DE3012790A1

DE3012790A1 - Informationsvermittelnde einrichtung fuer fahrzeuge mit einem schlitzhohlleiter laengs der fahrspur

Info

Publication number: DE3012790A1
Application number: DE19803012790
Authority: DE
Inventors: Wolf-D. Dr.-Ing. 8014 Neubiberg Schuck
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1980-04-02
Filing date: 1980-04-02
Publication date: 1981-10-08
Also published as: DE3012790C2

Description

Informationsvermittelnde Einrichtung für Fahrzeuge mit
einem Schlitzhohlleiter längs der Fahrspur Die Erfindung betrifft eine informationsvermittelnde Einrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Einrichtungen dieser Art dienen beispielsweise im Rahmen einer Fahrsteuerung der Fahrzeuge der Übertragung von Nachrichten, die ein breites Frequenzband erfordern, wie Fernsehbilder und/oder eine Vielzahl von Meßdaten und Gesprächen. Ein bevorzugtes Anwendungsgebiet sind spurgebundene Hochgeschwindigkeitsbahnen, insbesondere Magnftschwebebahnen Hierbei hat sich gezeigt, daß es trotz präziser Spurführung der Fahrzeuge in Seitenrichtung zu Berührungen zwischen den Fahrzeugantennen (bzw. ihren Trägern) und den Rändern des Ilängsschlitzes des Hohlleiters kommt. Ursache hierfür sind unvermeidbare Lagefehler (bzw. -toleranzen) des Hohlleiters gegenüber der die Fahrspur festlegenden Schienenanordnung und Fertigungstoleranzen des Hohlleiterprofils, z.B. Toleranzen der Schlitzbreite. Solches Berühren hat, wenn es bei hoher Fahrgeschwindigkeit zum Schleifkontakt kommt, an Antenne und Hohlleiter beträchtlichen Schaden zur Folge.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Einrichtung der eingangs genannten Art das Berühren des Hohlleiters durch die Antenne (bzw. den Antennenträger) infolge Seitenbewegungen derselben insbesondere bei hohen Fahrgeschwindigkeiten zu verhindern Diese Aufgabe Ist gemäß dem Kennzeichen des Patent an spruchs 1 gelöst, also im Wege einer, gemäß Anspruch 2 vorzugsweise aus einem Dauermagnetfeld resultierenden, elektrodynamischen Seitenführung der Antenne im Druchquerungsbereich des Längsschlitzes, in dessen Rändern das Magnetfeld eine Wirbelstrombildung mit der Folge von magnetischen Abstoßkräften verursacht, die mit zunehmender Bewegungsgeschwindigkeit der Antenne längs des Hohlleiters zunehmen. Die elektrodynamische Erzeugung der magnetischen Äbstoßicräfte kann noch durch eine (im Anspruch 4 gekennzeichnete) großflächige Ausgestaltung der Ränder des Längsschlitzes begünstigt werden, so daß sich die Erfindung besonders für einen Hohlleiter gemaß Patent 25 55 909 empfiehlt.
Die Erfindung wird, mit den in den übrigen Ansprüchen 2 bis 6 gekennzeichneten Ausgestaltungen, im nachfolgenden Ausführungsbeispiel weiter verdeutlicht. Hierzu zeigt die Zeichnung perspektivisch nur einen Abschnitt eines längsgeschlitzten Hohlleiters 1 aus elektrisch gut leitendem Naterial, z.B.- Aluminium, wobei die Rander 2 des Längsschlitzes 3 nach außen aufgebogen sind (vgl. z.B. den Schlitzhohlleiter gemäß DE-PS 25 55 909).
Den Längsschlitz 3 durchquert eine Antenne 4 eines längs des Hohlleiters 1 sprugeführten Fahrzeugs, von dem nur ein Ausleger 5 für die Antenne 4 ersichtlich ist. Ebenso ist auf die Darstellung eines Antennenleiters verzichtet worden, d h. die Antenne 4 symbolisiert die bauliche Einheit aus Antennenleiter und -träger. Im Rahmen der Erfindung wesentlich ist hierbei allein ein die Antenne 4 im Bereich des Längsschlitzes 3 durchquerender Dauermagnet 6, dessen Polung also quer zur Leitererstreckungsrichtung gegen die Längsschlitzränder 2 wirksam ist Aufgrund dieses Dauermagneten 6 wird eine elektrodynamische Seitenführung der Antenne 4 gegenüber den dann als Lentflanken fungierenden Rändern 2 des Längsschlitzes 3 bewirkt, bei die Wirksamkeit mit zunehmender Geschwindigkeit er Bewegung des Dauermagneten 6 dem Längs schlitz 3 entlang ansteigt. Bei Annähern des Dauermagneten 6 wirl der betreffende Längsschlitzrand 2 zunehmend von magn-t-ischen Feldlinien durchdrungen, welche hierin aufgrund der Längsbeweguiig des Dauermagneten 6 Wirbelströme mit der Folge von magnetischen Abstoßkräften verursachen; diese sind natürlich umso stärker, je höher dir Längsbewegungsgeschwindigkeit der Antenne 4 und somit des Dauermagneten 6 ist. Durch den Dauermagneten 8 iird somit ein Anschlagen der Antenne 4 an den Rändern des Längs schlitzes 3 vermieden. Die Vorausstezung für die vorbeschriebene Sicherung des Hohlleiters t. und der Antenne 4 mittels des Dauermagneten 6 läßt sich in einfacher Weise durch deren federnd bewegbae Anordnung quer zur Leitererstrecku"igsrichtung am Ausleger 5 erreichen, z.B. über ein Federplattenpaar 7, was ein Ausweichen der Antenne 4 vor dem Berühren des Hohlleiters 1 ermöglicht.
Zur Anordnung des Dauermagneten 6 im Längsschlitz 3 ist zu bemerken, daß stattdessen der Antenne 4 auch zwei den Längsschlitz außen umgreifende Ausleger für ein Paar Magnete zugeordnet wenden können die dann in spielgelbildlicher Anordnung zum Längsschlitz sitzen und jeweils nur einem seiner beiden Ränder gegenüberstehen. Das hat den vorteil, daß man bei der Längenbemessung der magnete die Längsschlitzweite weitgehend außer Betracht lassen kann

