DE29709250U1 - Befestigungseinrichtung - Google Patents
BefestigungseinrichtungInfo
- Publication number
- DE29709250U1 DE29709250U1 DE29709250U DE29709250U DE29709250U1 DE 29709250 U1 DE29709250 U1 DE 29709250U1 DE 29709250 U DE29709250 U DE 29709250U DE 29709250 U DE29709250 U DE 29709250U DE 29709250 U1 DE29709250 U1 DE 29709250U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fastening device
- fastening
- decoupling element
- fastening means
- decoupling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 9
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 4
- 101100286286 Dictyostelium discoideum ipi gene Proteins 0.000 description 1
- 235000010678 Paulownia tomentosa Nutrition 0.000 description 1
- 240000002834 Paulownia tomentosa Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10006—Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
- F02M35/10078—Connections of intake systems to the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10314—Materials for intake systems
- F02M35/10321—Plastics; Composites; Rubbers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
- F16B5/025—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread specially designed to compensate for misalignement or to eliminate unwanted play
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
- F16B5/0258—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread using resiliently deformable sleeves, grommets or inserts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/373—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
- F16F1/3732—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape having an annular or the like shape, e.g. grommet-type resilient mountings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2236/00—Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements
- F16F2236/04—Compression
- F16F2236/045—Compression the spring material being generally enclosed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Paper (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
Patentanwälte
Dr.jur.Alf-OlavGleiss, Dipl.-ing. 70469 STUTTGART
Rainer Große, Dipi.-Ing. * MAYBACHSTRASSE 6A
Dr.Frhr.v. Uexküll, Dipl.-Chem. Telefon: (0711) 8145 55
Michael Lindner, Dipl.-Ing. Telefax: (0711) 8130 32
Dr. Andreas Schrei!, Dipi.-Biol. Telex: 72 27 72 jura d
e-mail: jurapat@aol.com
European Patent Attorneys
European Trademark Attorneys *22609 HAMBURG
KONiGGRATZSTRASSE 8 Telefon: (040) 80 33 97
Telefax: (040) 80 52 47
In Zusammenarbeit mit: Patentanwalt Dipl.-Ing. Henry Schneider, Berlin
Gebrauchsmusteranmeldung
ROBERT BOSCH GMBH
Wernerstraße 1
70469 STUTTGART
13780 SC-Jm
23. Mai 1887
23. Mai 1887
R. 31697
ROBERT BOSCH GMBH, 70442 Stuttgart
Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung, insbesondere für eine Sauganlage einer Brennkraftmaschine,
mit einem Befestigungsmittel, daß eine kraftschlüssige Verbindung zwischen zwei zu fügenden Teilen
herstellt, wobei die zu fügenden Teile über ein Entkopplungselement zur Schwingungsentkopplung miteinander
in Kontakt stehen.
Stand der Technik
Es ist bekannt, in Kraftfahrzeugen sogenannte Sauganlagen
einzusetzen, die je nach verwendeter Brennkraftmaschine
als Überkopf-Sauganlage ausgeführt sein kann. Die Sauganlage ist hierbei an Flanschen der
Brennkraftmaschine mittels eines Befestigungsmittels befestigt. Da die verwendeten Sauganlagen eine relativ
große Bauform aufweisen und während ihres bestimmungsgemäßen Einsatzes den von der Brennkraftmaschine
ausgehenden Schwingungsbeschleunigungen ausgesetzt sind, erfolgt eine Befestigung der Sauganlage an der
0 Brennkraftmaschine an mehreren, zueinander möglichst weit beabstandeten Befestigungspunkten. Um eine optimale
Wirkungsweise der Sauganlage zu gewährleisten,
R. 31697
ist eine möglichst exakte Positionierung der Sauganlage erforderlich. Insbesondere ein Ausgleich von
Höhentoleranzen muß über die Befestigungseinrichtungen möglich sein. Darüber hinaus ist zur Schwingungsentkopplung
zwischen der Sauganlage und der Brennkraftmaschine die Anordnung von Entkopplungselementen
vorgesehen.
Bekannte Entkopplungselemente bestehen aus einem Puffer aus einem elastischen Material der gegen die
Brennkraftmaschine mittels des Befestigungsmittels gepreßt wird und eine umlaufende Nut zur Aufnahme
eines Befestigungsabschnittes der Sauganlage aufweist. Hierbei ist nachteilig, daß zum Höhentoleranzausgleich
diese Entkopplungselemente stark vorgespannt werden müssen, so daß deren eigentliche Entkopplungsfunktion
beeinträchtigt ist.
