DE3002407A1

DE3002407A1 - SUITCASE

Info

Publication number: DE3002407A1
Application number: DE19803002407
Authority: DE
Inventors: Gerhard 7100 Heilbronn Ritter; Hans Stäfa Weber
Original assignee: Kunststoffwerk Ag Staefa
Current assignee: Kunststoffwerk Ag Staefa
Priority date: 1979-07-04
Filing date: 1980-01-24
Publication date: 1981-05-27
Also published as: CH637814A5

Abstract

The apparatus case has a foamed frame part (7, 8) at the opening edge of each of the two case shells (1, 2). Each foamed frame part (7, 8) comprises a hollow profile reinforcement frame (10, 12) consisting, for example, of metal. Attached to the latter are the case fittings of the locks (27, 28) and of a carrying handle. The foamed frame part also forms the shell lining (9, 11) inside the shell, possibly with compartments and projections (31, 32) on the outside of the shell which project outwards to protect the case fittings (27, 28). In one operation the frame part (7 or 8) can be produced with the projections (31 or 32) and the shell lining (9 or 11) and the compartments to form a foamed product which is then placed and bonded in a harder outer case surface (3 or 4). <IMAGE>

Description

Koffer Beschreibung: Die Erfindung betrifft einen Koffer,dessen Kofferschalen mit Jeweils einem Rahmen aus Metall versehen sind, mit denen Kofferbeschläge verbunden sind, und mit einer Schlenausfütterung aus Schaumstoff, die einem im Koffer aufzubewahrenden Gegenstand angepaßt ist.suitcase Description: The invention relates to a Case, the case shells of which are each provided with a frame made of metal, with to which suitcase fittings are connected, and with a foam lining, which is adapted to an object to be stored in the case.

Bei einem bekannten Koffer hat der eine Rahmenteil eine Nut und der andere Rahmenteil einen Kamm, so daß bei geschlossenem Koffer der Kamm in der Nut liegt. Jeder Rahmen wird z. B. mittels Nieten an einem aus einem harten Kunststoff bestehenden Schalenmantel befestigt. Jede K@ Koffrschale besteht also aus dem äußeren Schalenmantel, der Schalen ausfütterung, dem Rahmenteil und den Beschlägen. Beide Kofferschalen sind mittels eines Scharnieres aneinander befestigt und bilden zusammen den Apparakekoffer.In a known case, the one frame part has a groove and the other frame part a comb, so that the comb in the groove when the case is closed lies. Each frame is z. B. by means of rivets on a hard plastic existing shell jacket attached. Every K @ Koffrschale consists of the outer one Shell jacket, the shell lining, the frame part and the fittings. Both Case shells are attached to one another by means of a hinge and form together the equipment case.

Die Herstellung der bekannten Kofferschale ist sehr aufwendig.The production of the well-known case shell is very complex.

Zum einen muß der Rahmenteil am Schalenmantel . 0 durch Nieten befestigt werden, zum anderen muß die Schalenausfütterung am Schalenmantel z. B. durch Ankelben befestigt werden, und weiterhin müssen die Beschläge am Rahmenteil befestigt werden. Kostenaufwendig ist zur allem dBs die Wert stellung eines gesonderten Rahmenteils aus Metall und dessen Befestigung am Schalenmantel. Ein weiterer wesenthoher Nachteil dieses bekannten Koffer besteht darin, daß das Klima im Koffer nur über eine sehr kurze Zeit stabil bleibt.On the one hand, the frame part must be on the shell shell. 0 fastened by rivets be, on the other hand, the shell lining on the shell shell z. B. by anchoring be attached, and the fittings must still be attached to the frame part. The value setting of a separate frame part is costly, above all, dBs made of metal and its attachment to the shell shell. Another major disadvantage this known suitcase consists in the fact that the climate in the suitcase is only about a very high remains stable for a short time.

Es besteht ein Bedürfnis an einem Koffer, in dessen Innerem das Klima bei geschlossenem Zustand des Koffers über lange Zeit in dem Sinne stabil bleibt daß sich zumindest die Luftfeuchtigkeit im Kofferinneren über diese Zeit innerhalb vorgegebener Grenzen nicht wesentlich ändert.There is a need for a suitcase with the climate inside remains stable for a long time when the case is closed that at least the humidity inside the case is within this time given Boundaries does not change significantly.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Koffer vorzuschlagen, in dem empfindliche Gegenstände lagesicher über lange Zeit klimastabil aufbewahrt werden können.The invention is therefore based on the object of proposing a suitcase, in which sensitive objects are stored in a stable position over a long period of time can be.

