DE29520329U1

DE29520329U1 - Felge

Info

Publication number: DE29520329U1
Application number: DE29520329U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Tecker Klaus De
Priority date: 1995-12-22
Filing date: 1995-12-22
Publication date: 1996-02-15
Anticipated expiration: 2005-12-23

Description

Ihr Zeichen

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STUHLMANN ■ WlLLERT 11/36794-001

PATENTANWÄLTE

DR.-ING. P. H. OIDTMANN* DIPL.-ING. R. BOCKERMANN* DR.-ING. P. KSOLL DR.-ING. W. STUHLMANN t D1PL.-ING. R. WiLLERTt

EUROPEAN PATENT ATTORNEYS'

Bergstraße 159 44791 BOCHUM

Postfach 10 24 50 44724 BOCHUM

XR/Mo

21.12.1995

Felge

Die Erfindung betrifft eine Felge aus Aluminium oder Stahl.

Es ist bekannt, Felgen aus Aluminium oder Stahl für Kraftfahrzeugräder galvanisch zu verchromen.

Ferner zählt es zum Stand der Technik, Felgen unter Anwendung der Hochvakuumtechnik mit Aluminium zu bedampfen. Auch auf diese Weise können Felgen bereitgestellt werden, deren Oberflächen Chromcharakter besitzen.

Beide vorstehend zitierten Verfahren sind jedoch nur mit einem hohen vorrichtungstechnischen Aufwand durchführbar. Außerdem ist bei diesen Verfahren zu beachten, daß unter Berücksichtigung des Umweltschutzes spezielle Auflagen gemacht werden, die die Verfahren zusätzlich verteuern.

Der Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, Felgen aus Aluminium oder Stahl zu

Telefon (0234) 5 1957/58/59 · Telefax (0234) 51 05 1 2 ■ Telex 825361 swop d Commerzbank AG Bochum, Konto-Nr. 3864 782 (BLf f*3*(j4Q9*^3s**t Jo'^gi'okonto'Eeserv Konto-Nr. 7447-431 (E-Z360100-:

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schaffen, die ohne besondere Belastungen für die Umwelt mit einem wesentlich geringeren herstellungstechnischen Aufwand mit einer auf Dauer fest haftenden, einen Chromcharakter aufweisenden Beschichtung versehen sind.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß in den Merkmalen des Schutzanspruchs.

Die Erfindung macht sich hierbei Kenntnisse auf einem gattungsmäßig völlig fremden technischen Gebiet zunutze, nämlich die Erzeugung von Spiegelschichten auf Körperoberflächen. Bei dem hierbei angewandten Verfahren wird zunächst die jeweilige Körperoberfläche zur Adhäsion von Silber vorbereitet. Anschließend werden Silbernitrat sowie eine mit Silbernitrat reagierende Reduktionslösung auf der vorbereiteten Körperoberfläche zusammengebracht. Silber fällt dann aus und bildet die Spiegelschicht.

In der speziellen Anwendung auf Felgen aus Aluminium oder Stahl werden die Felgen zunächst mit einer Lack- oder Pulverschicht als Grundierung versehen. Um diese Grundierung für eine Verbindung mit Silber vorzubereiten, wird ihre Oberfläche chemisch, elektro-chemisch oder elektrophysikalisch aktiviert. Im Anschluß daran wird auf die derart behandelte Oberfläche noch ein Aktivierungs- oder Benetzungsmittel gebracht und dieses dann mit demineralisiertem Wasser abgespült. Nunmehr wird die Reaktion des Silbernitrats mit der Reduktionslösung unter Ausfällen von Silber so lange unter der eine Oxidation verhindernden schützenden Schicht der Reduktionslösung durchgeführt, bis sich auf der behandelten Oberfläche der Grundierung eine fest haftende silbrige Schicht ausgebildet hat. Diese wird dann mit demineralisiertem Wasser gespült. Daraufhin wird die silbrige Schicht getrocknet. Letztlich wird mindestens eine eine Schutzfunktion aus-

übende eingefärbte Klarlackschicht oder ein farbloses Pulver auf die silbrige Schicht aufgetragen.

Zur Schaffung der erfindungsgemäßen Felgen ist es jetzt möglich, vollkommen auf diejenigen Verfahrensschritte verzichten zu können, die normalerweise in der Galvanotechnik unumgänglich sind. Auch werden keine Verfahrensschritte mehr angewandt, die für die Bedampf ung von Oberflächen mit Aluminium zwingend sind. Die kostspielige Hochvakuumtechnik entfällt grundsätzlich. Die Herstellung der Felgen benötigt ausschließlich handwerkliche Verfahrensschritte im Sinne einer einfachen Auftragstechnik. Danach wird eine mantelartige Haut auf den Felgen erzeugt, welche äußerst widerstandsfähig, insbesondere gegen Steinschläge und Stöße, ist und eine außerordentlich lange Standzeit aufweist.

Claims

Schutzanspruch

Felge aus Aluminium oder Stahl, deren Oberfläche mindestens bereichsweise mit einer durch chemische, elektrochemische oder elektrophysikalische Behandlung oberflächenaktivierten sowie anschließend durch Oberflächenbehandlung mit einem Aktivierungs- oder Benetzungsmittel chemisch aktivierten oder benetzten Lack- oder Pulverschicht versehen ist, auf die durch Reaktion von Silbernitrat mit einer Reduktionslösung ausgefälltes Silber in Form einer silbrigen Schicht aufgebracht ist und auf die silbrige Schicht mindestens eine Chromcharakter erzeugende sowie eine Schutzfunktion ausübende eingefärbte Klarlackschicht oder eine Schicht aus einem farblosen Pulver aufgetragen ist.