DE3037208A1 - Sicherheitsreibungskupplung - Google Patents
SicherheitsreibungskupplungInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description
Jean Walterscheid GmbH 01. Oktober 1980
Hauptstraße 150 Wi/He
5204 Lohmar/Rhld. 1 W0237.000
Sicherheitsreibungskupplung
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsreibungskupplung zum Schutz eines zwischen der Zapfwelle eines Schleppers und einem
landwirtschaftlichen Anbau- oder Anhängegerät angeordneten Antriebsstranges,
bestehend aus einer Mitnehmerscheibe und durch Federkraft gegen beidseitig der Mitnehmerscheibe angeordnete
Reibscheiben gehaltenen verrippten Druckplatten.
Es ist bekannt, die Druckplatten von Reibungskupplungen an den außenliegenden Seiten mit Verstärkungsrippen zu versehen (DE-OS
17 55 639). Die Verstärkungsrippen haben die Aufgabe, einmal
die Biegefestigkeit der Druckplatten zu erhöhen und zum anderen durch Vergrößerung der Außenflächen und ihrer Lüfterwirkung eine
bessere Wärmeabfuhr zu bewirken.
Die Anbringung der genannten Verstärkungsrippen ist bei Druckplatten
aus Gußeisen wie sie bei Schaltkupplungen üblicherweise
W0237.000 - Wi/He* *"* ** - ¥ -" 01. Oktober 1980
verwendet werden, relativ einfach durchführbar. Für zur Verbindung
landwirtschaftlicher Geräte mit einem Schlepper einzusetzende
Kupplungen, die wegen der notwendigen manuellen Manipulierbarkeit so leicht wie möglich ausgebildet sein müssen, sind
Gußteile jedoch nicht verwendbar.
Darüber hinaus können die der beschriebenen Schaltkupplung zugrundeliegenden
Druckplatten die technischen Probleme, die sich bei im Gegensatz zu Schaltkupplungen nicht lüftbaren Sicherheitskupplungen
durch den anfallenden Abrieb einstellen, nicht lösen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsreibungskupplung
zu schaffen, bei der die Druckplatten ein relativ geringes Gewicht aufweisen und aufgrund ihrer Formgebung eine
Innenbelüftung an den Reibflächen sowie das Aufreißen und Abführen
des durch Abrieb entstandenen Schmutzfilms ermöglichen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
a) die Druckplatten mit radial nach außen verlaufenden Sicken versehen sind
[IjU', b) die Sicken von der Reibseite her nach außen ausgedrückt
;'jfi sind
"" '" " c) die Sicken in radialer Richtung beidseitig über die Reibfläche
hinausragen.
Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung einer Sicherheitsreibungskupplung
ist es von Vorteil, daß durch die Ausbildung der Sikken sowohl eine direkte Belüftung der Reibflächen als auch eine
Aufnahme des sich einstellenden Abriebes ermöglicht wird. Diese Tatsache ist von besonderer Bedeutung, da die Kupplung während
ihrer Einsatzzeit normalerweise nicht gelüftet wird.
ORIGINAL INSPECTED
W0237.000 - Wi/fie "~ " -'5 ^«* 01. Oktober 1980
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind vom Sickenprofil
an der Reibseite der Druckplatten gebildete Nuten scharkkantig ausgebildet.
Durch diese Maßnahme wird bewirkt, daß ein nach längerer Stillstandzeit
auf den Reibbelägen haftender Schnuitzfilm aufgerissen wird.
Die große Bedeutung des hierbei erreichten Vorteils ergibt sich vor allem durch den saisonbedingten Einsatz der Mehrzahl der
landwirtschaftlichen Geräte.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführung der Erfindung bilden
die Sikken mit der Radialen einen Winkel.
Diese Ausführung eignet sich insbesondere für Sicherheitsreibungskupplungen,
die nur in einer Drehrichtung arbeiten, da hier die Lüfterwirkung verbessert wird. Die Druckplatten sind
dabei vorzugsweise aus tiefgezogenem Stahlblech hergestellt.
