DE3029578A1 - Mischergetriebe - Google Patents
MischergetriebeInfo
- Publication number
- DE3029578A1 DE3029578A1 DE19803029578 DE3029578A DE3029578A1 DE 3029578 A1 DE3029578 A1 DE 3029578A1 DE 19803029578 DE19803029578 DE 19803029578 DE 3029578 A DE3029578 A DE 3029578A DE 3029578 A1 DE3029578 A1 DE 3029578A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive
- output system
- gear
- output
- planet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/46—Systems consisting of a plurality of gear trains each with orbital gears, i.e. systems having three or more central gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
- Mischergetriebe
- Die Erfindung betrifft ein Mischergetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Solche Getriebe dienen insbesondere dem Antrieb von Mischern, Rührwerken, Knetern und dgl.
- Bekannt ist ein Mischergetriebe, DE-OS 27 38 123, bei dem der Antrieb für das zweite Abtriebssystem am Abtrieb des ersten Abtriebssystems mittels eines Zwischentriebes abgezweigt wird.
- Das hat zur Folge, daß der Antrieb für das erste Abtriebssystem auch für die Leistung des zweiten Abtriebssystems mit ausgelegt sein muß Es ist auch nur möglich, einen Zwischentrieb vorzusehen, da für eine Anordnung eines zweiten oder weiterer Zwischentriebe keine Leistungsverteilung vorhanden ist, so daß am Ende doch nur einer tragen würde. Aus diesem Grunde baut der Antrieb auch sehr groß und ist störanfällig.
- Aufgabe der Erfindung ist es, für Antriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ein Getriebe aufzuzeigen, das kompakt baut, hohe Leistungsdichte aufweist, sehr robust und langlebig ist und einen hohen Wirkungsgrad ermöglicht.
- Diese Aufgabe wird, wie im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegeben, gelöst. Hieran ist vorteilhaft, daß jedes Abtriebssystem seine eigene Endstufe hat. Hierdurch wird der Leistungsfluß aufgeteilt, und das Vorhandensein einer Drehzahlreduzierung je System ermöglicht eine kompakt, preiswerte und robuste Bauweise, die noch durch den Einsatz von Planetengetrieben unterstützt wird.
- Durch die Anordnung der Planetenräder des zweiten Abtriebssystems auf dem Planetenträger des ersten Abtriebssystems erfolgt eine zusätzliche Antriebswirkung auf das erste System, so daß diesem von zwei Seiten her Leistung zugeführt wird. Dies ist besonders günstig für eine kompakte und wirtschaftliche Bauweise, da die Ubersetzung des ersten Systems größer ist als die des zweiten. Zusätzlich erhöht sich hierdurch der Wirkungsgrad.
- A,sgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Gute Mischergebnisse bei geringstem Leistungsaufwand werden erzielt, wenn die benachbarten gegenläufigen Systeme mit gleicher Drehzahl umlaufen. Da es hierbei nicht auf absolute Drehzahlgleichheit ankommt, ist es häufig für die Mischer aus Verschleißgründen günstiger, wenn die Begegnungen der Rührwerkzeuge nicht immer an den gleichen Stellen erfolgen.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der nachfolgenden schematischen Zeichnung beschrieben.
- In einem Getriebegehäuse 1 befindet sich zunächst mal ein zweistufiges Planetengetriebe 2, das über die Antriebswelle 3 angetrieben wird. Der Abtrieb erfolgt über eine Kupplung 4, von der aus die inneren Zentralräder 11 und 21 des ersten und zweiten Abtriebssystems 10 und 20 angetrieben werden.
- Im Getriebegehäuse 1 ist mittels der Lagerung 5 ein Planetenträger 14 gelagert, auf dem die Planetenräder 12 und 22 gelagert sind. Die Planetenräder 12 kämmen mit dem äußeren Zentralrad 13, welches mit dem Gehäuse 1 in drehfester Verbindung steht.
- Uber die Räder 11, 12, 13 wird der Planetenträger 14 in Abhängigkeit von der Antriebsdrehzahl-und Richtung des Rades 11 in eine gleichgerichtete Drehung versetzt. Der Planetenträger 14 weist außerhalb des Getriebegehäuses an der AuBenseite zwei Aufnahmeflächen 31 und 33 zur Befestigung von synchron mitumlaufenden Mischwerkzeugen auf.
