DE3809126A1 - Vorrichtung zum anzeigen von niveauveraenderungen bei einem kraftfahrzeug - Google Patents
Vorrichtung zum anzeigen von niveauveraenderungen bei einem kraftfahrzeugInfo
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- G01D5/12—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means
- G01D5/14—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means influencing the magnitude of a current or voltage
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- G01D5/2006—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means influencing the magnitude of a current or voltage by varying inductance, e.g. by a movable armature by influencing the self-induction of one or more coils
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anzeigen
von Niveauveränderungen bei einem Kraftfahrzeug.
Einbrüche in Kraftfahrzeuge, sowie Diebstahl oder
unbefugte Inbetriebnahme von Kraftfahrzeugen treten
trotz serienmäßiger Verriegelungsvorrichtungen immer
häufiger auf und sind für die Bestohlenen sehr ärgerlich
und unter Umständen auch mit erheblichen finanziellen
Verlusten verbunden. Für Polizei und
Versicherungsgesellschaften bringen sie vermehrten
Arbeitsaufwand. Deshalb besteht ein großes Interesse
an zusätzlichen Diebstahlsicherungen und Alarmanlagen
für Kraftfahrzeuge.
Auf dem Markt wird bereits eine große Anzahl von
Vorrichtungen zum Verhindern und Anzeigen von Einbrüchen
in Kraftfahrzeuge angeboten.
Bekannt ist eine Anlage, die durch Einschalten eines
Verbrauchers, beispielsweise die Innenraumbeleuchtung,
beim unbefugten Öffnen einer Fahrzeugtür Alarm auslöst.
Weiterhin ist eine Ultraschall-Alarmanlage bekannt,
bei der der Innenraum durch Ultraschallwellen vollständig
abgesichert ist und durch zusätzliche Kontakte auch
Kofferraum und Motorhaube vor widerrechtlichem Öffnen
schützt.
Bekannt sind auch kontaktgesteuerte elektronische
Diebstahlsicherungen, die bei geringsten Berührungen,
beispielsweise der Autoscheiben, Alarm auslösen.
Auch gibt es bereits einen Autoalarm-Neigungsmelder,
bei dem aber Kontaktschalter bei einer Lageveränderung
des Fahrzeugs für sofortigen Alarm sorgen.
Die bekannten Alarmanlagen sind teilweise ziemlich
aufwendig und sehr teuer und bieten nicht immer
vollständigen Diebstahlschutz, so daß gegebenenfalls
noch Zusatzeinrichtungen für einen umfassenden Schutz
erforderlich sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, auf einfache
Weise einen umfassenden Schutz gegen Einbruch in
Kraftfahrzeugen und auch Teilen davon, wie beispielsweise
Räder, zu garantieren.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß eine Kugelkalotte mit Stahlkugel und eine Magnetspule
vorgesehen sind, wobei die Stahlkugel innerhalb der
Kugelkalotte frei beweglich so angeordnet ist, daß
sie sich bei Niveauveränderungen aus der stabilen
Gleichgewichtslage entfernt und ein Signal auslöst.
Vorteilhaft ist, daß die Magnetspule als kreisförmiger
Ring ausgebildet und umlaufend unterhalb der Kugelkalotte
angeordnet ist.
Erfindungsgemäß ist auch vorgesehen, daß die
Empfindlichkeit der Anzeigevorrichtung regelbar ist.
Im Rahmen der Erfindung liegt es auch, daß das Signal
hörbar und/oder sichtbar ist.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen
insbesondere darin, daß die Anlage preisgünstig ist
und auf einfache Weise einen umfassenden Schutz gegen
Einbruch und Diebstahl von Kraftfahrzeugen und auch
Teilen davon, wie beispielsweise Rädern, Außenspiegel,
Antennen usw. garantiert.
Außerdem ist die Montage einfach und schnell
durchzuführen; darüberhinaus hat die erfindungsgemäße
Vorrichtung einen geringen Platzbedarf und läßt sich
an jeder Stelle einbauen, so daß sie bei Einbruch
nicht leicht auffindbar ist.
Im eingeschalteten Zustand hat sie einen sehr geringen
Strombedarf und belastet somit kaum die Fahrzeugbatterie,
bzw. eine unabhängige von der Fahrzeugelektrik in der
erfindungsgemäßen Vorrichtung untergebrachten Batterie.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den
Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher
beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1 die Vorderansicht der Vorrichtung zum
Anzeigen von Niveauveränderungen,
perspektivisch dargestellt
Fig. 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung.