Die Lösung dieser Aufgabe eriolgt durch die kennzeichnenden Merkmale von Patentanspruch 1. Der neuartige Koffer läßt sich somit für den Transport von empfindlichen Geräten, beispielsweise Tennisschlägern, Bogen, optischen oder elektronischen Meßgeräten, aber auch von Pflanzen und dergleichen, gut einsetzen. Tennisschläger beispielsweise, insbesondere wenn Sie mit einer Darmsaite bespannt sind, sollen in einer Luft mit geringer relativer Feuchtigkeit aufbewahrt werden, andernfalls die Saite leidet. Ähnliches gilt für die anderen Geräte0 Bei Pflanzen andererseits soll die Luftfeuchtigkeit relativ hoch sein. Alle diese Erfordernisse lassen sich durch den neuartigen Koffer erfüllen. Die Dichtlippe des Schaumstoffprofils zusammen mit den beiden zusammenarbeitenden Anlagefläche bildet einen Abschluß derart, daß praktisch kein Gasaustausch und damit auch keine Xnderung der relativen Luftfeuchtigkeit zwischen dem Inneren des Koffers und der Außenluft stattfindet. Weil das Metallprofil des Rahmens allseitig vom Schaumstoff umgeben ist, ergeben sich auch keine nachteiligen Wärmebrücken zwischen dem Innenraum des Koffer und der Außenluft, so daß auch die Innentemperatur des Koffer über lange Zeit unverändert bleibt. Übersteigt die Luftfeuchtigkeit im Inneren des Koffers den vorgeschriebenen Wert, beispielsweise durch Öffnen des Koffers in feuchter Atmosphäre oder durch Einlegen eines Tennisschlägers mit nassen Saiten, 80 wird dieser zu hohe Wert der relativen Luftfeuchtigkeit sehr schnell auf den gewünschten unteren Wert dadurch gebracht, daß in der Kammer im Koffer ein entsprechendes Trockenmittel die Luftfeuchtigkeit absorbiert.The solution to this problem is achieved through the characteristic features of claim 1. The novel suitcase can thus be used for the transport of sensitive devices such as tennis rackets, bows, optical or electronic devices Use measuring devices, but also plants and the like, well. Tennis racket for example, especially if you are strung with a gut string be kept in an air with low relative humidity, otherwise the string suffers. The same applies to the other devices0 On the other hand, in the case of plants the humidity should be relatively high. All of these requirements can be met with the new case. The sealing lip of the foam profile together with the two cooperating contact surface forms a conclusion such that practically no gas exchange and therefore no change in the relative humidity takes place between the inside of the suitcase and the outside air. Because the metal profile of the frame is surrounded on all sides by foam, there are also no disadvantageous Thermal bridges between the interior of the suitcase and the outside air, so that the The inside temperature of the case remains unchanged for a long time. Exceeds the humidity the prescribed value inside the case, for example by opening the Suitcase in a humid atmosphere or by inserting a tennis racket with wet Strings, 80, this excessively high value of the relative humidity becomes very quickly brought to the desired lower value in that a in the chamber in the case corresponding Desiccant that absorbs humidity.

Stattdessen kann in die Kammer auch ein Mittel eingelegt sein, das Feuchtigkeit abgibt. Wesentlich ist es, daß - je nach dem 3eweiligen Anwendungszweck - die- Feuchtigkeit im Inneren des Koffer stabilisiert wird.Instead, an agent can also be inserted into the chamber that Gives off moisture. It is essential that - depending on the particular application - the moisture inside the case is stabilized.

Dasselbe gilt gegebenenfalls für die Temperatur im Inneren des Koffer.The same applies, if applicable, to the temperature inside the case.

Die Dichtigkeit des Koffers wird weiterhin vorbessert, wenn die Kofferschlösser als Spannschlösser ausgebildet sind derart, daß die beiden Kofferschalen bei geschlossenen Schlössern in Richtung aufeinander zu gespannt sind. Der artige Spannschlösser sind an sich bekannt.The tightness of the suitcase is further improved when the suitcase locks are designed as turnbuckles so that the two case shells when closed Locks are stretched towards each other. The like turnbuckles are known per se.

