DE2914182A1

DE2914182A1 - Mehrfach-reihenklemme fuer elektrische leitungen

Info

Publication number: DE2914182A1
Application number: DE19792914182
Authority: DE
Inventors: Werner Simmack; Friedrich Dr Ing Wieland
Original assignee: F Wieland Elektrische Industrie GmbH
Current assignee: Wieland Electric GmbH
Priority date: 1979-04-07
Filing date: 1979-04-07
Publication date: 1980-10-09
Also published as: FR2453508A1; CH650880A5; DE2914182C2; FR2453508B1

Description

Dr. Max Schneider Dr. Alfred Eitel _arMBa. Ernst Czowalla C!_P ^p!:& iBfe® Peter Matschkur 0*1.^.

29 U 18? 85 Nürnberg 106. den ⁶' ApHl 1979

85 Nürnberg 106, den Königstraße 1 (Museumsbrücke) Fernsprech-Sammel-Nr. 203931

H Parkhaus Katharinenhof Parkhaus Adlerstraße

Diess. Nr. 29 630/29-R1.

P. Wieland Elektrische Industrie GmbH. Brennerstraße 10 - 14, 8600 Bamberg

"Mehrfach-Reihenklemme für elektrische Leitungen"

Die Erfindung betrifft eine Mehrfach-Reihenklemme für elektrische Leitungen, bei der drei Etagenklemmen übereinander angeordnet sind, wobei die unterste Etagenklemme dem Schutzleiteranschluß zur Trägerschiene dient, die mittlere als Durchgangsklemme für die Phasenleitung ausgebildet ist und die oberste Etagenklemme den Anschluß des Nulleiters zu einer gemeinsamen Trägerschiene bildet.

Derartige Mehrfach-Reihenklemmen sind bereits in verschiedenen Ausführungsformen, beispielsweise aus den Deutschen Gebrauchsmusterschriften 7 613 429 und 7 811 450, bekannt geworden.

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Deutsche Bank A. G. Nürnberg Nr. 03 / 30 688, BLZ 760 70012 - Hypobank Nürnberg Nr. 156/ 274500, BLZ 760 20214 Postscheck-Konto: Amt Nürnberg Nr. 383 05-855 - Drahtanschrift: Norfspatent

ORIGINAL INSPECTED

Diesen bekannten Mehrfach-Reihenklemmen ist gemeinsam, daß der Schutzleiteranschluß unmittelbar auf die Schutzlexterschiene, die gleichzeitig die Trägerschiene für die gesamte Reihenklemme ist, aufgeklemmt ist. Diese Anschlußtechnik führt - wie der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Versuche ergeben haben zu Schwierigkeiten, insbesondere aufgrund der Tatsache, daß die üblicherweise aus Eisen bestehenden Trägerschienen galvanisch verzinkt und häufig noch mit einer zusätzlichen Schutz-Chromatschicht überzogen sind. Aus Gründen der elektrischen Kontaktierung sind beide Überzugsschichten ungünstig, da sowohl Zink ein schlechter elektrischer leiter ist, als auch insbesondere die Schutz-Ohromatschicht, die ihrerseits direkt einen Isolator darstellt. Beim Anklemmen der üblicherweise aus Kupfer bestehenden Schutzleiter ergeben sich daher Schwierigkeiten mit der Gewährleistung eines guten elektrischen Übergangs zur als Schutzleiterschiene dienenden Trägerschiene.

Um diese Schwierigkeiten zu vermeiden, ist bei einer Mehrfach-Reihenklemme der eingangs genannten Art gemäß der Erfindung vorgesehen, daß der Schutzleiteranschluß ein dem Schutzleiter und der TrägerscMene zwischengeordnetes Übertragungsglied aus elektrisch gut leitendem, mechanisch hartem Werkstoff aufweist, das im Auflagebereich auf der Trägerschiene mit der Durchdringung deren Überzugsschichten dienenden Schneiden, Aufrauhungen oder Riefungen versehen ist.

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Durch die erfindungsgemäße Ausbildung einer Mehrfach-Reihenklemme läßt sich mit normalen Kon takt drücken, d.h. ohne die Gefahr einer Beschädigung des Gewindes der Klemmschraube, eine sichere und gute elektrisch kontaktierende Verbindung zwischen dem Schutzleiter und der Trägerschiene herstellen, da auf der einen Seite die elektrische Kontaktierung zwischen dem Schutzleiter und dem Zwischenelement wegen der guten elektrischen leitfähigkeit des Zwischenelements von vornherein gegeben ist und zum anderen durch die Schneiden oder dergl. eine Durchdringung der Zink- und/oder Chromatschichten stattfindet, so daß unmittelbar Kontakt zur Eisenschiene selbst hergestellt wird.

In Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß das Übertragungsglied ein im wesentlichen ü-förmiger, in eine Durchbrechung der maulförmig den Rand der Trägerschiene umgreifenden Schutzleiterklemme eingesetzter Metallbügel ist, dessen oberer Schenkel eine Ausnehmung für die Klemmschraube enthält und dessen unterer Schenkel außenseitig die genannten Schneiden, Aufrauhungen oder Riefungen aufweist.

Diese sehr einfache und wirkungsvolle Ausbildung des erfindungsgemäßen Übertragungsgliedes hat noch den zusätzlichen Vorteil, daß der Basissteg bei entsprechender Breitenausbildung, so daß er den Abstand zwischen den Schenkeln der Schutzleiterklemme ausfüllt, einen Einsteckbegrenzungsanschlag für den Schutzleiter

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bildet. Dadurch ist sichergestellt, daß der Schutzleiter nicht versehentlich zu weit eingeschoben werden kann, so daß dann eine Verklemmung im Bereich folgt, in welchem die leitung überhaupt nicht abisoliert ist.

Um die Betätigung der Klemmschraube einfacher zu machen und vor allem auch die Gefahr auszuschalten, daß diese Klemmschraube allzu leicht verlorengehen kann, was bei hängender Montage und in engen Schaltschränken zu erheblichen Schwierigkeiten führen könnte, kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung ein in eine Ausnehmung des Isoliergehäuses einsetzbares, als Bremsglied und Schraubendreherführung für die Schutzleiter-Klemmschraube dienendes Kunststoffeinsatzteil vorgesehen sein. Dieses Kunststoffeinsatzteil kann dabei entweder mit einer Bezeichnungsfläche versehen oder durch entsprechende Farbgebung als Bezeichnungselement ausgebildet sein.

Schließlich liegt es auch noch im Rahmen der Erfindung, den Mulleiteranschluß in der obersten Etage als unmittelbar an der Nulleitersammelschiene angreifenden Jestanschluß auszubilden. Bei den bisher bekannten Mehrfach-Reihenklemmen ist der NuIlleiteranschluß grundsätzlich mit einem Trennschieber versehen, um ein einfaches Auftrennen des Klemmenaschlusses von der Nulleitersammelschiene zu ermöglichen. Da diese Auftrennung des Klemmanschlusses nur bei speziellen Installationen von

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Massenveranstaltungsräumen, wie Sälen, Kinos und dergl. zur Überprüfung der Sicherheit notwendig ist, stellt die aufwendige Konstruktion sämtlicher Mehrfach-Reihenklemmen mit einem derartigen Trennschieber eine Verkomplizierung dar, die in den weitaus meisten Fällen überhaupt nicht gebraucht wird, sondern nur den Aufbau unnötig vergrößert und verteuert.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:

Pig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Mehrfach-Reihenklemme, montiert auf einer Trägerschiene,

Pig. 2 eine perspektivische Ansicht des metallischen Einlageteils der Schutzleiterklemme,

Pig. 3 eine perspektivische Darstellung des das Übertragungsglied bildenden Metallbügels und

Pig. 4 eine perspektivische Darstellung des als Bremsglied, Schraubendreherführung und Bezeichnungselement dienenden Kunststoff-Einsatzteils.

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Die hier dargestellte Mehrfach-Reihenklemme 1 weist in der obersten Etage eine maulartige, als Nulleiteranschluß dienende Klemme 2 auf, die auf die Nulleiter-Sammelschiene 3 mittels der Klemmschraube 4 in der bekannten Weise aufgesetzt wird und den ankommenden Nulleiter 5 auf der Nulleiter-Sammelschiene 3 festklemmt. In der mittleren Etage ist die übliche Durchgangsphasenklemme für die ankommende Leitung 6 und die abgehende Leitung 7 über die beiden Klemmen 8 und 9 in üblicher Weise ausgebildet.

