DE29522297U1 - Elektrische Verbindungseinrichtung an Bauteilen für die Steuerung eines Fahrzeugmotors - Google Patents

Elektrische Verbindungseinrichtung an Bauteilen für die Steuerung eines Fahrzeugmotors

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses

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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description

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Claims (10)

1. Elektrische Verbindungseinrichtung an Bauteilen für die Steuerung eines Motors, die in einem Motorraum an­ geordnet sind und ein Kabelbaum-Verbindungsstück auf­ weisen, dadurch gekennzeichnet,
daß das Kabelbaum-Verbindungsstück (3; 7b; 22b) an ei­ ner Anbaufläche des Bauteils (2; 9; 10) angeordnet ist,
daß ein zum Kabelbaum-Verbindungsstück (3; 7b; 22b) passendes Kabelbaum-Gegenstück (26; 7a; 22a) an einer der Anbaufläche des Bauteils (2; 9; 10) gegenüberlie­ genden Anschlußfläche angeordnet ist und
daß eine elektrische Verbindung gleichzeitig mit der Befestigung des Bauteils erfolgt.
2. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein von dem Kabelbaum-Ver­ bindungsstück (3; 7b; 22b) getrenntes Befestigungsmit­ tel (15; 17; 37) vorgesehen ist.
3. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine mit dem Verbindungs­ stück (3; 7b; 22b) oder dem Gegenstück (26; 7a; 22a) verbundene Leitung in dem Verbindungsstück (3; 7b; 22b) oder dem Gegenstück (26; 7a; 22a) aufgenommen ist.
4. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Verbindungs­ stück (3; 7b; 22b) oder dem Gegenstück (26; 7a; 22a) verbundene Leitung in dem Verbindungsstück (3; 7b; 22b) oder dem Gegenstück (26; 7a; 22a) eingegossen ist.
5. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor ein V-Motor ist und daß eine der Motorsteuereinheiten des Bauteils zwischen den Reihen auf der linken und rechten Seite des V-Motors angeordnet ist.
6. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Seiten des Ver­ bindungsbereichs eines Ansaugrohrs und eines Drossel­ klappengehäuses ein erster Flansch (1a) am Ansaugrohr (1) und ein zweiter Flansch (9a) am Drosselklappenge­ häuse (9) angeordnet sind und daß Kabelbaumverbinder (7a, 7b) in den Flanschen (1a, 9a) angeordnet sind.
7. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbinder (7a, 7b) im ersten Flansch (1a) und dem zweiten Flansch (9a) auf­ genommen sind.
8. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden Seiten des Verbindungsbereichs eines Drosselklappengehäuses und eines Hitzdrahtmessergehäuses ein dritter Flansch (9b) am Drosselklappengehäuse (9) und ein vierter Flansch (10a) am Hitzdrahtmessergehäuse (10) angeordnet sind und daß Kabelbaumverbinder (22a, 22b) in den Flanschen angeordnet sind.
9. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbinder (22a, 22b) in dem dritten Flansch (9b) und dem vierten Flansch (10a) aufgenommen sind.
10. Elektrische Verbindungseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauteil zumindestens ein Sensor, ein Stellelement und eine elektronische Steuerungseinheit ist.
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