DE29509888U1 - Abstützung für Hebezeuge - Google Patents

Abstützung für Hebezeuge

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    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
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    • B60P1/54Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using cranes for self-loading or self-unloading
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    • B60P1/5423Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using cranes for self-loading or self-unloading with a fixed base attached to the loading platform or similar
    • B60P1/5433Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using cranes for self-loading or self-unloading with a fixed base attached to the loading platform or similar and having the first pivot on a vertical axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/72Counterweights or supports for balancing lifting couples
    • B66C23/78Supports, e.g. outriggers, for mobile cranes

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  • Transportation (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

Abstützvorrichtung für HEBEZEUG
Die Neuerung bezieht sich auf die Abstützung von einem Hebezeug für Kleintransporter.
Die Ladefläche von Kleinlastwagen sind meist zu kurz um noch eine Abstützung für ein Hebezeug zwischen Fahrerhaus u. Pritsche auf'Rahmen zu montieren.Auch ist der Aufwand solcher Nfontagen zu groß.
Es soll daher eine Abstützung geschaffen werden die schnell und preiswert hergestellt werden kann,ohne viel Platzbedarf auskommt u.zugleich eine überlastung des Aufbaues beim Beladen vermindert.
Gemäß der Neuerung wird die Aufgabe dadurch gelöst,daß alle Teile der Abstützung auf die Ladefläche montiert u. nur mit Rahmenteile des Fahrzeugs nach unten verbunden werden. Der Stützfuß ist direkt mit dem Rahmenteil des Hebezeuges schiebbar verbunden,so daß,der Stützfuß bei Beendigung der Arbeiten so eingeschoben wird,daß die Bordwand wieder geschlossen werden kann.
Bevorzugte Ausführunspeispiele nach der Neuerung sind schematisch dargestellt u.werden nachstehend unter Bezugnahme auf die Fuguren näher erläutert.
Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel der Abstützung nach Neuerung von hinten u.
Fig. 2 eine seitliche Ansicht u.
Fig. 3 ist eine Draufsicht des dargestellten Gerätes.
Die Abstützung nach Fig.1,2 u.3 besteht aus Rahmen 3 Stützfuß 1 Stützfußhaiterung 2 Stützfußbefestigung 4 Verbindungsschrauben 5 Konsole 6 Ausleger 7 Kettenzug 8

Claims (4)

1 Abstützung für Kleintransporter zum Verladen schwerer Gegenstände dadurch gekennzeichnet,daß der Stützfuß mit der Stützfußhalterung & dem Rahmen verbunden ist u."durch die Klemnvorrichtung gegen Kippen des Fahrzeugs gesichert werden kann.
2 Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daß die Stützfußhalterung im £ahmen &igr;-J ein und ausschiebbar gelagert ist.
3 Vorrichtung nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet,daß der Rahmen direkt auf die Ladefläche montiert ist u. durch Verbindungsschrauben u. Konsolen mit dem Fahrgestell verbunden ist.
4 Vorrichtung nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet,daß durch die Kleninvorrichtung der Stützfuß höhenverstellt werden kann.
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