DE29603159U1 - Verschlußdeckel, insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen - Google Patents
Verschlußdeckel, insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei KraftfahrzeugenInfo
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Description
CR Elastomere GmbH .;!. ·:!.*·..· ·" * "Sin^einfurt, 21. 2. 1996
DE 96 805 DE STP-gl.ne
Beschreibung
Verschlußdeckel,
insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen
insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verschlußdeckel für ein Gehäuse mit durch den
Deckel sich erstreckender Welle, insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei
Kraftfahrzeugen, mit einer dynamisch wirkenden Dichtung für die Welle und einer statisch
wirkenden Dichtung für die Deckelflanschfläche.
Solche Gehäuseverschlußdeckel sind bereits durch die DE 36 34 735 bekannt.
Wenn solche Gehäuseverschlußdeckel bei Motoren zum Einsatz kommen, bei denen sich im
Bereich der Dichtfläche, d. h. im Bereich der Dichtstreifen oder außerhalb am Motorgehäuse
Ausnehmungen oder Bohrungen, z. B. Zentrierbohrungen für den automatischen Zusammenbau der Motoren auf Montagestraßen vorgesehen sind, besteht die Gefahr, daß die
statischen Dichtstreifen keine oder kerne ausreichende Dichtwirkung erzielen können. Der
verbleibende Steg ist zu schmal, um zwei Dichtlippen aufnehmen zu können. Eine einzelne
Dichtlippe würde zur Abdichtung nicht ausreichen. In Praxis werden deshalb besondere
Verschlußstopfen oder dgl. vorgesehen.
Die vorliegende Erfindung hat es sich deshalb zur Aufgabe gemacht, einen
Gehäuseverschlußdeckel oder dgl. zu schaffen, der auch eine sichere Abdichtung von Motor
und Getriebegehäusen gewährleistet, die solche Zentrierbohrungen oder dgl. aufweisen.
* Gelöst wird diese Aufgabe nach der vorliegenden Erfindung dadurch, daß auf der dem
Motorgehäuse oder dgl. zugewandten Seite des Gehäuseverschlußdeckels im Bereich der
Bohrungen eine oder mehrere aus elastomerem Werkstoff bestehende Auflagen vorgesehen
sind, die über den Verschlußdeckel vorstehen. Diese Auflage dichtet dann auch den Bereich
der Zentrierbohrung oder dgl. ab.
Nach weiteren Merkmalen der Erfindung besteht diese Auflage aus dem gleichen Werkstoff
wie die statischen Dichtstreifen selbst und wird gleichzeitig mit dem oder den Dichtstreifen
angeformt, d.h. angegossen oder anvulkanisiert. Damit ist eine rationelle Fertigung
gewährleistet.
Zweckmäßigerweise wird zur besseren Verankerung dieser Auflage nach einem weiteren
Merkmal der Erfindung der Verschlußdeckel in diesem Bereich mit einer Ausnehmung oder
Bohrung versehen, durch die ein Ansatz der Auflage hindurchgreift. Die Auflage wird dann
von der Rückseite her angegossen oder angespritzt.
Weil aufgrund von Fertigungstoleranzen nicht immer gewährleistet ist, daß die Auflage im
montierten Zustand ohne Versatz zur Bohrung zu liegen kommt, was zu Beeinträchtigungen
der Dichtwirkung führen kann, wird nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgeschlagen, diese Auflage auf der dem Motorgehäuse oder dgl. zugewandten Seite
kalottenförmig auszubilden. Bei dieser Ausführung drücken sich die balligen Ränder der
Kalotte in die Austrittskante der Bohrung ein. Selbst bei Form- und Lagetoleranzen, d.h. z.B.
bei einem Versatz der Kalotte zur Zentrierbohrung, läßt sich eine ausgezeichnete
Dichtwirkung erzielen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt.
Es zeigen:
Es zeigen:
Figur 1 eine Ansicht des Verschlußdeckels auf die im eingebauten Zustand dem
Motorgehäuse zugewandte Seite,
* Figur 2 einen Schnitt durch den Verschlußdeckel gemäß Linie A-B nach Figur 1 und
Figur 3 einen Schnitt durch den Verschlußdeckel gemäß Linie C-D nach Figur 1.
