DE3111873A1 - Explosionsmotor mit turbine - Google Patents

Explosionsmotor mit turbine

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DE3111873A1
DE3111873A1 DE19813111873 DE3111873A DE3111873A1 DE 3111873 A1 DE3111873 A1 DE 3111873A1 DE 19813111873 DE19813111873 DE 19813111873 DE 3111873 A DE3111873 A DE 3111873A DE 3111873 A1 DE3111873 A1 DE 3111873A1
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turbine
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internal combustion
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DE19813111873
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Henryk 6682 Ottweiler Urbanke
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C11/00Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type
    • F01C11/006Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type of dissimilar working principle
    • F01C11/008Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type of dissimilar working principle and of complementary function, e.g. internal combustion engine with supercharger
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Beschreibung Explosionsmotor mit Turbine In der Arbeitsweise ist dieser Explosionsmotor mit Turbine wie schon unter der Nr. P 30 19 6o3.3 der Patentanmeldung vom 22.5*80 beschrieben , Jedoch mit folgenden änderungen in der Bauweise Dieser Motor hat bei gleicher Arbeitsweise die Öffnung zum Füllen und die anderen Arbeitsphasen einer oder mehrerer Kammern der Walze , von der Seite zur Drehrichtung Die Fuliseite der Walze kann flach , oder konisch passend im Gehäuse sein , und die Öffnungen klein sein Der notwendige Gegendruck , der elastisch sein soll , kann mit einer Feder erzeugt werden Bei diesem Verfahren wird man auch ohne Dichtleisten auskommen .Um eine zu große Aufwärmung der Walze zu verhindern , kann man den Innenraum der Kammern wärmeisolierend beschichten . Bei der Herstellung kann die Walze aus mehr Teilen hergestellt werden , und eine Kühlung bekommen Der Motor kann mit Gas-Luftgemisch , oder mit Luft und Kraftstoff-EinspritzdUse betrieben werden . Das komprimierte Ge -misch., oder nur Luft , wird Jeweils in die Kammer der Walze, die an der Eintrittsöffnung im Gehäuse vorbeikommt , eingepreßt.
  • Die gefüllte Brennkammer wird durch drehen der Walze zur Kerze, oder Einspritzdüse,hin bewegt * wobei die Eintrittsöffnung geschlossen wird . Nach erfolgter Zündung , oder Selbstzündung wie bei Diesel , wird durch Weiterbewegung der Walze die Austrittsöffnung frei , und der Explosionsdruck kann die Turbine treiben .Man kann bei großen Motoren das Gehäuse mit mehr Einfüllöffnungen und Arbeitsfolgen versehen > um mit der gleichen Walze bei einer Umdrehung die vorher benutzte Kammer wieder füllen und zünden Die Walze kann durch die Turbine angetrieben werden In der Zeichnung wie bei Nr. P 30 19 603.3 ist die Walze mit Nr. 1 ) und die Brennkammer mit Nr. 2 ) und das Gehäuse mit Nr. 3 ) versehen . Bei Nr. 4 ) ist die Kerze , oder eine Kraftstoffeinspritzdüse , oder beides Die Austrittsdüse mit Nr. 5 ) geht zur Turbine Nr. 6 ) In der Zeichnung neu , im Schnitt eine flache Walze mit Brennkammern im Gehause , die seitliche Öffnungen hat , und eine konische Brennkammer Er 2 ) Druckfeder Nr. 10 > , oder Pneumatik, oder Hydraulik oder Hydraulik mit Luftkissen

Claims (1)

  1. Patentansprüche Explosionsmotor mit Turbine , ( von der Seite gefUllt ) gekennzeichnet dadurch , daß eine Walze mit einer oder mehr Kammern in einem passenden Gehäuse,von der Seite zur Drehrichtung,durch eine kleine Offnung ,komprimierte Luft oder Gas - Luftgemisch aufnimmt , und durch ihre Drehung zu den einzelnen Arbeitsphasen bringt 2.) Der Motor , dadurch gekennzeichnet , daß er für Gemisch oder als Einspritzer t mit ZUndung oder Selbstzündung gebaut werden kann . Bei Bedarf kann mit der gleichen Walze in einer Umdrehung , diese Arbeitsfolge wiederholt werden Bei entsprechender Größe , auch mehrmals 3.1 Die Kammer , oder mehrere Kammern der Walze , gekennzeichnet dadurch , daß sie eine wärmeisolierende Schicht haben 4.) Der Hotor , gekennzeichnet dadurch , daß die Walze mit den seitlichen Öffnungen auch ohne Dichtleisten laufen kann > und der Gegendruck durch eine Feder elastisch pneumatisch, oder hydraulisch erzeugt werden kann .
    5.> nLa Ellllseite, gekennzeichnet dadurch, daß @@ie flach oder konisch gebaut werden kann
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4739615A (en) * 1986-01-14 1988-04-26 Staheli Arthur A Internal combustion engine in which compressed fuel mixture is combusted externally of the cylinders of the engine in a rotating combustion chamber
US6125814A (en) * 1996-03-29 2000-10-03 Tang; Hetian Rotary vane engine

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US4739615A (en) * 1986-01-14 1988-04-26 Staheli Arthur A Internal combustion engine in which compressed fuel mixture is combusted externally of the cylinders of the engine in a rotating combustion chamber
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