DE307641C

DE307641C -

Info

Publication number: DE307641C
Application number: DENDAT307641D
Authority: DE

Description

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Verfahren zur Herstellung hohler Achswellen für Eisenbahnfahrzeuge u. dgl. Betriebsmittel, welches sich dadurch kennzeichnet, daß ein gewalzter Stahlabschnitt von flachem Profil und abgeschrägten Längskanten derart in dem mittleren Teil der Längskanten ausgeschnitten und dann zu einem Rohr gebogen wird, daß, die Enden der Längskanten fest aneinander

ίο liegen, während der ausgeschnittene mittlere Teil einen Längsschlitz bildet. Die so entstehende Hohlachse mit allseitiger Luftkühlung besitzt die Vorzüge geringen Gewichtes und hoher. Elastizität, sowie auch großer Wohlfeilheit und bedeutender Ersparnis an Schmiermaterial.

Hierdurch wird der technische Fortschritt der neuen Achse gegenüber den bisher bekannten aus Hohlblöcken hergestellten Achswellen begründet. Denn alle Arten dieser Hohlachsen, für deren Erzeugung verschiedene Arbeitsverfahren in Ausübung sind, indem sie durch Walzen, Schweißen oder auch Gießen hergestellt werden, waren infolge des großen Arbeitsaufwandes sehr teuer, da sie lediglich den Vorteil einer Gewichtsverminderung vor den vollen Achsen boten.

Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Verfahrens und der hohlen Achswelle dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf das gewalzte Stahlstück mit Querschnittsangabe, während Fig. 2 eine Stirnansicht und Fig. 3 eine Seitenansicht der

• fertigen Hohlachse veranschaulichen.

In den Figuren bezeichnet a die durch Walzen hergestellten oder auch sonstwie gewonnene Stahlplatte, welche ein flaches Profil aufweist und die schrägen Längskanten dadurch erhalten hat, daß sie entweder erst rechtwinklig gewalzt und nachträglich abgeschrägt, oder aber unmittelbar abgeschrägt gewalzt worden ist.

Die an der gewalzten Platte α zwischen den beiden Enden b im mittleren Teil befindlichen Ausschnitte, c sind beiderseits vorgenommen worden, es genügt aber auch, wie es in den Fig. ι und 3 in gestrichelten Linien angedeutet ist, eine Seite ohne Ausschnitt c zu lassen.

In beiden Fällen wird, wenn die Platte a um einen Dorn gebogen und darauf in einem Gesenk zum fertigen Rohr gebogen worden ist, erreicht, daß die Enden b der so gebildeten Hohlwelle mit ihren Kanten bei d fest schließen, in dem mittleren Teil aber ein Längsschlitz β bleibt, durch welchen Luft zwecks Kühlung in die Höhlung der Achse eintreten kann.

Claims

Patent-Anspruchs

Verfahren zur Herstellung hohler Achswellen für Eisenbahnfahrzeuge u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß eine Stahlplatte ' an den Enden (b) der Längskanten abgeschrägt und in der Mitte (c) der Längskanten ausgeschnitten und dann zu einem Rohr gebogen wird, so daß die Enden mit ihren _v Kanten in fester Schließung aneinander liegen, während der- mittlere Teil einen Längsschlitz aufweist.