Die mechanische Stabilität des neuartigen Bauelementes bestehend aus dem Metallrahmen und dem Schaumstoff wird besonders gut, wenn die Rahmen als zum Inneren des Koffers offene C-Profile ausgebildet sind.The mechanical stability of the new component consisting of The metal frame and the foam will be especially good when the frame is used as a Open C-profiles are formed inside the case.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, aus dem sich weitere wichtige Merkmale ergeben. Es zeigt: Fig. 1 einen Schnitt durch einen neuartigen Koffer, nämlich durch dessen untere und obere Kofferschale im Randbereich; Fig. 2 eine Draufsicht auf ein aus Schaumstoff bestehendes Einsatzteit für die untere Kofferschale; Fig. 3 einen Schnitt durch den Koffer in geschlossenem Zustand längs der Linie A-A von Fig. 2 in demgegenüber vergrößertem Maßstab; Fig. 4 eine Vorderansicht des Koffers.The invention is illustrated below using an exemplary embodiment explained in more detail, from which other important features result. It shows: Fig. 1 shows a section through a novel case, namely through its lower and upper Case shell in the edge area; Fig. 2 is a plan view of a foam made of foam Can be used for the lower case shell; Fig. 3 is a section through the case in in the closed state along the line A-A of Fig. 2 in a contrast enlarged Scale; Fig. 4 is a front view of the case.

Zunächst sei die Ausbildung der Dichtkanten der beiden Schalen des Koffers anhand von Fig. 1 erläutert.First of all, the formation of the sealing edges of the two shells of the Suitcase explained with reference to FIG. 1.

Der Koffer hat eine obere Kofferschale 1 und eine untere Kofferschale 2. Beide Kotiersehalen sind mittels nicht dargestellter Scharniere so miteinander verbunden, daß beide Kofferschalen in einer Ebene liegend auseinander geklappt werden können. Die obere Kofferschale 1 hat einen, z. B. aus einem harten Kunststoff bestehenden Schalenmantel 3, der eine Wanne bildet und die Außenkontur dieser Kofferschale bestimmt. Die untere Kotrerschale 2 hat ebenfalls einen solchen Schalenmantel 4, der sich vom Schalenmantel 3 in den meisten Fällen lediglich dadurch unterscheidet, daß er eine tiefere Wanne bildet, wie es bei den meisten Koffern der Fall ist, da die untere Kofferschale meistens höher als die obere Kofferschale ist. Die obere Kofferschale 1 hat eine Mündungsebene 5, und die untere Kofferschale 2 hat eine Mundungsebene 6. Der Schalenmantel 3 reicht nicht bis zur Mündungsebene 5 dieser Kofferschale, und der Schalenmantel 4 reicht auch nicht bis zur Mündungsebene 6 seiner Kofferschale 2. Zwischen dem Schalenmantel 3 und der Mündungsebene 5 liegt der obere Rahmenteil 7, und zwischen dem Schalenmantel 4 und der Nundungsebene 6 liegt der untere Rahmenteil 8. Der Rahmenteil 7 besteht aus einem Schaumstoff 9 und einem eingebetteten, z. B. aus Aluminium bestehenden Hohlprofil 10. Der Rahmenteil 8 besteht aus einem Schaumstoff 11 und einem darin eingebetteten, z. B. ebenfalls aus Aluminium bestehenden Hohlprofil 12. Jedes Hohlprofil 10, 12 hat zwei den im Innern des Hohlprofils liegenden Schaumstoff hintergreifende Schenkel 13 bzw. 14. Jedes Hohlprofil 10, 12 ist im Querschnitt c-rmig. Die Profilöffnung 15, 16 eines jedes Hohlprofils 10, 12 ist dem Schaleninnern zugewandt.The case has an upper case shell 1 and a lower case shell 2. Both listing shells are connected to one another by means of hinges (not shown) connected that both case shells are folded apart lying in one plane can. The upper case shell 1 has a, for. B. made of a hard plastic Shell jacket 3, which forms a trough and determines the outer contour of this case shell. The lower Kotrerschale 2 also has such a shell jacket 4, which from the shell jacket 3 in most cases only differs in that it forms a deeper tub, as is the case with most suitcases, since the lower one The case shell is usually higher than the upper case shell. The upper case shell 1 has a mouth plane 5, and the lower case shell 2 has a mouth plane 6. The shell jacket 3 does not extend to the mouth level 5 of this case shell, and the shell jacket 4 also does not extend to the mouth plane 6 of its case shell 2. The upper frame part is located between the shell jacket 3 and the mouth plane 5 7, and between the shell jacket 4 and the Nundungsplane 6 is the lower frame part 8. The frame part 7 consists of a foam 9 and an embedded, z. B. made of aluminum hollow profile 10. The frame part 8 consists of a foam 11 and one embedded therein, e.g. B. also made of aluminum hollow profile 12. Each hollow profile 10, 12 has two foams lying in the interior of the hollow profile legs 13 and 14 engaging behind. Each hollow profile 10, 12 is in cross section c-rmig. The profile opening 15, 16 of each hollow profile 10, 12 is the inside of the shell facing.

