DE29810880U1 - Frontrahmen für ein Wagengatter - Google Patents
Frontrahmen für ein WagengatterInfo
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Description
Beschreibung
Frontrahmen für ein Wagengatter
Die Neuerung betrifft einen Frontrahmen für ein Wagengatter, welcher in unterschiedlichen Höhen übereinander Fadenauslaufleisten
aufweist, durch welche von in unterschiedlichen Höhen gelagerten Spulen eines Spulenwagens
Fäden zu einer Webmaschine führen.
Solche Frontrahmen sind als Teil von Wagengattern für Webmaschinen allgemein bekannt und gebräuchlich. Bei ihnen
sind die Fadenauslaufleisten so angeordnet, dass die einzelnen Fäden von den jeweiligen Spulen der Spulenwagen
zumindest in etwa horizontal von den Spulen durch die Fadenauslaufleisten
verlaufen. Meist sind sechs Fadenauslaufleisten übereinander mit einem gleichmäßigen Abstand
zueinander angeordnet. Entsprechend besitzen die Spulenwagen übereinander sechs Etagen mit Spulenaufnahmen. Die
Spulen haben heute einen relativ großen Durchmesser, so dass die Höhe der Spulenwagen und des Frontrahmens entsprechend
groß ist. Für Kabliermaschinen werden beispielsweise Kreuzspulen für 12 kg Garn verwendet. Früher
benutzte man wesentlich durchmesserkleinere Spulen, insbesondere Scheibenspulen von 3 kg, und dadurch auch wesentlich
niedrigere Spulenwagen. Deshalb verfügen viele Webereien zusätzlich zu den großen Spulenwagen noch über
kleinere Spulenwagen für die durchmesserkleineren Spulen. Aus diesem Grunde besteht der Wunsch, die älteren Spulenwagen
weiterbenutzen zu können. Oftmals ist auch die Verwendung kleinerer Spulenwagen gegen Ende des Webvorganges
wünschenswert, weil dann die auf den kleineren Spulen solcher Spulenwagen aufgewickelte Garnmenge ausreicht.
Der Verwendung unterschiedlicher Spulenwagen steht jedoch
• ··· · a &igr;
entgegen, dass dann die Fäden von den einzelnen Spulen schräg zu den Fadenauslaufleisten führen müssten. Ein
solcher schräger Verlauf ist jedoch nicht möglich, weil dann die Fäden der rückwärtigen Spulen mit den Spulen der
jeweils nächsthöheren Etage kollidieren würden. Selbst wann man die Fäden in den Spulenwagen führen würde, um
solche Kollisionen zu verhindern, könnte man eine schräge Zuführung in die einzelnen Fadenauslaufleisten nicht hinnehmen,
weil sich dadurch in den Fadenauslaufleisten der Umschlingungswinkel unerwünscht stark erhöhen würde, was
zu erhöhten Reibungen und damit zu überhöhten Fadenspannungen führte.
Der Neuerung liegt das Problem zugrunde, einen Frontrahmen der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass er
für Spulenwagen mit unterschiedlichem Höhenabstand seiner Spulen verwendbar ist, ohne dass hierbei die Fäden schräg
in die Fadenauslaufleisten einlaufen müssen.
Dieses Problem wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, dass die Fadenauslaufleisten am Frontrahmen mittels einer Verstelleinrichtung
gemeinsam hinsichtlich ihres gegenseitigen Abstandes verstellbar angeordnet sind.
Ein solcher Frontrahmen ermöglicht es, sich durch Verstellen des gegenseitigen Abstandes der Fadenauslaufleisten
Spulenwagen mit unterschiedlichem Etagenabstand für die Aufnahmen der einzelnen Spulen anzupassen. Dadurch
kann man wahlweise die heute gebräuchlichen Spulenwagen mit durchmessergroßen Spulen, aber auch noch die älteren
Spulenwagen mit kleineren Spulen verwenden, ohne dass es zu einer nicht horizontalen Fadenführung kommt. Deshalb
erlaubt es der neuerungsgemäße Frontrahmen, schrittweise auf Spulenwagen für durchmessergroße Spulen umzuwechseln
und die vorhandenen, kleineren Spulenwagen weiterzubenutzen,
wozu hinter dem Frontrahmen lediglich eine zweite
Führungsschiene für die richtige Positionierung der zweiten Art von Rollenwagen zu installieren ist.
