DE29610088U1 - Energiebremse - Google Patents

Energiebremse

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D61/00Brakes with means for making the energy absorbed available for use

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

BESCHREIBUNG:
In den Autoradfelgen integrierter Zylinder, in dem eine Schwungscheibe und eine automatische Kupplung je nach Position zur Energieaufnahme genutzt wird. Beim Bremsen wird die Schwungscheibe durch die Kupplung auf die Umdrehungsgeschwindigkeit gebracht, bis die sich mit dem Autorad ausgeglichen hat. Dann trennt die Kupplung die Schwungscheibe vom Autorad, bis zum erneuten anfahren (starten). Daraufhin gibt die Schwungscheibe seine Energie durch die Kupplung an das Autorad bis zum Umdrehungsausgleich. Die wieder zurück gespeicherte Energiemenge hängt vom Gewicht der Schwungscheibe ab.
Problem:
Große Busse im Stadtverkehr verschwenden durch häufiges bremsen an Haltestellen viel Energie, die beim anfahren durch eine Schwungscheibe mit einer automatischen Kupplung teilweise wieder genutzt werden kann. Das selbe Problem erscheint auch bei Straßenbahnen.
Lösung:
Eine Schwungscheibe (11) aus Stahl, die in Automatikgetriebe-Öl mit einer Kupplung (12) durch das öl angetrieben wird. Beim Bremsen wird die Scheibe durch die Kupplung auf die Radumdrehungzahl gebracht bis sich die Umdrehungsgeschwindigkeit ausgleicht. Ist die Umdrehungsgeschwindigkeit gleich, trennt die Kupplung die Schwungscheibe vom Rad. Die Schwungscheibe hält die Drehgeschwindigkeit bis die Radumdrehungszahl sie beim Anfahren (durch die Kupplung wird die Energie an das Rad abgegeben) übersteigt. Die Menge der Energie hängt vom Gewicht der Schwungscheibe ab.
(Bei Autorennen, wie z.B. der Formula 1, wo um hundertste! von Sekunden gekämpft wird, wäre die Lösung auch zu berücksichtigen.)
Vorteile:
Die Energiebremse spart Energie (Diesel bei Bussen oder Strom bei Straßenbahnen), dabei wird automatisch die Umwelt geschont.
Bei der Produktion entstehen neue Arbeitsplätze und alte Arbeitsplätze werden gesichert.
Verringert die Bremsbelagabnutzung.
1 -Achse;
4 - Reifen;
6 - Bremszylinder;
8 - Bremsscheiben;
9 - Bremsbelege;
10 - Radmutter;
11 - verschiebbare Schwungscheibe;
12 - Schleifkupplung (Automatikgetriebe);

Claims (1)

  1. MM· I IMh
    SCHUTZANSPRUCH: ENERGIEBREMSE
    Eine schwere Schwungscheibe aus Stahl (11) mit Ölautomatik-Kupplung-Verbindung auf Autoradachsen montiert.
DE29610088U 1996-06-07 1996-06-07 Energiebremse Expired - Lifetime DE29610088U1 (de)

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