DE3005813A1

DE3005813A1 - Anschlussflansch fuer abgasleitungen einer brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE3005813A1
Application number: DE19803005813
Authority: DE
Inventors: Erich 7300 Esslingen Thiel
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1980-02-16
Filing date: 1980-02-16
Publication date: 1981-09-03

Description

"Anschlußflansch für #bgasleitungen einer 13rennkr#ft-
maschine" Die Erfindung betrifft einen Anschlußflansch für Abgasleitungen zur Verbindung mit den Zylinderköpfen einer Brennkraftmaschine, bei dem die Abgasleitung in den Flansch eingeschweißt ist.
Es ist aus der DE-OS 15 76 357 eine an die Zylinderköpfe einer Brennkraftmaschine angeschlossene Abgasleitung bekannt, bei der ein mit dem jeweiligen Zylinderkopf verbundener massiver Krümmerflansch Verwendung findet. Dieser flansch ist aus Gußeisen hergestellt und auf dem aus Stahlblech bestehenden Rohrkrümmer aufgesteckt und angeschweißt.
Die Abstützfläche bzw. Dicht fläche eines solchen Flansches muß bearbeitet werden, wozu ein großer Arbeitsaufwand erforderlich ist. Des weiteren ist das Anschweißen des Flansches auf dem Rohrkrümmer, bedingt durch die unterschiedlichen Werkstoffe mit Schwierigkeiten verbunden.
Ferner ist durch die relativ großen Wanddickenunterschiede der beiden Teile, ein Verzug derselben beim Anschweißen nicht ausgeschlossen. Außerdem verhindert das relativ hohe Gewicht des Flansches eine Herstellung des Auspuffkrümmers in Leichbauweise.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Anschlußflansch für Abgasleitungen zur Verbindung mit den Zylinderköpfen einer Brennkraftmaschine zu schaffen, der mit geringem Arbeitsaufwand und geringem Gewicht herstellbar ist und bei dem beim Einschweißen der Abgasleitung in den Flansch die beschriebenen Nachteile ausgeschlossen sind.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Flansch als schalenförmiges Blechpreßteil mit ebenem Boden und aufgebogenem äußeren Rand ausgebildet ist.
Der Blechflansch ist im Preßverfahren leicht herstellbar und weist gegenüber dem Gußflansch ein geringeres Gewicht auf. Durch die Verwendung des gleichen Werkstoffs für Flansch und Abgasleitung ist eine gute Schweißbarkeit gegeben. Der Blechflansch neigt durch seine der Wanddicke der Abgasleitung angenäherten Wanddicke weniger zum Verzug beim Einschweißen der Abgasleitung in demselben.
In Ausgestaltung der Erfindung kann der Flansch mit seiner Bodenwandung bündig mit dem Rohrmündungsrand der Abgasleitung abschließend auf derselben befestigt sein. In anderer Ausgestaltung kann der Flansch mit der Stirnfläche seines aufgebogenen, äußeren Randes in gleicher Ebene mit dem Rohrmündungsrand der Abgasleitung liegend auf derselben befestigt sein.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Ausnehmung des Flansches einen sich in die gleiche Richtung seines aufgebogenen, äußeren Randes erstreckenden Hals aufweisen.
Die Erfindung wird anhand von mehreren in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Es zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Ausschnitts des Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine, an dem ein gemäß der Erfindung ausgebildeter Anschwlßflansch mit Abgasleitung angeflanscht ist.
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Figur 1, Fig. 3 einen Flansch mit Abgasleitung gemäß der Erfindung mit in gleicher Ebene mit dem Rohrmündungsrand liegender Stirnfläche seines aufgebogenen, äußeren Randes, Fig. 4 einen Flansch mit zwei Abgasleitungen entsprechend der Ausführung des Anschlußflansches nach Figur 3, Fig. 5 eine Draufsicht auf die Abstützfläche und Rohrmündungen des Flansches gemäß Fig. 4, Fig. 6 einen Flansch mit Abgasleitung mit an seiner Ausnehmung versehenen Hals und Fig. 7 einen Flansch mit Abgasleitung gemäß Fig. 6 ausgebildet mit bündig mit dem Rohrmündungsrand abschließendem Halsrand.
An der die Abgaskanäle l aufweisenden Seite des Zylinderkopfes 2 einer Brennkraftmaschine ist ein Anschlußstück 3 eines Auspuffkrümmers, bestehend aus einem Flansch 4 und einem Abgasleitungsstück 5 unter Zwischenlage einer Flachdichtung 6 mittels Schrauben gasdicht befestigt. Der Flansch 4 ist als schalenförmiges Blechpreßteil ausgebildet, mit einem ebenen Boden 8 und mit einem aufgebogenen# äußeren Rand 9 versehen. Der Flansch 4 kann entweder mit seinem aufgebogenen, äußeren Rand 9 dem Zylinderkopf 2 zugekehrt oder abgewandt mit seiner im Zentrum des ebenen Bodens 8 vorgesehenen kreisrunden Ausnehmung 10 im Endbereich des Abgasleitungsstücks 5 angeordnet sein. Gemäß Figur l und 2 ist der Flansch 4 mit seiner Bodenwandung 12 bündig mit dem Rohrmündungsrand 11 am Ende des Abgasleitungsstücks 5 angeschweißt. Dagegen ist der Flansch 4, wie in den Figuren 3, 4 und 5 dargestellt, mit der Stirnfläche 13 seines aufgebogenen, äußeren Randes 9 in gleicher Ebene mit dem Rohrmündungsrand 11 liegend am Ende des Abgasleitungsstücks 5 befestigt.
Um die Eigensteifigkeit des Flansches 4 zu erhöhen, kann die Ausnehmung 10 desselben mit einem Hals i4 versehen sein, der sich in Richtung seines aufgebogenen, äußeren Randes 9 erstreckt. Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Figur 6 ist der so ausgebildete Flansch 4 mit seiner Bodenwandung 12 bündig mit dem Rohrmündungsrand il auf dem Abgasleitungsstück 5 angeschweißt. Beim Ausführungsbeispiel gemäß Figur 7 ist der Flansch 4 dagegen mit der Stirnfläche 15 des Halses 14 bündig mit dem Rohtinündungsrand 11 am Ende des Abgasleitungsstücks 5 durch Anschweißen befestigt.
L e e r s e i t e

Claims

Ansprüche Anschlußflansch für Abgasleitungen zur Verbindung mit den den Zylinderköpfen einer Brennkraftmaschine, bei dem die Abgasleitung in den Flansch eingeschweißt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (4) als schalenförmiges Blechpreßteil mit ebenem Boden (8) und aufgebogenem äußeren Rand (9) ausgebildet ist.
2. Anschlußflansch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (4) mit seiner Bodenwandung (12) bündig mit dem Rohrmündwigsrand (11) abschließt.
3. Anschlußflansch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (4) mit der Stirnfläche (13) seines aufgebogenen, äußeren Randes <9) in gleicher Ebene mit dem Rohrmündungsrand (il) liegt.
4. Anschlußflansch nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (4) an seiner Ausnehmung (10) einen sich in Richtung seines aufgebogenen, äußeren Randes t9) erstreckenden Hals (i4) aufweist.