Beim Verstellen der Fadenauslaufleisten muss die Bedingung
eingehalten werden, dass alle Fadenauslaufleisten zueinander stets gleichen Abstand haben. Das könnte man
erreichen, indem man alle Fadenauslaufleisten einzeln verstellt, was jedoch erheblichen konstruktiven Aufwand
bedingen würde und zeitaufwendig wäre. Besonders einfach ist der Frontrahmen gestaltet, wenn gemäß einer vorteilhaften
Weiterbildung der Neuerung die Verstelleinrichtung nahe jeden Endes der Fadenauslaufleisten jeweils ein
Scherenband hat, an welchem die Fadenauslaufleisten befestigt und welches längenverstellbar ausgebildet ist.
Durch solche Scherenbänder ergibt es sich zwangsläufig, dass die Teilung der einzelnen Fadenauslaufleisten sich
beim Verstellen stets gleichzeitig und proportional verändert.
Besonders einfach ist die Anordnung mit zwei Scherenbändern gestaltet, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung
der Neuerung die Scherenbänder an einem quer an der Oberseite des Frontrahmens höhenverstellbar angeordneten Balken
befestigt sind.
Die Höhenverstellung des Balkens kann sehr einfach dadurch erfolgen, dass er an jedem Ende jeweils mit einer
vertikal an beiden Seiten des Frontrahmens angeordneten, umlaufenden Kette verbunden ist.
Zur weiteren Vereinfachung des konstruktiven Aufbaus des
Frontrahmens trägt es bei, wenn die beiden Scherenbänder jeweils mit ihrem obersten Kreuzungsgelenk an dem Balken
angehangen und mit ihrem untersten Kreuzungsgelenk an der unteren Seite des Frontrahmens befestigt sind.
Die Neuerung lässt verschiedene Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon
schematisch in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
Fig.l eine Seitenansicht eines Teilbereiches eines
Frontrahmens mit dahinter angeordneten
Spulen,
Frontrahmens mit dahinter angeordneten
Spulen,
Fig.2 den Frontrahmen mit gegenüber Fig.l durchmesserkleineren
Spulen,
Spulen,
Fig.3 eine Vorderansicht eines Teilbereiches des
Frontrahmens.
Frontrahmens.
Die Figur 1 zeigt schematisch einen Teilbereich eines Frontrahmens 1, auf dessen Vorderseite sechs Fadenauslaufleisten
2-7 höhenverstellbar angeordnet sind. Hinter dem Frontrahmen 1 befinden sich sechs Spulen 8 eines
Spulenwagens 9. Diese Spulen 8 verlaufen in einer solchen Höhe, dass von ihnen abgewickelte Fäden 10 in etwa horizontal
zur jeweiligen Spulenauslaufleiste 2-7 führen. Diese Fäden 10 werden einem Einziehgestell 11 zugeführt,
welches einer nicht dargestellten Webmaschine vorgeschaltet ist. Zum Verstellen der Höhe der Fadenauslaufleisten
2-7 dient eine Verstelleinrichtung 12, von der in Figur 1 lediglich eine Kurbel zu sehen ist.
Die Figur 2 zeigt hinter dem Frontrahmen 1 einen Spulenwagen 9 mit insgesamt acht Etagen mit Spulen 13, welche
wesentlich durchmesserkleiner sind als die Spulen 8 gemäß Figur 1 und die einen entsprechend geringeren vertikalen
Abstand zueinander haben. Um dennoch zu erreichen, dass die Fäden 10 zumindest in etwa horizontal zu den Fadenauslaufleisten
2-7 führen, wurden die Fadenauslaufleisten 2-7 mittels der Verstelleinrichtung 12 so weit nach
ir: &igr;
unten verfahren, dass dieser horizontale Verlauf erreicht wird.