Der Schaumstoff 9 bildet neben dem Rahmenteil auch noch die Schalenausfütterung des oberen Kofferschale 1. Der Schaumstoff 11 bildet neben dem Rahmenteil die Schalenausfütterung der unteren Kofferschale 2. Bei der oberen Kofferschale 1 bilden somit die Schalenausfütterung mit Rahmenteil 7 einen integralen Teil. Bei der unteren Kofferschale 2 bilden die Schalenausfütterung mit Rahmenteil 8 einen integralen Teil. Der Schalenmantel 3 ist am Schaumstoff 9 im Flächenbereich 17 angeklebt, und der Schalenmantel 4 ist im Flächenbereich 18 am Schaumstoff 11 angeklebt.In addition to the frame part, the foam 9 also forms the lining of the shell of the upper case shell 1. The foam 11 forms the shell lining in addition to the frame part the lower case shell 2. In the case of the upper case shell 1, the shell lining thus forms with frame part 7 an integral part. In the case of the lower case shell 2, the form Shell lining with frame part 8 an integral part. The shell jacket 3 is glued to the foam 9 in the surface area 17, and the shell jacket 4 is glued to the foam 11 in the surface area 18.

Beim gezeigten Ausführungsbeispiel endigt der die Schalenausfütterung des oberen Kofferschale 1 bildende Schaumstoff mit der Fläche 19 in die Tiefe des eine Schale bildende Schalenmantels 3. Die Schalenausfütterung der oberen Kofferschale 1 kann aber den ganzen Schalenmantel 3 bedecken, liegt dann also auch im Bereich 20 vor, und ebenfalls im nicht dargestellten Boden des Schalenmantels 3, so daß also der gesamte Schalenmantel 3 vom Schaumstoff 9 bedeckt ist, so daß die gesamte obere Kofferschale 1 mit einer aus dem Schaumstoff 9 bestehenden Schalenausfütterung versehen ist. Mit diesem Schaumstoff 9 kann weterhin auch eine Fachung der oberen Kofferschale 1 in in Fig. 2 gezeigter Weise gebildet werden, so daß also die obere Kofferschale durch den Schaumstoff 9 in einzelne Flächer unterteilt ist, wobei diese Flächer zum Aufnehmen von z. B. in der Form unterschiedlichen Gegenständen dient. Das vorerwähnte gilt in gleicher Weise für den Schaumstoff 11 der unteren Kofferschale 2. Dieser kann sich also auch über die gezeigte Endfläche 21 hinaus in den Bereich 22 und weiter erstrecken.In the embodiment shown, the shell lining ends of the upper case shell 1 forming foam with the surface 19 in the depth of the shell shell forming a shell 3. The shell lining of the upper case shell 1 can, however, cover the entire shell jacket 3, so it is also in the area 20 before, and also in the bottom, not shown, of the shell shell 3, so that so the entire shell shell 3 is covered by the foam 9, so that the entire Upper case shell 1 with a shell lining made of foam 9 is provided. With this foam 9 can weterhin also a compartmentalization of the upper Case shell 1 are formed in the manner shown in Fig. 2, so that the upper The case shell is divided into individual areas by the foam 9, these Flat for holding z. B. is used in the form of different objects. The above applies in the same way to the foam 11 of the lower case shell 2. This can therefore also extend into the area beyond the end face 21 shown 22 and further.

