DE2947604A1

DE2947604A1 - Sicherheitsfahne zur befestigung an fahrraedern

Info

Publication number: DE2947604A1
Application number: DE19792947604
Authority: DE
Inventors: Juhani Ruppa
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-08-02
Filing date: 1979-11-26
Publication date: 1981-02-05
Also published as: DE2947604C2; DE7933350U1; US4321883A

Description

Juhani Ruppa PA 5

Keltinmäentie 25 C 39 _{22# November 1979}

SF-40630 Jyväskylä 63

Sicherheitsfahne zur Befestigung an Fahrrädern

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsfahne gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Es ist eine Sicherheitsfahne bekannt, die einen vertikalen Schaft zur Befestigung an das Fahrrad und eine an das obere Ende des vertikalen Schaftes befestigte Fahne aufweist. Eine Sicherheitsfahne dieser Art ist eine Hilfe zum Erkennen des Fahrradfahrers. Der Schutz, den diese Sicherheitsfahne dem Fahrradfahrer bietet, ist allerdings zweifelhaft und unbefriedigend; die bekannte Sicherheitsfahne hat lediglich informativen Charakter und sie bildet wieder ein konkretes Hindernis für einen Zusammenstoß, noch ist sie irgendein Schutz für den Fahrradfahrer.

Weiterhin sind die Befestigungsmittel, die zum Befestigen der bekannten Sicherheitsfahnen an einem Fahrrad vorgesehen sind, unbefriedigend. Der Punkt, an dem die Sicherheitsfahne befestigt wird, z.B. das Rahmenrohr des Fahrrads oder der Gepäckträger, kann bei verschiedenen Fahrrädern unterschiedliche Neigungen aufweisen, wodurch die Befestigung der Sicherheitsfahne er-

030066/0592

schwert wird und unterschiedliche Befestigungsmittel für verschiedene Fahrräder erforderlich sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsfahne zu schaffen, die dem Fahrradfahrer einen besseren Schutz als zuvor bietet. Insbesondere soll mit vorliegender Erfindung eine Sicherheitsfahne bereit-gestellt werden, die besser als je zuvor einen Fahrzeugführer vor dem Fahrradfahrer warnt und die in konkreter Weise verhindert oder dazu beiträgt, daß das Fahrzeug in die unmittelbare Nähe des Fahrrads kommt.

Weiterhin ist es das Ziel vorliegender Erfindung, eine Sicherheitsfahne zu schaffen, die leicht und rasch an Jede Art von Fahrrad unabhängig vom Neigungs winkel des Befestigungspunkts wie des Rahmenrohrs oder des Gepäckträgers angebracht werden kann.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Sicherheitsfahne gelöst, wie sie durch den Anspruch 1 gekennzeichnet ist. Weiterbildungen der Er- findung sind in den unteransprüchen beschrieben.

Die erfindungsgemäße Sicherheitsfahne mit einer Länge von z.B. 30 bis 50 cm und vorzugsweise von 32 bis 40 cm kann leicht horizontal an das Fahrrad angebracht werden, so daß der Schaft der Sicherheitsfahne sich zur Straßenseite des Fahrrads erstreckt, d.h.

auf die linke Seite des Fahrrads in Ländern mit Rechtsverkehr und auf die rechte Seite des Fahrrads in Ländern mit Linkeverkehr, und zwar um eine bestimmte Strecke entsprechend der Schaftlänge von ihrem Befestigungspunkt wie dem Gepäckträger oder dem Rahmenrohr des Fahrrads· Die erfindungsgemäße Sicherheitefahne kann dank des zu

030066/05Θ2

ihr gehörenden Verbindungsglieds an einen beliebigen Punkt des Fahr rads und an einen Punkt des Fahrrads mit jedem erdenklichen Neigungswinkel befestigt werden. Dank dieses Verbindungsglieds und der Sicherheitsfahnenverbindung mit zwei Achsen kann der Schaft der Sicherheitsfahne mit deren Reflektor auch gedreht werden, um nach einer Seite zu weisen, unabhängig vom Ort und der Lage, in welcher das Befestigungsglied montiert ist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand beigefügter Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Sicherheitsfahne;
Fig. 2 in perspektivischer Explosionsdarstellung die Befestigungsmittel der Sicherheitsfahne von Fig.1; und

Fig. 3 eine Ansicht des Verbindungsgliedsder Sicherheitsfahne von Fig. 1 und 2, gesehen in Richtung der Drehachse vom Befestigungsglied aus.

Die in den Fig. 1 bis 3 gezeigte Sicherheitsfahne weist einen langgestreckten, im wesentlichen stabförmigen Schaft 1 auf, an dessen äußeres Ende ein Reflektor 2 und an dessen anderes Ende Befestigungsmittel 3 montiert sind. Die Befestigungsmittel 3 umfassen ein Befestigungsglied 4 zur Befestigung an das Fahrrad und ein Verbindungsglied 7, das mittels einer Drehachse 5 drehbar an dem Befeetigungsglied befestigt ist und an dem der Schaft 1 mittels einer Schwenkachse 6 angelenkt ist. Die Schwenkachse liegt im wesentlichen senkrecht zu dem im wesentlichen ebenen Reflektor 2 und sie ist im wesentlichen zur Dreh achse 5 gekreuzt.