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemäße Befestigungseinrichtung mit den
im Anspruch 1 genannten Merkmalen bietet demgegenüber den Vorteil, daß ein Höhentoleranzausgleich ohne
Beeinträchtigung der Schwingungsentkopplung möglich ist. Dadurch, daß das Entkopplungselement ein elastisches
Element ist, das durch axiales Beaufschlagen mit einer Befestigungskraft eine radiale Auslenkung
erfährt, und die kraftschlüssige Verbindung zwischen den Teilen im wesentlichen durch die radiale Auslenkung
des Entkopplungselementes erfolgt, ist es vorteilhaft möglich, in einfacher Weise eine Anpassung
der Befestigung hinsichtlich eines Toleranzausglei-
• ·
3 R. 31697
ches, insbesondere zum Ausgleich auftretender Höhentoleranzen, zu erreichen, da eine in Richtung der
Höhentoleranz wirkende Befestigungskraft durch deren radiale Umlenkung nicht wirkt.
5
5
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.
Zeichnungen
Die Erfindung wird nachfolgend in einem Ausführungsbeispiel anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
15
15
Figur 1 eine schematische Schnittdarstellung
durch eine Befestigungseinrichtung im ungespannten Zustand und
Figur 2 eine schematische Schnittdarstellung
durch die Befestigungseinrichtung im gespannten
Zustand.
Zustand.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
In den Figuren 1 und 2 ist eine insgesamt mit 10 bezeichnete Befestigungseinrichtung zum Fügen zweier
Teile 12 und 14 gezeigt. Nach einem konkreten Ausführungsbeispiel kann das Teil 12 ein Flansch einer
0 Brennkraftmaschine sein, an den eine als Teil 14 bezeichnete Sauganlage befestigt wird. Selbstverständlich
kann die erfindungsgemäße Befestigungseinrich-
4 R. 31697
tung 10 auch zum Fügen beliebiger anderer Teile Verwendung finden.
Die Befestigungseinrichtung 10 umfaßt ein Befestigungsmittel 16, das beispielsweise von einer Gewindeschraube
gebildet ist, dessen Gewindeschaft 18 in einem im Teil 12 fest angeordnetes Gewindeteil 20
einschraubbar ist. Das Teil 14 weist eine topfförmige Vertiefung 22 auf, die der Aufnahme der Befestigungseinrichtung
10 dient. Ein Grund 24 der Vertiefung 22 besitzt eine Durchgangsöffnung 26, durch die das
Befestigungsmittel 16 geführt ist. Die Durchgangsöffnung
26 ist so groß gewählt, daß ein Berührungskontakt zwischen dem Befestigungsmittel 16 und dem Teil
14 nicht erfolgt.
Auf dem Teil 14 stützt sich eine Führungshülse 28 zur Aufnahme des Gewindeschaftes 18 des Befestigungsmittels
16 ab, die ihrerseits eine weitere Hülse 30 trägt. Die Hülse 3 0 weist einen umlaufenden Kragen 32
auf, auf dem ein Entkopplungselement 34 liegt. Das Entkopplungselement 34 besteht aus einem elastischen
Material, beispielsweise Gummi und ist als Ringelement ausgebildet. Ein Außendurchmesser des Entkopplungselementes
34 ist so gewählt, daß im - in Figur 1 gezeigten - entspannten Zustand der Befestigungseinrichtung
10 kein Berührungskontakt mit einer Wandung 3 6 der topfförmigen Vertiefung 22 des Teiles 14 besteht.
Zwischen dem Entkopplungselement 34 und der Wandlung 36 verbleibt demnach ein Ringspalt 38. Dem
Befestigungsmittel 16 ist ferner eine Spannscheibe 40
5 R. 31697
zugeordnet, die auf dem Entkopplungselement 34 aufliegt .
Zum kraftschlüssigen Fügen der Teile 12 und 14 wird das Befestigungsmittel 16 in bekannter Weise betätigt.
Entsprechend der Steigung des Gewindes des Gewindeschaftes 18 erfährt hierbei die Spannscheibe
40 eine axiale Bewegung und drückt das Entkopplungselement 34 gegen den Kragen 3 2 der Hülse 30. Das aus
einem elastischen Material bestehende Entkopplungselement 34 wird hierdurch gestaucht, so daß das Material
des Entkopplungselementes 34 radial verdrängt wird. Hierdurch wird zunächst der Ringspalt 38 ausgefüllt
und das Entkopplungselement 34 gelangt in Berührungskontakt mit der Wandung 36 der topfförmigen
Vertiefung 22. Die axiale Bewegung der Spannschraube 40 erfolgt solange, bis diese auf der Führungshülse
26 aufliegt. Die Führungshülse 26 bildet somit einen Anschlag für die Spannscheibe 40. Hierdurch wird
erreicht, daß das Führungselement 34 über einen bestimmten komprimierten Zustand, wie er in Figur 2
gezeigt ist, hinaus nicht weiter beansprucht werden kann. Somit wird einerseits gewährleistet, daß durch
den radialen Anlagekontakt des Entkopplungselementes 34 dieses das Teil 14 hält und das Entkopplungselement
34 andererseits seine Funktion zur Schwingungsentkopplung zwischen den Teilen 12 und 14 beibehält.