Claims

Informationsvermittelnde Einrichtung für Fahrzeuge mit einem Schlitzhohlleiter längs der Fahrspur Patentansprüche Einrichtung zur Informationsvermittlung zu und/oder von und/oder zwischen spurgebundenen Fahrzeugen über einen der Fahrspur entlang sich erstreckenden längsgeschlitzten Hohlleiter, der zumindest innenseitig, einschließlich der Ränder des Längsschlitzes, aus elektrisch gut leitendem Material besteht und in den über den Längsschlitz federnd bewegbare Antennen der Fahrzeuge hineinragen, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die jeweilige Antenne (4) (bzw.

der Antennenträger) im den Längsschlitz (3) durchquerenden Bereich mittels mindestens eines Magneten (6) mit quer zur Leitererstreckungsrichtung gegen die Bänder (2) des Iiängsschlitzes gerichteter Polung seitengeführt ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, g e k e n n z e i c h -n e t durch einen Dauermagneten (6).
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß der den Längsschlitz (3) durchquerende Bereich der Antenne (4 )- mit dem Magneten (6) bestückt ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, g e k e n n -z e i c h n e t durch zu Leitflanken des Magneten (6) gebogene Ränder (2) des Längsschlitzes (3).
5. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 4, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t ,^daß die Antenne mit mindestens einem Paar außerhalb des Hohlleiters in spiegelbildlicher Anordnung zum Längsschlitz bzw. dessen beiden Rändern sitzender Magnete bestückt ist.
6. Verwendung eines Hohlleiters mit nach außen gerichtester AuSbiegungen der Ränder des Längsschlitzes gemäß Patent 25 55 909 bei einer Einrichtung nach Anspruch 1.