DE3112082A1 - Luftzelleneinlage fuer reifen

Info

Beschreibung:
Luftzelleneinlage für Reifen.
Die Erfindung stellt eine neue Gattung von Schlaucheinlagen für mit Luft gefüllter Reifen dar.
Die aufgeschweißten luftzellen am Schlauch vergrößern den Abstand zwischen Reifenoberfläche und Schlauchinnenseite.Das hat den Vorteil,daß in den Reifen eindringende Nägel und andere Dings, nicht sogleich den Schlauch selbst treffen sondern eine der vielen Luftzellen.Die dort entweichende Luft wirkt sich aber nicht auf die Stabilität des Luftreifens aus'da intakte iuttzellen den Ausgleich schaffen.Eommt es trotzdem in seltenen Fällen zu Reifenpannen,so wird ein vollständiges Absinken des Mantels auf die Felge wegen der vorhandenen BuStzellen vermieden.
Es ist bekannt,daß allein in Deutschland, tausende von Arbeitsstunden aufgewendet werden müssen, um in entsprechenden Werkstätten kaputte Reifen zu flickenwas beson ders bei Baumaschinen und Lastwagensaber auch Personenwagen, Motor und Fahrräder insgesamt zu enormen Kosten fiihtt .
Besondere Fortschritte wurden bisher in der Schlauch und Reifentechnik - wenn es um die lästige Panne geht, nicht gemacht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,Reifenpannen auf ein vertretbares Maß zu reduzieren.
Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig mit der!?'luftzellen einlage für Reifen" optimal gelöst.
In der Zeichnung bedeuten das A den Mantel, B die Luftzelleneinlage und C die Felge.

Patentanspruch: (1) Die "Luftzelleneinlage für Reifen" soll dazu beitragen, Reifenpannen weitgehend zu verhindern.

Die Luftzelleneinlage für Reifen, ist dadurch gekennzeichnet, daß dem Schlauch je nach größe des Reifens, entsprechende Ituftzellen direkt aufgeschweißt sind. Die IJuftzellen vergrößern den Abstand zwischen Manteloberfläche und des eigentlichen Schlauchhohlraumes.
2 Gesonderte Luftzelleneinlage die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie separat zwischen Mantel und Schlauch - der ohne aufgeschweißte IIuftzellen ist'geschoben werden kann.