DE3037835A1 - Beschleunigungsaufnehmer - Google Patents

Beschleunigungsaufnehmer

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DE3037835A1 DE19803037835 DE3037835A DE3037835A1 DE 3037835 A1 DE3037835 A1 DE 3037835A1 DE 19803037835 DE19803037835 DE 19803037835 DE 3037835 A DE3037835 A DE 3037835A DE 3037835 A1 DE3037835 A1 DE 3037835A1
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Description

Daimler-Benz Aktiengesellachaft «_9 Daira 13 360A T
Stuttgart-Unterttirkheim 29. Sept. 198O
"Beschleunigungsaufnehmer11
Die Erfindung .bezieht sich auf einen Beschleunigungsaufnehmer mit einem senkrecht zur Hauptschwingungsrichtung angeordneten Kabelabgang, insbesondere zur Erfassung der Klopfsignale von Brennkraftmaschinen.
Zur Erfassung der Klopfsignale bei Brennkraftmaschinen klopfende Geräusche bei der Verbrennung infolge zu magerer ■ Gemischbildung oder ungeeigneten Kraftstoffes - sind verschiedene Methoden bekannt. Das Prinzip der Beschleunigungsmessung' am Motorgehäuse stellt an den Beschleunigungsaufnehmer be- . sondere Anforderungen.
Bei Kons-truktionen mit einseitigem Kabelabgang hat sich gezeigt, daß verschiedene Resonanzstellen im Bereich der Klopff.requenzen auftreten, welche sich störend auf die Meßergebnisse auswirken. ■ .
Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Beschleunigungsaufnehmer zu schaffen, welcher frei von solchen Störungen ist· und der ein ungestörtes oder wesentlich geringer gestörtes Messen der Klopfsignale erlaubt. --· .·
- 3-
ORIGINAL INSPECTED
■ ' Daim 13 360A
Biese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verbindungselemente der Leitungen des Anschlußkabels mit dem Beschleunigungsaufnehmer an der de,in Kabelabgang bezogen auf die Symmetrieachse gegenüberliegenden Seite des Beschleunigungsaufnehmers angeordnet sind und daß auf dieser Seite eine weitere Masse vorgesehen ist, welche mit den Verbindungselement en eine gemeinsame Gegenmasse zum Anschlußkabel bildet, Ein entsprechend ausgebildeter Beschleunigungsaufnehmer ist weitgehend' frei von Biegemomentanteilen und ermöglicht die Abnahme entsprechend störfreier Signale.
Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles hervor.
In der Zeichnung zeigen!
Fig. 1 einen bekannten Beschleunigungsaufnehmer im Querschnitt,
Fig. 2 den bekannten Beschleunigungsaufnehmer im
Fig. 3 einen erfindungsgemäßen Beschleunigungsaufnehmer im Querschnitt und
Fig. k den erfindungsgemäßen Beschleunigungsaufnehmer im Grundriß.
Fig. 1 zeigt einen bekannten Beschleunigungsaufnehmer im Querschnitt. Das eigentliche Aufnehmereiement ist ein piezokeramisches Element 1, welches zwischen zwei Kontaktierungs-
' " ■' .=- . Daim Ι3 36θΑ
blechen 2, die mit Anschlußfahnen 2a versehen sind, liegt. Die Kontaktierungsbleche 2 sind mit je einer keramischen Isolierscheibe 3 bedeckt. Dieses Paket ist auf der einen Seite mit einem metallischen Druckring 4, auf der anderen Seite mit einer Reaktionsmasse 5 verbunden. An den Anschlußfahnen 2a sind die Leitungen des abgehenden Kabels 9 angelötet. Der gesamte Stapel 1 bis 5 ist mit einem Mantel 6 aus einer Vergußmasse vergossen, wobei gleichzeitig eine Zugentlastung für das Anschlußkabel 9 gebildet ist. In der Mitte des Stapels befindet sich eine ebenfalls durch Vergußmasse isolierte Durchführung, durch welche eine Befestigungsschraube 8 führbar ist, mit welcher der Beschleunigungsaufnehmer gegen eine Fläche A des zu messenden Aggregates gezogen ist. Am Schaft der Schraube 8 ist die zu messende Schwingungsrichtung £ X durch Pfeile angedeutet.
Fig. 2 zeigt den Grundriß zu Fig. 1, aus dem die Lage der Anschlußfahnen ersichtlich ist. Die Symmetrieachse des Plattenstapels 1 bis 5 ist mit Bezugsziffer 7 bezeichnet. Der Massenschwerpunkt ml des Beschleunigungsaufnehmers,. der ohne Anschlußfahnen und ohne Anschlußkabel in der Symmetrieachse 7 liegen würde, ist durch die genannten Elemente in ■den Punkt m2 gerückt. Über den Hebelarm 11 werden dadurch Biegemomentanteile generiert, welche sich auf die Messung störend auswirken. ■
Fig. 3 zeigt den Aufbau eines erfindungsgemäßen Beschleunigungsaufnehmers im Querschnitt und Fig. k im Grundriß.. Es .gelten die gleichen Bezugszahlen wie bei Fig. 1 und-2. Es ist ersichtlich, daß die Anschlußfahnen 2a bezogen auf die Symmetrierachse 7 auf der dem Anschlußkabel 9 gegenüberliegenden Seite angeordnet ,sind und daß in diesem Bereich durch eine Materialverdickung 6a des angegossenen Gehäusemantels
• ■ - Daim 13 3βθΑ
eine weitere Masse vorhanden ist, walch'a zusa üinen mit
Ans ch luß fahnen 2a und dem auf ihnen befindlichen Lötzinn;;
eine Gegenmasse m3 bilden, so daß der gesamte Massenschwerpunkt wieder in der Symmetrieachse 7 sitzt. Störende Biegemomente werden dadurch eliminiert.
ORIGINAL INSPECTED
Leerseite

Claims (1)

  1. Patentansprüche
    l) Beschleunigungsaufnehmer mit einem senkrecht zur Hauptschwingungsrichtung angeordneten Kabelabgang, insbesondere zur Erfassung der Klopfsignale von Brennkraft-. maschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (2a) der Leitungen des Anschlußkabels (9) mi* dem Beschleunigungsaufnehmer an der dem Kabelabgang bezogen auf die Symmetrieachse (7) gegenüberliegenden Seite dös Beschleunigungsaufnehmers angeordnet sind und daß auf dieser Seite eine weitere Masse (6a) vorgesehen ist, welche mit den Verbindungselementen (^a) eine gemeinsame Gegenmasse zum Anschlußkabel (9) bildet.
    2·) Beschleunigungsaufnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeic h^n © t, daß die weitere Masse (6a) durch eine Materialverdickung im Gehäuse oder Mantel (6) des Beschleunigungsaufnehmers gebildet ist.
    ORIGINAL INSPECTED '-■
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