DE3024851A1 - Kardan-pendelschalter zur kraftfahrzeug-diebstahlsicherung - Google Patents

Kardan-pendelschalter zur kraftfahrzeug-diebstahlsicherung

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DE3024851A1
DE3024851A1 DE19803024851 DE3024851A DE3024851A1 DE 3024851 A1 DE3024851 A1 DE 3024851A1 DE 19803024851 DE19803024851 DE 19803024851 DE 3024851 A DE3024851 A DE 3024851A DE 3024851 A1 DE3024851 A1 DE 3024851A1
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pendulum
contact plate
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oscillating
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DE19803024851
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Hans Rudolf 8000 München Baron
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/1004—Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
    • B60R25/1006—Mechanical sensors, e.g. pendulums

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Description

  • Bezeichnung
  • Kardan-Pendelschalter zur Kraftfahrzeug-Diebstahl sicherung Stand der Technik Bekannt sind Diebstahlalarmeinrichtungen, bei denen zusätzliche Schalter in Türen, Haube und Kofferraum eingebaut werden müssen. Ferner Sicherungsschrauben bei Radmuttern.
  • Vorteil Der hier vorgestellte Kardan-Pendelschalter macht den zusätzlichen Einbau von separaten Schaltern und deren Verkabelung überflüssig und schützt gleichzeitig die Räder gegen Diebstahl.
  • Funktionsbeschreibung Der laut beigefügter Skizze beschriebene Schalter besteht im wesentlichen aus einem länglichen Isolierkörper (1), der am oberen Ende eine Kardanaufhängung (11) aufweist. In der Mitte des Körpers (1) ist ein zum Beispiel Gold-Silber legierter, federharter Kontaktdraht (2) mit einer Stärke von ca. 0,4 mm angeordnet, der durch ein am unteren Ende befestigtes Gewicht (3) senkrecht gehalten wird. Ferner befindet sich ebenfalls am unteren Ende eine Alu-Scheibe (4), die zur Dämpfung in einem permanenten Magnetfeld schwingt (5). Der Kontaktdraht (2) geht durch die Bohrung der vergoldeten Kontaktplatte (6), deren 0 so gehalten ist, daß eine begrenzte Erschütterung des Fahrzeuges zum Beispiel durch den Luftdruck schnell vorbeifahrender Fahrzeuge verursacht, der Alarm nicht ausgelöst wird. Dagegen löst jegliches Hantieren am Fahrzeug den Alarm aus. Der kardanmäßig aufgehängte Körper (1) hat am oberen Ende eine pilzförmige Verlängerung (7) auf die sich der Anker (8) des Relais (9) mit seiner Polsterung (10) auflegt und den Körper (1) fixiert. Bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Alarmgerät wird der Anker (8) von der Spule (9) angezogen und der Körper (1) freigegeben. Wird das Fahrzeug etwas schräg abgestellt, pendelt sich der Körper (1) in die Senkrechtlage ein. Schaltet man jetzt die Zündung aus, fällt der Anker (8) von der Spule (9) ab und blockiert durch Federzug (12) den Körper (1) in seiner senkrechten Lage. Wird nun nach dem Einschalten der Alarmanlage am Fahrzeug hantiert, pendelt der Kontaktdraht (2) gegen die Kanten der Bohrung innerhalb der Kontaktplatte (6) und löst den Alarm aus.

Claims (4)

  1. Der Ring (13) dient als Begrenzungsanschlag des Pendels (2) Der Ring (14) dient als Begrenzungsanschlag des Körpers (1) Anschluß (15) = Schalter. Anschluß (16) = Relaisanschluß über Zündung.
    Ansprüche X dadurch gekennzeichnet, daß sich der Körper (1) durch die Kardanaufhängung selbst die senkrechte Lage sucht.
  2. 2) wie 1) dadurch gekennzeichnet, daß sich im Körper (1) ein Kontaktdraht befindet, der als Pendel ausgebildet ist und innerhalb der Bohrung der Kontaktplatte (6) schwingt und bei Berührung der vergoldeten Bohrungskanten kontakt gibt.
  3. 3) wie 1) und 2) dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (13 durch den Anker (8) des Relais (9) während des eingeschalteten Alarms in der senkrechten Lage durch Federzug (12) fixiert wird.
  4. 4) wie 1) bis 3) dadurch gekennzeichnet, daß das Schwingen des Pendels (2) durch die Alu-Scheibe (4) im permanenten Magnetfeld gedämpft wird.
    Unteransprüche 1) dadurch gekennzeichnet, daß ein zusätzliches Horn unter der Motorhaube installiert wird.
    2) wie 1) dadurch gekennzeichnet, daß eine kleine Zusatzbatterie verwendet wird, um vom Stromnetz unabhängig zu werden.
    3) wie 1) und 2) dadurch gekennzeichnet, daß die kleine Zusatzbatterie über einen Widerstand mit dem Stromnetz verbunden ist und auf diese Weise ständig nachgeladen wird.
DE19803024851 1980-07-01 1980-07-01 Kardan-pendelschalter zur kraftfahrzeug-diebstahlsicherung Ceased DE3024851A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3641097A1 (de) * 1986-12-02 1988-06-16 Josef Meuter Schwing- und erschuetterungskontakt
DE9208798U1 (de) * 1992-07-01 1992-09-10 Andres, Uwe, 7400 Tübingen Alarmanlage für Fahrzeuge
DE9301684U1 (de) * 1993-02-06 1993-07-08 Haggert, Horst-Jürgen, 6084 Gernsheim KFZ-Batterie-Kompakt-Abdeckhaube

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DE9208798U1 (de) * 1992-07-01 1992-09-10 Andres, Uwe, 7400 Tübingen Alarmanlage für Fahrzeuge
DE9301684U1 (de) * 1993-02-06 1993-07-08 Haggert, Horst-Jürgen, 6084 Gernsheim KFZ-Batterie-Kompakt-Abdeckhaube

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