Im oberen Teil des Gehäuses 4 der Vorrichtung zum
Anzeigen von Niveuänderungen befinden sich eine
Kugelkalotte 1 mit einer frei beweglichen Stahlkugel 2
und einer unterhalb der Kugelkalotte 1 angeordneten
ringförmigen Magnetspule 3, die ein Magnetfeld erzeugt,
in dem sich die ferromagnetische Kugel 2 bewegen kann.
Bei Änderungen der Lage des abgestellten Fahrzeugs,
beispielsweise durch Hantieren am Fahrzeug oder durch
Abschrauben der Fahrzeugräder, wird die Stahlkugel 2
aus der stabilen Ruhelage auf der Kugelkalotte 1 entfernt
und im Magnetfeld der Ringspule 3 bewegt, so daß dadurch
ein Signal erzeugt wird, beispielsweise elektrische
Impulse entstehen, um einen Alarm auszulösen.
Zwischen oberem und unterem Teil des Gehäuses 4 befindet
sich ein Stahlkörper 5, der zur Abschirmung des
Magnetfeldes und gleichzeitig zur Erhöhung der
Stabilität der Vorrichtung dient.
Im unteren Teil des Gehäuses 4 ist eine
Elektronikplatte 6 mit entsprechenden Elektronikelementen
zur Erregung der Spule 3 und Aufnahme der durch die
bewegte Stahlkugel 2 erzeugten Impulse untergebracht.
Über das Potentiometer 9 wird die Empfindlichkeit
der Vorrichtung eingestellt, und die Anschlüsse 8 für
einen Flachstecker dienen als Ausgang zur Anzeige des
Alarms, der als optisches oder/und akustisches Signal
ausgestrahlt wird. Die Kontrollanzeige 7 gibt Auskunft
über die Betriebsbereitschaft der Vorrichtung und kann
als Anzeige für den funktionsgerechten Einbau der
Vorrichtung in ein Kraftfahrzeug dienen.
Claims (4)
1. Vorrichtung zum Anzeigen von Niveauveränderungen
bei einem Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Kugelkalotte (1) mit Stahlkugel (2) und
eine Magnetspule (3) vorgesehen sind, wobei die
Stahlkugel (2) innerhalb der Kugelkalotte (1) frei
beweglich so angeordnet ist, daß sie sich bei
Niveauveränderungen aus der stabilen
Gleichgewichtslage entfernt und ein Signal auslöst.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Magnetspule (3) als kreisförmiger Ring
ausgebildet und umlaufend unterhalb der Kugelkalotte
(1) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Empfindlichkeit der
Anzeigevorrichtung regelbar ist.
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Signal hörbar und/oder sichtbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883809126 DE3809126A1 (de) | 1988-03-18 | 1988-03-18 | Vorrichtung zum anzeigen von niveauveraenderungen bei einem kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883809126 DE3809126A1 (de) | 1988-03-18 | 1988-03-18 | Vorrichtung zum anzeigen von niveauveraenderungen bei einem kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3809126A1 true DE3809126A1 (de) | 1989-10-05 |
Family
ID=6350096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883809126 Withdrawn DE3809126A1 (de) | 1988-03-18 | 1988-03-18 | Vorrichtung zum anzeigen von niveauveraenderungen bei einem kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3809126A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9301500U1 (de) * | 1993-02-04 | 1993-04-01 | Haggert, Horst-Jürgen, 6084 Gernsheim | Mechanischer Bewegungsmelder |
DE19723069C1 (de) * | 1997-06-02 | 1998-10-22 | Siemens Ag | Neigungswinkelsensor, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug |
DE19838233A1 (de) * | 1998-08-22 | 2000-02-24 | Opel Adam Ag | Diebstahlwarnanlage für Kraftfahrzeuge |
Citations (3)
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---|---|---|---|---|
DE507307C (de) * | 1928-04-08 | 1930-09-15 | Taubmann Fa L | Elektrische Alarmvorrichtung zur Sicherung von Fahrzeugen u. dgl. gegen Diebstahl |
JPS60197449A (ja) * | 1984-03-19 | 1985-10-05 | Nippon Soken Inc | 車両用盗難防止装置 |
US4656458A (en) * | 1985-04-11 | 1987-04-07 | Iwata Electric Co., Ltd. | Motion sensor |
-
1988
- 1988-03-18 DE DE19883809126 patent/DE3809126A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
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8130 | Withdrawal |