DE29706687U1 - Absperrbare Schnellspanner für Fahrräder - Google Patents
Absperrbare Schnellspanner für FahrräderInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2206/00—Quick release mechanisms adapted for cycles
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Beschreibung
Anmelder: Choynacki Marcus
Erfinder: Choynacki Marcus
Erfinder: Choynacki Marcus
Bezeichnung der Erfindung: Absperrbare Schnellspanner für Fahrräder
Beschreibung:
- Absperrbarkeit von Schnellspannem, (an schnell ab-, anmontierbaren Teilen eines Fahrrades)
zum Schütze gegen unbefugte Betätigung (Diebstahlsicherung)
Absperrbare Schnellspanner sollen im wesentlichen zwei Funktionen erfüllen:
1. Das schnelle Ab- und anmontieren von allen möglichen beweglichen Teilen eines Fahrrades,
wie Sattel, Räder vom und hinten oder Lenker, soll uneingeschränkt möglich sein, da
dies das Wesen eines Schnellspanners darstellt (siehe Fig.1 und Fig.2).
2. Durch das Integrieren oder nachträgliche Anbringen eines Zahlen- oder Schlüsseischlosses
in oder an dem Schnelispanner, soll eine wirksame Diebstahlsicherung gegen einfaches
Betätigen desselbigen Hebels(Schnellspannhebei), gewährleistet werden.
Technisch wird dies bei schon vorhandenen Schnellspannern durch eine aufsetzbare Sicherheitshaube
erreicht, die die Betätigung des Schnellspannhebels verhindert (siehe Zeichnung, Fig.6). Die Sicherheitshaube mit dem integrierten Schloß wird über den
Schnellspannhebel gesteckt, und rastet in einer vorher angebrachten Gegenplatte mit dem
Arretierungsbolzen ein(siehe Fig.6).
Bei der Integration des Schlosses(Schlüssel oder Zahienschloß) in den Schneüspannhebel
wird die Arretierung des Hebels dadurch erreicht, daß der Arretierungsbolzen des Schlosses
in die kleine Lasche aus Stahl (oder einem anderen Werkstoff), die mit der Schnellspannkappe
verschweißt/verbunden ist, einrastet. Nach dem Abschließvorgang ist somit der
Schnellspannhebel in der Lasche durch einen Bolzen arretiert(siehe Fig.4 und Fig. 3). Dies
hat wegen der günstigeren Hebelwirkung gegenüber der Integration des Schlosses innerhalb
des Schnellspanners (Schnellspannkappe (2)), den Vorteil des erhöhten Diebstahlschutzes,
da somit eine erhöhte Stabilität erreicht werden kann. Anstelle eines Schlüsselschlosses
kann auch ein Zahlenkombinationsschloß angebracht werden.
Das Schloß kann auch aus ästhetischen und funktionalen Gründen in die Schnellspannkappe
integriert werden(siehe Fig.5).
Choynacki Marcus
CP
y - {4J Schnellspanner
&dgr;) Schneiispannerkappe 6) Schnelispannhebe! JJ Zahlenschloß
&) Bolzen QJ Lasche Schlüssel Schloß Sicherheitshaube
Gegenpiatte Arretierungsbolzen
Claims (4)
1. Absperrbare Schnellspanner für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß der
Schnellspannhebel mit einer über ein integriertes Schloß versehenen Sicherheitshaube ausgestattet
ist.
2. Absperrbare Schneüspanner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die über
den Schnellspannhebel gesteckte Sicherheitshaube in eine Gegenplatte mit Arretierungsbolzen
rastbar ist (Fig.6)
3. Absperrbare Schnellspanner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schloß als Schlüssel- oderZahlenkombinationsschioß ausgebildet ist
und in dem Schnelispannhebel integriert wird.
4. Absperrbare Schnellspanner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Arretierung des Schnellspannhebels dadurch erreicht wird, daß ein Arretierungsbotzenjn abgesperrten Zustand, in einer Lasche aus Stahl am Schnellspannkopf
einrastet (Fig.3 und Fig.4).
Anmelder/Inhaber: Choynacki Marcus
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29706687U DE29706687U1 (de) | 1997-04-14 | 1997-04-14 | Absperrbare Schnellspanner für Fahrräder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29706687U DE29706687U1 (de) | 1997-04-14 | 1997-04-14 | Absperrbare Schnellspanner für Fahrräder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29706687U1 true DE29706687U1 (de) | 1997-07-10 |
Family
ID=8038956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29706687U Expired - Lifetime DE29706687U1 (de) | 1997-04-14 | 1997-04-14 | Absperrbare Schnellspanner für Fahrräder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29706687U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004039639A1 (de) * | 2004-08-16 | 2006-03-02 | Jankowski, Sven | Exzenterklemmring |
-
1997
- 1997-04-14 DE DE29706687U patent/DE29706687U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004039639A1 (de) * | 2004-08-16 | 2006-03-02 | Jankowski, Sven | Exzenterklemmring |
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