DE29615325U1 - Kindertransportwagen - Google Patents

Kindertransportwagen

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DE29615325U1
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    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
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Description

Beschäftigung und Bildung e.V. Beschieibuny Kindertransportwagen
Titel: Kindertransportwagen
1. technisches Gebiet:
Der Kindertransportwagen ist ein Fahrzeug, mit dem sechs Kinder im Vorschulalter transportiert werden können. Er ist eine Stahl-Holz Konstruktion. Er wird geschoben.
2. dem Anmelder bekannter Stand der Technik:
Um mehrere Kinder im Vorschulalter zu transportieren, sind dem Anmelder vier Konstruktionen bekannt neben den als „Sportkarren" odeir „Buggys" allgemein verbreiteten Kinderwagen:
1) Wagen zum Ziehen, auch als „Bollerwagen" oder „Krippenwagen" bekannt, ohne , Einzelsitze. Sie werden z.B. von der Wehrfritz GmbH angeboten.
2) Viererwagen mit vier gleichgroßen Rädern, in denen sich die Personen paarweise gegenüber sitzen wie etwa in einer Kutsche. Der Viererwagen kann an Bügeln gezogen oder geschoben werden. Er wird von der Karl H. Schäfer GmbH angeboten.
3) Tandem two-seated child's push-chair (Europäisches Patent EP 0 329 878 A1), mit dem zwei Kinder mit dem Rücken zueinander in verschiedenen Höhen transportiert werden können.
4) Wagen zum Transport von Kindern (Gebrauchsmuster, Rollennummer
G 94 09 556.6) mit vier gleichgroßen Rädern, mit dem zwei Kinder hintereinander sitzend transportiert werden können.
Keines dieser Produkte besitzt auch nur ansatzweise die Kennzeichen des im folgenden beschriebenen Kindertransportwagens.
3. Problem:
Kindergärten in einer großen Stadt stehen oft vor dem Problem, wie sie Kinder durch die verkehrsreichen Straßen transportieren können, z.B. vom Kindergarten zum Spielplatz. Zu Fuß gehen ist wegen der häufigen Straßenüberquerungen, des starken Verkehrs und der Menge von Fußgängern zu gefährlich. Die im Handel erhältlichen Fahrzeuge sind für einen solchen Transport nicht geeignet, da z.B. die Kinder herausfallen können, keine
Beschäftigung und Bildung e.V. Beschreibung Kindertransportwagen
Bremsen vorhanden sind, Bordsteine nur mit großen Mühen überwunden werden können, die Kapazität der Fahrzeuge zu klein oder das Fahrzeug nicht wendig genug ist.
4. Erfindung:
Der Kindertransportwagen ist ein Fahrzeug, mit dem sechs Kinder im Vorschulalter transportiert werden können. Die Kinder sitzen Rücken an Rücken längs zur Wagenachse, drei auf jeder Seite.
Jedes Kind hat einen eigenen Sitz mit Rücken- und Seitenlehne. Durch Beckengurte, deren Verschlüsse nicht von den Kindern selbst geöffnet werden können, werden sie gegen Herausfallen oder Herauskrabbeln gesichert, in Fahrtrichtung vor den Kindern befindet sich als Prallschutz und als Ablage für Spielzeug o.a. eine herausnehmbare Kiste. Das Sitzteil ist eine massive, wetterfeste Holzkonstruktion, die auf einer Unterkonstruktion aus Vierkant-Stahlrohr ruht. Um problemlos an die Räder zu gelangen, kann der Holzteil hochgeklappt werden.
Der Kindertransportwagen hat vier Räder, zwei luftbereifte Hinterräder, die auch starke Stöße auffangen, und zwei Lenkrollen als Vorderräder. Dadurch ist eine optimale Beweglichkeit gegeben.
Der Wagen wird durch eine starre Deichsel mit breitem Querlenker von einer oder zwei Personen geschoben, die dadurch die Kinder immer im Blick haben. Durch eine passende Gewichtsverteilung kann der Wagen vorne mühelos angehoben werden, um Bordsteinkanten zu überwinden. Durch die Sitzposition und die Beckengurte fallen die Kinder auch bei solchen Manövern nicht aus dem Wagen.
Der Kindertransportwagen besitzt Bremsen, die von außen auf die Hinterräder wirken und über Bowdenzüge bedient werden. Durch den Bremshebel mit Sperrklinke kann die Bremse wahlweise zum Abbremsen der Fahrt oder als Feststellbremse verwendet werden.
Der Wagen ist nicht breiter als 0,7 Meter und passt deswegen auch durch schmale Türen.
Dennoch ist er kippsicher und kann von den Kindern nicht zum Umstürzen gebracht werden.
Der Kindertransportwagen einschließlich der verwendeten Farben entspricht den Sicherheitsvorschriften und ist am 10.95 vom TÜV abgenommen worden
Beschäftigung und Bildung e.V. Beschreibung des Kindertransportwagens
5. gewerbliche Anwendung:
Beschäftigung und Bildung e.V. beabsichtigt, den Kindertransportwagen zu produzieren und an Kindergärten oder ähnliche Einrichtungen zu verkaufen.
6. Vorteile der Erfindung:
Den in „Stand der Technik" aufgeführten Konstruktionen gegenüber hat der Kindertransportwagen folgende Vorteile:
- Der Wagen hat Platz für bis zu sechs Kindern.
- Die Kinder sitzen geschützt und sind gegen Herausfallen gesichert.
- Mit dem Wagen können Bordsteinkanten problemlos hinauf und herabgetfahren werden.
- Der Wagen ist optimal lenk- und bewegbar, er kann auf der Stelle gedreht werden.
- Der Wagen ist bremsbar und kann gegen Wegrollen gesichert werden.
- Der Wagen ist so schmal, daß mit ihm durch dichten Fußgängerverkehr gefahren werden kann und er auch durch enge Türen paßt.
- Der Wagen besitzt eine Kiste zum Transportieren von Spielzeug oder Kleidung.
- Der Kindertransportwagen wird geschoben, so daß die Kindergärtnerinnen die Kinder immer im Blick haben und mögliche Gefahren frühzeitig erkennen können.
- Der Kindertransportwagen entspricht den Sicherheitsvorschriften des TUV.
7. Ausführung der Erfindung:
Die Erfindung ist ausgeführt als geschweißte Stahlrohrkonstruktion als Unterbau, auf die das Sitztei! als Holzkonstruktion in Nut-und-Feder Bauweise befestigt wird.
Beschäftigung und Bildung e.V. 26.08.1996

