DE2939080C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Wohn-Schlafaufsatz vorzugsweise für PKW, dessen eine untere Glasfiberwanne dem Dach, dem Heckfenster und den Kofferraumdeckelkonturen angepaßt ist und an Auflagepunkten montierbar ist.

Ein entsprechender Wohn-Schlafaufsatz ist dem DE-GM 77 22 700 zu entnehmen. Hierbei handelt es sich um einen festen raumgreifenden Aufbau, der in seiner Höhe unveränderbar ist. Während der Fahrt bietet ein entsprechender Aufsatz einen erheblichen Fahrwiderstand. Auch ist ein entsprechender Aufbau beschwerlich z. B. in einer Garage neben einem Kraftfahrzeug allein wegen der erheblichen Höhe unterzubringen.

Ein Campingaufsatz für PKW, dessen obere Schale hochstellbar und mit einer Plane verbunden sind, ist in dem DE-GM 18 06 389 be­ schrieben. Um eine Standhöhe zu erreichen, muß der Kofferraum frei zugänglich sein, so daß dieser als zusätzlicher Stauraum nicht verwendbar ist.

Nach der US-PS 31 90 689 kann der Campingaufsatz eines Pick-up-wagens mit einem aufklappbarem Dach versehen werden, um den Nutzraum zu vergrößern. Schließlich ist aus der US-PS 36 29 884 ein fester Campingaufsatz bekannt, der wahlweise als Einheit und größenunveränderbar auf einem Pritschenwagen oder auf Pontons befestigt werden kann.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Wohn-Schlaf­ aufsatz der eingangs genannten Art so auszubilden, daß eine einfache Montage und Bedienbarkeit gegeben ist, wobei im nicht benutzten Zustand eine kompakte Einheit zur Verfügung gestellt sein soll, wobei eine starke Beeinflussung des Fahrwiderstandes unterbleiben und außerdem ein raumsparendes Abstellen möglich ist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die obere Glasfiberschale hochstellbar und mit Plane oder Klappwänden verbunden ist, daß der Standboden hochklappbar oder herausnehmbar ist und daß sechs Auflagepunkte vorgesehen sind.

Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen 2 bis 8.

Die untere Glasfiberwanne ist so gestaltet, daß sie das PKW-Dach, durch eine Schräge das Heckfenster, sowie mittels einer horizontalen Fläche den Kofferraum überdeckt. Die 6-Punktbefestigung ist so gelöst, daß vier Befestigungen an der Regenleiste des PKW-Daches (wie bei einem normalen Gepäckträger) und zwei Befestigungen an einer verstärkten Heckfront vorgegeben sind. Der Boden über dem Kofferraumdeckel ist hochklappbar und herausnehmbar, so daß der Kofferraumdeckel voll zu öffnen ist. Durch das aufklappbare Dach, welches an drei Seiten mit Markisen bzw. Zellstoff bespannt ist oder hochklappbare bzw. herunterklappbare Glasfiberwände aufweist, wird es möglich, auf der hinteren Plattform über dem Kofferraum mit zwei Personen zu stehen.

Man hat die Möglichkeit, Vorbereitungen für die Nachtruhe zu treffen. Durch einen aufklappbaren Tisch ist es weiterhin möglich Mahlzeiten einzunehmen. Auf der Plattform über dem PKW-Dach ist es möglich, mit zwei bis drei Personen zu schlafen.

Die über dem Kofferraum angeordnete Plattform ist mittels einer mitgeführten Alu- oder Holzleiter zu erreichen, die einhängbar ist.

Bei Benutzen des Aufsatzes wird rechts und links am Wagenheck eine Entlastungsstütze angebracht.

Bei Aufenthalt über längere Zeit an einem Ort (z. B. Camping­ platz) ist der Aufsatz von zwei Personen leicht abnehmbar und mittels vier ALU-Stützen stationär verwendbar. Der PKW steht somit frei zur Verfügung.

Durch die flache Bauweise ist der Aufsatz in jeder Garage unter der Decke mittels einfachen Seilzugs oder auf Stützen stehend zu lagern.

Eine andere günstige Ausführungsform besteht darin, einen Glasfiberponton als Unterteil für den Aufsatz zu verwenden und somit mittels eines Außenbordmotors als Hausboot zu dienen.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteil der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen. Es zeigt

Fig. 1 eine Ansicht eines aufmontierten Wohn-Schlafaufsatzes von der Seite,

Fig. 2 eine Rückansicht der in Fig. 1 dargestellten Anordnung,

Fig. 3 einen aufgeklappten Wohn-Schlafaufsatz von der Seite,

Fig. 4 einen aufgeklappten Wohn-Schlafaufsatz von hinten,

Fig. 5 einen Wohn-Schlafraum von oben,

Fig. 6 einen stationären Wohn-Schlafraum und

Fig. 7 einen Wohn-Schlafraum mit Ponton als Hausboot.

