DE29812769U1 - Anhängefahrzeug, insbesondere an Personenkraftwagen, für Werbung und Information - Google Patents
Anhängefahrzeug, insbesondere an Personenkraftwagen, für Werbung und InformationInfo
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Description
Beschreibung
Anhängefahrzeug, insbesondere an Personenkraftwagen, für Werbung und Information
Die Erfindung betrifft ein insbesondere von Personenkraftwagen gezogenes Anhängefahrzeug,
welches der mobilen Werbung für und/oder der Information über öffentliche Ereignisse und Veranstaltungen dient.
Es ist bekannt, für Werbezwecke Vorrichtungen zur Anbringung von Bild- oder
Schrifttafeln an oder auf Lastkraftwagen einzusetzen (DE 88 09 763 U1;
DE 92 09 899 U1). Dies hat den Nachteil, daß das so ausgerüstete Fahrzeug für seinen eigentlichen Zweck als Lastentransportmittel nicht zur Verfügung stehen kann, bzw., wenn dies doch erforderlich ist, ein ständiges Auf- und Abbauen der Werbeträgerelemente erforderlich ist. Beides führt zu einem hohen Aufwand an Maschineneinsatz, hier eines Lastkraftwagens, der solcherart zweckentfremdet wird, bzw. an Arbeitszeit. Weiterhin ist bekannt, serienmäßige Kraftfahrzeuganhänger mit Aufbauten nachzurüsten, an denen Plakate hinter Glas oder Plexiglas angebracht sind (DE 87 04 450 U1; DE 295 06 780 U1). Der Nachteil dieser Lösungen liegt in der konstruktiv aufwendigen gegenseitigen Anpassung von Anhänger und Aufbauten und in der wegen der beschränkten Größe der dafür einsetzbaren Plakate mangelnden Erkennbarkeit der Werbebotschaft. Zudem ist die Mobilität durch die wegen der Aufbauten erforderliche Absenkung der zulässigen Transportgeschwindigkeit eingeschränkt, was sich bei weiter entfernten Einsatzorten nachteilig bemerkbar macht.
DE 92 09 899 U1). Dies hat den Nachteil, daß das so ausgerüstete Fahrzeug für seinen eigentlichen Zweck als Lastentransportmittel nicht zur Verfügung stehen kann, bzw., wenn dies doch erforderlich ist, ein ständiges Auf- und Abbauen der Werbeträgerelemente erforderlich ist. Beides führt zu einem hohen Aufwand an Maschineneinsatz, hier eines Lastkraftwagens, der solcherart zweckentfremdet wird, bzw. an Arbeitszeit. Weiterhin ist bekannt, serienmäßige Kraftfahrzeuganhänger mit Aufbauten nachzurüsten, an denen Plakate hinter Glas oder Plexiglas angebracht sind (DE 87 04 450 U1; DE 295 06 780 U1). Der Nachteil dieser Lösungen liegt in der konstruktiv aufwendigen gegenseitigen Anpassung von Anhänger und Aufbauten und in der wegen der beschränkten Größe der dafür einsetzbaren Plakate mangelnden Erkennbarkeit der Werbebotschaft. Zudem ist die Mobilität durch die wegen der Aufbauten erforderliche Absenkung der zulässigen Transportgeschwindigkeit eingeschränkt, was sich bei weiter entfernten Einsatzorten nachteilig bemerkbar macht.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein wirksames mobiles Werbemittel zu
schaffen, welches die erwähnten Nachteile nicht aufweist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein als PKW-Kastenanhänger ausgebildetes
Fahrzeug gelöst. Die Seitenwände des Kastens sind satteldachähnlich zur Längsmitte geneigt und bestehen aus rechteckigen und/oder quadratischen gerahmten
Sperrholztafeln. Sie stützen sich nach innen an den trapezförmigen Stirnwänden, die ebenfalls aus gerahmten Sperrholztafeln bestehen, ab und sind lösbar sowohl mit
ihnen als auch untereinander verbunden. Als zusätzliche Stütze wirkt ein in Längs-
mitte des Wagenkastens angeordnetes und gleichermaßen mit den Tafeln verbundenes
Hilfstrapez. Nach außen geschieht die Abstützung an den die ebene Platte nach oben überragenden Seitenborden. Die Verbindung der trapezförmigen Tafeln und des
Hilfstrapezes mit der ebenen Platte ist klappbar, vorzugsweise mit Scharnieren, ausgeführt.
Die Oberflächen der Tafeln und der Seitenborde fungieren als beliebig gestaltbare
Werbe- und/oder Informationsträger. Die Tafeln sind mit Halterungen für Beleuchtungseinrichtung, Lautsprecher und Stromversorgungseinrichtung versehen.