030066/0592

Sas Befestigungsglied 4- ist aus einem streifenförmigen Stück aus einem widerstandsfähigen Material wie z.B. aus Kunststoff geformt« dessen Endteile 13$ 13' zueinander gebogen sind und öffnungen 15 für die Drehachse 5 aufweisen. Das Teil 13 des Befestigungsglieds liegt dem Verbindungsglied gegenüber und bildet eine Lagerfläche, die zur Drehachse 5 senkrecht und zentriert ist.

Das Verbindungsglied 7 weist ein Verbindungsteil

9 auf, das mittels der Drehachse 5 zur drehbaren Befestigung am Befestigungsglied bestimmt ist, sowie ein anderes Verbindungsteil 8 zur schwenkbaren Befestigung am Schaft 1 mittels der Schwenkachse 6. In dem Verbindungsteil 9 ist eine öffnung 15' für die Drehachse 5 vorgesehen und das Verbindungsteil weist eine zur Drehachse senkrechte und zentrierte Lagerfläche auf, die gegen die Lagerfläche des Befestigungsglieds 4 gepreßt wird, wenn die Drehachse (d.h. die Befestigungschraube) das Verbindungsglied an dem Befestigungsglied festlegt und das Befestigungsglied um den gewünschten Befestigungspunkt festklemmt.

Das andere Verbindungsteil 8 des Verbindungsglieds 7 ist plattenförmig und liegt in der Gabel 10, die von zwei Verbindungsplatten 11, 11* am Ende des Schaftes 1 gebildet ist. Die Verbindungsplatten 11, 11* und das Verbindungsteil des Verbindungsglieds 7 sind mit öffnungen 12, 12* für die Schwenkachse 6 versehen, und die Schwenkachse 6 greift in diese öffnungen ein, um den Schaft mit dem Verbindungsglied zu verbinden.

Die durch das Befestigungsglied 4- und das Verbindungsglied 7 gebildete Verbindung ist frei drehbar.

030066/0592

In der in den Zeichnungsfiguren gezeigten Ausführungsform sind die Lagerflächen radial zur Drehachse 5 mit Kämmen 16 bzw. mit zu den Kämmen übereinstimmenden Nuten 17 versehen, um die Teile drehfest aneinander festzulegen. Die durch das Verbindungsglied 7 und den Schaft 1 gebildete Verbindung ist eine frei schwenkbare Reibungsverbindung. Die Achsen des Verbindungsglieds 7» d.h. die Drehachse 5 und die Schwenkachse 6, liegen im wesentlichen im rechten Winkel zueinander.

Wenn die Sicherheitsfahne an ein Fahrrad befestigt ist, erlaubt die Verbindung zwischen dem Befestigungsglied 4- und dem Verbindungsglied 7» daß der Schaft 1 mit dem Reflektor im rechten Winkel zur Fahrtrichtung des Fahrrads gedreht wird, sowohl in der Sicht von hinten als auch von vorn. Die durch die Schwenkachse 6 gebildete Reibungsverbindung ermöglicht, daß die Sicherheitsfahne nach einer Seite des Fahrzeugs, d.h. im rechten Winkel zur Fahrtrichtung, gerichtet wird, und zwar unabhängig von der lage des Befestigungsglieds 4-, Überdies erlaubt letztere Verbindung eine Schwenkbewegung der Sicherheitsfahne in die Fahrtrichtung, wenn sie an ein Hindernis anstößt, wie z.B. an einen Fußgänger, ein Fahrzeug, einen Baum usw.

Die erfindungsgemäße Sicherheitsfahne kann, wie Untersuchungen ergaben, Verkehrsunfälle, in die Fahrradfahrer verwickelt sind, wirksam verhindern. Die Wirkung der Sicherheitsfahne beruht offensichtlich darauf, daß sie für andere Fahrzeuge ein konkretes Hindernis darstellt, so daß diese nicht mit dem Fahrrad in Berührung kommen können, ohne zuvor die Sicherheitsfahne zu berühren. Wenn die Sicherheitsfahne etwa am höchsten

030066/0592

Punkt des Fahrradgepäckträgers und/oder des Schutzblechs und/oder des hinteren Rads angebracht wird, oder mit anderen Worten im wesentlichen auf Augenhöhe eines Fahrzeugführers, so wird die Sicherheitsfahne leicht wahrgenommen und beachtet.