Die Figur 3 verdeutlicht, wie die Höhenverstellung der Fadenauslaufleisten 2-7 erfolgt. Sie zeigt die hauptsächlichen
Bauteile der Verstelleinrichtung 12, insbesondere zwei Scherenbänder 14, 15, die an einem vor dem
Frontrahmen 1 höhenverschieblich angeordneten Balken 16 aufgehangen sind. Hierzu ist jeweils ihr oberstes Kreuzungsgelenk
17 am Balken 16 befestigt. Weiterhin sind die Scherenbänder 14, 15 auf nicht gezeigte Weise im unteren
Bereich des Frontrahmens 1 gehalten. Zur Führung der Scherenbänder 14, 15 können von den Seiten her nicht gezeigte,
u-förmige Führungen teilweise über die Scherenbänder 14, 15 greifen. Der Balken 16 greift mit seinen
beiden Enden jeweils in eine umlaufende Kette 18, 19. Hierzu sind am Frontrahmen 1 Kettenräder 20, 21 vorgesehen,
welche zusammen mit jeweils einem weiteren, nicht gezeigten Kettenrad die Ketten 18, 19 umlenken und beispielsweise
durch eine Handkurbel verdreht werden können. Fährt der Balken 16 nach unten, dann werden die Scherenbänder
14, 15 zusammengefahren. Die Fadenauslaufleisten 2
- 7, welche jeweils an einem Kreuzungspunkt 22 jedes Scherenbandes 14, 15 befestigt sind, bewegen sich bei
einer solchen Abwärtsbewegung des Balkens 16 entsprechend nach unten, wobei sich die gegenseitigen Abstände der
Fadenauslaufleisten 2-7 durch die Scherenbänder 14, 15 zwangsläufig proportional verändern.
Bezugszeichenliste
1 Frontrahmen
2-7 Fadenauslaufleisten
8 Spule
9 Spulenwagen
10 Faden
11 Einziehgestell
12 Verstelleinrichtung
13 Spule
14 Scherenband
15 Scherenband
16 Balken
17 Kreuzungsgelenk
18 Kette
19 Kette
2 0 Kettenrad
21 Kettenrad
2 2 Kreuzungspunkt
Claims (5)
1. Frontrahmen für ein Wagengatter, welcher in unterschiedlichen Höhen übereinander Fadenauslaufleisten aufweist,
durch welche von in unterschiedlichen Höhen gelagerten Spulen eines Spulenwagens Fäden zu einer Webmaschine
führen, dadurch gekennzeichnet, dass die Fadenauslaufleisten (2 - 7) am Frontrahmen (1) mittels einer Verstelleinrichtung
(12) gemeinsam hinsichtlich ihres gegenseitigen Abstandes verstellbar angeordnet sind.
2. Frontrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (12) nahe jeden Endes der
Fadenauslaufleisten (2 - 7) jeweils ein Scherenband (14, 15) hat, an welchem die Fadenauslauf leisten (2 - 7) befestigt
und welches längenverstellbar ausgebildet ist.
3. Frontrahmen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass die Scherenbänder (14, 15) an einem quer an der Oberseite des Frontrahmens (1) höhenverstellbar angeordneten
Balken (16) befestigt sind.
4. Frontrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Balken (16) an jedem Ende jeweils mit einer vertikal
an beiden Seiten des Frontrahmens (1) angeordneten, umlaufenden Kette (18, 19) verbunden ist.
5. Frontrahmen nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Scherenbänder
(14, 15) jeweils mit ihrem obersten Kreuzungsgelenk (17) an dem Balken (16) angehangen und mit ihrem untersten
Kreuzungsgelenk an der unteren Seite des Frontrahmens
(1) befestigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29810880U DE29810880U1 (de) | 1998-06-18 | 1998-06-18 | Frontrahmen für ein Wagengatter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29810880U DE29810880U1 (de) | 1998-06-18 | 1998-06-18 | Frontrahmen für ein Wagengatter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29810880U1 true DE29810880U1 (de) | 1998-09-17 |
Family
ID=8058690
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29810880U Expired - Lifetime DE29810880U1 (de) | 1998-06-18 | 1998-06-18 | Frontrahmen für ein Wagengatter |
Country Status (1)
Country | Link |
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Date | Code | Title | Description |
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