DD144442A1 - Lager-und schmierschicht fuer gleitflaechen - Google Patents

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Klaus Schanze
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Norbert Dittmann
Heiner Fink
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Description

Anwendungsgebiet
Die Erfindung betrifft eine lager- und Schmierschicht für Gleitflächen wie Führungsbahnen, Gleitzapfen und Gleitlager.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Es ist in der Technik allgemein bekannt, auf Gleitflächen zur Erreichung von Notlaufeigenschaften zusätzlich zu der Beaufschlagung mit Schmiermitteln flüssige oder pastöse Notlaufschmiermittel, beispielsweise Molybdändisulfid, aufzubringen. Nachteilig ist dabei, daß trotz des Aufbringens eines Notlaufschmiermittels ein weiteres Schmiermittel ver*- wendet werden muß und die Haftdauer des Notlaufschmiermittels nicht unbegrenzt ist.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, den Aufwand bei der Schmierung von Gleitflächen zu senken und deren Schmierung und Lagerung zu verbessern.
Aufgabe der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es, Gleitflächen mit einem Mittel im festen Aggregatzustand zu versehen, welches sowohl Lager- als auch Schmiereigenschaften aufweist.
Wesen der Erfindung
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Lager» und Schmierechicht aus Molybdändisulfid oder einer Mischung aus Molybdän, Schwefel, Molybdändisulfid und anderer Verbindungen von Molybdän und Schwefel im festen Zustand besteht. Dabei ist die Lager- und Schmier-Bchicht als superdünne Schicht, vorzugsweise mit einer Schichtdicke kleiner 25 /im, ausgebildet.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung wird nachfolgend an einem AusfUhrungsbeispiel beschrieben. Im Maschinenbau werden eine Vielzahl von Gleitflächen verwendet, speziell im Werkzeugmaschinenbau Pührungsbahnen und in anderen Zweigen des Maschinenbaus Lagerzapfen und Gleitlager,
Diese Gleitflächen sind aus Materialien gefertigt, welche gute Lagereigenschaften, d. h. Lauf- und Trageigenschaften, aufweisen. Die Gleitflächen werden mit Schmiermitteln beaufschlagt, um die Punktion als Gleitfläche zu gewährleisten. Zusätzlich erfolgt eine Beaufschlagung mit flüssigen oder pastosen Notlaufschmiermitteln, um auch bei Verminderung oder Ausfall der Beaufschlagung mit Schmiermittel die Laufeigenschaften über einen kurzen Zeitraum zu gewährleisten. Erfindungsgemäß werden erstmalig Gleitflächen mit einer Lager- und Schmiermittelschicht, bestehend aus Molybdändisulfid oder einer Mischung aus Molybdän, Schwefel, Molybdändisulfid und anderen Verbindungen von Molybdän und Schwefel, in fester Form versehen. Die aufgebrachte Schicht, insbesondere als superdünne Schicht unter 25 pm, besitzt sowohl Lauf-, Trag- als auch Schmiereigenschaften über einen langen Zeitraum, so daß eine Schmierung der Gleitflächen entfällt.
-iO HKTIRT 9*BiC)S

Claims (3)

Erfindungsanspruch
1. Lager- und Schmierschicht für Gleitflächen, wie FUhrungsbahnen, Gleitzapfen und Gleitlager, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager- und Schmierschicht aus Molybdändisulfid oder einer Mischung aus Molybdän, Schwefel, Molybdändisulfid und anderer Verbindungen von Molybdän und Schwefel im festen Aggregatzustand besteht.
2« Lager- und Schmierschicht nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht als superdünne Schicht ausgebildet ist.
3. Lager« und Schmierschicht nach Punkt 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schichtdicke kleiner 25 pm ist,
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