DE29920731U1 - Cabriolet-Verdeck - Google Patents

Cabriolet-Verdeck

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Parat Automotive Schoenenbach GmbH and Co KG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1234—Soft tops for convertible vehicles characterised by arches, e.g. shape or material
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Claims (9)

1. Cabriolet-Verdeck (31), dessen Bezug an den Unter­ kanten seiner seitlichen Ränder mit einem nach außen abste­ henden, regenrinnenartigen Vorsprung in Form eines am Ver­ deckstoff (10) befestigten Profilstrangs (18) aus elasti­ schem Material versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Verdeckstoff (10) und dem Profilstrang (18) ein den Profilstrang (18) vom Verdeckstoff (10) distanzie­ rendes Rinnenprofil (22) angebracht ist.
2. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rinnenprofil (22) ein Spritzgieß- oder Extrusions­ profil aus einem elastischen Kunststoff wie EPDM ist.
3. Verdeck nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Härte des Rinnenprofils (22) von etwa 60 bis 70 Shore-A.
4. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rinne (26) des Rinnenprofils (22) keilförmig ausgebildet ist mit einem Keilwinkel von etwa 25 bis 30°.
5. Verdeck nach Anspruch 1 oder einem der darauf fol­ genden, dadurch gekennzeichnet, dass das Rinnenprofil (22) im eingebauten Zustand mit seinem zum Verdeckstoff (10) weisenden Keilschenkel (24) ebenflächig an diesem anliegt und einen Spitzenwinkel von etwa 10 bis 15° ausbildet.
6. Verdeck nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rinnenprofil (22) insbe­ sondere in seinem die Rinne (26) bildenden Bereich eine glatte Oberfläche aufweist.
7. Verdeck nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rinnenprofil (22) eine Höhe aufweist, die die des Profilstrangs (18) nicht über­ schreitet.
8. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckstoffrand (17), der Profil­ strang (18) mit einem eigenen Einfassband (20) sowie das Rinnenprofil (22), unter Anordnung eines gemeinsamen, kan­ tenumgreifenden Einfassbandes (27) aneinander befestigt sind.
9. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der zum Verdeckstoff (10) weisende Schenkel (24) des Rinnenprofils (22) im nicht eingebauten Zustand nach außen von einem Profilsteg (23) weg abge­ spreizt ist, um im eingebauten Zustand vorgespannt über seine gesamte Höhe hinweg im wesentlichen ebenflächig am Verdeckstoff (10) anzuliegen.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10306956A1 (de) * 2003-02-19 2004-09-09 Webasto Vehicle Systems International Gmbh Wasserauffangrinne für eine Dachöffnung eines Fahrzeugs sowie Herstellungsverfahren dafür
DE102014110646A1 (de) * 2014-07-29 2016-02-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Fahrzeugverdeck

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US9669598B2 (en) 2014-07-29 2017-06-06 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Vehicle top

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