Durch das elastische Material des Entkopplungselementes 34 werden Schwingungen des Teiles 12 aufgenommen
0 und allenfalls gedämpft an das Teil 14 weitergegeben.
6 R. 31697
Ein Ausgleich einer Höhentoleranz, das heißt, der Abstand der Teile 12 und 14 zueinander, kann vor dem
Verschrauben der Befestigungseinrichtung 10 erfolgen. Durch das radiale Spannen des Teiles 14 über das
Entkopplungseleraent 34 und die Wandung 3 6 erfährt das Teil 14 in Richtung des Teiles 12, also in Richtung
einer auszugleichenden Höhentoleranz, durch die Befestigung keine Kraftbeaufschlagung. Eine Veränderung
einer einmal eingenommenen Position tritt somit nicht ein. Es ist ein sehr genaues Höhenjustieren der Teile
12 und 14 zueinander möglich.
Claims (7)
1. Befestigungseinrichtung, insbesondere für eine Sauganlage einer Brennkraftmaschine, mit einem Befestigungsmittel,
das eine kraftschlüssige Verbindung zwischen zwei zu fügenden Teilen herstellt, wobei die
zu fügenden Teile über ein Entkopplungselement zur Schwingungsentkopplung miteinander in Kontakt stehen,
dadurch gekennzeichnet, daß das Entkopplungselement
(34) ein elastisches Element ist, das durch axiales Beaufschlagen mit einer Befestigungskraft eine
radiale Auslenkung erfährt, und die kraftschlüssige Verbindung zwischen den Teilen (12, 14) durch die
radiale Auslenkung des Entkopplungselementes (34) erfolgt.
2. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Entkopplungselement (34) als
Ringelement ausgebildet ist, das durch ein Befestigungsmittel (16) gegen einen Anschlag drückbar ist,
wobei der Anschlag mit dem einen zu fügenden Teil
(12) starr verbunden ist und mit dem anderen zu fügenden Teil (14) keinen Berührungskontakt besitzt.
3. Befestigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das
Teil (14) zur Aufnahme des Entkopplungselementes (34) eine topfförmige Vertiefung (22) aufweist, wobei im
2 R. 31697
ungespannten Zustand der Befestigungseinrichtung (10) zwischen dem Entkopplungselement (34) und einer Wandung
(36) der Vertiefung (22) ein Ringspalt (38) verbleibt.
4. Befestigungseinrichtung nach einem vorhergehenden
Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag von einem Kragen (32) einer Hülse (30) gebildet ist,
durch die das Befestigungsmittel (16) geführt ist.
5. Befestigungseinrichtung nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsmittel
(16) gegen einen Anschlag führbar ist, der einen Betätigungsweg des Befestigungsmittels (16)
begrenzt.
6. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Anschlag von einer Führungshülse (26) gebildet ist, die von dem Befestigungsmittel
(16) durchgriffen wird.
7. Befestigungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse
(26) die Hülse (30) trägt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29709250U DE29709250U1 (de) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | Befestigungseinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29709250U DE29709250U1 (de) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | Befestigungseinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29709250U1 true DE29709250U1 (de) | 1997-08-21 |
Family
ID=8040817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29709250U Expired - Lifetime DE29709250U1 (de) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | Befestigungseinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29709250U1 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999010658A1 (de) * | 1997-08-26 | 1999-03-04 | Filterwerk Mann+Hummel Gmbh | Formschlussverbindung |
EP0987449A1 (de) * | 1998-09-18 | 2000-03-22 | Renault | Anordnung zur Befestigung zweier Strukturelemente eines Kraftfahrzeuges |
EP1170515A2 (de) * | 2000-07-05 | 2002-01-09 | Siemens Canada Limited | Zylinderförmige Vorrichtung zur Begrenzung des Zusammendrückens eines Gegenstandes, Einlasskrümmer mit solcher Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer solchen Vorrichtung |
US6663330B2 (en) | 2000-07-05 | 2003-12-16 | Siemens Vdo Automotive, Inc. | Roll pin compression limiter |
EP1577535A1 (de) * | 2002-11-20 | 2005-09-21 | Aichi Kikai Kogyo Kabushiki Kaisha | Installationskonstruktion f r ansaugkr mmer |
EP2168845A3 (de) * | 2008-09-25 | 2010-09-01 | Ludger Westrick | Verbindungselement für eine elastische Verbindung zweier Bauteile |
CN110080914A (zh) * | 2018-01-25 | 2019-08-02 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的内燃机 |
GB2583356A (en) * | 2019-04-25 | 2020-10-28 | Airbus Operations Ltd | Joining components |
