DE29708959U1 - Kraftfahrzeugsitz - Google Patents

Kraftfahrzeugsitz

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Description

GR 97 G 1631
■ · ·■
Beschreibung
Kraftfahrzeugsitz
Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz.
Airbags schützen Kraftfahrzeuginsassen vor einem Aufprall. Kinder in einem auf dem Beifahrersitz angeordneten Kindersitz sind jedoch durch das Ausblasen der beifahrerseitigen Airbags gefährdet, insbesondere, wenn die Rückenlehne des Kindersitzes dem Armaturenbrett zugewandt ist. Abhilfe schaffen Vor-; richtungen zum Erkennen eines auf dem Beifahrersitz abgestellten Kindersitzes. Ein solcher Kindersitz kann insbesondere folgendermaßen berührungslos erkannt werden: Eine im Fahrzeug vorgesehene Sendeantenne gibt ein elektromagnetisches Signal ab. Ein auf dem Beifahrersitz abgestellter Kindersitz enthält einen Resonator/Transponder, der das von der Sendeantenne ausgegebene Signal empfängt, in charakteristischer Weise verändert und das modifizierte Signal abgibt. Ei-0 ne im Fahrzeug vorgesehene Empfangsantenne nimmt das von dem Resonator übermittelte Signal auf. Weist das empfangene Signal eine Signalstruktur auf, die auf das Vorhandensein eines Resonators und damit eines Kindersitzes im Umfeld des Beifahrersitzes schließen läßt, so wird im folgenden ein Auslösen des/der zugeordneten Gassack-Schutzmittel verhindert.
Aufgabe der Erfindung ist es, die zur Kindersitzerkennung erforderliche/n Antenne/n derart im Kraftfahrzeug anzuordnen, daß die Antenne und der Resonator eines auf einem Kraftfahrzeugsitz abgestellten Kindersitzes einen starke Kopplung für die Signalübertragung aufweisen und gleichzeitig der Aufwand zum Anbringen der Antenne im Kraftfahrzeug gering ist.
Die Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des Schutzanspruchs 1. Die Antenne ist dabei in dem Kraftfahrzeugsitz an-
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geordnet, der zur Aufnahme des Kindersitzes vorgesehen ist. Sie weist aufgrunddessen einen geringen Abstand zu einem auf dem Kraftfahrzeugsitz abgestellten Kindersitz mit Resonator auf, so daß eine äußerst starke Signalkopplung zwischen Antenne und Resonator vorliegt - vorzugsweise zwischen Sendeantenne und Resonator aber auch zwischen Resonator und Empfangsantenne, wenn sowohl Sende- als auch Empfangsantenne/n im Kraftfahrzeugsitz angeordnet sind.
In einer vorteilhaften Weiterbildung ist die Antenne unmittelbar in den Kraftfahrzeugsitz integriert, d.h. sie ist nicht auf einem Antennenträger - beispielsweise einer Leiterplatte - aufgebracht. Damit verringert sich der Aufwand beim Herstellen der für einen solchen Einsatz vorgesehenen Antenne und beim Anordnen der Antenne im Kraftfahrzeugsitz. Der Draht der Antenne ist dabei vorzugsweise in einen Polsterüberzug des Kraftfahrzeugsitzes aus Textilgewebe eingewebt. Die Antenne kann aber auch unmittelbar in ein Polster, z.B. aus Schaumstoff oder eine Polsterauflage des Kraftfahrzeugsitzes z.B. aus Kunststoff integriert sein. Sie kann aber auch unmittelbar zwischen Polster und Polsterüberzug oder Polsterauflage und Polster angeordnet sein.
Zum anderen können Bestandteile eines Kraftfahrzeugsitzes als Antenne verwendet werden: Vorzugsweise ist ein elektrisch leitender Rahmen des Kraftfahrzeugsitzes als Antenne ausgebildet. Insbesondere ist die Antenne ein Draht einer Sitzheizung des Kraftfahrzeugsitzes. Es kann aber auch eine Feder einer Federung des Kraftfahrzeugsitzes als Antenne verwendet werden.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist die Antenne in eine Matte aus nichtleitendem Material, vorzugsweise aus einem Textilgewebe oder -stoff, z.B. Filzstoff, eingebracht, insbesondere eingewebt. Vorteil dieser Weiterbildung ist, daß
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die Antenne damit unabhängig von der Kraftfahrzeugsitzbeschaffenheit aufwandsarm in jedem beliebigen Kraftfahrzeugsitz angeordnet werden kann, also insbesondere auch in einem Kraftfahrzeugsitz mit einem Polsterüberzug aus Leder. Vorzugsweise dient dieselbe Matte zur Aufnahme von Heizdrähten der Kraftfahrzeugsitzheizung. Die Matte ist insbesondere zwischen Polsterüberzug und Polsterauflage, vorzugsweise zwischen Polsterüberzug und Polster oder zwischen Polster und Polsterauflage oder zwischen Polsterschichten des Polsters angeordnet. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß eine solche Matte nicht zwingend durch ihre Verwendung in einem Kraftfahrzeugsitz festgelegt ist.
