DE3030958A1 - Verminderung von auffahrunfaellen - Google Patents
Verminderung von auffahrunfaellenInfo
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- DE3030958A1 DE3030958A1 DE19803030958 DE3030958A DE3030958A1 DE 3030958 A1 DE3030958 A1 DE 3030958A1 DE 19803030958 DE19803030958 DE 19803030958 DE 3030958 A DE3030958 A DE 3030958A DE 3030958 A1 DE3030958 A1 DE 3030958A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
- B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
-
- Die nachstehende Erfindung setzt sich zum Ziel, die Zahl der
- Auffahrunfälle zu vermindern. Sie will das erreichen, in dem sie Mittel und Wege aufzeigt die den nachfolgenden Fahrer frahzeitiger als bisher von der scharfen Bremsung des vorfahrenden wagens aufmerksam macht.
- Das soll erfindungsgemäß in der Weise geschehen, daß zwangsweise bei hartem Bremsen zusätzlich zu den vorhandenen Bremsleuchten weitere Leuchten aufscheinen. Das diese zusätzlichen Leuchten -gegebenfalls andere Farbe - (weiß) zur weiteren Erhöhung des Warneffekts intermitierend aufscheinen und das diese Leuchten zur Warnung auch später folgender Fahrzeuge wahlweise auch noch eine bestimmte Zeit nach der Bremsung weiter leuchten.
- Naturgemäß könnte diese Warnung auch stufenweise erfolgen z.B.
- in dem die Leuchtstärke oder die Zahl der Leuchten mit der Bremsung ansteigt.
- Als zusätzliche Leuchten kommen zunächst die Blinkleuchten, aber dann natürlich auch weitere Leuchten in Betracht.
- Erfindungsgemäß soll die Schaltung der Leuchten von einem besonderen Schalter vorgenommen werden, der entweder auf den erhöhten Bremsdruck oder auf die mit der Bremsung eintretende Geschwindigkeitsverzögerung anspricht. Er kann auf einen Zeitschalter (zwecks der längerung der Warnung) oder und auf einen Unterbrechungsschalter (zwecks Erhöhung des Warneffektes) wirken oder mit diesem zu einem Ganzen kombiniert werden.
- Zur Vervollständigung der Erfindung kann am Fahrersitz eine Kontrollampe angebracht werden, die mit einem Widerstand mit den Motbremsleuchten in Serie geschaltet wird, sodaß sich der Fahrer regelmäßig von der richtigen Funktion seiner Notleuchten überzeugen kann.
- Es konnte auch ein besonderer Schalter zur Ausschaltung der Anlage angebracht werden, wenn je nach der Verkehrssituation z.B. das Weiterleuchten nicht mehr sinnvoll erscheint. In weiterer Wer-@einerung könnte es erfindungsgemäß wünschenswert sein, drei Bremsstufen vorzusehen, je nachdem ob die Straße trocken, naß oder die Fahrfahn eisglatt ist. Es könnte auch erwartet werden, daß diese von den Fahrern sinngemäß eingestellt werden, denn schließlich ist es gleich unangenehm angefahren zu werden oder aufzufahren.
- sollte ein Fahrer so wenig Abstand gehalten haben, das er trutz der durch die in jedem Fall frühere und intensivere warnung das Auffahren nicht hat ganz verhindern können, so werden der Aufprall und seine Folgen in jedem Fall weniger gravierend sein.
- In jedem Fall werden die weiterfolgenden wagen soviel frühzeitiger gewarnt werden, daß es eigentlich zu den berüchtigten Massenkarambolagen überhaupt nicht mehr kommen Kann.
- Mit der Erfindung wird ein einfacher - wenig kostspieliger und auch bei bereits zugelassenen Wagen zu verwirklichender weg aufgezeigt, Auffahrunfälle zu vermindern und Massenkarambolagen auszuschließen.