- Die Planetenräder 22 stehen mit dem äußeren Zentralrad 23 im Eingriff, welches zwischen den Aufnahmeflächen 31 und 33 mittels der Axial-Fuhrung 25 auf den Planetenträger 14 drehbar angeordnet ist und ein umlaufendes Gehäuseteil 24 bildet. Eine gesonderte radiale Lagerung ist nicht vorgesehen, diese wird durch die Verzahnungen (Geradverzahnung) bewirkt.
- Der Gehäuseteil 24 trägt an seiner Außenseite eine Aufnahmefläche 32 zur Befestigung weiterer Mischwerkzeuge.
- Die absolute Drehrichtung des Gehäuseteils 24 und damit der Aufnahmefläche 32 ist abhängig von den Ubersetzungen der Abtriebssysteme 10 und 20. Wird der Ausdruck gleich 1, so sind die Drehzahlen beider Abtriebssysteme gleich, ihre Drehrichtungen gegenläufig. Je mehr sich der Wert dieses Ausdrucks "0" nähert, um so geringer wird die Drehzahl des zweiten Abtriebssystems bei gleicher Drehzahl des ersten Systems.
- Natürlich läßt sich dieses Mischergetriebe um weitere Abtriebssysteme erweitern, wenn man den Planetenträger 14 verlängert und entsprechend dem zweiten Abtriebssystem noch ein oder mehrere Planetengetriebe vorsieht, die ebenfalls gemeinsam mit den inneren Zentralrädern 11 und 21 angetrieben werden. Leerseite
Claims (6)
- Patentansprüche 1) Getriebe für den Antrieb von Mischern, Rührwerken, Knetern und dgl. mit mindestens zwei koaxialen Abtriebssystemen unterschiedlicher Drehrichtung-aber festen lastunabhängigen Drehzahlverhältnissen und einem gemeinschaftlichen Antrieb., dadurch gekennzeichnet, daß a) das erste Abtriebssystem über ein normales Planetengetriebe (10) mit Antrieb über ein inneres Zentralrad (11), feststehendes äußeres Zentralrad (13) und Abtrieb über den Planetenträger (14) angetrieben wird, b) das zweite Abtriebssystem ebenfalls über ein Planetengetriebe (20) angetrieben wird, dessen inneres Zentralrad (21) mit dem Zentralrad (11) des ersten Abtriebssystems verbunden ist und dessen Planetenräder (22) und äußeres Zentralrad (23) auf dem Planetenträger (14) des ersten Abtriebssystems drehbar angeordnet sind und c) die Ubersetzungsverhältnisse der einzelnen Planetengetriebe (10, 20) für sich dem Term entsprechen.
- 2) Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Abtriebssystem beidseitig vom zweiten Abtriebssystem Befestigungsflächen für die Aufnahme von Mischwerkzeugen aufweist.
- 3) Getriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiteres separates Abtriebssystem mit eigener Abtriebsdrehzahl und Drehrichtung ebenfalls auf dem Planetenträger (14) des ersten Abtriebssystems angeordnet ist und dessen Antrieb gemeinsam mit dessen innerem Zentralrad erfolgt.
- 4) Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der inneren Zentralräder über ein im Gehäuse (1) angeordnetes ein- oder mehrstufiges Planetengetriebe (2) erfolgt.
- 5) Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ubersetzungsverhältnisse der einzelnen Planetengetriebe (10, 20) der Gleichung entsprechen oder nahe kommen.
