DE3010697A1 - Regal fuer kuehlraeume in seeschiffen - Google Patents
Regal fuer kuehlraeume in seeschiffenInfo
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- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
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- A47B57/06—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features for adjusting shelves or partitions with means for adjusting the height of the shelves
- A47B57/08—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features for adjusting shelves or partitions with means for adjusting the height of the shelves consisting of grooved or notched ledges, uprights or side walls
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Description
Regal für Kühlräume in Seeschiffen
Die Erfindung betrifft Regale für Kühlräume in Seeschiffen mit festverankerten Profilstützen und daran
mit Abstand übereinander befestigten Regalböden aus Metall mit blanker Oberfläche. Gegenstand der Erfindung
ist die Gestaltung solcher Regale, insbesondere in den Kühlräumen für Proviant und dergl.
Die Gestaltung solcher Regale wird durch behördliche Auflagen ebenso beeinflußt, wie durch die hohen Anforderungen
an die mechanische Festigkeit infolge der Bewegungen eines Schiffes im Seegang. Deshalb kommt
als Material für die Teile des Regals praktisch nur Aluminium oder in Ausnahmefällen nichtrostender Stahl
in Frage. Bekannte Ausbildungen solcher Regale aus etwa vertikalen Profilstützen und etwa horizontalen
Regalböden sind fest eingebaut, um die nötige Stabilität zu erreichen, d.h., die Regalböden sind mit dem
fest im Schiff verankerten Profilstützen verschraubt
oder in vergleichbarer Weise starr verbunden. Diese Regale sind nach der Montage nicht mehr variabel, so
daß eine Anpassung an unterschiedliche Gebinde des
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Staugutes bzw. an unterschiedliche Nutzungszwecke des Kühlraumes nicht mehr möglich ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Regal für Kühlräume in Seeschiffen in der Weise zu gestalten, daß ohne Verlust
an Stabilität und unter Beachtung der Vorschriften von Behörden eine Verstellung und Ergänzung der Regalböden
durchgeführt werden kann.
Dieses Ziel wird erfindungsgemäß im wesentlichen durch
lose eingelegte Regalböden mit im Bereich der Profilstützen nach außen vorspringenden Tragzapfen und durch
Profilstützen aus Schenkelprofilen, insbesondere mit
H-förmigem Querschnittsprofil, erreicht, wobei in den Schenkeln der Profilstützen eine Vielzahl einseitig
offener Schlitze angeordnet ist, deren geschlossenes Ende wenigstens an der einen Regalseite (vorn oder hinten)
tiefer liegt als das offene Einschubende der Schlitze und in die die Tragzapfen der eingelegten Regalböden
eingreifen. Wesentlichster Vorteil der neuen Ausbildung ist die Verstellbarkeit der Regalböden in
der Höhe, die man bei Kühlraumregalen der eingangs definierten Gattung bisher nicht kannte. Dadurch sind beliebige
Höhenabstände zwischen den Regalböden und beliebig viele Regalböden übereinander möglich. Besonders
praktisch sind einseitig offene Einschubschlitze in den Profilstützen an der Vorderseite des Regals in winkelförmiger
Ausbildung, wobei der
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geschlossene Schenkel des Schlitzwinkels nach unten
gerichtet ist, so daß der eingelegte Regalboden durch sein Eigengewicht und durch das auf ihm ruhende Staugut sicher gehalten wird. Für die Ausbildung ist es
kostensparend, wenn die Tragzapfen durch die vorspringenden
Enden eines von der einen zur anderen Profil— stütze durchlaufenden Stabes gebildet sind, der durch
Einrollen in das Blech des Regalbodens befestigt ist. Die winkelförmigen Schlitze an der Vorderseite des Regals
können gleichzeitig zum Einlegen von Schlingerstäben benutzt werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der beigefügten
Zeichnung schematisch dargestellt, und zwar sind die Einzelteile eines Regals perspektivisch etwa
in ihrer Einbaulage gezeichnet.
