DE29902180U1 - Radnabe mit einer Bremsscheibe für eine Scheibenbremse - Google Patents

Radnabe mit einer Bremsscheibe für eine Scheibenbremse

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Claims (17)

1. Radnabe mit einer an dieser mittels einer Befestigungs­ einrichtung festlegbaren, am Innenumfang mit einem ring­ förmigen Verbindungsteil versehenen Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, dadurch gekennzeichnet, daß der Ver­ bindungsteil als Klemmverbindungsteil (17) ausgebildet ist, der zwischen zwei auf der Radnabe (1) angeordneten, eine Ringaufnahme (20) begrenzenden Ringteilen (18, 19) der Befestigungseinrichtung festklemmbar ist.
2. Radnabe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Ringteile (18, 19) der Befestigungseinrichtung als gesonderte Bauteile ausgebildet und unter Klemmeingriff mit dem Klemmverbindungsteil (17) der Bremsscheibe (10) auf der Radnabe (1) festlegbar sind.
3. Radnabe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Ringteil (18) als nabenfestes Widerlagerteil und das zweite Ringteil (19) als Stellteil ausgebildet ist, das bei Verstellung eine vorgebbare Klemmkraft auf den Klemmverbindungsteil (17) der Bremsscheibe (10) aus­ übt.
4. Radnabe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Ringteile (18, 19) der Befestigungseinrichtung als Stellteile ausgebildet sind.
5. Radnabe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das nabenfeste Widerlagerteil von einer Radialschulter der Radnabe (1) und das Stellteil von einem gegen den Klemm­ verbidungsteil (17) der Bremsscheibe (10) schraubbaren Klemmring gebildet ist.
6. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zumindest eines der beiden Ringteile (18, 19) der Befestigungseinrichtung an seiner die Ringauf­ nahme (20) begrenzenden Stirnseite mit einer Hinter­ schneidung und der Klemmverbindungsteil (17) der Brems­ scheibe (10) mit zumindest einer der Hinterschneidung ent­ sprechenden, mit dieser in Klemmeingriff bringbaren Keilfläche versehen ist.
7. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Klemmverbindungsteil (17) der Brems­ scheibe (10) ein Schwalbenschwanzprofil aufweist und die Ringaufnahme (20) der Befestigungseinrichtung ein ent­ sprechend konturiertes Schwalbenschwanz-Nutprofil dar­ bietet.
8. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die beiden Ringteile (18, 19) und der Klemmverbindungsteil (17) durch eine umlaufende Nut-Feder- Verbindung miteinander in Eingriff stehen.
9. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß eines (18) der beiden Ringteile (18, 19) und der Klemmverbindungsteil (17) durch stirnseitige Mitnehmer (36; 36') in gegenseitigem Eingriff stehen.
10. Radnabe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (36) einen gegenseitigen Zahneingriff bilden.
11. Radnabe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (36') von über den Umfang verteilt ange­ ordneten, gesonderten Mitnehmergliedern gebildet sind, die in einander gegenüberliegende Aufnahmetaschen (37) in dem Ringteil (18) und dem Klemmverbindungsteil (17) jeweils formschlüssig eingreifen.
12. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Ringaufnahme (20) der Radnabe (1) in Umfangsrichtung eine unrund ausgebildete Grundfläche auf­ weist und der Klemmverbindungsteil (17) der Bremsscheibe (10) für einen paßgerechten Eingriff in der Ringaufnahme (20) mit seinem Innenumfang entsprechend unrund konturiert ist.
13. Radnabe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundfläche der Ringaufnahme (20) und der vom Klemm­ verbindungsteil (17) gebildete Innenumfang der Brems­ scheibe (10), ausgehend von einer Kreisform, jeweils mit zumindest zwei in Einbaustellung in gegenseitigem Be­ rührungseingriff stehenden Abflachungen (25, 26; 27, 28, 29, 30) versehen sind.
14. Radnabe nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Grundfläche der Ringaufnahme (20) und der Innenumfang der Bremsscheibe (10) die Form ineinander­ greifender Polygone (31, 32) aufweisen.
15. Radnabe nach einem der Ansprüche 5 bis 14, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Klemmring in seiner gegen den Klemm­ verbindungsteil der Bremsscheibe (10) geschraubten Klemm­ stellung durch eine Sicherungsvorrichtung (21) arretiert ist.
16. Radnabe nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (21) von einer Schlitzspann­ sicherung mit einer einen sich quer zur Ringachse er­ streckenden Flächenspalt (24) des Klemmrings durchgreifen­ den Spannschraube (22) gebildet ist.
17. Radnabe nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Flächenspalt (24) ein Kreissegment des Klemmrings ein­ nimmt.
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