DE29715704U1

DE29715704U1 - Transportgestell

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Publication number: DE29715704U1
Application number: DE29715704U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-09-02
Filing date: 1997-09-02
Publication date: 1998-03-12
Anticipated expiration: 2007-09-03

Description

Gebrauchsmusteranmeldung vom 01.09.97 dr. js-ki

Dr. Ing. Walter Jürgens, Horbacher Str. 313, 52072 Aachen-Horbach

Beschreibung Transportgestell

Zum Transport von großflächigen Automobilteilen werden Transportgestelle mit Klinkensäulen verwendet. Insbesondere bei liegenden Säulen gibt es das Problem, daß die Klinken in die Konturen der hängenden Automobilteile hineingeschoben werden müssen, um so als Separatoren zu dienen. Die Klinken drehen sich bei stehenden Säulen um einen Drehpunkt. Sie gehen in Bereitschaftsposition durch Betätigen der darunterliegenden Klinke, die in Endposition geht, um durch die nächste ebenfalls in Endposition zu gehen, die Klinken haben keinen genauen Konturenverlauf des Teiles . Dies ist aber bei vielen Teilen notwendig und mit einer Drehpunktlagerung nur unzureichend zu schaffen. Das Teil wird auch beschädigt.

Der Erfinder hat es sich zur Aufgabe gemacht hier Abhilfe zu schaffen. Er schlägt vor, die als Konturenformstück geformten Klinken über zwei Drehpunkte und den dazu gehörigen Verbindungen zu den Drehpunkten an dem Säulenkorpus, beim Drehen um diese Drehpunkte zwar in der Höhe und in der Längsrichtung der Säule zu verstellen, daß aber die beiden Drehpunkte am Klinkformkörper egal in welcher Position sich der Klinkenfdrmkörper befindet, immer untereinander gleiche Höhe haben, d. h. die Drehpunkte an dem Klinkenkörper haben von der Säulenkanten gleiche Abstände.

Fig. 1 zeigt perspektivisch eine solche Säule (1). Die Klinke (2) ist in Endstellung. Die Klinke (3) ist in Bereitschaftsstellung und die Klinke (4) ist in Ruhestellung. Wird Klinke (2), die vorher in Bereitschaftsstelllung war, wie Klinke (3) aus dieser Stellung nach oben in die Endstellung gebracht, so zieht sie über das Gestänge (5) die nächste in Bereitstellung. Das Gestänge (5) hat einen Längsschlitz (6). In Ruhestellung ist der Bolzen (7) am hinteren Ende (8) des Schlitzes (6). In Bereitschaftsstellung ist er am anderen Ende (9). Hier ist das normale Klinkensäulenprinzip beibehalten. Die Klinke oder der sogenannte Klinkenformkörper (3) ist über zwei Gestänge (10) und (11), die sich um die Drehpunkte der Klinken (12 + 13) und um die Drehpunkte (14 + 15) am Säulenkörper (16) drehen, mit denselben verbinden

Wird der Klinkenformkörper (3) um die Punkte 12,13,14,15) gedreht, ändert er zwar die Höhenlage, aber die Ebenen haben in Bezug auf den Säulenkörper stets die gleichen Winkel.

Claims

Gebrauchsmusteranmeldung vom 01.09.97 dr. js-ki Dr. Ing. Walter Jürgens, Horbacher Str. 313, 52072 Aachen Schutzansprüche Transportgestell

1) Transportgestell mit Klinkensäulen, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinkenformkörper (3) zwei Drehpunkte (12 + 13) haben, die auf gleicher Höhe liegen und über gleichlange Verbindungen mit dem Säulenkörper verbunden sind und daß sich diese Verbindung an den Koppelstellen (14) (15)ebenfalls an dem Säulenkörper drehen.