DE29913620U1 - Staustück zur Lagesicherung von Containern an Bord von Schiffen - Google Patents

Staustück zur Lagesicherung von Containern an Bord von Schiffen

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Claims (23)

1. Staustück zur Lagesicherung von Containern an Bord von Schiffen, mit einem insbesondere plattenartigen Widerlager (15, 46, 59, 73) zur wenigstens teilweisen Anordnung zwischen Eckbeschlägen (12, 13) übereinanderliegender Container und mindestens zwei an gegenüberliegenden Seiten des Widerlagers (15, 46, 59, 73) angeordneten Staukonen (16, 17; 73, 74; 79, 80), dadurch gekennzeichnet, daß einem Staukonus ein Ver­ riegelungsmittel zugeordnet ist, mit dem dieser Staukonus (16, 63, 79) unter dem Eckbeschlag (12) eines Containers verriegel­ bar ist.
2. Staustück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsmittel als ein Querriegel (21) ausgebildet ist, der durch ein Verdrehen eines gegenüberliegenden Staukonus (17) von einer Verriegelungsstellung in eine Entriegelungsstel­ lung bringbar ist.
3. Staustück nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß dem verdrehbaren Staukonus (17) ein Arretierungsmittel zum Sichern des Querriegels (21) mindestens in der Verriegelungs­ stellung zugeordnet ist.
4. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Arretierungsmittel in einer Aus­ nehmung (Durchbruch 30) des verdrehbaren Staukonus (17) ange­ ordnet ist, wobei die Ausnehmung (Durchbruch 30) vorzugsweise so ausgebildet ist, daß das Arretierungsmittel von außen zu­ gänglich ist.
5. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Arretierungsmittel mindestens einen Verankerungsvorsprung aufweist, der mit mindestens einer korrespondierenden Ausnehmung im Widerlager (15, 46) oder einem dem Widerlager (15, 46) zugeordneten Mittelstück (25) bringbar ist, vorzugsweise in der Verriegelungsstellung des Verriege­ lungsmittels, insbesondere des Querriegels (21).
6. Staustück zur Lagesicherung von Containern an Bord von Schiffen, mit einem Widerlager (46, 59, 73) und mit mindestens zwei an gegenüberliegenden Seiten des Widerlagers (46, 59, 73) angeordneten Staukonen (63, 64; 79, 80), insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dem Widerlager (46, 59, 73) ein Abstandshalter zwischen Seiten­ wandungen benachbarter Container bzw. die den Stirnwandungen zugeordneten Seitenflächen von Eckbeschlägen (12) benachbarter Container zugeordnet ist.
7. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der jeweilige Abstandshalter als ein plattenförmiges Distanzstück (37; 49; 62; 76) ausgebildet ist, das vorzugsweise senkrecht verläuft.
8. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Distanzstück (37; 49; 62; 76) an einer senkrechten Seitenfläche eines Eckbeschlags (12) anliegt, insbesondere an einer Längsrichtung des Containers verlaufenden senkrechten Seitenfläche des Eckbeschlags (12), dem ein oberer Staukonus (16; 63; 70) zugeordnet ist.
9. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Distanzstück (37; 49; 62; 76) eine Dicke aufweist, die etwa dem halben Zwischenraum (42; 58) zueinander weisender aufrechter Seitenwandungen benachbarter Container entspricht, vorzugsweise dem halben Abstand zwischen zwei nebeneinanderliegenden Containern bzw. zueinander weisen­ den Seitenflächen der Eckbeschläge (12) nebeneinanderliegender Container.
10. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Distanzstück (62) und der dem gleichen Eckbeschlag (12) zugeordnete Staukonus (63) durch ein Arretierungsmittel, insbesondere einen Arretierungsbolzen (65), verbindbar sind.
11. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Arretierungsorgan, insbesondere der Arretierungsbolzen (65), derart ausgebildet ist, daß es durch ein seitliches Langloch (14) des betreffenden Eckbe­ schlags (12) hindurchsteckbar ist.
12. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dem Distanzstück (37; 49; 76) ein Verankerungsvorsprung zugeordnet ist, der mit einem Langloch (14) in einer aufrechten Seitenfläche des Eckbeschlags (12) in Eingriff bringbar ist.
13. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der obere Staukonus (16) eine Ausneh­ mung (36) aufweist, die korrespondierend zum Verankerungsmit­ tel, insbesondere zum Querriegel (21), ausgebildet ist, derart, daß das Verankerungsmittel (Querriegel 21) in seiner Entriege­ lungsstellung in der Ausnehmung (36) Aufnahme findet, vorzugs­ weise vollständig.
14. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei in der Ausnehmung (36) im oberen Staukonus (16) untergebrachtem Verankerungsmittel (Quer­ riegel 21) der Verankerungsvorsprung am Distanzstück (37; 49; 76) in das betreffende Langloch (14) im Eckbeschlag (12) ein­ setzbar ist.
15. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verankerungsmittel (Querriegel 21) mit dem verdrehbaren unteren Staukonus (17) über eine mit­ tige, vertikal Drehachse (Welle 22) verbunden ist und die Dreh­ achse (Welle 22) mit dem unteren Staukonus (17) zum Ein- und Ausfahren des Verriegelungsmittel (Querriegel 21) in die Ausnehmung (36) bzw. aus der Ausnehmung (36) vertikal ver­ schiebbar ist.
16. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß unter dem Widerlager (15) ein mit demselben fest verbundenes Mittelstück (25) angeordnet ist, das ein Teil des unteren Staukonus (16) bildet und sich nur über einen Teil der Tiefe des Langlochs (26) im ihm zugeordneten Eckbeschlag (13) erstreckt.
17. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein anderer Teil der Tiefe des Langlochs (26) im Eckbeschlag (13), in dem sich das Mittelteil (25) nicht hineinerstreckt, von einem Teil des verdrehbaren unteren Staukonus (17) ausgefüllt wird.
18. Staustück zur Lagesicherung von Containern an Bord von Schiffen, gekennzeichnet durch ein seitlich neben einer Seiten­ fläche eines Eckbeschlags (12) eines Containers anzuordnendes Distanzstück (37, 49, 62, 76), dessen Dicke etwa einem halben Zwischenraum (42, 58) zwischen benachbarten Containern bzw. benachbarten Eckbeschlägen (12) nebeneinanderliegender Con­ tainer beträgt.
19. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dem Distanzstück (37) ein Quer­ riegel (38) zum Verankern des Staustücks (11) an dem ihm zuge­ ordneten Eckbeschlag (12) des betreffenden Containers zuge­ ordnet ist.
20. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Distanzstück (37) und der Quer­ riegel (38) einstückig und unverdrehbar miteinander verbunden sind.
21. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Querriegel (38) durch ein Lang­ loch (14) in einer Seitenfläche des Eckbeschlags (12), dem das Distanzstück (37) zugeordnet ist, hindurchsteckbar ist.
22. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß durch ein Verdrehen desselben der Querriegel (38) am Eckbeschlag (12) verriegelbar ist.
23. Staustück nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Querriegel (38) derart aus­ gebildet ist, daß nur in seiner Verriegelungsstellung ein anderes Staustück oder Kuppelstück von oben oder unten in den Eckbeschlag (12) einsetzbar ist.
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