DE29910030U1 - Dynamische Rückenstütze - Google Patents

Dynamische Rückenstütze

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DE29910030U1
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36Support for the head or the back
    • A47C7/40Support for the head or the back for the back
    • A47C7/42Support for the head or the back for the back of detachable or loose type
    • A47C7/425Supplementary back-rests to be positioned on a back-rest or the like

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

Gebrauchsmusteranmeldung
Anmelder: Gebrüder Obermaier oHG
Titel: Dynamische Rückenstütze
Unser Zeichen: B 10955 DE (KG/LS)
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine dynamische Rückenstütze, insbesondere für die Verwendung bei Kraftfahrzeugsitzen. Gerade bei längeren Autofahrten läßt sich ein Anteil der Ermüdung des Fahrers darauf zurückführen, daß durch eine fehlende dynamische Abstützung des Rückens, insbesondere im Bereich der Lordose, eine Verkrampfung mit einhergehender Ermüdung die Folge ist. Eine Verstellung der Höhe und Neigung der Kraftfahrzeugsitze führt gerade bei längeren Autofahrten nicht zu der gewünschten Entlastung des Fahrers.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Angabe einer Rückenstütze, die einfach aufgebaut ist und gerade bei längeren Autofahrten eine wirksame Entlastung des Fahrers, insbesondere im Berich der Lordose, erzielt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine dynamische Rückenstütze, insbesondere für Kraftfahrzeugssitze, aufweisend einen geschlossenen luftbefüllbaren Kunststoffmantel, der einen zur Anlage an dem Kraftfahrzeugsitz bestimmten Basisabschnitt und einen zur Anlage an dem Rücken des Benutzers bestimmten, damit verbundenen, konvex gewölbten Anlageabschnitt aufweist. Die erfindungsgemäße dynamische Rückenstütze wird zwischen Rücken des Benutzers und Kraftfahrzeugsitz eingebracht und liegt mit ihrem Basisteil an dem Kraftfahrzeugsitz und mit ihrem konvex gewölbten Anlageabschnitt an dem Rücken d^s Benutzers an. Der Benutzer kann nun durch Abrollen in Aufwärtsrichtung bzw. Abwärtsrichtung einen dynamischen Bewegungsablauf mit entsprechender Entlastung der Wirbelsäule durchführen. Die bevorzugt nicht prall befüllte dynamische Rückenstütze folgt den dynamischen Ausgleichsbewegungen des Benutzers, paßt sich an die gewünschte Position
. Kirsstjner & Partner
des Benutzers an und ermöglicht dem Benutzer dynamische Ausgleichsbewegungen zur fortwährenden Positions- und Lageänderung der Rückenpartie.
Der gewölbte Anlageabschnitt hat im Schnitt zumindest abschnittsweise bevorzugt eine kreisförmige oder ovale Form. Diese Formgebungen haben sich im Hinblick auf eine weitgehend unterstützte Entlastung des unteren Wirbelsäulenbereichs bzw. Lendenbereichs in der Praxis als besonders bevorzugt herausgestellt.
Der gewölbte Anlageabschnitt hat in Längsrichtung oder Querrichtung bevorzugt längliche Vertiefungen oder Erhebungen bzw. Rillen. Diese unterstützen den dynamischen Bewegungsprozeß und führen zu einer punktuellen bzw. linienförmigen bzw. streifenförmigen Anlage des Anlageabschnitts am Rücken des Benutzers, so daß einzelne Rückenbereiche gezielt unterstützt bzw. abgestützt werden. Ferner ermöglicht sie die Entlastung und Belüftung der nicht unmittelbar anliegenden Rückenbereichspartien, insbesondere zwischen zwei benachbarten Erhebungen des Anlageabschnitts.
Der gewölbte Anlageabschnitt ist bevorzugt mit längsgerichteten und/oder quergerichteten Wülsten versehen. Derartige Wülste haben sich insbesondere bei der Rückenanlage als besonders bequem erwiesen.
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Die dynamische Rückenstütze hat bevorzugt die Form eines Zylindersegmentes. Dies bedeutet, daß sie mathematisch aus einem ovalen bzw. kreisförmigen Zylinder durch Segmentierung erhalten werden kann.
Bevorzugt ist an dem Anlageabschnitt der dynamischen Rückenstütze ein Veloursbelag vorgesehen. Dieser kann beispielsweise durch 3-4 mm lange ausgerichtete Faserteilchen zur Verfügung gestellt werden.