In einer der trapezförmigen Tafeln ist ein Zugang für Montage, Service und Demontage
eingerichtet, der mit der Oberfläche der übrigen Tafel eine Ebene bildet und damit
ihre Funktion als Werbefläche nicht beeinträchtigt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 bis 3 erläutert. Es
zeigen:
Fig. 1 die perspektivische Gesamtansicht des erfindungsgemäßen Anhängefahrzeuges
im einsatzbereiten Zustand
Fig. 2 die Seitenansicht des erfindungsgemäßen Anhängefahrzeuges im abgeklappten
Zustand der Tafeln 6; 7; 8
Fig. 3 das Prinzip der Klappbarkeit der Tafeln 6; 7; 8 und ihrer Verbindung und Befestigung
untereinander und mit der Platte 4.
In diesem Ausführungsbeispiel fungiert als Basisobjekt für das erfindungsgemäße
Fahrzeug ein Kraftfahrzeuganhänger gemäß Fig. 1 mit den Baugruppen Tandemachse 1, Zuggabel 2, Stütz- und Rangierrad 3 und Platte als Hochborder 4. Dieser Anhänger
ist erfindungsgemäß mittels Seitenborden 5 und Informationstafeln 6; 7; 8 um einen Wagenkasten, der die Form eines oben offenen Satteldaches hat, mit der
Platte 5 als Grundplatte erweitert. Die Stabilität dieses Wagenkastens wird durch ein
in Fahrzeuglängsmitte parallel zu den trapezförmigen Informationstafeln 6; 8 angeordnetes
Hilfstrapez 12 und eine mittels Spannschloß längsverstellbare Fixierstange 13, die sowohl als Montagehilfe dient, als auch die Informationstafeln 6; 7; 8 und das
Hilfstrapez 12 miteinander verspannt, gewährleistet.
Die Informationstafeln 6; 7; 8 bestehen aus gerahmten Sperrholz. Die äußeren Oberflächen
der Informationstafeln 6; 7; 8 und der Seitenborde 5 dienen als eigentliche Werbe- und/oder Informationsflächen und können zweckentsprechend mit nach
Zweckerfüllung einfach entfernbaren oder überdeckbaren Bild- und/oder Schriftdarstellungen
gestaltet werden.
Zur Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten und Erhöhung der Werbewirksamkeit sind
die trapezförmigen Informationstafeln 6; 8 oben mit Querstegen versehen, die als
Halterungen 9 für Beleuchtungseinrichtungen 10 zum optischen Hervorheben der Werbeflächen dienen. Auch das Hilfstrapez 12 ist mit einer solchen Halterung 9a versehen,
die auch die Aufnahme von Lautsprechern 11 ermöglicht. Die Halterungen 9;
9a wirken gleichermaßen als Distanzstücke zwischen den Oberkanten der Informationstafeln
7. Die trapezförmigen Informationstafeln 6; 8 und das Hilfstrapez 12 sind außerdem, wie in Fig. 3 dargestellt, mittels Scharnieren klappbar auf der Platte 4 befestigt.
Damit kann der Wagenkasten gemäß Fig. 2 zusammengelegt werden und die Fahrt zu einem anderen Einsatzort ohne Geschwindigkeitsbeschränkung erfolgen.
Die Vorteile des erfindungsgemäßen Anhängefahrzeuges im Vergleich zu herkömmlichen
Lösungen auf dem Gebiet der mobilen Werbung liegen insbesondere
■ in der wegen der großen Werbeflächen hohen Werbewirksamkeit,
■ in der uneingeschränkten örtlichen Beweglichkeit,
■ im geringen Aufwand an laufenden Kosten, an Material- und Maschineneinsatz,
■ in der schnellen Einstellbarkeit auf wechselnde Werbeobjekte,
■ in weitestgehender Kundenfreundlichkeit, z.B. aufgrund der Möglichkeit für den
Kunden, einen Satz zur Verfugung gestellter Informationstafeln selbst zu gestalten,
ständig zu variieren oder zu aktualisieren und dann kurzfristg einsetzen zu lassen.
