DE3044180C2 - Einsetzbare Bordscheiben für ein Zylinderrollenlager, insbesondere für die Stützrollen von Vielwalzen-Kaltwalzgerüsten - Google Patents

Description

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derroUe eingebracht Anschließend wird die lose Bord-Patentansprüche: scheibe, die mit einer entpsrechenden Ausnehmung versehen ist, eingesetzt und der Bajonettverschluß ver-

1. Einseizbare Bordscheiben für ein Zylinderroi- dreht Ist der Bajonettverschluß soweit verdreht daß lenlager, insbesondere für die Stützrollen von Viel- 5 die Zylinderrolle der Ausnehmung gegenübersteht, wird walzen-Kaltwalzgerüsten, bestehend aus Innenring, die Zylinderrolle von der Feder in die Ausnehmung ein-Walzkörpern, Käfig und Außenring, der gleichzeitig geschoben und die Verbindung rastet hörbar ein. Ein als Stützrolle wirkt, wobei die Bordscheiben in ring- Lockern der Bordscheibe ist somit sicher vermieden, förmige Nuten an den Stirnseiten des Außenrings Um das Lager zu demontieren, ist es lediglich erfjrderformschlüssig nach Art eines Bajonett-Verschlusses io lieh, die Zylinderrolle z. B. mit einem Schraubendreher eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, gegen die Kraft der Feder zurückzudrücken und den daß an jeder Stirnseite des Außenrings (4) minde- Bajonettverschluß zu lösen.

stens eine axial verlaufende Bohrung (4') angebracht Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel nä-

ist, in der sich ein von einer Feder (7) beaufschlagter, her erläutert werden. Es zeigt

axial verschiebbarer Bolzen (6) befindet, der in eine t5 Fig. 1 ein Zylinderrollenlager nach der Erfindung in

in der lösbaren Bordscheibe (5) angebrachte Aus- der Vorderansicht im Halbschnitt

nehmung ragt Fig. 2 eine Seitenansicht des Zylinderrollenlagers

2. Zylinderrollenlager nach Anspruch I₁ dadurch nach Fig. 1.

gekennzeichnet, daß der Bolzen(6) durch einen sich Fig.3 vergrößert dargestellt den Außenring eines

an die Ausnehmung anschließenden, radialen Vor- 20 Zylinderrollenlagers nach Fig. 1 mit loser Bordscheibe

Sprung (5") der lösbaren Bordscheibe (5) axial fixiert und dem federbeaafschlagten Bolzen,

ist In F i g. 1 sind der Innenring mit 1, die Wälzkörper mit

3. Zylinderrollenlager nach Anspruch 2, dadurch 2 und die Käfige mit 3 bezeichnet In dem Außenring 4, gekennzeichnet, daß der Bolzen (6) eine handelsübli- der gleichzeitig als Stützrolle wirkt, sind an den Stirnseiche Zylinderrolle ist 25 ten zwei an sich bekannte lösbare Bordscheiben 5 vorgesehen, die mit dem Außenring 4 formschlüssig nach

Art eines Bajonettverschlusses verbunden sind.

In F i g. 2 ist der Bajonettverschluß deutlich zu sehen. In dem Bereich, in dem der Außering 4 keinen Vor-

Die Erfindung betrifft einsetzbare Bordscheiben für 30 sprung besitzt, ist die axial verlaufende Bohrung 4' mit

Zylinderrollenlagir der im Oberbegriff des Anspruchs 1 dem federbeaufschlagten Bolzen 6 angebracht Dadurch

angegebenen Art läßt sich das Lager problemlos demontieren, da z. B,

Solche Lager sind z. B. aus der DE-OS 25 03 916 be- mittels eines Schraubendrehers der Bolzen 6 zurückgekannt Dabei stellt sich jedoch das Problem, wie die drückt und die lösbare Bordscheibe 5 entriegelt werden lösbaren Bordscheiben gegen unbeabsichtigtes Lösen 35 kann.

gesichert werden können. Es hat sich in der Praxis ge- In F i g. 3 ist vergrößert dargestellt, wie die lösbare

zeigt daß herkömmliche Methoden, z. B. Schrauben als Bordscheibe 5 gegen Verdrehen gesichert ist Dazu ist

Verdrehsicherung keine ausreichende Sicherheit bieten. sie mit einer Ausnehmung 5' versehen, in die ein Bolzen

Auch bei einer Befestigung der lösbaren Borde gemäß 6 hineinragt, der von einer Schraubenfeder 7 beauf-

DE-OS 28 30 818 kann es vorkommen, daß z.B. die 40 schlagt ist. Bolzen 6 und Schraubenfeder 7sind in einer

Schraubenköpfe abgerissen werden und das Lager dann axial verlaufenden Bohrung 4' in der Stirnseite des Au-

nicht mehr funktionsfähig ist bzw. an den Umgebungs- ßenrings 4 angeordnet. Zur axialen Fixierung des BoI-

steilen schwere Schäden verursacht werden. Trotz eines zens dient ein sich an die Ausnehmung 5' anschließender

schon seit Jahren bestehenden Bedürfnisses ist es bis radialer Vorsprung 5" der lösbaren Bordscheibe. Als

jetzt nicht gelungen, bei Lagern der eingangs genannten 45 Bolzen wird eine handelsübliche Zylinderrolle verwen-

Art diese Schwierigkeiten zu beseitigen, obwohl es aus det.

der FR-PS 12 81 468 allgemein bekannt war, einen Bajo-

nettverschluß durch einen federbelasteten Stift gegen Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Verdrehen zu sichern.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, bei Lagern der 50
im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art eine sichere, einfache und zuverlässige Befestigung der lösbaren Bordscheibe zu erreichen.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausbil- 55
düngen sind in den Ansprüchen 2 und 3 enthalten.

Es hat sich gezeigt, daß mit der neuen Festlegung der
Bordscheiben des Zylinderrollenlagers die Probleme
nicht mehr auftreten und solche Lager selbst unter härtesten Betriebsbedingungen zufriedenstellend arbeiten. 60

Von besonderem Vorteil ist der einfache Aufbau und
die leichte Montage der erfindungsgemäßen Bordscheiben. Im Gegensatz zu den bisher üblichen Verschraubungen, die ein Gewinde im gehärteteten Laufring erforderte, ist nunmehr lediglich eine Bohrung nötig, die 65
sich ohne besondere Schwierigkeiten schon im nichtgehärteten Laufring anbringen läßt. In diese Bohrung wird
dann eine Schraubenfeder eingelegt und z. B. eine Zylin-