DE3112642A1

DE3112642A1 - Rahmen fuer einschiebbare elektrische baugruppen

Info

Publication number: DE3112642A1
Application number: DE19813112642
Authority: DE
Inventors: Heinz 8134 Pöcking Niggl; Karl 8130 Niederpöcking Zell
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1981-03-30
Filing date: 1981-03-30
Publication date: 1982-10-14
Also published as: DE3112642C2

Description

Rahmen für einschiebbare elektrische Baugruppen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rahmen zur Aufnahme von einschiebbaren flachen elektrischen Baugruppen.
Es ist bekannt, die Baugruppen in Führungsschienen aus Kunststoff aufzunehmen, die an sich quer zu diesen erstreckenden Trägern des Rahmens gehalten sind. Die Führungsschienen weisen Vorsprünge auf, die in entsprechende Ausnehmungen der Träger eingreifen. Die Vorsprünge sind hakenartig ausgebildet und hintergreifen den zugehörigen Träger. Jede Führungsschiene ist in einem Endabschnitt und einem mittleren Abschnitt an einem der Träger gehalten.
Rückwandseitig ist die Führungsschiene in eine Ausnehmung des zugehörigen Steckergehäuses eingesetzt, d.h. die Schiene ist an drei Punkten gehalten. Beim Einsetzen der Führungsschiene in den Baugruppenrahmen müssen alle drei Punkte gleichzeitig verriegelt werden, was einige Geschicklichkeit und Übung erfordert. Noch schwieriger ist das Entfernen einer eingebauten Führungsschiene im Falle einer Beschädigung oder Änderung. Erschwert wird das Montieren oder Demontieren dadurch, daß die Führungsschienen herstellungsbedingt in sich leicht verbogen sein können.
Ein hohes Maß an Geradlinigkeit der schlanken Führungsschiene kann nur durch einen erheblichen spritzgußtechnischen Aufwand erreicht werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Herstellungs-und Montageaufwand für die Führungsschiene zu verringern.
Diese Aufgabe wird durch die Erfindung gemäß Anspruch 1 gelöst. Die Krümmung der Schiene wird in einfacher Weise z.B. dadurch erreicht, daß die Anspritzstellen auf der konvexen Seite der Führungsschiene angeordnet werden.Dies ergibt eine sichere Krümmung der Führungsschiene in dieser Richtung. Dadurch daß alle Anspritzstellen auf der gleichen Seite liegen vereinfacht sich die Spritzgußform.
Um die Führungsschiene sicher am Rahmen festzulegen, genügt es, daß lediglich der im mittleren Abschnitt gelegene Vorsprung den zugehörigen Träger hintergreift. Durch die ursprüngliche Krümmung liegen dann die Enden der Führungsschiene auf den zugehörigen Trägern unter Spannung auf. An diesen Stellen können daher glatte Vorsprünge angeordnet sein, die in die entsprechenden Ausnehmungen der Träger hineinragen, ohne sich in diesen zu verhaken. Sie sichern lediglich die Seitenlage der Führungsschiene gegenüber den Trägern.
Da nun die Führungsschiene nur noch an einer Stelle mit den Trägern verrastet ist, verringert sich entsprechend der Montageaufwand. Eine Erleichterung ist insbesondere darin zu sehen, daß das Einsetzen der Vorsprünge in die Träger sukzessive erfolgen kann.
Durch die Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 2 ist es möglich, die Führungsschiene mit einer einfachen geradlinigen Bewegung an den Trägern zu befestigen, ohne daß sie dabei verschoben werden muß. Ferner wird die Führungsschiene an dem mittleren Träger sicher fixiert. Das bedeutet, daß die äußeren Vorsprünge in Längsrichtung der Führungsschiene mit Spiel gegenüber den entsprechenden Durchbrüchen in den Trägern ausgestattet sein können, so daß Abstandsabweichungen zwischen den Durchbrüchen der verschiedenen Träger ausgeglichen werden können.
Durch die Weiterbildung nach Anspruch 3 kommt es beim Einsetzen der Rastnasen in die Durchbrüche zu einem Ausgleich der infolge der erforderlichen Auslenkung der Rastnasen auftretenden Seitenkräfte. Dies erleichtert die Montage oder Demontage der Führungsschiene.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Fig. 1 zeigt eine schematisierte Seitenansicht einer Führungsschiene für eine einschiebbare elektrische Baugruppe mit Trägern des Baugruppenrahmens, an denen die Führungsschiene zu befestigen ist, unmittelbar vor dem Zusammenbau, Fig. 2 einen Schritt durch die Führungsschiene entlang der Linie II-II in Fig. 1 mit dem strichpunktiert angedeuteten Träger nach dem Zusammenbau, Fig. 3 einen Schnitt durch die Führungsschiene eine Stirnansicht der Führungsschiene aus der Richtung des Pfeiles III in Fig. 1 mit einem strichpunktiert angedeuteten Träger nach dem Zusammenbau.
Nach Fig. 1 weist eine Führungsschiene 1 für einschiebbare elektrische Baugruppen Rastnasen 2 und Vorsprünge 3 auf, mittels derer sie an Trägern 4 eines nicht näher dargestellten Baugruppenrahmens befestigbar ist. Die Rastnasen 2 und die Vorsprünge 3 sind in Durchbrüche 5 der Träger 4 einsetzbar.
Die Rasthaken 2 sind an der Führungsschiene 1 über dem mittleren Träger 4 angeordnet. Die glatten Vorsprünge 3 sind über den beiden äußeren Trägern 4 angeordnet. Beim Auflegen der Führungsschiene 1 in Richtung des Pfeiles A auf die Träger 4 streckt sich die Führungsschiene 1, so daß ihre Enden unter Vorspannung an die zugehörigen Träger 4 angedrückt werden. Die Vorsprünge 3 greifen dann in die entsprechenden Durchbrüche 5 ein und sichern die seitliche Lage der Führungsschiene 1. Die Rasthaken 2 werden in die Durchbrüche 5 des mittleren Trägers 4 eingesetzt und hintergreifen diesen mit seitlichen federnden Vorsprüngen. Die Rastwirkung ist so stark, daß die Rasthaken 2 trotz der vorhandenen Vorspannung nicht herausgezogen werden.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die Führungsschiene im Bereich der Rasthaken 2. Es ist erkennbar, daß in bezug auf die Längsachse der Führungsschiene 1 zwei symmetrische Rasthaken 2 angeordnet sind, deren seitliche Vorsprünge in entgegengesetzter Richtung weisend voneinander abgewandt sind. Die Rasthaken 2 ragen durch die Durchbrüche 5 der Träger 4 hindurch und hintergreifen diese mit ihren seitlichen Vorsprüngen. Die Nachgiebigkeit der Rasthaken2 kann durch einen mitt igen Längsschlitz in der Führungsschiene 1 im Bereich der Rasthaken erreicht werden.
Nach Fig. 3 weisen die Vorsprünge 3 der Führungsschiene 1 keine seitlichen Vorsprünge auf. Sie sind mit geringem seitlichen Spiel in die Durchbrüche 5 des Trägers 4 eingesetzt und werden darin durch die Eigenspannung der Führungsschiene 1 gehalten. Die Vorsprünge 3 sind symmetrisch zur Mittelachse einer Führungsnut 6 für die einschiebbaren Baugruppen ausgebildet. Dadurch ist es möglich, identische Führungsschienen 1 sowohl als untere als auch als obere Führung für die Baugruppen zu verwenden.
3 Patentansprüche 3 Figuren Leerseite