Die obere Kofferschale 1 hat eine Anlagefläche 23 für eine Anlagefläche 24 der unteren Kofferschale 2. Eine Dichtungslippe 26 liegt bei geschlossenem Koffer abdichtend an einer Anlagfläche 25 der unteren Kofferschale 2 an. Die Anlageflächen 23 und 24 liegen hierbei aneinander an. Die Dichtungslippe 26 wird vom Schaumstoff 9 gebildet, und auch die Anlageflächen 23 bis 25 sind beim Schaumstoff 9 bzw. 11 vorhanden. Die Dichtungslippe 26 und die Anlageflächen 23 bis 25 umgeben den gesamten Rahmenteil von der oberen und der unteren Kofferschale 1 und 2. Der Scheitel der Dichtungslippe 26 liegt also in der Mündungsebene 5 der oberen Koffersohale 1. Die Anlageflächen 23 und 24 liegen zu den Mündungsebenen 5 und 6 geneigt. Diese Anlageflächen 23 und 24 bilden somit Flanken, die bei geschlossenem Koffer aneinander anliegen und einen Formschluß beider Kofferschalen 1 und 2 bilden. Die Anlagefläche 25 der unteren Kofferschale 2 liegt parallel zur Mündungsebene 6 dieser Kofferschale. An diese Anlagefläche 25 schließt sich die Anlagefläche 24 an, die sich zur Mündungseben 6 hin erstreckt.The upper case shell 1 has a contact surface 23 for a contact surface 24 of the lower case shell 2. A sealing lip 26 lies when the case is closed sealingly on a contact surface 25 of the lower case shell 2. The contact surfaces 23 and 24 are in contact with one another. The sealing lip 26 is made of foam 9 is formed, and the contact surfaces 23 to 25 are 9 and 11, respectively, in the case of the foam available. The sealing lip 26 and the contact surfaces 23 to 25 surround the entire Frame part of the upper and lower case shells 1 and 2. The apex of the Sealing lip 26 is therefore in the mouth plane 5 of the upper Koffersohale 1. The Contact surfaces 23 and 24 are inclined to the mouth planes 5 and 6. These contact surfaces 23 and 24 thus form flanks that rest against one another when the case is closed and form a positive fit between the two case shells 1 and 2. The contact surface 25 of the lower case shell 2 is parallel to the mouth plane 6 of this case shell. At this contact surface 25 adjoins the contact surface 24, which is level with the mouth 6 extends out.

In Fig. 1 sind zwei zusammenwirkende Schloßteile 27 und 28 eines Kotrerschlosses strichpunktiert dargestellt. Jedes Schlossteil ist mit einem Befestigungsorgan 29 und 30, die z. B. durch Nieten gebildet sein können, am Hohlprofil 10 bzw. 12 befestigt. In gleicher Weise werden die nicht dargestellten Beschläge für einen Traggriff des Koffers am Hohlprofil 12 der unteren Kofferschale 2 befestigt.In Fig. 1 are two interacting lock parts 27 and 28 of a Kotrerschloss shown in dash-dotted lines. Each lock part is provided with a fastening element 29 and 30, the z. B. can be formed by rivets, attached to the hollow profile 10 and 12, respectively. In the same way, the fittings, not shown, for a handle of the Case attached to the hollow profile 12 of the lower case shell 2.

Der Schaumstoff 9 der oberen Kofferschale 1 ist im Bereich der Kofferbeschläge, das sind meistens zwei Kofferschlösser und der Traggriff, mit Erhebungen 31 versehen.The foam 9 of the upper case shell 1 is in the area of the case fittings, these are usually two locks for suitcases and the handle, with elevations 31.

