektors 10 bedingt durch dessen Aufheizen und nimmt dieser die strichlierte Lage 11' ein, so ergeben sich die Lichtstrahlen 16' und 17' mit dem zugehörigen Wendelbild 16' bzw. 17'. Mithin kommt es zu einem Verschieben der Wendelbilder gemäß Pfeil 16" und 17''. Durch das Verschieben wird vom reflektierten Lichtbündel die Helldunkelgrenze 18 (kalt) unzulässig angehoben nach 18' und deren Schärfe vermindert.
- Um das Verschieben der Hell-Dunkel-Grenze 18 (18') zu verhindern, wird erfindungsgemäß entweder der Leuchtkörper 14 entfokussiert um den Betrag 19 in Richtung des Reflektorscheitels nach 14's oder es werden wie in Figur 3 dargestellt optisch wirksame Mittel 23 mit einer derartigen Lichtbrchung angeordnet, daß die von der Reflexionsfläche 11 (11') des Reflektors 10 reflektierten Strahlen 26, 27 von der horizontalen Mittelebene des Reflektors 10 gemäß 26' bzw. 27' abgelenkt werden. Die optisch wirksamen Mittel 23 sind an der Licht scheibe 22 einstückig angeformt und in ihrer Längsausdehnung keilförmig ausgebildet.
- Beide Anordnungen - das Entfokussieren 19 des Leuchtkörpers 14 nach Figur 1 und die optischen Anordnungen 23 nach Figur 3 - bewirken gemäß Figur 4 ein Verschieben der zugehörigen Wendelbilder, und zwar das Wendelbild 26 gemäß Pfeil 26'' nach 26', und das Wendelbild 27 gemäß Pfeil 27" nach 27'. Das Verschieben der Wendelbilder ist praktisch deren Austauschen von der oberen mit der unteren Reflektorhälfte und bewirkt, daß die Helldunkelgrenze 28 in kaltem Zustand des Reflektors 10 identisch ist mit der Helldunkelgrenze 28' in dessen heißen Zustand.
Claims (3)
- Ansprüche Scheinwerfer, insbesondere Nebelscheinwerfer, für Kraftfahrzeuge mit einem Reflektor aus Kunststoff, mit einer vor dessen Lichtaustrittsöffnungen angeordneten Lichtscheibe und mit einem Transversal-Leuchtkörper annähernd im Brennpunkt der Reflexionsfläche des Reflektors, gekennzeichnet durch Mittel (19, 23), die die Aufwärtsbewegung der Helldunkelgrenze (18, 28) verhindern, welche die Deformation des Reflektors (10) bedingt durch dessen Aufheizen hervorruft.
- 2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel in einem Entfokussieren (19) des Transversal-Leuchtkörpers (14') in Richtung des Scheitels des Reflektors (10) in einem solchen Maß bestehen, daß die Helldunkelgrenze (28) im kalten Zustand identisch ist mit der Helldunkelgrenze (28') im warmen Zustand des Reflektors (10).
- 3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelseine optisch wirksame Anordnung (23) mit einer derartigen Lichtbrechung sind,daß die von der Reflexionsfläche (11, 11') des Reflektors (10) reflektierten Strahlen (26, 27) von der horizontalen Mittelebene des Reflektors (10) in einem solchen Maß abgelenkt werden, daß die Halldunkelgrenze (28) im kalten Zustand identisch ist mit der Helldunkelgrenze (28') im warmen Zustand des Reflektors (10).h. Scheinwerfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die optisch wirksame Anordnung (23) einstückig an der Innenseite der Lichtscheibe (22) angeformt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813138152 DE3138152A1 (de) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | Scheinwerfer, insbesondere nebelscheinwerfer, fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813138152 DE3138152A1 (de) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | Scheinwerfer, insbesondere nebelscheinwerfer, fuer kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3138152A1 true DE3138152A1 (de) | 1983-04-07 |
DE3138152C2 DE3138152C2 (de) | 1991-05-02 |
Family
ID=6142566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813138152 Granted DE3138152A1 (de) | 1981-09-25 | 1981-09-25 | Scheinwerfer, insbesondere nebelscheinwerfer, fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3138152A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3430179A1 (de) * | 1983-08-18 | 1985-03-07 | Cibie Projecteurs, Bobigny | Scheinwerfer mit elliptischem reflektor und abgeschnittenem lichtbuendel fuer kraftfahrzeuge |
DE4029124A1 (de) * | 1989-09-13 | 1991-03-21 | Koito Mfg Co Ltd | Fahrzeugleuchte |
DE102013101930A1 (de) | 2013-02-27 | 2014-08-28 | Odelo Gmbh | Kraftfahrzeugleuchte |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE646419C (de) * | 1934-04-26 | 1937-06-14 | Friedrich Richard Dietrich | Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit tiefem Ellipsoidspiegel |
DE1772985B2 (de) * | 1968-07-30 | 1976-11-11 | F2 Im 7-00 | Scheinwerfer fuer asymmetrisches abblendlicht von kraftfahrzeugen |
DE2915001A1 (de) * | 1978-04-17 | 1979-10-18 | Gen Electric | Fahrzeugscheinwerfer aus kunststoff |
-
1981
- 1981-09-25 DE DE19813138152 patent/DE3138152A1/de active Granted
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DE102013101930A1 (de) | 2013-02-27 | 2014-08-28 | Odelo Gmbh | Kraftfahrzeugleuchte |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3138152C2 (de) | 1991-05-02 |
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Legal Events
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