DE3002824C2 - Elektrischer Zünder für Pioniersprengmittel - Google Patents

Description

dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter, parallel geschalteter Zündkondensator (2') und eine zweite elektronische Verzögerungsschaltung (4') j₀ vorgesehen sind und daß der elektronische Schalter (6) nur bei gleichzeitigem Schalten der parallel arbeitenden Verzögerungsglieder (4, 4') betätigbar ist.

2. Elektrischer Zünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zün.C kondensatoren (2, 2') einen schaltbaren, niederohmigen Nebenschluß (24, 24') aufweisen.

3. Elektrischer Zünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vor die Verzögerungsglieder (4, 4') und vor die Zündkondensatoren (2,2') mit kleinen Abmessungen und kleiner Kapazität ein Spannungswandler (25) mit geringen Abmessungen geschaltet ist.

4. Elektrischer Zünder nach Anspruch 1 mit einem Gehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Innenwand (21) des Gehäuses (15) ein Graphitmantel (23) aufgedampft ist.

5. Elektrischer Zünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den elektrischen Verzögerungsgliedern (4, 4') ein elektrischer Zähler einem elektrischen Taktgeber nachgeschaltet ist.

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Zünder für Pioniersprengmittel mit einer über einen Auslöser zuschaltbaren Stromquelle und zwei Verzögerungsgliedern, von denen eines von einem Ladekreis mit w> Ladewiderstand und Zündkondensator gebildet wird, und von denen das zweite den elektrischen Schalter im Zündkreis programmierbar ansteuert und so den Zündimpuls vom Zündkondensator auf das Zündelement schaltet, und bei dem die programmierbare hi Zeitverzögerung als elektronische Schaltung und auf mehrere Verzögerungszeiten umschaltbar ausgeführt ist, und bei dem der Ladewiderstand bezüglich der Batterie so bemessen ist, daß der von der Batterie im Fehlerfall direkt über das Zündelement fließende Strom zur Zündung nicht ausreicht, und bei dem die Batterie in einer Öffnung untergebracht ist, deren Abmessungen genau denjenigen der vorgesehenen Batterie entspricht, nach Patent 29 19 601.

Derartige elektrische Zünder sollen insbesondere den Pionieren nach Anbringung der Sprengladung die notwendige Zeit zum Rückzug sichern. Die Verzögerungszeiten sind daher variierbar und können je nach den vorgefundenen Verhältnissen eingestellt werden. Der vorbekannte elektrische Zünder ist dabei den besonderen Sicherheitsbedürfnissen auf dem Pionierwehrtechnikgebiet genügend ausgebildet und zeichnet sich darüberhinaus durch geringe Abmessungen, gute Handhabung und hohe Lagerfähigkeit aus.

Aufgrund des großen Sicherheitsbedürfnisses haben sich lange Bedenken gegen die elektrische Zündung generell im Pionierwehrtechnikbereich gehalten. Um die verschiedenen Faktoren, die zu einer frühzeitigen oder unbeabsichtigten Auflösung der Zündeinrichtung führen können, auszuschließen, sind die genannten Vorschläge unterbreitet worden. Dabei wird erreicht, daß bei Nichtfunktionieren eines der Bauteile eine Zündung nicht eintritt Letztlich soll aber auch bei eventuellen Schaltfehlern und ähnlichem jede Gefährdung der Pioniere ausgeschlossen werden; andererseits sollen nach Möglichkeit Ausfälle oder für die Zeitverzögerung nicht wichtigen Teile nicht automatisch zu einem Ausfallen des gesamten Zünders führen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Zündeinrichtung des elektrischen Zünders nach dem Hauptpatent zu verbessern, insbesondere bezüglich der Zeitverzögerung, und damit die Sicherheit für das Bedienungspersonal weiter zu erhöhen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein zweiter, parallel geschalteter Zündkondensator und eine zweite elektronische Verzögerungsschaltung vorgesehen sind und daß der elektronische Schalter nur bei gleichzeitigem Schalten dey parallel arbeitenden Verzögerungsglieder betätigbar ist.

Fällt nun eines der beiden für die Verzögerung wichtigen Schaltglieder aus irgendeinem Grunde aus, so ist dadurch die Schaltung blockiert. Fehlzündungen sind somit auch bei kleinen Fehlern bzw. fehlender Übereinstimmung der beiden elektronischen Verzögerungsschaltungen verhindert. Durch die Parallelschaltung zweier Zündkondensatoren ist demgegenüber sichergestellt, daß auch bei Ausfall eines der beiden Zündkondensatoren beispielsweise dadurch, daß dieser hochohmig wird und keine Kapazität mehr hat, über den anderen die für die Zündung notwendige Spannung vorgehalten wird.