Beim Schaumstoff 11 der unteren Kofferschale 2 sind ebenfalls solche Erhebungen 32 vorhanden. Zwischen jeweils zwei in der Zeichnung deckungsgleich hintereinander liegenden Erhebungen 31 liegt also ein Schloßteil 27. Zwischen zwei in der Zeichnung ebenfalls deckungsgleich hintereinander liegenden Erhebungen 32 liegt ein Schloßteil 28. Das Schloß 27, 28 liegt somit innerhalb der Erhebungen 31 und 32, so daß der Koffer nur mit seinen Erhebungen 31, 32, aber nicht mit dem Schloß 27, 28 an benachbarten Gegenständen anliegen kann. Weiterhin kann man sich nicht so leicht an den somit vertiegt liegenden Kofferbeschlägen verletzten.When the foam 11 of the lower case shell 2 are also such Elevations 32 available. Between each two in the drawing congruent one behind the other lying elevations 31 is therefore a lock part 27. Between two in the drawing likewise congruent one behind the other elevations 32 is a lock part 28. That Lock 27, 28 is thus within the elevations 31 and 32, so that the case only with its elevations 31, 32, but not with the lock 27, 28 can rest against adjacent objects. You can't go any further so easily injured on the thus recessed case fittings.

Der Schaumstoff 9 der oberen Kofferschale 1 hat eine Außenfläche 33, und der Schaumstoff 11 der unteren Koffer schale 2 hat eine Außenfläche 34. Diese Flächen 33, 34 überragen die Schalenmäntel 3 und 4, so daß sie einen gemeinsamen Wulst bilden, der etwa in der Mitte des Koffer diesen ringförmig umgibt und somit einen gummielastischen Schutz für den Koffer ergibt.The foam 9 of the upper case shell 1 has an outer surface 33, and the foam 11 of the lower case shell 2 has an outer surface 34. This Surfaces 33, 34 protrude beyond the shell jackets 3 and 4 so that they share a common Form bead that surrounds this ring-shaped approximately in the middle of the case and thus results in a rubber-elastic protection for the case.

Beim Herstellen des Koffer werden also in gesonderten Arbeitsgängen einmal die aus hartem Kunststoff bestehenden Mäntel 3 und 4 z. B. durch Tiefziehen hergestellt. In einem gesonderten Arbeitsverfahren wird dann der integrale,aus Schalenausfütterung und Rahmenteil bestehende Bauteil durch Verschäumen eines Kunststoffes hergestellt, wobei die Hohlprofile 10 und 12 umschäumt werden. Da der Schaum stoff nach dem Herausnehmen aus der Form schwinden, wurden die Hohiprofile 10 und 12 mit ihren den Schaumstoff hinter greifenden Schenkeln 13 und 14 in der gezeigten Weise verwendet, damit sich der ins Innere der Kofferschalen schwindende Schaumstoff nicht vom Hohlprofil 10 und 12 ablösen kann, da der sich im Innern jedes Hohlprofils befindliche Schaumstoff an den Schenkeln 13 und 14 abstützt0 Nach dem Schäumvorgang wird das geschäumte Produkt in den Schalenmantel 3 bzw. 4 eingeklebt, und die Beschläge werden an den Hohlprofilen 10 und 12 befestigt0 Zweckmäßigerweise sind bereits vorher beide Kofferschalen 1 und 2 mittels der erwähnten, nicht dargestellten Scharniere aneinander befestigt worden.When making the case are therefore in separate operations once the hard plastic coats 3 and 4 z. B. by deep drawing manufactured. In a separate working process, the integral, shell lining is then made and frame part existing component produced by foaming a plastic, wherein the hollow profiles 10 and 12 are foamed. Because the foam after taking it out shrink from the mold, the hollow profiles 10 and 12 with their foam used behind engaging legs 13 and 14 in the manner shown so that the foam shrinking into the interior of the case shells is not removed from the hollow profile 10 and 12 can peel off, since the foam inside each hollow profile is located on the legs 13 and 14 is supported0 After the foaming process, the foamed Product glued into the shell jacket 3 or 4, and the fittings are attached to the Hollow profiles 10 and 12 are attached. Both case shells are expediently already in place beforehand 1 and 2 attached to one another by means of the aforementioned hinges, not shown been.