Der Kunststoffmantel weist bevorzugt eine Wandstärke zwischen 1-10 mm, besonders bevorzugt 2-6 mm, auf. Bei diesen Wandstärken ist eine geeignet dynamische Verformung des Kunststoffmantels bei dynamischen Ausgleichsbewegungen bestätigt worden.
' Kirscbner & Partner
Die dynamische Rückenstütze hat bevorzugt eine Höhe zwischen 3-15 cm, besonders bevorzugt 4-12 cm. Bei dieser Höhe läßt sich die dynamische Rückenstütze noch bequem bei Kraftfahrzeugsitzen verwenden, ohne den Bewegungsspielraum des Benutzers übermäßig zu reduzieren.
Die dynamische Rückenstütze hat bevorzugt eine Tiefe zwischen 15-40, besonders bevorzugt 20-35 cm. Diese Tiefe ist für eine großflächige Abstützung des Rückens in der Breite ausreichend.
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Die Breite der dynamische Rückenstütze ist bevorzugt zwischen 20-50 cm, besonders bevorzugt zwischen 25-45 cm. Diese Breite genügt tür eine ausreichende Abstützung des Rückens in Längsrichtung.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich auch der nachfolgenden Beschreibung von drei Ausfuhrungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer dynamischen Rückenstütze gemäß der
Erfindung.
Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform einer dynamischen Rückenstütze gemäß
der Erfindung.
Fig. 3 zeigt eine dritte Ausführungsform der dynamischen Rückenstütze gemäß der
Erfindung.
Die in Fig. 1 gezeigte dynamische Rückenstütze stellt ein Segment aus einem Kreiszylinder dar, an dem vorgesehen ist, ein Basisabschnitt 2, der im vorliegenden Fall im wesentlichen flach ausgebildet ist, ein im wesentlichen aufwärts konvex gewölbter Anlageabschnitt 4 und Seitenkanten 6, an denen der Basisabschnitt 2 mit dem Anlageabschnitt 4 verbunden ist.
• · · · Kirsciner & Partner
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Dadurch ergibt sich eine vom Mittelpunkt bzw. der höchsten Erhebung des Anlageabschnitts 4 aus gesehene Abschrägung bzw. in der Dicke zulaufende Ausbildung zu den Enden bzw. den Seitenkanten 6 hin. Die erfindungsgemäße Rückenstütze in dieser Ausführungsform ist nicht prall gefüllt, sondern nur etwa 3A gefüllt, so daß sich am Anlageabschnitt 4 oberseitig eine gewisse Abflachung einstellt, die die dynamische Rückenanlage unterstützt. Die in Fig. 1 gezeigte dynamische Rückenstütze hat eine Höhe von etwa 7-8 cm, eine Tiefe entlang der Seitenkante 6 von etwa 26-29 cm und eine Breite (in Querrichtung) von etwa 37-39 cm. Das Kunststoffmaterial besteht aus PVC. An der Oberfläche des Anlageabschnitts sind durch 3-4 mm lange ausgerichtete Faserteilchen, die eng benachbart ausgerichtet sind, ein Veloursbelag gebildet, der die Bequemlichkeit erhöht und gleichzeitig zu einer ausreichenden Belüftung des Rückenbereichs gegen Schweißabsonderung führt.
Fig. 2 zeigt eine der Fig. 1 ähnliche Ausführungsform mit in Längsrichtung angeordneten Erhebungen 8 bzw. 10. Die Erhebung 8 ist eine durchgehende, wulstförmige Erhebung, während die Erhebung 10 einen durchgehenden mäanderförmigen bzw. wellenartigen Verlauf hat. Ferner ist eine Erhebung 12 in Querrichtung gezeigt.
Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen dynamischen Rückenstütze in Form einer gegenüber Fig. 1 halbierten Rückenstütze. Dadurch ergibt sich ein ebenfalls im wesentlicher flacher Basisabschnitt und ein gewölbter Anlageabschnitt 14, der jedoch nur an einer Seite zuläuft, während er an der gegenüberliegenden Seite eine scharf abfallende Kante 16 bildet. Diese besondere keilförmige Ausbildung der erfindungsgemäßen Rückenstütze eignet sich für besondere Anwendungen, insbesondere für Benutzer mit ausgeprägtem Hohlkreuz.
Die vorliegende Erfindung ist insbesondere gekennzeichnet durch den konvex gewölbten Verlauf des Anlageabschnitts, wobei die konvexe Wölbung nicht notwendigerweise in einer bestimmten Richtung liegen muß, sondern auch in mehreren Richtungen vorliegen kann. Die konvexe Wölbung erlaubt ein dynamisches Abrollen des Rückens des Benutzers an dem gewölbten Abschnitt in vertikaler bzw. gewünschtenfalls horizontaler Richtung. Dadurch wird
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die Rückenpartie entlastet und insbesondere bei längeren Autofahrten eine Ermüdung des Fahrers verhindert. Der Basisabschnitt kann beliebige geometrische Form haben.

