DE302239C - - Google Patents
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- fuel
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
- F02B19/14—Engines characterised by precombustion chambers with compression ignition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 46 <z. GRUPPE
Die Erfindung bezieht sich auf Verbrennungskraftmaschinen für flüssigen Brennstoff nach
dem Patent 287912, bei denen der Arbeitsraum des Zylinders mit einer Vorexplosionskammer
ständig verbunden ist. Letztere ist mittels einer Hülse 0. dgl. in zwei Abteilungen
geteilt, von denen die eine in der Verlängerung der Einspritzdüse liegt und mit Brennstoff aus
letzterer unmittelbar gespeist wird und in der
eine Vorexplosion stattfindet, durch die der größere Teil des Brennstoffes in den Arbeitsraum
des Zylinders ausgetrieben wird. . Die andere Abteilung ist durch einen oder mehrere
Kanäle mit der ersten Abteilung verbunden und dient dazu, bei der Vorexplosion eine zum
Reinspülen der erstgenannten Abteilung dienende Brennstoffmenge aufzunehmen.
Der Zweck der Erfindung ist nun, einerseits die Mischung des in die genannte andere Abteilung
bei der Vorexplosion eintretenden Brennstoffes mit der in ■ dieser Abteilung befindlichen
Luft zu erleichtern und zu beschleunigen, und ferner einen äußerst schnellen
Druckausgleich zwischen den beiden Abteilungen der Vorexplosionskammer herbeizuführen.
■ ' . . Zu diesem Zwecke ist die die Vorexplosionskammerteilende
Hülse mit schräg durch die Wand der Hülse verlaufenden Öffnungen versehen, so daß der Brennstoff, der bei der Vorexplosion
durch diese Öffnungen in die andere Abteilung der Vorexplosionskammer getrieben wird, in eine Wirbelbewegung in dieser anderen
Abteilung versetzt und dadurch mit der darin befindlichen Luft schnell und. innig gemischt
wird.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform
dargestellt.
Fig. ι ist ein Längsschnitt durch einen Teil des mit einer geteilten Vorexplosionskammer
versehenen Deckels einer Verbrennungskraftmaschine. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der
Linie H-II der Fig. 1.
Die die Vorexplosionskammer in zwei Abteilungen 4 und 5 teilende Hülse 3 besitzt eine
Anzahl Öffnungen 6, die derart schräg durch die Hülsen wand geführt sind,, daß der Brennstoff,
welcher bei der Vorexplosioh durch diese Öffnungen von. der Abteilung 4 in die Abteilung
5 überströmt, in der letzteren Abteilung in eine Wirbelbewegung versetzt und dadurch mit der darin befindlichen Luft schnell
gemischt wird. Beim Zurückströmen nach der Abteilung 4 während der Expansion entsteht
eine Wirbelbewegung in der Abteilung 4, wodurch ein wirksames Reinspülen dieser Kammer erfolgt.
Es hat sich zwecks Erreichens einer schnellen· ·
Druckausgleichung zwischen den Abteilungen 4 So
und 5 als zweckmäßig erwiesen, die Öffnungen 6 auch in bezug auf die Längsrichtung der Hülse
schräg anzuordnen, und zwar entweder in der in Fig. ι dargestellten Richtung oder auch in
der entgegengesetzten Richtung.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verbrennungskraftmaschine mit Vorexplosionskammer, die durch eine Hülse in zwei Abteilungen geteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß diese Hülse mit schräg durch die Hülsenwand verlaufenden Öffnungen versehen ist, so daß der Brennstoff, welcher bei der Vorexplosion durch diese Öffnungen in die die Hülse umgebende Abteilung der Vorexplosionskammer getrieben wird, in eine Wirbelbewegung in letzterer Abteilung versetzt und dadurch mit der darin befindlichen Luft schnell gemischt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE302239C true DE302239C (de) |
Family
ID=556056
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT302239D Active DE302239C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE302239C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969628C (de) * | 1951-11-03 | 1958-06-26 | Daimler Benz Ag | Vorkammerdieselmaschine |
-
0
- DE DENDAT302239D patent/DE302239C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969628C (de) * | 1951-11-03 | 1958-06-26 | Daimler Benz Ag | Vorkammerdieselmaschine |
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