Ist der fertige Koffer geschlossen, so liegt die bei der oberen Koiierschale 1 umlaufende Dichtungslippe 26 abdichtend an der unteren Kofferschale 2 an. Beide Kofferschalen liegen weiterhin-durch ihre Anlageflächen 23 und 24 formschlüssig ineinander, wobei der Winkel, den diese Anlageflächen mit den Ebenen 5 und 5 bilden, etwa 450 beträgt. Durch die von der Anlagefläche 25 aus ansteigende Anlagefläche 24 kann auch dann keine FlUssigkeit ins Kofferinnere eintreten, wenn die Dichtungslippe 26 verletzt sein sollte und der Koffer in der gezeigten Weise mit seiner unteren Kofferschale auf dem Boden liegt.When the finished case is closed, it is located by the upper bowl 1 circumferential sealing lip 26 sealingly on the lower case shell 2. Both Case shells are still in a form-fitting manner due to their contact surfaces 23 and 24 into each other, the angle that these contact surfaces form with planes 5 and 5, is about 450. By the contact surface rising from the contact surface 25 24 no liquid can enter the inside of the case even if the sealing lip 26 should be injured and the case in the manner shown with its lower Case shell lies on the floor.

Figur 2 läßt erkennen, daß zumindest eine der Kofferschalen 1, 2 wenigstens eine Kammer 35 hat, die durch halbhohe Wände 36 vom Innenraum 37 des Koffers abgetrennt ist.Figure 2 shows that at least one of the case shells 1, 2 at least has a chamber 35 which is separated from the interior 37 of the suitcase by half-height walls 36 is.

In die Kammern 35 wird ein geeignetes und an sich bekanntes Trockenmittel eingelegt.A suitable and known desiccant is placed in the chambers 35 inserted.

Figur 2 zeigt außerdem Vorsprünge 38 des Schaumstoffes 11, über die dort ein Tennisschläger lagesicher gehalten wird.Figure 2 also shows projections 38 of the foam 11 over which there a tennis racket is held securely.

Der Griff des Tennisschlägers wird durch den Zwischenraum zwischen den Wänden 36 gehalten.The handle of the tennis racket is through the space between the walls 36 held.

Die Kammern 35 sind in entsprechender Weise auch an der oberen Kofferschale vorgesehen oder diese hat zumindest Vorsprünge 39, die ein Herausfallen des in die Kammern eingelegten Mittels verhindern.The chambers 35 are in a corresponding manner on the upper case shell provided or this has at least projections 39, the falling out of the Prevent chambers of inserted agent.

Figur 4 zeigt den geschlossenen Koffer in einer Vorderansicht, wobei zusätzlich die Schloßteile 27, 28 ersichtlich sind, die als Spannschlösser wirken. Zwischen den Schlössern ist ein üblicher Tragegriff vorgesehen, der bei Pos. 40 angedeutet ist.Figure 4 shows the closed case in a front view, wherein In addition, the lock parts 27, 28 can be seen, which act as turnbuckles. A conventional handle is provided between the locks, which is shown at item 40 is indicated.

Wichtig ist es somit, daß, wie in Fig. 1 gezeigt, die Integralteile, bestehend aus einem geeigneten, durch plastischen Schaumstoff 9, 11 mit integriertem Rahmenprofil 10, 12 bestehenden Rahmen der Kofferschalen die notwendige atmosphärische und thermische Abscjließung des Kofferinnern erreichen, und zwar zusammen mit einem geeigneten, und in den Kammern 35 befindlichen feuchtigkeitsstabilisierenden Mittel. Die Hohlprofile 10, 12 dienen als Armierungen und sind direkt in den Schaumstoff integriert.It is therefore important that, as shown in Fig. 1, the integral parts, consisting of a suitable, through plastic foam 9, 11 with integrated Frame profile 10, 12 existing frame of the case shells the necessary atmospheric and thermal sealing of the inside of the case, together with one suitable, and located in the chambers 35 moisture stabilizing agents. The hollow profiles 10, 12 serve as reinforcements and are directly in the foam integrated.