Tandemachse | |
Zuggabel | |
Stütz- und Rangierrad | |
Platte als Hochborder | |
Bezugszeichen | Seitenbord |
1 | Trapezförmige Informationstafel als Stirnwand hinten |
2 | Informationstafel als Seitenwandteil |
3 | Trapezförmige Informationstafel mit Zugang als Stirnwand vorn |
4 | Halterung für Beleuchtungseinrichtung |
5 | Halterung für Beleuchtungseinrichtung und Lautsprecher |
CJ) | Beleuchtungseinrichtung |
7 | Lautsprecher |
8 | Hilfstrapez |
9 | Fixierstange mit Spannschloß |
9a | |
10 | |
11 | |
12 | |
13 |
Claims (3)
1. Anhängefahrzeug, insbesondere an Personenkraftwagen, für Werbung und
Information mit Tandemachse, Zugvorrichtung, Stütz- und Rangierrad und Wagenkasten, bestehend aus Seitenwänden, Stirnwänden und ebener Platte als
Hochborder mit umlaufendem Rahmen, gekennzeichnet dadurch, daß die Seitenwände auf der ebenen Platte (4) in Form eines oben offenen Satteldaches
angeordnet sind und aus in Fahrzeuglängsrichtung angeordneten rechteckigen und/oder quadratischen Informationstafeln (7) bestehen, während die Stirnwände
aus quer zur Fahrzeuglängsachse angeordneten trapezförmigen Tafeln (6; 8) gebildet sind, wobei
■ die Tafeln (6; 7; 8) vorzugsweise aus gerahmtem Sperrholz mit dem Werbe-
und/oder Informationszweck entsprechend gestaltbarer äußerer Oberfläche bestehen,
■ die Informationstafeln (7) sich unten auf der ebenen Platte (4) und die ebene
Platte (4) leicht überragenden, austauschbar befestigten Seitenborden (5), an den Fahrzeugenden an den trapezförmigen Tafeln (6; 8) und im Bereich der
Längsmitte des Fahrzeuges an einem parallel zu den trapezförmigen Tafeln (6; 8) stehenden Hilfstrapez (12) abstützen und zerstörungsfrei lösbar mit diesen
verbunden sind,
■ die äußere Oberfläche der Seitenborde (5) zweckentsprechend gestaltbar
ausgeführt ist,
■ die trapezförmigen Tafeln (6; 8) und das Hilfstrapez (12) mit der ebenen Platte
(4) vorzugsweise mit Scharnieren klappbar verbunden sind.
2. Anhängefahrzeug nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Tafeln (6; 7;
8) mit Halterungen (9; 9a) für Beleuchtungseinrichtungen (10), einen oder mehrere
Lautsprecher (11) und eine Stromversorgungseinrichtung versehen sind.
3. Anhängefahrzeug nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß in einer
der trapezförmigen Tafeln (6; 8) ein Zugang für Montage, Service und Demontage eingerichtet ist, der die Funktion der Tafel als Werbefläche nicht beeinträchtigt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29812769U DE29812769U1 (de) | 1998-07-17 | 1998-07-17 | Anhängefahrzeug, insbesondere an Personenkraftwagen, für Werbung und Information |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29812769U DE29812769U1 (de) | 1998-07-17 | 1998-07-17 | Anhängefahrzeug, insbesondere an Personenkraftwagen, für Werbung und Information |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29812769U1 true DE29812769U1 (de) | 1998-11-12 |
Family
ID=8060025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29812769U Expired - Lifetime DE29812769U1 (de) | 1998-07-17 | 1998-07-17 | Anhängefahrzeug, insbesondere an Personenkraftwagen, für Werbung und Information |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29812769U1 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20017494U1 (de) | 2000-10-12 | 2001-01-18 | Hentschel-Meister, Evi, 81925 München | Mobiler Werbeträger, insbesondere Plattform für Pkw-Anhänger zum variablen Montieren eines Werbeträgers |
EP1978207A2 (de) | 2007-04-02 | 2008-10-08 | Skumtech AS | Brandschutz an Bauwerken |
DE102008028147A1 (de) | 2008-06-14 | 2009-12-17 | Skumtech As | Wärmeisolierung im Bergbau |
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DE202005021976U1 (de) | 2005-04-26 | 2012-01-16 | Skumtech As | Spritzbetonausbau mit Foliendichtung |
EP2420648A2 (de) | 2005-07-09 | 2012-02-22 | Skumtech AS | Ausbau im Hoch- und Tiefbau |
DE102012012522A1 (de) | 2011-11-16 | 2013-05-16 | Skumtech As | Ausbau im Hoch- und Tiefbau |
-
1998
- 1998-07-17 DE DE29812769U patent/DE29812769U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20017494U1 (de) | 2000-10-12 | 2001-01-18 | Hentschel-Meister, Evi, 81925 München | Mobiler Werbeträger, insbesondere Plattform für Pkw-Anhänger zum variablen Montieren eines Werbeträgers |
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