Um bei Ausfall der elektronischen Zeitverzögerung beispielsweise beim Ablauf der Verzögerung eine unbeabsichtigte Zündung zu verhindern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Zündkondensatoren einen schaltbaren, niederohmigen Nebenschluß aufweisen. In einem solchen Falle wird die Ladung der Zündkondensatoren sicher wieder abgebaut, so daß es zu Fehlzündungen nicht kommen kann. Hierzu ist es beispielsweise auch möglich, eine Diode parallel zum Ladewiderstand zu schalten. Gleichzeitig sind damit Kriech- oder ähnliche Ströme unschädlich zu machen, was zusätzliche Vorteile mit sich bringt. Ist der niederohmige Nebenschluß, wie erfindungsgemäß vorgesehen, schaltbar ausgebildet, kann darüber hinaus in vorteilhafter Weise bei bereits laufender Zeitverzöge-

rung die Aufladung der Zündkondensatoren für eine bestimmte Zeit hinausgezögert werden, wobei diese erst aufgeladen sind, wenn nach Ablauf der Sicherheitszeit die dem niederohmigen Nebenschluß zugeordneten Schalter öffnen.

Eine weitere Erhöhung der Sicherheit ist gegeben und eine vorteilhaft kleine Ausbildung insbesondere der Zündkondensatoren möglich, wenn gemäß der Erfindung den Schaltgliedern ein Spannungswandler vorgeschaltet ist. i»

Durch die gewählte kompakte Bauform und die besondere Anordnung von niederohmigen Nebenschlüssen oder entsprechenden Dioden ist der Zünder durch elektrische oder magnetische Felder in der Regel nicht auszulösen. Entsprechende Fremdeinflüsse sowie π auch andere Fremdeinflüsse können in vorteilhafter Weise weiter dadurch ausgeschaltet werden, daß auf die Innenwand des Gehäuses ein Grafitmantel aufgedampft ist Damit wird ein derart ausgerüstetes Pioniersprengmittel bzw. ein derartiger elektrischer Zünder auch für -'» Einsätze unter ungünstigsten Verhältnissen verwendbar.

Zur weiteren Sicherung gegen fehlerhaftf- Bauteile kann statt oder zusätzlich zur Verdoppelung von Bauteilen in den elektrischen Verzögerungsgliedern ein elektrischer Zähler einem elektrischen Taktgeber nachgeschaltet sein. Nur bei Erreichen der vorgegebenen Taktzahl ist dann eine Zündung möglich.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere durch eine erhöhte Sicherheit aus, wobei durch geeignete Ausbil- i<> düngen auch alle möglichen Fremdeinflüsse ausgeschaltet werden können, ohne daß die Bauform oder die Baugröße dadurch beeinflußt wird.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden i^r> Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigt

F i g. 1 ein Schaltbild mit gedoppelten Schaltgliedern,

F i g. 2 ein Schaltbild mit zwischengeschaltetem -"' Spannungswandler und schaltbaren, niederohmigem Nebenschluß sowie

F i g. 3 eine Zündeinrichtung in Gesamtansicht.

Bei der in Fig. 1 und auch in Fig.2 dargestellten Schaltung ist das Zündelement mit 1 bezeichnet. Dieses ⁴> Zündelement wird über die Stromquelle 5 bei Betätigung des Auslösers 7 dann gtzündet, wenn die verschiedenen parallelgeschalteten Schaltglieder wie vorgesehen agieren bzw. wenn einer der beiden parallelgeschalteten Zündkondensatoren 2 die vorgege- >" bene Spannung gespeichert hat.

Die die Verzögerungseinheit darstellenden Bauteile sind die aufeinander abgestimmten Zündkondensatoren 2, 2' und der Ladewiderstand 3, die in Reihe geschaltet sind sowie parallel dazu die elektrische Zeitverzögerung ^r> 4, 4', über die der elektronische Schalter 6 geschaltet wird. Dazu ist es erforderlich, daß beide elektronischen Schaltungen der Zeitverzögerung 4, 4' gleichzeitig den elektrischen Schalter 6 freigeben bzw. beaufschlagen. Dann wird die Spannung plötzlich und in voller Stärke *>'> auf das Zündelement 1 geschaltet, wodurch die Zündung mit der dann abgelaufenen Verzögerung eintritt.