Claims (2)

Beschäftigung und Bildung e.V. Sciuifcansprüche Kindertransportwagen Schutzansprüche
1. Kindertransportwagen, mit dem bis zu sechs Kinder im Vorschulalter durch verkehrsreiche Straßen transportiert werden können, und der dadurch gekennzeichnet ist, daß
- er auf vier Rädern läuft, wobei die Hinterräder relativ eng beieinander stehende, groß dimensionierte luftbereifte Räder(1), und die Vorderräder weit auseinanderstehende Lenkrollen(2) sind,
- die Kinder parallel zur Längsachse mit dem Rücken zueinander sitzen, jeweils drei Kinder auf jeder Seite,
- der Sitzteil(3) der Kinder eine selbsttragende und hochkiappbare Holzkonstruktion ist,
- sich in Fahrtrichtung vor den Kindern eine Spielzeugkiste(4) befindet,
- der Kindertransportwagen durch eine feststehende Deichsel(5) mit querstehendem Lenker geschoben und gelenkt wird,
- der Kindertransportwagen eine über Bowdenzüge betätigte Bremse hat, die auf die beiden Hinterräder wirkt und die wahlweise als Bremse oder als Feststellbremse benutzt werden kann.
2. Kindertransportwagen nach Schutzanspruch 1, der dadurch gekennzeichnet ist, daß
- die Bremse über zwei gummiüberzogene Bremswinkel(6) von außen auf die Hinterräder wirkt,
- die Bremshebel(7) so angeordnet sind, daß die Drehkraft der Hinterräder beim normalen Betrieb (Schieben) des Kindertransportwagens die Bremskraft verstärkt.
Beschäftigung und Bildung e.V. 27.08.1996
DE29615325U 1996-09-03 1996-09-03 Kindertransportwagen Expired - Lifetime DE29615325U1 (de)

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DE29615325U DE29615325U1 (de) 1996-09-03 1996-09-03 Kindertransportwagen

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DE29615325U DE29615325U1 (de) 1996-09-03 1996-09-03 Kindertransportwagen

Publications (1)

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DE29615325U1 true DE29615325U1 (de) 1996-11-21

Family

ID=8028728

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DE29615325U Expired - Lifetime DE29615325U1 (de) 1996-09-03 1996-09-03 Kindertransportwagen

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DE (1) DE29615325U1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29718442U1 (de) * 1997-10-17 1998-03-19 Österreicher, Herbert, Dipl.-Ing. (FH), 80804 München Zieh-Wagen in paarweiser Ausführung
DE10051059A1 (de) * 2000-10-14 2002-05-02 Rudolf Reichart Zieh-oder Schubwagen
DE102009044840A1 (de) * 2009-12-09 2011-06-16 Clean Mobile Ag Mehrfachkinderwagen mit Sitzbereichen für mindestens zwei Kinder

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DE29718442U1 (de) * 1997-10-17 1998-03-19 Österreicher, Herbert, Dipl.-Ing. (FH), 80804 München Zieh-Wagen in paarweiser Ausführung
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