-
1997
- 1997-05-27 DE DE29709250U patent/DE29709250U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999010658A1 (de) * | 1997-08-26 | 1999-03-04 | Filterwerk Mann+Hummel Gmbh | Formschlussverbindung |
EP0987449A1 (de) * | 1998-09-18 | 2000-03-22 | Renault | Anordnung zur Befestigung zweier Strukturelemente eines Kraftfahrzeuges |
FR2783578A1 (fr) * | 1998-09-18 | 2000-03-24 | Renault | Agencement pour la fixation de deux elements structurels d'un vehicule automobile |
US6804872B2 (en) | 2000-07-05 | 2004-10-19 | Siemens Vdo Automotive Inc. | Method of forming a roll pin compression limiter |
EP1170515A3 (de) * | 2000-07-05 | 2002-10-30 | Siemens Canada Limited | Zylinderförmige Vorrichtung zur Begrenzung des Zusammendrückens eines Gegenstandes, Einlasskrümmer mit solcher Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer solchen Vorrichtung |
US6663330B2 (en) | 2000-07-05 | 2003-12-16 | Siemens Vdo Automotive, Inc. | Roll pin compression limiter |
EP1170515A2 (de) * | 2000-07-05 | 2002-01-09 | Siemens Canada Limited | Zylinderförmige Vorrichtung zur Begrenzung des Zusammendrückens eines Gegenstandes, Einlasskrümmer mit solcher Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer solchen Vorrichtung |
EP1577535A1 (de) * | 2002-11-20 | 2005-09-21 | Aichi Kikai Kogyo Kabushiki Kaisha | Installationskonstruktion f r ansaugkr mmer |
EP1577535A4 (de) * | 2002-11-20 | 2006-08-02 | Aichi Machine Ind | Installationskonstruktion f r ansaugkr mmer |
EP2168845A3 (de) * | 2008-09-25 | 2010-09-01 | Ludger Westrick | Verbindungselement für eine elastische Verbindung zweier Bauteile |
CN110080914A (zh) * | 2018-01-25 | 2019-08-02 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的内燃机 |
CN110080914B (zh) * | 2018-01-25 | 2021-01-26 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的内燃机 |
GB2583356A (en) * | 2019-04-25 | 2020-10-28 | Airbus Operations Ltd | Joining components |
US11505329B2 (en) | 2019-04-25 | 2022-11-22 | Airbus Operations Limited | Joining components |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2187040B1 (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung | |
EP1309797B1 (de) | Ausgleichselement für ein brennstoffeinspritzventil | |
DE102005020380A1 (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung | |
WO2007098823A1 (de) | Dämpfungseinrichtung und dämpfungselement | |
EP1332285B1 (de) | Brennstoffeinspritzanlage | |
EP2841756B1 (de) | Halter zur befestigung einer komponente an einer brennkraftmaschine | |
DE19829379C2 (de) | Schwingungsaufnehmer mit einer Druckhülse | |
DE29709250U1 (de) | Befestigungseinrichtung | |
EP3581811B1 (de) | System zur befestigung einer ersten komponente an einer zweiten komponente | |
DE102005009118A1 (de) | Zylinderkopf für eine direkteinspritzende Brennkraftmaschine | |
EP2948673A1 (de) | Brennstoffeinspritzanlage mit einer brennstoff führenden komponente, einem brennstoffeinspritzventil und einem verbindungselement | |
WO2001016480A1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen | |
DE10316570B4 (de) | Luftansaugsystem einer Brennkraftmaschine | |
DE19836107A1 (de) | Verbindungsanordnung zum schwingungsentkoppelten Verbinden zweier Bauteile | |
EP1322928A1 (de) | Schwingungsaufnehmner zur mittelbaren oder unmittelbaren befestigung an einem schwingungen aufweisenden bauteil | |
DE9412946U1 (de) | Schwingungsdämpfende Buchse | |
WO1989012162A1 (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
EP0648928A1 (de) | Brennkraftmaschine mit einer in einem Zylinderblock über Lagerdeckel fixierten Kurbelwelle | |
DE10132756B4 (de) | Stellglied für Schaltelemente von Kraftstoff-Einspritzvorrichtungen | |
DE19807819C1 (de) | Verfahren zur brennraumseitigen Abdichtung eines Einspritzventils einer Brennkraftmaschine | |
DE3143042A1 (de) | Koerperschalldaemmendes element | |
DE19649580A1 (de) | Entkopplungselement | |
DE102006048053A1 (de) | Schraube zum schwingungsentkoppelten Verbinden von Bauteilen und eine Verbindungsanordnung unter Verwendung dieser Schraube | |
DE102004040356A1 (de) | Brennkraftmaschine | |
DE102004029351B4 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung für einen Verbrennungsmotor mit Laufbuchse |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19971002 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20000321 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20030721 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20051201 |