Die Spannung der Batterie bzw. Stromquelle 5, die gleichzeitig dem Zündkondensator 2, 2' und den elektronischen Verzögerungsgliedern 4, 4' aufgegeben wird, reicht nicht aus, um das Zündelement 1 direkt zu zünden, wobei dies über die Zuordnung des Ladewiderstandes 3 zum Zündkondensator 2, 2' erreicht wird. Nur die im Zündkondensator 2, 2' vorgehaltene Spannung reicht bei Durchschaltung der Zuleitung 8 zum Auslösen des Zündelementes 1, wobei die Zuleitung 8 Teil des Schaltkreises 10 ist.

F i g. 2 zeigt einen Schaltkreis, der einen Spannungswandler 25 aufweist, der vor die Zündkondensatoren 2, 2' und Verzögerungsglieder 4, 4' geschaltet ist. Ober diesen Spannungswandler ist es möglich, eine für die Zündung ausreichende Spannung in kleinbauenden Zündkondensatoren 2,2' vorzuhalten.bzw. zu speichern.

Fremdeinflüsse, Kriechströme und ähnliches werden ohne weiteres dadurch kompensiert, daß ein den Zündkondensatoren 2, 2' zugeordneter niederohmiger Nebenschluß 24 mit Schalter 26 vorgesehen ist. Über diesen Nebenschluß 24 und den Schalter 26 ist sichergestellt, daß entsprechende Kriechströme und ähnliches über die Widerstände des Nebenschlusses kompensiert werden, ohne daß diese niederohmigen Widerstände beim anschließenden Aufladen der Zündkondensatoren 2, 2' über den Ladewiderstand 3 zu Problemen führen. Die Schalter 26 können so geschaltet werden, daß sie eine Aufladung der Zündkondensatoren 2, 2' erst nach Ablauf einer vorgegebenen Sicherheitszeit, die kleiner ist als die Verzögerungszeit, ermöglichen. Die Sicherheit des elektrischen Zünders wird dadurch weiter erhöht.

Die mit den F i g. 1 und 2 erläuterte Schaltung ist in einem Gehäuse 15 untergebracht, daß in F i g. 3 dargestellt ist. Die nicht dargestellte Batterie 5 wird dabei über eine im Gehäuse vorgesehene Öffnung 16 eingeführt. Bei Betätigung des hier nicht dargestellten Auslösers 7 und bei Funktionsbereitschaft des Zündkondensators 2 und des Verzögerungsgliedes 4 leuchtet die am oberen Ende des Gehäuses 15 angebrachte Leuchtdiode auf, um so anzuzeigen, daß die Zündeinrichtung insgesamt einsatzbereit ist.

Das Zündelement 1 ist am unteren Ende des Gehäuses 15 angebracht und durch einen Berührungsschutz 22 gegen Stoß und ähnliches gesichert. Gleichzeitig bietet dieser Berührungsschutz die Möglichkeit, die Zündeinrichtung über ein Gewinde oder einen Steckverschluß oder durch einfaches Aufschieben mit dem Zündsatz selbst in einen innigen Kontakt zu bringen.

Das Gehäuse 15 ist durch seine kompakte Bauweise, durch die Wahl eines entsprechenden Werkstoffes sowie insbesondere auch durch den aufgedampften Grafitmantel 23 vor Fremdeinflüssen, Streuströmefi und ähnlichem zusätzlich gesichert. Der Grafitmantel 23 ist entweder auf die gesamte Innenwand 21 aufgebracht oder aber nur auf die Teilbereiche, die die wesentlichen Teile der elektronischen Schaltung umgeben.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:

1. Elektrischer Zünder für Pioniersprengmittel

— mit einer über einen Auslöser zuschaltbaren , Stromquelle und

— zwei Verzögerungsgliedern, von denen eines von einem Ladekreis mit Ladewiderstand und

.Zündkondensator gebildet wird,

— und von denen das zweite den elektrischen |₍₎ Schalter im Zündkreis programmierbar ansteuert und so den Zündimpuls vom Zündkondensator auf das Zündelement schaltet,

— und bei dem die programmierbare Zeitverzögerung als elektronische Schaltung und auf mehrere Verzögerungszeiten umschaltbar ausgeführt ist,

— und bei dem der Ladewiderstand bezüglich der Batterie so bemessen ist, daß der von der Batterie im Fehlerfall direkt über das Zündelemen: fließende Strom zur Zündung nicht ausreicht

— und bei dem die Batterie in einer Öffnung untergebracht ist, deren Abmessungen genau denjenigen der vorgesehenen Batterie entspricht, nach Patent 29 16 601,