Claims (10)

1. Dynamische Rückenstütze, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze, aufweisend einen geschlossenen luftbefühlbaren Kunststoffmantel, der einen Basisabschnitt (2), insbesondere zur Anlage an dem Kraftfahrzeugsitz, und einen damit verbundenen konvex gewölbten Anlageabschnitt (4), insbesondere zur Anlage an einem Rücken des Benutzers, aufweist.
2. Dynamische Rückenstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der gewölbte Anlageabschnitt (4) im Schnitt zumindest abschnittsweise eine kreisförmige oder ovale Form hat.
3. Dynamische Rückenstütze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der gewölbte Anlageabschnitt (4) in Längsrichtung oder Querrichtung längliche Vertiefungen oder Erhebungen (8; 12) bzw. Rillen aufweist.
4. Dynamische Rückenstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlageabschnitt (4) mit längsgerichteten und/oder quergerichteten Wülsten versehen ist.
5. Dynamische Rückenstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie die Form eines Zylindersegmentes hat.
6. Dynamische Rückenstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie an ihrem Anlageabschnitt (4) mit einem Veloursbelag versehen ist.
7. Dynamische Rückenstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoffmantel eine Wandstärke zwischen 1-10 mm, bevorzugt 2-6 mm, aufweist.
8. Dynamische Rückenstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Höhe zwischen 3-15 cm, bevorzugt 4-12 cm, aufweist.
9. Dynamische Rückenstütze nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Tiefe zwischen 15-40 cm, bevorzugt 20-35 cm, hat.
10. Dynamische Rückenstütze nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Breite zwischen 20-50 cm, bevorzugt 25-45 cm, hat.
DE29910030U 1999-06-09 1999-06-09 Dynamische Rückenstütze Expired - Lifetime DE29910030U1 (de)

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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1772175U (de) 1958-06-18 1958-08-14 Metzeler Gummiwerke A G Rueckenkissen.
DE7818311U1 (de) 1978-06-19 1979-01-11 Pulm, Robert, 4300 Essen Pneumatisches rueckenkissen mit regelbarer luftmenge
DE3045386A1 (de) 1980-12-02 1982-07-01 Werner Meinert Rueckenunterstuetzung fuer einen sitz, insbesondere fuer einen fahrzeugsitz
US4619481A (en) 1982-12-15 1986-10-28 Grudzinskas Charles A Inflatable seat cushion assembly
DE9201353U1 (de) 1991-02-06 1992-04-23 GE 2 s.r.l., Mailand/Milano Dynamische Abstützung zum Verhindern von Rückenschmerzen in einer Sitzposition
DE29623496U1 (de) 1995-09-01 1998-10-15 Gruber Bruno Aufblasbares Kissen für Fahrzeugsitze

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