DE299677C - - Google Patents

Description

Um den Luftwiderstand von Flugzeugen zu verringern, hat man bereits vorgeschlagen, Betriebsstoffbehälter in die Tragdecke einzubauen. Bei dieser Anordnung liegt der Behälter versteckt im Innern der Tragdeckenhülle, so daß Lötnähte, Rohranschlüsse u. dgl. nicht ständig überwacht werden können, und keine Ersparnis an Gewicht zu verzeichnen ist. Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, däß der Behälter als Teil der Tragdecke ausgebildet ist und mit seinen Wänden den weggeschnittenen Teil der Tragdecke unter Wahrung ihrer Form ersetzt. In der Zeichnung ist der Erfmdungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel wiedergegeben, und zwar zeigen Fig. 1 den Vorderteil eines Doppeldeckers und Fig. 2 in Seiten- und Oberansicht das Mittelstück der oberen Tragdecke.

ao Das als Rahmen ausgebildete Mittelstück a der oberen Tragdecke, an welchem die Seitenteile in bekannter Weise abnehmbar befestigt werden, wird durch Streben b gegen den - Rumpf c abgestützt und trägt an seinem vorderen Teil den Betriebsstoffbehälter d, der sich in seiner Form dem Flügelprofil vollkommen anpaßt. Er ist mit Einguß und Entnahmestutzen versehen und wird durch Bänder e und Schrauben mit dem Mittelstück verbunden.

Bei geeignetem Tragdeckenprofil erscheint es übrigens möglich, das Mittelstück ganz als Behälter auszubilden, wodurch man entweder einen größeren Inhalt oder bei gleichem Inhalt eine kleinere Breite erzielen würde. Auch kann man den Querschnitt des Behälters von den Seiten nach der Mitte gleichmäßig zunehmen lassen, ohne daß dadurch eine Störung der Luftströmung eintritt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   In die Tragdecke von Flugzeugen eingebauter Betriebsstoffbehälter, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter als Teil des Flügels ausgebildet ist und mit seinen Wandungen einen Teil der Flügelwandungen ersetzt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.