DE29522417U1

DE29522417U1 - Dichtungsanordnung

Info

Publication number: DE29522417U1
Application number: DE29522417U
Authority: DE
Original assignee: Sabo Industria e Comercio Ltda
Current assignee: Sabo Industria e Comercio Ltda
Priority date: 1995-08-23
Filing date: 1995-08-23
Publication date: 2003-05-15
Anticipated expiration: 2005-08-24

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims

1. Dichtungsanordnung als Bestandteil von Stoßdämpfern des unter Druck gesetzten Typs, die besonders in Fahrzeugen oder in anderen Vehikeln verwendet werden und die sich aus einem Gehäuse (1) zusammensetzen, dessen Ende mit gelenki gen Fixierungsmitteln versehen ist, befestigt an einer er sten angemessenen Stelle des Fahrzeugs, oder dgl.;
intern beinhaltet besagtes Gehäuse (1) eine Portion unter Druck gesetzten Gases, Öl und einen Kolben (2), und das ge genüberliegende Ende von besagtem Gehäuse (1) besitzt eine aufmontierte Führung (3) und eine Dichtungsanordnung (4), die einen Durchlauf (5) zu einer gleitende Stange (6) defi niert, deren im Gehäuse (1) eingefügtes Ende den Kolben (2) beinhaltet, während das gegenüberliegende Ende außerhalb des Gehäuses verbleibt und gelenkige Fixierungsmittel an einer zweiten Stelle des Fahrzeugs oder dgl. vorsieht, wo bei besagtes Gas und Öl Strecken (7) bzw. (8) des Kreises durchlaufen, zwischen denen ein Rückschlagventil (9) arbei tet, das einen Durchfluß nur in Richtung des Ölkreises (8) zum Gaskreis (7) erlaubt;
besagte Dichtungsanordnung (4) besteht aus einem ringförmi gen Körper (10)-(11), der sich aus einem Gummikörper (10) zusammensetzt, der in einem internen Metallgehäuse (11) eingepaßt ist, und der mit internen Abdichtungslippen (13) und mindestens einer externen Feder (14) des Typs "Garter" versehen ist, die die Lippen (13) gegen die Stange (6) zwecks Abdichtung drückt, und in dem extern zum Stoßdämpfer gerichteten Ende besitzt besagter Gummikörper (10) eine Ab dichtungsvorrichtung gegen Schmutzeintritt (15),
dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsanordnung (4) das Rückschlagventil (9) eingepaßt ist, das zwischen dem Gas kreis (7) und dem Ölkreis (8) arbeitet.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einer bevorzugten Ausführung das Rückschlagventil (9), das zwischen dem Gaskreis (7) und dem Ölkreis (8) ar beitet und das direkt der Dichtungsanordnung (4) eingepaßt ist, flügelartig ausgebildet ist und sich zusammensetzt, aus einem flexiblen ringförmigen Blatt (20), als Verlänge rung des Gummikörpers (10) der Dichtungsanordnung (4), das gegen einen Sitz (21) arbeitet, der in einem internen abge stuftem Durchlauf der Führung (3) und der Stange (6) vorge sehen ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Blatt (20) und der Sitz (21) axial und/oder radial leicht von den internen Abdichtungslippen (13) verschoben sind und der Sitz (21) aus einer leicht ko nischen Stufe (21) besteht, zwischen zwei Strecken (22) und (23) des internen abgestuften Durchlaufs der Führung (3) definiert, die unter sich radial und axial leicht verscho ben sind, und zwar: erste Durchlaufstrecke kleineren Durch messers (22), die die Strecke des Ölkreises (8) um die Stange (6) herum definiert und mit einem Durchmesser 'd' ausgestattet ist, der kleiner ist als der Außendurchmesser "D" des Teils des Gummikörpers (10) der Dichtungsanordnung (4), der die internen Abdichtungslippen (13) und die exter ne "Garter" Feder (14) zum Andrücken der Lippen beinhaltet; besagte Durchlaufstrecke kleineren Durchmessers (22) ist außerdem axial von der Dichtungsanordnung (4) verschoben, und zweite Durchlaufstrecke größeren Durchmessers (23), in welchem sich die Strecke des Gaskreises (7) öffnet, der ei nen größeren Durchmesser aufweist als der Außendurchmesser "D" des Teils des Gummikörpers (10), der mit den Lippen (13) und der Feder (14) versehen ist und axial auf selber Ebene und um letzteren herum ausgerichtet ist, wobei die Kante (24) zwischen besagter Durchlaufstrecke kleineren Durchmessers (22) und der konischen Stufe (21) axial näher an dem Ende der Dichtungsanordnung (4) ist, das das Blatt (20) beinhaltet, als die gegenüberliegende Kante (25), die zwischen besagter konischen Stufe (21) und der Durchlauf strecke größeren Durchmessers (23) definiert ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsanordnung ein ringförmiges flexibles Blatt (20)' vorsieht, das mit dem Sitz (21) das flügelar tige Rückschlagventil (9)' bildet und axial auf selber Ebe ne und um die internen Abdichtungslippen (13) herum ange ordnet und radial von besagten Abdichtungslippen (13)' ver schoben ist; besagtes Blatt (20)' und Sitz (21) sind auf mittlerer Ebene zwischen besagten Lippen (13)' und dem Um fang des Teils des Gummikörpers (10)' angeordnet, der die Lippen (13)' und die Feder (14) beinhaltet; besagter in terner Sitz (21)' wird durch eine konisch ausgebildete Stu fe (21)' definiert, ausgerichtet zwischen zwei Strecken (22)' und (23)' des internen abgestuften Durchlaufs der Führung (3)', die axial auf selber Ebene und radial unter sich und in Bezug auf die Strecke des Gummikörpers (10) mit den Lippen (13)' und der Feder (14)' verschoben ausge richtet sind und, wobei an dem besagten Teil des Gummikör pers (10)' mit den Lippen (13)' und der Feder (14)' eine Kante (24)' zwischen der Durchlaufstrecke kleineren Durch messers (22)' und der konischen Stufe (21)' sitzt, und eine gegenüberliegende Kante (25)' zwischen der konischen Stufe (21)' und der Strecke größeren Durchmessers (23)' annähernd axial auf selber Ebene des freien Endes des besagten Teils des Gummikörpers (10)' mit der Lippe (13)' und der Feder (14)' sitzt.

5. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdichtungseinrichtung ge gen Schmutzeintritt (15) als eine Staubfängerlippe (30) ausgebildet ist, die durch eine externe Feder des Typs "Garter" (31) um die Stange (6) herum angepresst wird.