Die Antenne ist vorzugsweise schleifenförmig ausgebildet und weist insbesondere sendeseitig mehrere Windungen auf. Sie kann dabei im Sitzteil des Kraftfahrzeugsitzes oder aber auch in der Lehne des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet sein.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Unteransprüche gekennzeichnet.
Die Erfindung und ihre Weiterbildungen werden anhand der einzigen Figur näher erläutert, welche in perspektivischer Ansicht einen Kraftfahrzeugsitz mit zwei aufgebrochenen Bereichen zeigt.
Der in der Figur gezeigte Kraftfahrzeugsitz weist ein Sitzteil 1, eine Lehne 2 und eine Kopfstütze 3 auf. Sitzteil 1 und Lehne 2 weisen strukturell in etwa den gleichen Aufbau auf: Das Sitzteil 1 weist einen Sitzrahmen 15 auf. Am Sitzrahmen 15 sind Sitzfedern 14 angeordnet, die ein Sitzpolster 12 federnd lagern. Zwischen Sitzpolster 12 und Sitzfedern ist eine Sitzpolsterauflage 13 zum Anbringen des Sitzpolsters 12 vorgesehen. Das Sitzpolster 12 ist mit einem Sitzpolsterüberzug 11 überzogen. Das Sitzpolster 12 enthält Drähte
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16 einer Sitzheizung. Symbolisch dargestellt ist eine Antenne 4, die in den Sitzpolsterüberzug 11 eingewebt ist. Sie ist damit unabhängig von der sonstigen Sitzgestaltung und beansprucht weder Bau- noch Montageraum im Kraftfahrzeugsitz. Gleichzeitig kann der als Antenne in den Polsterüberzug eingewebte Draht eine mechanische Befestigung zwischen zwei Teilen des Polsterüberzugs oder zwischen Polsterüberzug und Polsterauflage dienen: Die Antenne erfüllt damit gleichzeitig die Funktion einer Naht.
Die Lehne 2 weist in etwa den gleichen strukturellen Aufbau wie das Sitzteil 1 auf: Es ist ein ein Lehnenrahmen 25 vorgesehen, eine Lehnenfeder 24, eine Lehnenpolsterauflage 23, ein Lehnenpolster 22 und ein Lehnenpolsterüberzug 21.
Erfindungsgemäß kann die Antenne also nicht nur auf die vorgeschlagenen Arten in einem Sitzteil des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet werden, sondern insbesondere auch in der Lehne des Kraftfahrzeugsitzes.
Vorzugsweise umfaßt eine im Kraftfahrzeugsitz angeordnete Sendeantenne nahezu die gesamte zur Verfügung stehende Fläche des Sitzteils bzw der Lehne. Vorzugsweise sind ferner zwei weitere Empfangsantennen im Kraftfahrzeugsitz angeordnet, wobei diese Empfangsantennen die Fläche des Sitzteils oder der Lehne innerhalb der von der Sendeantenne umfaßten Fläche zu etwa gleichen Teile umfassen. Insbesondere bei einer Umfassung der linksseitigen Hälfte des Sitzteils bzw der Lehne durch die eine Empfangsantenne und der Umfassung der rechtsseitigen Hälfte des Sitzteils bzw der Lehne durch die weitere Empfangsantenne kann ein mit zwei Resonatoren versehener Kindersitz nicht nur erkannt werden: Auch seine Ausrichtung bezüglich des Kraftfahrzeugsitzes ist damit ableitbar. Vorzugsweise ist der Sitz mit der Antenne der Beifahrersitz.

Claims (10)

GR 91 G 1631 Schutzansprüche
1. Kraftfahrzeugsitz, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Antenne (4) zum Aussenden oder Empfangen von elektromagneti-
sehen Signalen aufweist.
2. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die drahtförmige Antenne (4) in einen Polsterüberzug
(11.21) des Kraftfahrzeugsitzes eingewebt ist.
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3. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die drahtförmige Antenne (4) unmittelbar in ein Polster
(12.22) des Kraftfahrzeugsitzes integriert ist.
4. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die drahtförmige Antenne (4) unmittelbar in eine Polsterauflage (13,23) des Kraftfahrzeugsitzes integriert ist.
5. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rahmen (15,25) des Kraftfahrzeugsitzes als Antenne
(4) verwendet wird.
6. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Draht einer Sitzheizung (16) des Kraftfahrzeugsitzes als Antenne (4) verwendet wird.
7. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (14,24) einer Federung des Kraftfahrzeugsitzes als Antenne (4) verwendet wird.
8. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Matte vorgesehen ist, die die Antenne (4) aufweist.
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9. Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Antenne (4) schleifenförmig ausgebildet ist.
10. Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Antenne (4) im Sitzteil (1) des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet ist.
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