Claims (7)
- Patentansprüche ============================ # Verfahren zur Warnung nachfolgender Kraftfahrzeuge vor Geschwindigkeitsminderung der vorangefahrenen Fahrzeuge dadurch gekennzeichnet, dass 1;) Im Falle besonders starker Minderung zusätzlich zu den vorhandenen Bremsleuchten zwangsläufig weitere Leuchten aufscheinen.
- 2.) dass als weitere Leuchtengemäs Anspruch 1 die Blinkleuchten und oder zusötzliche Leuchten eingesetzt werden.
- 3.) Dass die -zur -Anzeige starker Geschwindigkeitsminderung eingesetzten Leuchten zur Erhöhung des Warneffektes intermittierend leuchten.
- 4.),Dass die zur Anzeige starker Geschwindigkeitsminderung eingesetzten Leuchten, noch eine bestimmte Zeit nach Abschluss der Bremsung weiterleuchten um auch noch später nachfolgende Fahrzeuge vor der Herabsetzung der üblichen Geschwinigkeit zu warnen.
- 5.) Schalter zur Bewirkung der gemäss der vorgenannten Ansprüche zu bewirkenden Aufleuchtens dadurch gekennzeichnet, dass' der Schalter auf erhöhte Bremskraft oder starke Geschwinigkeitsminderung anspricht und nach -Anspruch 3 den Intermittier und oder den Zeitschalter gemäss -Anspruch 4 schaltet wobei diese Schalter auch zu einem Schalter kombiniert werden können.
- 6.) Anlage zur Frühwarnung nachfolgender Kraftfahrzeuge dadurch gekennzeichnet' dass am Fahrersitz eine Kontrollampe zur Überwachung der Funktion und ein Schalter zur Absdhaltung angebracht ist.
- 7.) Warnanlage gemäss,der voraigegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass der Warnpunkt je nach Strassenzustand trockene, nasse, eisglatte Strasse geschaltet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803030958 DE3030958A1 (de) | 1980-08-16 | 1980-08-16 | Verminderung von auffahrunfaellen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803030958 DE3030958A1 (de) | 1980-08-16 | 1980-08-16 | Verminderung von auffahrunfaellen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3030958A1 true DE3030958A1 (de) | 1982-03-25 |
Family
ID=6109725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803030958 Withdrawn DE3030958A1 (de) | 1980-08-16 | 1980-08-16 | Verminderung von auffahrunfaellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3030958A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3724255A1 (de) * | 1987-07-22 | 1989-02-23 | Pedro Rodriguez | Teildynamische bremslichter fuer fahrzeuge |
DE9016195U1 (de) * | 1990-11-28 | 1991-02-14 | Kleinlein, Rolf, 6246 Glashütten | Zusatzbremslicht für Landkraftfahrzeuge |
DE4024694A1 (de) * | 1990-08-03 | 1992-02-06 | Karl Wohllaib | Einschaltautomatik fuer warneinrichtungen (z.b. warnblinkanlage) in fahrzeugen aller art |
-
1980
- 1980-08-16 DE DE19803030958 patent/DE3030958A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3724255A1 (de) * | 1987-07-22 | 1989-02-23 | Pedro Rodriguez | Teildynamische bremslichter fuer fahrzeuge |
DE4024694A1 (de) * | 1990-08-03 | 1992-02-06 | Karl Wohllaib | Einschaltautomatik fuer warneinrichtungen (z.b. warnblinkanlage) in fahrzeugen aller art |
DE9016195U1 (de) * | 1990-11-28 | 1991-02-14 | Kleinlein, Rolf, 6246 Glashütten | Zusatzbremslicht für Landkraftfahrzeuge |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee | ||
8180 | Miscellaneous part 1 |
Free format text: IN HEFT 36/83, SEITE 6775, SP.3: DIE VEROEFFENTLICHUNG IST ZU STREICHEN |
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8130 | Withdrawal |