Sie nehmen die notwendigen Kräfte, auch zum Schließen des Koffer, aufO Dadurch wird ein optimaler Schutz gegen mechanische Beschädigung, verbunden mit grGßter Elastizität und verbesserter Dämmwirkung des Koffers erzielt. Bei einem Aufprall auftretende, kurzfristige Deformationen ergeben eine maximale Dämmwirkung und die Rückverformung erfolgt unmittelbar nach dem Aufprall. Der Koffer selbst nimmt daher keinen Schaden. Es ergeben sich außerdem hohe thermische Isolationswerte. Eine Abdichtung gegen Regenwasser ist durch die Dichtungslippe 26 gegsbenO Durch diese besondere Ausbildung als Schutzrand sind keine zusätzlichen Dichtungsmaßnahmen erforderlich. Der Schaumstoff besteht vorzugsweise aus Polyurethan. Ein Oberflächenschutz der Hohlprofile entfällt, da diese zur Gänze in den Schaumstoff eingebettet sind. Der elastische Schutzrand hat die weitere Aufgabem die von außen angebrachten Schließelemente, wie Scharniere und Schlösser, vor Beschädigung zu schützen.You take the necessary strength, also to close the suitcase, aufO This provides optimal protection against mechanical damage achieved with the greatest elasticity and improved insulating effect of the case. At a Short-term deformations that occur in an impact result in a maximum insulating effect and recovery occurs immediately after impact. The suitcase itself therefore does not suffer any damage. There are also high thermal insulation values. A seal against rainwater is provided by the sealing lip 26 this special training as a protective edge are no additional sealing measures necessary. The foam is preferably made of polyurethane. A surface protection the hollow profiles are omitted as they are completely embedded in the foam. The elastic protective edge has the further task of the externally attached closing elements, like hinges and locks, to protect them from damage.

Die Konstruktion und Bemessung und auch die Zusammensetzung des Schaumstoffes wird den jeweiligen Anforderungen entsprechend festgelegt. Die äußere Oberfläche der Schaum stoffteile wird durch die elastischen Kunststoffschalen abgedeckt und geschützt, die gegenseitig so ausgebildet sind, daß die Koffer gestapelt werden können, ohne zu verrutschen.The construction and dimensioning as well as the composition of the foam is determined according to the respective requirements. The outer surface the foam parts are covered by the elastic plastic shells and protected, which are mutually designed so that the suitcases are stacked can without slipping.

Versuche haben gezeigt, daß die relative Luftfeuchtigkeit im Koffer bei Einbringung eines die Feuchtigkeit absorbierenden Stoffes in die Kammer im Koffer nur sehr langsam zunimmt, wenn man den Koffer in einen Klimaschrank mit einer konstanten Luftfeuchtigkeit von 90 % einbringt. Zu Anfang des Versuches betrug die relative Luftfeuchtigkeit im Koffer 38 %. Die Feuchtigkeit nahm pro Tag um höchstens 1 Prozentpunkt zu. Die maximal zulässige Feuchtigkeit im Kofferinneren kann durch eine entsprechende Dosierung der Menge des die Feuchtigkeit absorbierenden Mittels gesteuert werden.Tests have shown that the relative humidity in the suitcase when a moisture-absorbing material is introduced into the chamber in the suitcase increases only very slowly if you put the suitcase in a climatic cabinet with a constant Brings humidity of 90%. At the beginning of the experiment the relative Humidity in the case 38%. The humidity decreased by a maximum of 1 percentage point per day to. The maximum permissible humidity inside the case can be determined by a corresponding Dosing of the amount of the moisture absorbing agent can be controlled.

Temperatureinflusse, zum Beispiel durch Sonnenbestrahlung, werden durch den außerordentlich hohen Isolierwert (Wärmeleitzahl des Koffers = 0,075) zeitlich um etwa 400 % verzögert.Temperature influences, for example from solar radiation, are due to the extraordinarily high insulation value (thermal conductivity of the case = 0.075) delayed by about 400%.

Für extreme Temperaturverhältnisse ist es auch mbglich, Ausgleichselemente einzubringen.For extreme temperature conditions it is also possible to use compensation elements bring in.

LeerseiteBlank page

Claims

P a t e n t a n s p r ti c h e or protection claims suitcase, whose Case shells are each provided with a metal frame with which case fittings are connected, and with a shell lining made of foam, which is an im Suitcase is adapted to the item to be stored, d a d u r c h e k e n n z e i c h n e t that both frames (10, 12) are surrounded on all sides by the foam (9, 11) are that there a profile with a sealing lip (26) and with two parallel extending to each other and enclosing an angle with the plane (5) of the case Has contact surfaces (23, 24), and that in the case of the foam at least one Chamber (35) open to the interior of the suitcase for receiving the air humidity stabilizing agent is formed.

2. Case according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the locks (27, 28) formed by the suitcase fittings act as turnbuckles are trained.

3. Case according to claim 1 or claim 2, d a d u r c h g e k e n It is not indicated that the frames (10, 12) are C-profiles open to the interior of the suitcase are trained0