Das Regal besteht aus in Reihen an der Vorderseite und an der Hinterseite mit Abstand voneinander angeordneten
Profilstützen 1 und 2 und aus einer beliebigen Zahl mit Abstand übereinander zwischen den Profilstützen angeordneten
Regalböden 3. Letztere sind meistens kastenförmig ausgebildet und. weisen an den vier Ecken gegenüber
der Seitenfläche vorspringende Tragzapfen 4 auf. Je zwei dieser Tragzapfen 4 liegen koaxial und werden
durch einen Profilstab gebildet, der an dem Regalboden z.B. dadurch befestigt ist, daß die Blechkante des
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Regalbodens um den Profilstab gewickelt ist, wie es sich aus der Zeichnung entnehmen läßt. In die zur
Vorderseite des Regals gerichtete» Schenkel der im
Querschnitt E-förmigen Profilstützen ist eine beliebige Anzahl einseitig offener Schlitze 5 eingearbeitet, in die die Tragsapfen 4 der Regalböden 3 eingeschoben werden können. Wenigstens an. einer Seite,
vorteilhaft an der Vorderseite des Regalss sind diese Schlitze 5 in der Seitenansicht winkelförmig gestaltet, wobei das geschlossene Schlitzende 5a nach unten gerichtet ist. Die in diesen Teil 5a einrastenden Tragzapfen 4 sichern den Regalboden 3 gegen Herausfallen. In freie Schlitze 5, 5a können Schlingerstäbe 6 in bekannter Weise eingelegt werden.
Vorderseite des Regals gerichtete» Schenkel der im
Querschnitt E-förmigen Profilstützen ist eine beliebige Anzahl einseitig offener Schlitze 5 eingearbeitet, in die die Tragsapfen 4 der Regalböden 3 eingeschoben werden können. Wenigstens an. einer Seite,
vorteilhaft an der Vorderseite des Regalss sind diese Schlitze 5 in der Seitenansicht winkelförmig gestaltet, wobei das geschlossene Schlitzende 5a nach unten gerichtet ist. Die in diesen Teil 5a einrastenden Tragzapfen 4 sichern den Regalboden 3 gegen Herausfallen. In freie Schlitze 5, 5a können Schlingerstäbe 6 in bekannter Weise eingelegt werden.
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Claims (4)
- Patentansprüche/'Λ/ 1 ..' Regal für Kühlräume in Seeschiffen mit fest verankerten Profilstützen und daran mit Abstand übereinander befestigten Regalböden aus Metall mit blanker Oberfläche, gekennzeichnet durch lose eingelegte Regalböden (3) mit im Bereich der Profilstützen (1, 2) nach außen vorspringenden Tragzapfen (4) und durch Profilstützen (1, 2) aus Schenkelprofilen, wobei in den Schenkeln der Profilstützen eine Vielzahl einseitig offener Schlitze (5) angeordnet ist,130039/0799deren geschlossenes Ende (5a) wenigstens an einer Regalseite tiefer liegt als das offene Einschubende und in die die Tragzapfen (4) der Regalböden eingreifen.
- 2. Regal für Kühlräume nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einseitig offenen Schlitze (5) in den Profilstützen an der Vorderseite des Regals winkelförmig ausgebildet sind, wobei der geschlossene Schenkel (5a) nach unten gerichtet ist.
- 3. Regal nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragzapfen (4) durch die vorspringenden Enden von an den Rcgalböden (3) befestigten Stäben gebildet sind, die von einer zur benachbarten Profilstütze durchlaufen.
- 4. Regal nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Höhe zwischen zwei Regalböden (3) Schlingerstäbe (6) in die Schlitze (5, 5a) der Profilstützen (1) eingelegt sind.130 0 39/0799
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803010697 DE3010697A1 (de) | 1980-03-20 | 1980-03-20 | Regal fuer kuehlraeume in seeschiffen |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19803010697 DE3010697A1 (de) | 1980-03-20 | 1980-03-20 | Regal fuer kuehlraeume in seeschiffen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3010697A1 true DE3010697A1 (de) | 1981-09-24 |
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ID=6097770
Family Applications (1)
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DE19803010697 Withdrawn DE3010697A1 (de) | 1980-03-20 | 1980-03-20 | Regal fuer kuehlraeume in seeschiffen |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3010697A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19600045C1 (de) * | 1996-01-02 | 1997-06-19 | Manfred Henfling | Regalsystem für den Außenhautbereich in einem Schiff |
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DE102009010573B3 (de) * | 2009-02-25 | 2010-08-26 | Manfred Henfling | Regal, insbesondere Schiffsregal, mit mindestens einer Schlingerleiste mit insbesondere mechanischer Sicherung, und Vorrichtung zur Sicherung der Lage eines Endes einer Schlingerleiste von einem Regal, insbesondere von einem Schiffsregal |
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CN108861278A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-11-23 | 苏州市厚宏智能科技有限公司 | 储药装置及自动发药机 |
-
1980
- 1980-03-20 DE DE19803010697 patent/DE3010697A1/de not_active Withdrawn
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