Ein Wohn-Schlafaufsatz 10 für einen PKW enthält eine Unterglasfiberschale 12 mit angepaßter Form nach einem PKW 15 und eine obere Glasfiberschale 11 die hochstellbar ist und dabei die dreiseitige Bespannung oder Klappwände 21 freigibt. Die U-Schale ist mittels sechs Auflagen befestigt, davon vier Stück an der Dachrinne 14 und zwei Stück am Kofferraum-Heck 20. Der Standboden 13 ist, damit der Kofferraumdeckel aufklappbar ist, herausnehmbar oder hochklappbar. Ein Tisch 26 ist hochklappbar angeordnet. Bei Benutzung des Wohn-Schlafraumes werden die Stützen 22, ebenfalls bei stationärem Gebrauch, angebracht (Fig. 6).

Ein Wohn-Schlafraum mit anmontiertem Ponton zeigt Fig. 7. Das Ponton wird mittels Spannverschlüssen an den Wohn-Schlafraum befestigt. Durch Herausziehen des Bodens 17 ist es möglich, den Innenraum zu vergrößern.

Der Standboden 13 ist durch die Tür 16 über die Leiter 19 zu erreichen. Durch einen Handgriff 24 wird das Klappdach hochgestellt und mittels zwei Stützen 25, die herausklappbar sind, befestigt. Durch Anbau von Gasdruckheber kann das Hochstellen des Klappdaches erleichtert werden.

Es schließt sich nach einer Erhöhung, die im vorderen Teil als Stauraum 18 ausgelegt ist, die Liegefläche 17 an. Der Raum um den Standboden 13 ist als Stehraum ausgelegt. Unter Benutzung der Fläche 17 in dem Bereich 18 ist es möglich, an einem Tisch 26 zu sitzen. Nach Öffnen der Tür 16 ist es möglich, durch Hochstellen des Bodens 13 den Kofferraum 15 voll zu öffnen, um zu be- oder entladen. Bei stationärer Benutzung (siehe Fig. 6) werden Tragstützen 22 anmontiert. Durch Anbau eines Vorzeltes wird der Nutzbereich erweitert.

Fig. 7 zeigt den Wohn-Schlafaufsatz mit einem anmontierten Ponton 23. Hierdurch wird es ermöglicht, sich auf dem Wasser zu bewegen. Für PKW's mit Fließheck ist der Wohn-Schlafaufsatz ebenfalls montierbar, indem die Heckklappe des PKW's abmontiert und der Wohn-Schlafaufsatz mit dem hinteren Teil luft- und wasserdicht mittels Gummidichtungen aufgedrückt wird. Der Standboden ist der PKW-Boden, die Liegefläche das Dach.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile sind:

Einfache Handhabung, vielseitige Verwendung, geringer Lagerraum, keinen Anhänger, nur geringe Höhenüberwindung bis zum Kofferraumdeckel, volle Stehhöhe, bequemes Sitzen am Tisch, unbegrenzte Geschwindigkeit, Übernachten an jedem gewünschten Ort, einfache und preiswerte Herstellung.

Claims (8)

1. Wohn-Schlafaufsatz, vorzugsweise für PKW, dessen untere Glasfiberwanne dem Dach, dem Heckfenster und den Kofferraumdeckelkonturen angepaßt ist und an Auflagepunkten montierbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Glasfiberschale (11) hochstellbar und mit Plane oder Klappwänden (21) verbunden ist, daß der Standboden (13) hochklappbar oder herausnehmbar ist und daß sechs Auflagepunkte (14, 20) vorgesehen sind.

2. Wohn-Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Auflagepunkte (20) an der Kofferraumschürze vorhanden sind.

3. Wohn-Schlafaufsatz nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Raum über dem Stand­ boden (13) als Steh-, Wohn- oder Wirtschaftsraum genutzt wird.

4. Wohn-Schlafaufsatz nach Anspruch 1 oder einem der fol­ genden, dadurch gekennzeichnet, daß der Wohn-Schlafaufsatz stationär genutzt werden kann mittels Stützen (22).

5. Wohn-Schlafaufsatz nach Anspruch 1 oder einem der fol­ genden, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ponton (23) den Wohn-Schlafaufsatz schwimmbar macht.

6. Wohn-Schlafaufsatz nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß sich am hinteren Ende des Aufsatzes eine Tür (16) befindet, die mittels Stufenleiter (19) erreichbar ist.

7. Wohn-Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß sich ein geschlossener Stau­ raum (18) über dem Heckfenster befindet.

8. Wohn-Schlafaufsatz nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Wohn-Schlafaufsatz auch auf PKW mit Fließheck montierbar ist.