DE311884C

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Publication number: DE311884C
Application number: DENDAT311884D
Authority: DE

Description

Pate ν τ-An s ρ rüche:

1. Zwangläufige Ventilsteuerung mit einem von der Steuerwelle bewegten Arm, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Teil· dieses Armes (δ) durch die Steuerwelle (a) ständig entlastet wird.

2. Zwangläufige Ventilsteuerung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die An-Ordnung eines exzenterartig gelagerten

•Zwischengliedes (Klinke) (c).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine zwangläufige Ventilsteuerung mit einem von der Steuerwelle bewegten Arm, dessen vorderer Teil durch die S teuer welle 5 oder durch eine Feder o. dgl. ständig entlastet wird, und weiter darin, daß durch die Anordnung eines exzenterartig gelagerten weiteren Zwischengliedes eine Feineinstellung des Ventils ermöglicht wird.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiele an einem Viertaktmotor veranschaulicht. Die dargestellten Figuren zeigen die Schieberstellungen in der Mittellage der vier Takte, und zwar Fig. ι Takt ι usw. , ■

Die mit Exzenter versehene Steuerwelle a dreht sich im Sinne des Uhrzeigers und hat daher das Bestreben, den Arm b mitzunehmen und ihn gegen den festen Punkt d, der zur Verringerung der Reibung durch eine Rolle ersetzt ist, zu drücken, so daß das Ventil durch den Arm b nicht belastet wird. Bei

. linksseitiger Anordnung der Steuerung muß die Steuerwelle selbstverständlich eine Umdrehung im entgegengesetzten Sinne haben. Der durch die Steuerwelle α bewegte Arm b kann nun, um das Öffnen des Ventils zu bewirken, zwischen den festen Punkt, die Rolle d und das Ventil e unmittelbar eingeschoben werden; doch kann auch zur Vermeidung seitlicher Drücke auf das Ventile und zur Erreichung eines freien Ventilspieles, wie dargestellt, außerdem eine leichte, mit einer Rolle versehene Klinke c eingeschaltet werden, deren Drehpunkt exzentrisch gelagert ist, so daß durch die Verschiebung dieses Drehpunktes der Klinke eine Veränderung des Zeitpunktes der Ventilöffnung möglich wird.

Die Erfindung eignet sich nicht nur für Verbrennungskraftmaschinen, sondern auch für Dampfmaschinen, Pumpen und Kompressoren.