Der Verschlußdeckel 1 besteht aus einem topfförmig gezogenen Blechkörper 2 mit einer
zentralen Bohrung 3 zur Aufnahme einer Wellendichtung 4, die die den Verschlußdeckel 1
durchgreifende - nicht dargestellte - Kurbelwelle abdichtet, sowie mehreren am Umfang
verteilten Bohrungen 5, die zur Aufnahme von Befestigungsschrauben zur Befestigung des
Verschlußdeckels 1 am - nicht dargestellten - Motorgehäuse dienen. Um die Kontaktfläche
des Verschlußdeckels 1 mit dem Motorgehäuse abzudichten, sind auf der dem Motorgehäuse
zugewandten Seite des Verschlußdeckels 1 um die zentrale Bohrung 3 herumlaufende
statische Dichtstreifen 6 aus elastomerem Werkstoff vorgesehen. In dem Bereich, der der
Zentrierbohrung des - nicht dargestellten - Motorgehäuses gegenüberliegt, ist der Blechkörper
2 mit einer Auflage 7 versehen, die mit ihrer kalottenförmig ausgebildeten Stirnfläche 8 über
den Blechkörper 2 vorsteht. Die kalottenförmige Auflage 7 ist mit einem Ansatz 9, der durch
eine entsprechende Bohrung 10 im Blechkörper 2 hindurchgreift, versehen, wobei der Ansatz
9 die Auflage fixiert. Diese Lösung hat weiterhin den Vorteil, daß der Werkstoff der Auflage,
der vorzugsweise der gleiche wie der für die Dichtstreifen 6 ist, von der Rückseite des
Blechkörpers her angespritzt oder angegossen werden kann. Sowohl die Dichtstreifen 6 als
auch die Auflage 7 können in einem Arbeitsgang angeformt werden. Zur Verbesserung der
Dichtwirkung kann die Auflage 7 mindestens im Bereich des Dichtstreifens 6 mit einer
Dichtlippe 11 versehen sein.
Claims (6)
1. Verschlußdeckel für ein Gehäuse mit durch den Deckel sich erstreckender Welle,
insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen, mit einer dynamisch wirkenden Dichtung für die Welle und einer statisch wirkenden Dichtung
für die Deckelflanschfläche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich von Bohrungen
oder dgl. des abzudichtenden Gehäuses auf der dem Gehäuse zugewandten Stirnseite
des Verschlußdeckels (1) eine oder mehrere aus Dichtmaterial bestehende, über den
Verschlußdeckel (1) vorstehende Auflagen (7) vorgesehen sind.
2. Verschlußdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (7) aus
dem gleichen Werkstoff wie die statischen Dichtstreifen (6) gefertigt ist.
3. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Auflage (7) gleichzeitig mit den statischen Dichtstreifen (6) angeformt ist.
4. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Auflage (7) auf der Rückseite einen Ansatz (9) aufweist, der durch eine entsprechende
Ausnehmung oder Bohrung (10) des Verschlußdeckels (1) hindurchgreift.
• *
■ ·*
• ·
5. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Auflage (7) auf ihrer dem Gehäuse zugewandten Stirnseite (8) kalottenförmig ausgebildet ist.
6. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
kalottenförmig ausgebildete Stirnseite (8) der Auflage (7) mindestens im Bereich der
statischen Dichtstreifen (6) mit einer Dichtlippe (10) versehen ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29603159U DE29603159U1 (de) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Verschlußdeckel, insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29603159U DE29603159U1 (de) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Verschlußdeckel, insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29603159U1 true DE29603159U1 (de) | 1996-05-02 |
Family
ID=8019883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29603159U Expired - Lifetime DE29603159U1 (de) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Verschlußdeckel, insbesondere für Motor- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29603159U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0828072A1 (de) * | 1996-09-06 | 1998-03-11 | RFT S.p.A. | Deckel aus Stahlblech für eine rotierende Abdichtung für eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeuges |
| EP0866247A3 (de) * | 1997-03-19 | 1999-08-04 | Firma Carl Freudenberg | Radialwellendichtring |
| EP1209343A2 (de) * | 2000-11-22 | 2002-05-29 | Carl Freudenberg KG | Verschlussdeckel für ein Gehäuse |
-
1996
- 1996-02-22 DE DE29603159U patent/DE29603159U1/de not_active Expired - Lifetime
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| CN1107827C (zh) * | 1997-03-19 | 2003-05-07 | 卡尔·弗罗伊登伯格公司 | 轴密封环 |
| EP1209343A2 (de) * | 2000-11-22 | 2002-05-29 | Carl Freudenberg KG | Verschlussdeckel für ein Gehäuse |
| DE10058177C1 (de) * | 2000-11-22 | 2002-07-25 | Macaplast Monaco Soc | Verschlussdeckel für ein Gehäuse |
| EP1209343A3 (de) * | 2000-11-22 | 2003-06-11 | Carl Freudenberg KG | Verschlussdeckel für ein Gehäuse |
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Effective date: 19990330 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20040521 |
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| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SKF SEALING SOLUTIONS GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: CR ELASTOMERE GMBH, 51379 LEVERKUSEN, DE Effective date: 20060215 |