In der untersten Etage ist die in Fig. 2 im einzelnen dargestellte Schutzleiter-Anschlußklemme 11 im Isoliergehäuse der Mehrfach-Reihenklemme 1 eingebettet. Diese Klemme 11 umgreift den einen Rand 10 der Trägerschiene 12. Der Schutzleiter 13 ist zwischen der Klemmschraube 14 und dem Rand 10 der Trägerschiene 12 verklemmt. Erfindungsgemäß ist zusätzlich ein Übertragungsglied 15 in Form eines im wesentlichen U-förmigen Metallbügels vorgesehen, dessen oberer Schenkel 16 mit einer Ausnehmung für die Klemmschraube 14 versehen ist, während der mit einer Abwinklung 17 versehene untere Schenkel 18 unterseitig, d.h. in dem Flächenabschnitt, der auf dem Rand 10 der Trägerschiene 12 aufliegt, mit Schneiden, Aufrauhungen oder Riefungen versehen ist. Diese Schneiden, Aufrauhungen oder Riefungen drücken sich beim Anziehen der Klemmschraube 14 durch die Zink- und/oder Chromat-Überzugsschichten der Trägerschiene 12 und

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gewährleisten daher eine gute, elektrisch leontaktierende Verbindung vom meist aus Kupfer bestehenden Schutzleiter 13 über das beispielsweise aus Messing oder Kupfer bestehende Übertragungsglied 15 unmittelbar auf den elektrisch gut leitenden Eisenkern der Trägerschiene 12.

Darüber hinaus bildet das Übertragungsglied 15 durch den den Abstand zwischen den Seitenschenkeln 19 des Klemmenkörpers 11 ausfüllenden Basissteg 20 einen Einsteckbegrenzungsanschlag für den Schutzleiter 13, der demzufolge niemals versehentlich zu weit eingesteckt werden kann. Dadurch ist sichergestellt, daß der Schutzleiter 13 im Bereich seines abisolierten Endes mittels der Klemmschraube 14 verklemmt. Ein fehlerhafter oder gar kein Kontakt des Schutzleiteranschlusses ist daher vermieden. Zur Bildung eines Bremsgliedes für die Klemmschraube 14 sowie zur Schraubendreherführung bei der Betätigung der Klemmschraube 14 und schließlich auch gegebenenfalls zur Halterung und Zwangsführung des Klemmenteils 11 im Isoliergehäuse der Mehrfach-Reihenklemme 1 ist ein Kunststoff-Einsatzteil 21 vorgesehen. Dieses Kunststoff-Einsatzteil kann zweckmäßigerweise auch noch Schutzleiter-Bezeichnungen oder sonstige Kennzeichen aufnehmen, beispielsweise indem es aus einem farblich zum Isolierstoffgehäuse der Mehrfach-Reihenklemme 1 kontrastierenden Werkstoff hergestellt ist.

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Claims

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Patentansprüche:

i.lMehrfaeh-Reihenklemme für elektrische Leitungen, bei der drei Etagenklemmen übereinander angeordnet sind, wobei die unterste Etagenklemme dem Schutzlexteranschluß zur Trägerschiene dient, die mittlere als Durchgangsklemme für die Phasenleitung ausgebildet ist und die oberste Etagenklemme den Anschluß des Nulleiters zu einer gemeinsamen Trägerschiene bildet, dadurch gekennzeichnet, daß der Schutzleiteranschluß ein dem Schutzleiter (13) und der Trägerschiene (12) zwischengeordnetes Übertragungsglied (15) aus elektrisch gut leitendem Werkstoff aufweist, das im Auflagebereich auf der Trägerschiene (12) mit der Durchdringung deren Überzugsschichten dienenden Schneiden, Aufrauhungen oder Riefungen versehen ist.
2. Mehrfach-Reihenklemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Übertragungsglied (15) ein im wesentliehen U-förmiger, in eine Durchbrechung (22) der maulförmig den Rand (10) der Trägerschiene (12) umgreifenden Schutzleiterklemme (11) eingesetzter Metallbügel ist, dessen oberer Schenkel (16) eine Ausnehmung für die Klemmschraube (14) enthält und

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dessen unterer Schenkel (18) außenseitig die Schneiden, Aufrauhungen oder Riefungen trägt.
3. Mehrfach-Reihenklemme nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Basissteg (20) des Metall-Bügels einen Einsteckbegrenzungsanschlag für den Schutzleiter (13) bildet.
4· Mehrfach-Reihenklemme nach Anspruch 2 oder 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Metall-Bügel aus Messing oder Kupfer besteht.
5. Mehrfach-Reihenklemme nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch ein in eine Ausnehmung des Isoliergehäuses einsetebares, als Bremsglied und Schraubendreherführung für die Schutzleiter-Klemmschraube (14) sowie vorzugsweise als Bezeichnungselement dienendes Kunststoff-Einsatzteil (21).
6. Mehrfach-Reihenklemme nach einem der Ansprüche 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß der Nulleiteranschluß als unmittelbar an der Nulleiter-Sammelschiene angreifender Pestanschluß (2) ausgebildet ist.

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