DE3016356A1 - Lager und schmierschicht fuer gleitflaechen - Google Patents
Lager und schmierschicht fuer gleitflaechenInfo
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Description
VEB Kombinat Polygraph
"Werner Lamberz" Leipzig
"Werner Lamberz" Leipzig
7050 Leipzig
Leipzig, den 14.
Lager- und Schmierschicht für Gleitflächen
Anwendungsgebiet
Die Erfindung betrifft eine Lager- und Schmierschicht für
Gleitflächen wie Führungsbahnen, Gleitzapfen und Gleitlager,
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Es ist in der Technik allgemein bekannt, auf Gleitflächen zur-Erreichung von Notlaufeigenschaften zusätzlich zu der
Beaufschlagung mit Schmiermitteln flüssige oder pastöse
Notlaufschmiermittel, beispielsweise Molybdändisulfid, aufzubringen.
Nachteilig ist dabei, daß trotz des Aufbringens eines Notlaufsohmiermittels ein weiteres Schmiermittel verwendet
werden muß und die Haftdauer des Notlaufschmiermittels nicht unbegrenzt ist.
,0301)63/0700
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, den Aufwand bei der Schmierung
von Gleitflächen zu senken und deren Schmierung und Lagerung zu verbessern.
Aufgabe der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es, Gleitflächen mit einem
Mittel im festen Aggregatzustsnd zu versehen, welches sowohl Lager- als auch Schmiereigenschaften aufweist.
Wesen der Erfindung
Erfindungsgemäo wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die
Lager- unH Schmierschicht aus Molybdändisulfid oder
einer Misc iung aus Molybdän, Schwefel, Molybdändisulfid
und anderer Verbindungen von Molybdän und Schwefel im festen Zustand besteht. Dabei ist die Lager- und Schmierschicht
als superdünne Schicht, vorzugsweise mit einer Schichtdicke kleiner 25 um, ausgebildet.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel
beschrieben. Im Maschinenbau werden eine Vielzahl von Gleit· flächen verwendet, speziell im Werkzeugmaschinenbau
Führungsbahnen und in anderen Zweigen des Maschinenbaus Lagerzapfen und Gleitlager.
030063/0700
1635B
Diese Gleitflächen sind aus Materialien gefertigt, welche
gute Lagereigenschaften, d. h. Lauf- und Trageigenschaften,
aufweisen. Die Gleitflächen werden mit Schmiermitteln beaufschlagt, um die Funktion als Gleitfläche zu gewährleisten.
Zusätzlich erfolgt eine Beaufschlagung mit flüssigen oder pastösen Notlaufschmiermitteln,. um auch bei
Verminderung oder Ausfall der Beaufschlagung mit Schmiermittel
die Laufeigenschaften über einen kurzen Zeitraum zu
gewährleisten. Erfindungsgemäß werden erstmalig Gleitflachen
mit einer Lager- und Schmiermittelschicht, bestehend aus Molybdändisulfid oder einer Mischung aus
•Molybdän, Schwefel, Molybdändisulfid und anderen Verbindungen
von Molybdän und Schwefel, in fester Form versehen. Die aufgebrachte Schicht, insbesondere als superdünne
Schicht unter 25 um, besitzt sowohl Lauf-, Trag- als auch Schmiereigenschaften über einen langen Zeitraum, so daß
eine Schmierung der Gleitflächen enfällt.
• ν
Q30063/07QO
Claims (3)
- E r f i η d U η g s a η s p r u c hLager- und Sch.r.ierschicht für Gleit flächen, wie Führungsbahnen, Gleitzapfen und Leitlager, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager- und Schmierschicht aus Molybdändisulfid oder einer Mischung aus Molybdän, Schwefel, Molybdändisulfid und anderer Verbindungen von Molybdän und Schwefel im festen Aggregatzustand besteht.
- 2. Lager- und Schmierschicht nach Pkt. 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht als superdünne Schicht ausgebildet ist.
- 3. Lager- und Schmierschicht nach Pkt. 2 dadurch gekennzeichnet, da3 die Schichtdicke kleiner 25 lim ist.030063/0700 ORIGINAL INSPECTED
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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SE (1) | SE8004555L (de) |
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Also Published As
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