- 6) Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil(24)keine radiale Lagerung aufweist, wohl aber eine axiale Führung (25).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803029578 DE3029578C2 (de) | 1980-08-05 | 1980-08-05 | Planeten-Koppel-Getriebe |
AR28632681A AR224313A1 (es) | 1980-08-05 | 1981-08-03 | Un medio para separar plasma o suero de sangre entera |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803029578 DE3029578C2 (de) | 1980-08-05 | 1980-08-05 | Planeten-Koppel-Getriebe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3029578A1 true DE3029578A1 (de) | 1982-02-25 |
DE3029578C2 DE3029578C2 (de) | 1982-05-27 |
Family
ID=6108895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803029578 Expired DE3029578C2 (de) | 1980-08-05 | 1980-08-05 | Planeten-Koppel-Getriebe |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AR (1) | AR224313A1 (de) |
DE (1) | DE3029578C2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3410866A1 (de) * | 1984-03-22 | 1985-10-03 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | Raduntersetzungsgetriebe |
US5222924A (en) * | 1990-01-31 | 1993-06-29 | Chan Shin | Over-drive gear device |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3129904C2 (de) * | 1981-07-24 | 1984-06-14 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | Getriebe mit mehreren miteinander gekoppelten einfachen Planetenstufen und zwei konzentrischen Abtriebswellen |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD49102A (de) * | ||||
GB660879A (en) * | 1949-08-30 | 1951-11-14 | Falk Corp | Improvements in gear sets |
DE2738123A1 (de) * | 1977-08-24 | 1979-03-01 | Ibag Vertrieb Gmbh | Mischmaschine |
DE2934911A1 (de) * | 1978-11-10 | 1980-05-22 | Metal Usine Simu S A Soc Ind D | Getriebemotor |
-
1980
- 1980-08-05 DE DE19803029578 patent/DE3029578C2/de not_active Expired
-
1981
- 1981-08-03 AR AR28632681A patent/AR224313A1/es active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD49102A (de) * | ||||
GB660879A (en) * | 1949-08-30 | 1951-11-14 | Falk Corp | Improvements in gear sets |
DE2738123A1 (de) * | 1977-08-24 | 1979-03-01 | Ibag Vertrieb Gmbh | Mischmaschine |
DE2934911A1 (de) * | 1978-11-10 | 1980-05-22 | Metal Usine Simu S A Soc Ind D | Getriebemotor |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
MTZ 32, 1971, 11, S. 412 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3410866A1 (de) * | 1984-03-22 | 1985-10-03 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | Raduntersetzungsgetriebe |
US5222924A (en) * | 1990-01-31 | 1993-06-29 | Chan Shin | Over-drive gear device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AR224313A1 (es) | 1981-11-13 |
DE3029578C2 (de) | 1982-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69008901T2 (de) | Getriebevorrichtung. | |
AT394757B (de) | Nebenantrieb einer brennkraftmaschine | |
DE3602930C2 (de) | ||
DE102005045281A1 (de) | Antriebssystem für den Einzelantrieb der beiden Antriebsräder eines Antriebsräderpaares | |
DE1755526A1 (de) | Planetengetriebe-Radantrieb | |
DE3604393C2 (de) | ||
DE2403016A1 (de) | Getriebe fuer ein vortriebsgeblaese mit veraenderlicher blattsteigung | |
EP0347594B1 (de) | Antriebseinrichtung eines Fahrzeugs | |
DE102015220521B4 (de) | Schmalbauendes Kegelrad-Differenzialgetriebe mit großen Seitenrädern | |
DE3444314A1 (de) | Hilfsaggregatantrieb bei einer turbine | |
DE10296905T5 (de) | Planetenradgetriebeeinheit | |
DE2937501A1 (de) | Gehaeuseanordnung fuer ein automatisches getriebe eines frontangetriebenen kraftfahrzeugs | |
EP1580327A1 (de) | Schlitzwandfräse | |
DE4026886A1 (de) | Planetengetriebe | |
DE2734487A1 (de) | Konzentrisches untersetzungsgetriebe mit mehreren getriebezuegen | |
DE3632996A1 (de) | Kraftuebertragungssystem fuer ein arbeitsfahrzeug | |
EP2066925B1 (de) | Mehrstufiges untersetzungsgetriebe | |
DE2729852A1 (de) | Antriebsvorrichtung fuer zwei geschwindigkeiten | |
EP0622544B1 (de) | Verstelleinrichtung für Propellerpumpen | |
DE2926598C2 (de) | ||
DE3029578A1 (de) | Mischergetriebe | |
DE102020200123A1 (de) | Stirnraddifferential und Antriebssystem | |
DE602004002679T2 (de) | Modulares getriebesystem für pumpe | |
DE1295302B (de) | Hydraulischer Drehmomentwandler | |
DE2919240A1 (de) | Antriebsvorrichtung, insbesondere zum antrieb von scheibenwischern an kraftfahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: A. FRIEDR. FLENDER AG, 4290 BOCHOLT, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |