DE29615325U1 - Kindertransportwagen - Google Patents
KindertransportwagenInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/008—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators for two or more children
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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-
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Description
Beschäftigung und Bildung e.V. Beschieibuny Kindertransportwagen
Titel: Kindertransportwagen
1. technisches Gebiet:
Der Kindertransportwagen ist ein Fahrzeug, mit dem sechs Kinder im Vorschulalter
transportiert werden können. Er ist eine Stahl-Holz Konstruktion. Er wird geschoben.
2. dem Anmelder bekannter Stand der Technik:
Um mehrere Kinder im Vorschulalter zu transportieren, sind dem Anmelder vier
Konstruktionen bekannt neben den als „Sportkarren" odeir „Buggys" allgemein
verbreiteten Kinderwagen:
1) Wagen zum Ziehen, auch als „Bollerwagen" oder „Krippenwagen" bekannt, ohne ,
Einzelsitze. Sie werden z.B. von der Wehrfritz GmbH angeboten.
2) Viererwagen mit vier gleichgroßen Rädern, in denen sich die Personen paarweise
gegenüber sitzen wie etwa in einer Kutsche. Der Viererwagen kann an Bügeln gezogen oder geschoben werden. Er wird von der Karl H. Schäfer GmbH angeboten.
3) Tandem two-seated child's push-chair (Europäisches Patent EP 0 329 878 A1), mit
dem zwei Kinder mit dem Rücken zueinander in verschiedenen Höhen transportiert werden können.
4) Wagen zum Transport von Kindern (Gebrauchsmuster, Rollennummer
G 94 09 556.6) mit vier gleichgroßen Rädern, mit dem zwei Kinder hintereinander
sitzend transportiert werden können.
Keines dieser Produkte besitzt auch nur ansatzweise die Kennzeichen des im folgenden
beschriebenen Kindertransportwagens.
3. Problem:
Kindergärten in einer großen Stadt stehen oft vor dem Problem, wie sie Kinder durch die
verkehrsreichen Straßen transportieren können, z.B. vom Kindergarten zum Spielplatz.
Zu Fuß gehen ist wegen der häufigen Straßenüberquerungen, des starken Verkehrs und
der Menge von Fußgängern zu gefährlich. Die im Handel erhältlichen Fahrzeuge sind für
einen solchen Transport nicht geeignet, da z.B. die Kinder herausfallen können, keine
Beschäftigung und Bildung e.V. Beschreibung Kindertransportwagen
Bremsen vorhanden sind, Bordsteine nur mit großen Mühen überwunden werden können,
die Kapazität der Fahrzeuge zu klein oder das Fahrzeug nicht wendig genug ist.
4. Erfindung:
Der Kindertransportwagen ist ein Fahrzeug, mit dem sechs Kinder im Vorschulalter
transportiert werden können. Die Kinder sitzen Rücken an Rücken längs zur Wagenachse, drei auf jeder Seite.
Jedes Kind hat einen eigenen Sitz mit Rücken- und Seitenlehne. Durch Beckengurte,
deren Verschlüsse nicht von den Kindern selbst geöffnet werden können, werden sie
gegen Herausfallen oder Herauskrabbeln gesichert, in Fahrtrichtung vor den Kindern
befindet sich als Prallschutz und als Ablage für Spielzeug o.a. eine herausnehmbare
Kiste. Das Sitzteil ist eine massive, wetterfeste Holzkonstruktion, die auf einer
Unterkonstruktion aus Vierkant-Stahlrohr ruht. Um problemlos an die Räder zu gelangen,
kann der Holzteil hochgeklappt werden.
Der Kindertransportwagen hat vier Räder, zwei luftbereifte Hinterräder, die auch starke
Stöße auffangen, und zwei Lenkrollen als Vorderräder. Dadurch ist eine optimale Beweglichkeit gegeben.
Der Wagen wird durch eine starre Deichsel mit breitem Querlenker von einer oder zwei
Personen geschoben, die dadurch die Kinder immer im Blick haben. Durch eine passende
Gewichtsverteilung kann der Wagen vorne mühelos angehoben werden, um Bordsteinkanten zu überwinden. Durch die Sitzposition und die Beckengurte fallen die
Kinder auch bei solchen Manövern nicht aus dem Wagen.
Der Kindertransportwagen besitzt Bremsen, die von außen auf die Hinterräder wirken und
über Bowdenzüge bedient werden. Durch den Bremshebel mit Sperrklinke kann die Bremse wahlweise zum Abbremsen der Fahrt oder als Feststellbremse verwendet
werden.
Der Wagen ist nicht breiter als 0,7 Meter und passt deswegen auch durch schmale Türen.
Dennoch ist er kippsicher und kann von den Kindern nicht zum Umstürzen gebracht
werden.
Der Kindertransportwagen einschließlich der verwendeten Farben entspricht den
Sicherheitsvorschriften und ist am 10.95 vom TÜV abgenommen worden
Beschäftigung und Bildung e.V. Beschreibung des Kindertransportwagens
5. gewerbliche Anwendung:
Beschäftigung und Bildung e.V. beabsichtigt, den Kindertransportwagen zu produzieren
und an Kindergärten oder ähnliche Einrichtungen zu verkaufen.
6. Vorteile der Erfindung:
Den in „Stand der Technik" aufgeführten Konstruktionen gegenüber hat der
Kindertransportwagen folgende Vorteile:
- Der Wagen hat Platz für bis zu sechs Kindern.
- Die Kinder sitzen geschützt und sind gegen Herausfallen gesichert.
- Mit dem Wagen können Bordsteinkanten problemlos hinauf und herabgetfahren werden.
- Der Wagen ist optimal lenk- und bewegbar, er kann auf der Stelle gedreht werden.
- Der Wagen ist bremsbar und kann gegen Wegrollen gesichert werden.
- Der Wagen ist so schmal, daß mit ihm durch dichten Fußgängerverkehr gefahren
werden kann und er auch durch enge Türen paßt.
- Der Wagen besitzt eine Kiste zum Transportieren von Spielzeug oder Kleidung.
- Der Kindertransportwagen wird geschoben, so daß die Kindergärtnerinnen die Kinder
immer im Blick haben und mögliche Gefahren frühzeitig erkennen können.
- Der Kindertransportwagen entspricht den Sicherheitsvorschriften des TUV.
7. Ausführung der Erfindung:
Die Erfindung ist ausgeführt als geschweißte Stahlrohrkonstruktion als Unterbau, auf die
das Sitztei! als Holzkonstruktion in Nut-und-Feder Bauweise befestigt wird.
Beschäftigung und Bildung e.V. 26.08.1996
Claims (2)
1. Kindertransportwagen, mit dem bis zu sechs Kinder im Vorschulalter durch
verkehrsreiche Straßen transportiert werden können, und der dadurch gekennzeichnet
ist, daß
- er auf vier Rädern läuft, wobei die Hinterräder relativ eng beieinander stehende, groß
dimensionierte luftbereifte Räder(1), und die Vorderräder weit auseinanderstehende
Lenkrollen(2) sind,
- die Kinder parallel zur Längsachse mit dem Rücken zueinander sitzen, jeweils drei
Kinder auf jeder Seite,
- der Sitzteil(3) der Kinder eine selbsttragende und hochkiappbare Holzkonstruktion ist,
- sich in Fahrtrichtung vor den Kindern eine Spielzeugkiste(4) befindet,
- der Kindertransportwagen durch eine feststehende Deichsel(5) mit querstehendem
Lenker geschoben und gelenkt wird,
- der Kindertransportwagen eine über Bowdenzüge betätigte Bremse hat, die auf die
beiden Hinterräder wirkt und die wahlweise als Bremse oder als Feststellbremse benutzt werden kann.
2. Kindertransportwagen nach Schutzanspruch 1, der dadurch gekennzeichnet ist, daß
- die Bremse über zwei gummiüberzogene Bremswinkel(6) von außen auf die
Hinterräder wirkt,
- die Bremshebel(7) so angeordnet sind, daß die Drehkraft der Hinterräder beim
normalen Betrieb (Schieben) des Kindertransportwagens die Bremskraft verstärkt.
Beschäftigung und Bildung e.V. 27.08.1996
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29615325U DE29615325U1 (de) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | Kindertransportwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29615325U DE29615325U1 (de) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | Kindertransportwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29615325U1 true DE29615325U1 (de) | 1996-11-21 |
Family
ID=8028728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29615325U Expired - Lifetime DE29615325U1 (de) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | Kindertransportwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29615325U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29718442U1 (de) * | 1997-10-17 | 1998-03-19 | Österreicher, Herbert, Dipl.-Ing. (FH), 80804 München | Zieh-Wagen in paarweiser Ausführung |
DE10051059A1 (de) * | 2000-10-14 | 2002-05-02 | Rudolf Reichart | Zieh-oder Schubwagen |
DE102009044840A1 (de) * | 2009-12-09 | 2011-06-16 | Clean Mobile Ag | Mehrfachkinderwagen mit Sitzbereichen für mindestens zwei Kinder |
-
1996
- 1996-09-03 DE DE29615325U patent/DE29615325U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29718442U1 (de) * | 1997-10-17 | 1998-03-19 | Österreicher, Herbert, Dipl.-Ing. (FH), 80804 München | Zieh-Wagen in paarweiser Ausführung |
DE10051059A1 (de) * | 2000-10-14 | 2002-05-02 | Rudolf Reichart | Zieh-oder Schubwagen |
DE102009044840A1 (de) * | 2009-12-09 | 2011-06-16 | Clean Mobile Ag | Mehrfachkinderwagen mit Sitzbereichen für mindestens zwei Kinder |
EP2332806A3 (de) * | 2009-12-09 | 2013-05-15 | Clean Mobile AG | Mehrfachkinderwagen mit Sitzbereichen für mindestens zwei Kinder |
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