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 einen Halbschnitt durch eine Sicherheitsreibungskupplung
Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Druckplatte
Fig. 3 einen Schnitt durch eine in der Druckplatte angeordnete Sicke.
W02 37.0 00 - Wi/He """ ■"* -'6 - 01. Oktober 1980
Die in der Fig. 1 dargestellte Sicherheitsreibungskupplung besteht
im wesentlichen aus einer als Aufstecknabe ausgebildeten Kupplungsnabe 11, auf der die Druckplatten 4 und 9 mittels z.B.
Gleitlager 10 gelagert sind. Mit der Kupplungsnabe 11 ist eine Mitnehmerscheibe 6 fest verbunden. Zwischen der Mitnehmerscheibe
6 und den Druckplatten 4, 9 sind Reibbeläge 5,7 angeordnet. In den Druckplatten 4, 9 sind zueinander korrespondierende Bohrungen
angeordnet, die von mit Aufsteckfedern 3 versehenen Schrauben 2 durchgriffen werden, die mit Muttern 8 zur Einstellung
der Federspannung versehen sind.
Mit der Druckplatte 4 ist eine Gelenkgabel 1 verbunden, die ihrerseits
Teil eines nicht dargestellten Gelenkes einer Gelenkwelle ist.
Die in Fig. 2 dargestellte Draufsicht auf die Druckplatte 9 läßt erkennen, daß die Sicken 12 in radialer Richtung sowohl
innen als auch außen über die gestrichelt dargestellte Fläche des Reibbelages 7 hinausragen.
In Fig. 3 ist eine Sicke im Schnitt dargestellt, wobei die scharfkantig ausgebildete Nut 13, die hier rechteckig dargestellt
ist, auch trapezförmig ausgebildet sein kann, um das Einziehen der Sicken zu erleichtern.
Die in Fig. 2 in der Radialen liegend dargestellten Sicken können bei Einsatz der Sicherheitsreibungskupplung für nur
eine Drehrichtung einen Winkel mit der Radialen bilden (nicht dargestellt), wobei sie auch gekrümmt ausgeführt sein können.
ORIGINAL INSPECTED
W0237.000 - Wi/He "* " - *7 -* 01. Oktober 1980
BEZUGSZEICHENLISTE
1 | Gelenkgabel |
2 | Schraube |
3 | Feder |
4 | Druckplatte |
5 | Reibbelag |
6 | Mitnehmerscheibe |
7 | Reibbelag |
8 | Mutter |
9 | Druckplatte |
10 | Gleitlager |
11 | Kupplungsnabe |
12 | Sicke |
13 | Nut |
Claims (3)
- Jean Walterscheid GmbH 01. Oktober 1980Hauptstraße 150 Wi/HeLohmar/Rhld. 1 W0237.000P atentansprücheSicherheitsreibungskupplung zum Schutz eines zwischen der Zapfwelle eines Schleppers und einem landwirtschaftlichen Anbau- oder Anhängegerät angeordneten Antriebsstranges, bestehend aus einer Mitnehmerscheibe und durch Federkraft gegen beidseitig der Mitnehmerscheibe angeordnete Reibscheiben gehaltenen verrippten Druckplatten,gekennzeichnet durch die Kombination der folgenden Merkmalea) die Druckplatten (4, 9) sind mit radial verlaufenden Sicken (12) versehenb) die Sicken (12) sind von der Reibseite her nach außen • ausgedrückt.c) die Sicken (12) ragen in radialer Richtung beidseitig über die Reibfläche hinaus.
- 2. Sicherheitskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daßvom Sickenprofil an der Reibseite der Druckplatten (4, 9) gebildete Nuten (13) scharfkantig ausgebildet sind.ORIGINAL INSPECTEDW0237.000 - Dii/Öe' -"·"··* -"2·"-·** 01. Oktober 1980
- 3. Sicherheitsreibungskupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,daß die Sicken (12) mit der Radialen einen Winkel bilden.ORIGINAL INSPECTED
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