Ausführungsvarianten der Erfindung sind innerhalb des Rahmens beigefügter Ansprüche möglich. Beispielsweise kann die Drehachse zwischen dem Verbindungsglied 7 und dem Befestigungsglied 4- in jeder bekannten Weise ausgeführt sein, so daß sie eine Drehung des Verbindungsglieds bezüglich des Befestigungsglieds zuläßt. Ebenfalls kann die Schwenkachse zwischen dem Verbindungsglied 7 und dem Schaft 1 in jeglicher bekannter Weise ausgeführt sein, wenn sie eine Schwenkbewegung des Schaftes 1 bezüglich dem Verbindungsteil in eine Richt-ung senkrecht zum Schaft zuläßt. Die auf der Lagerfläche des Befestigungsglieds geformten Kämme 16 und die passend zu den Kämmen ausgebildeten Nuten 17 in der Lagerfläche des Verbindungsglieds 7 können durch Kämme auf der Lagerfläche des Verbindungsglieds und entsprechende Nuten in der Lagerfläche des Befestigungsglieds 4- ersetzt werden, um das Verbindungsglied im wesentlichen drehfest am Befestigungsglied festzulegen. Im gleicher Weise kann die Schwenkverbindung zwischen dem Schaft 1 und dem Verbindungsglied 7 mit Verriegelungskämmen und entsprechenden Nuten zwecks Festlegung des Schafts am Verbindungnglied ausgerüstet sein. Falls gewün-scht kann die Drehachse 5 aus der Befestigungsschraube des Befestigungßglieds 4 mit ihrem Gegenstück 14 bestehen, die gleichzeitig das Verbindungsglied 7 ein Befestigungs-

030066/0592

copy

glied 4 festlegt und das Befestigungsglied am Befestigungspunkt festklemmt; alternativ kann das Verbindungsglied durch eine separate Achse oder dergleichen am Befestigungsglied angebracht werden und letzterer; mittels einer separaten Befestigungsschraube odor dergleichen am Befestigungspunkt befestigt werden.

Zusammenfassend weist die erfindungsgemäße Sicherheitsfahne einen langgestreckten Schaft mit einem Reflektor an seinem einen Ende und Befestigungsmitteln an seinem anderen Ende auf. Die Befestigungsmittel umfassen ein Befestigungsglied zur Befestigung am Fahrrad und ein Verbindungsglied, das mit Hilfe einer Drehachse drehbar am Befestigungsglied angebracht ist und an das der Schaft mittels einer Schwenkachse angelenkt ist, wobei die Schwenkachse im wesentlichen senkrecht zur Ebene des Reflektors und im wesentlichen quer zur Drehachse liegt. Das Befestigungsglied und das Verbindungsglied sind mit aneinander gepreßten Lagerflächen versehen, die, falls gewünscht mit Kämmen und zu den Kämmen passenden Nuten versehen sind, um das Verbindungsglied zusammen mit dem Schaft und dem Reflektor in gewünschter Drehlage bezüglich des Befestigungsglieds und damit des Fahrrads festzulegen.

030086/0592 COPY

L e e r s e i t e

Claims

10

Patentansprüche:

1J Sicherheitsfahne zur Befestigung an Fahrrädern~T3nd bestehend aus einem Schaft mit einem im
wesentlichen ebenen Reflektor am einen Schaftende
und Befestigungsmitteln am anderen Schaftende, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel ein Befestigungsglied zur Befestigung am Fahrrad und ein an das Befestigungsglied befestigtes und mit Hilfe einer Drehachse (5) drehbares Verbindungsglied (7) umfassen,und daß der Fahnenschaft (1) durch eine Schwenkachse (6) an dem Verbindungsglied angelenkt ist, wobei die Schwenkachse (6) im wesentlichen senkrecht zur Reflektorebene liegt und im wesent-

030066/0592

ORIGINAL INSPECTED

lichen die Drehachse (5) kreuzt.

2. Sicherheitsfahne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsglied (7) ein Verbindungsteil (9) und das Befestigungsglied

(4) ein gegenüberliegendes Teil (13) aufweist, welche Teile zueinander und zur Drehachse (5) zentrisch drehbar sind und aneinanderliegende Lagerflächen bilden, und daß auf der einen dieser Lagerflächen Kämme (16) und in der anderen dieser Lagerflächen den Kämmen entsprechende Nuten (17) ausgebildet sind, um das Verbindungsglied und den an es befestigten Schaft (1) mit Heflektor (2) in gewünschter Drehlage aa Befestigungsglied festlegen zu können.

3. Sicherheitsfahne nach Anspruch 2, dadurch

gekennzeichnet, daß das Befestigungsglied (4) aus einem Streifen aus einem elastischen Material besteht, dessen Endteile (13, 13') zueinander gebogen sind und Öffnungen (15) für die Drehachse (5) aufweisen, und daß die Drehachse aus einer Schraube (5) mit Gegenstück (14) zum Anklemmen des Befestigungsglieds um den Befestigungspunkt besteht.

030066/0592