Claims

Pat entansprüche Rahmen zur Aufnahme von einschiebbaren flachen elektrischen Baugruppen, die in Führungsschienen geführt sind, welche an Trägern des Rahmens anliegen und mit Vorsprüngen in entsprechende Ausnehmungen der Träger eingreifen, wobei zumindest ein Teil der Vorsprünge hakenartig ausgebildet ist und den zugehörigen Träger hintergreift und wobei einer der Vorsprünge in einem mittleren Abschnitt und zumindest ein weiterer Vorsprung in einem Endabschnitt der Führungsschiene angeordnet ist, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Führungsschiene (1) im ausgebauten Zustand in sich auf der den Vorsprüngen (2,3) abgewandten Seite konvex gekrümmt ist, daß der im mittleren Abschnitt gelegene Vorsprung (z.B. 2) hakenartig ausgebildet ist und den zugehörigen Träger (4) hintergreift und daß zumindest einer der Vorsprünge (3) in den Endabschnitten unverhakt in die zugehörige Ausnehmung (z.B.5) hineinragt.
2. Rahmen nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der im mittleren Abschnitt der Führungsschiene (1) gelegene Vorsprung als quer zur Erstrekkungsrichtung der Führungsschiene (1) federnder Rasthaken ausgebildet ist, daß die zugehörige Ausnehmung des Trägers (4) als Durchbruch (5) ausgebildet ist und daß der Rasthaken (2) in Längsrichtung der Führungsschiene (1) unverschiebbar in den Durchbruch (5) hineinragt.
3. Rahmen nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß zwei nebeneinanderliegende und gegeneinander federnde Rasthaken (2) vorgesehen sind.