DE29914962U1 - Luftauslaß, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Lüftung - Google Patents

Luftauslaß, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Lüftung

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Claims (11)

1. Luftauslaß (1), insbesondere für eine Kraftfahrzeuglüftung, mit einem Drallgeber (2), der mehrere Leitschaufeln (3) hat, die jeweils um eine Schwenkachse (4) verschwenkbar sind, welche Schwenkachsen (4) etwa radial um eine gemeinsame Zentralachse (5) angeordnet sind, wobei eine Drehbewegung der Zentralachse (5) als Schwenkbewegung auf die Schwenkachsen (4) der Leitschaufeln (3) übertragbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die den Leitschaufeln (3) zugeordneten Schwenkachsen (4) jeweils mit einem Reib- oder Zahnrad (9) drehfest verbunden sind, welche Reib- oder Zahnräder (9) mit einem zentralen Reib- oder Zahnrad (8) der Zentralachse (5) in Antriebsverbindung stehen und daß die Zentralachse (5) an ihrem abströmseitigen Achsende eine manuell betätigbare Drehhandhabe (6) trägt.
2. Luftauslaß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zentrale Reib- oder Zahnrad (8) sowie die mit ihm in Antriebs­ verbindung stehenden Reib- oder Zahnräder (9) in einem Zentralgehäuse (10) angeordnet sind.
3. Luftauslaß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln (3) ein Ringgehäuse (11) umgibt, welches Ringgehäuse (11) vorzugsweise über zumindest einen Verbindungs­ steg mit dem Zentralgehäuse (10) verbunden ist.
4. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schwenkachsen (4) mit ihren beidseits über die Leitschaufeln (3) überstehenden Achsenden drehbar gelagert sind.
5. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schwenkachsen (4) der Leitschaufeln (3) ein erstes, im Ringgehäuse (11) gelagertes Achsende und ein zweites, im Zentralgehäuse (10) gelagertes Achsende haben.
6. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zentralachse (5) beidseits des zentralen Reib- oder Zahnrades (8) im Zentralgehäuse (10) gelagert ist und daß an dem über das Zentralgehäuse (10) vorstehenden abströmseitigen Achsende der Zentralachse (5) ein Drehknopf als Drehhandhabe vorgesehen ist.
7. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Leitschaufeln (3) in einer Schließstellung den lichten Durchlaßquerschnitt des Drallgebers (2) ver­ schließen.
8. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Leitschaufeln (3) zwischen einer Offen­ stellung und einer Schließstellung verschwenkbar sind.
9. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich die Leitschaufeln (3) in der Schließstellung randseitig überlappen.
10. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Ringgehäuse (11) des Drallgebers (2) in einer Gelenkpfanne im Luftauslaß (1) verschwenkbar gehalten ist.
11. Luftauslaß nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse-Außenseite (12) des Ring­ gehäuses (11) und die zugeordnete Gelenkpfanne im Luftauslaß (1) komplementär geformt sind, und daß das Ringgehäuse (11) vorzugsweise eine kugelabschnittförmige Gehäuse-Außenseite (12) hat.
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