DE2912529C2 - Telescopic trolley jib for tower cranes - Google Patents

Telescopic trolley jib for tower cranes

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DE2912529C2 DE19792912529 DE2912529A DE2912529C2 DE 2912529 C2 DE2912529 C2 DE 2912529C2 DE 19792912529 DE19792912529 DE 19792912529 DE 2912529 A DE2912529 A DE 2912529A DE 2912529 C2 DE2912529 C2 DE 2912529C2
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/26Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
    • B66C23/34Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes
    • B66C23/342Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes with telescopic elements

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen teleskopierbaren Laufkatzenausleger für Turmdrehkrane, der aus einem Auslegerfußstück und einem Auslegerspitzenstück besteht, die im Querschnitt starre kastenförmige Profile mit je einer aus an den äußeren unteren Ecken des kastenförmigen Profils angeordneten Laufbahnprofilen bestehende Katzlaufbahn aufweisen, wobei die Katz laufbahnen der beiden Auslegerstücke durch lotrechtes Verschieben des Auslegerspitzenstücks quer zur Ausle ger-Längsrichtung gegen das Auslegerfußstück eine in der Höhe fluchtende Katzfahrbahn bilden. The invention relates to a telescopic trolley jib for tower cranes, which consists of a jib foot piece and a jib tip piece which have rigid box-shaped profiles in cross section, each with a trolley track consisting of track profiles arranged at the outer lower corners of the box-shaped profile, the trolley tracks of the two Boom pieces form a vertically aligned trolley track by moving the boom tip piece transversely to the boom lengthwise direction against the boom foot piece.

Ein Laufkatzenausleger der gattungsgemäßen Art ist aus der DE-OS 21 12 534 bekannt. A trolley boom of the generic type is known from DE-OS 21 12 534.

Diese bekannte Konfiguration ist jedoch aus sicherheitstechnischen Gründen sehr bedenklieh. Im Bereich des AuslegerfuBstücks stützen sich die Rollen tier Laufkatze auf den Untergurten ab und werden seillich sicher geführt. Insoweit ist der Kranbetrieb völlig unproblematisch. Wird nun die Laufkatze in den Bereich des Auslegerspitzenstiicks verfahren, so stützen sich die Laufkatzen rollen auf den Untergurten des Auslegerspitzenstücks ab — eine seitliche Führung ist aber nicht mehr gegeben. Dies aber birgt die Gefahr in sich, daß die' Laufkatze — insbesondere bei unruhigem Lauf — mangels seitlicher Führung abrutschen kann. Damit aber kann nicht nur der Kran selbst Schaden erleiden: es besteht auch die Gefahr, daß auf Grund des plötzlichen Stillstands der Laufkatze die anhängende Last in unkontrollierte Schwingungen gerät und Schäden verursacht However, this known configuration is very questionable for safety reasons. In the area of the boom foot, the rollers of the trolley are supported on the lower chords and are safely guided by rope. In this respect, crane operation is completely unproblematic. If the trolley is now moved into the area of the boom tip, the trolleys roll on the lower chords of the boom tip - but there is no longer any lateral guidance. This, however, harbors the risk that the 'trolley - especially when running unsteadily - can slip off due to a lack of lateral guidance. But not only can the crane itself suffer damage in this way: there is also the risk that, due to the sudden standstill of the trolley, the attached load will vibrate in an uncontrolled manner and cause damage

Ergänzend zur sicherheitstechnischen Problematik kommt beim bekannten Laufkatzenausleger noch eine Schwierigkeit im Hinblick auf die Realisierung der eigentlichen Katzfahrbahn hinzu. Um bei dem bekannten Laufkatzenausleger den weichen Übergang zwischen Auslegerfuß und -spitzenstück zu erreichen, wird der vom Ausleget spitzenstück gebildete Teil der Katzfahrbahn mittels Schraubwinden auf das Niveau des Auslegerfußstücks angehoben und verbolztIn addition to the safety-related problem, there is another one with the known trolley jib Difficulty with regard to the realization of the actual trolley track added. In order to achieve the smooth transition between the boom foot and the tip section in the known trolley boom the part of the trolley track formed by the pointed piece by means of screw jacks to the level of the boom base raised and bolted

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, einen Laufkatzenausleger der eingangs genannten Art anzugeben, der im Bereich von Auslegerfuß- und -spitzenstück gleichermaßen eine seitliche Führung für die Laufkatze gewährleistet und bei dem die durchgehende Fahrbahn dadurch gebildet wird, daß das Auslegerspitzenstück nach dem Ausfahren aus dem Auslegerfußstück von selbst in die richtige Position fällt.The object on which the invention is based is to provide a trolley boom of the type mentioned at the outset, which is in the area of the boom foot and -spitzenstück also ensures a lateral guide for the trolley and in which the continuous track is formed by the The boom tip section falls into the correct position by itself after it has been extended from the boom foot section.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Laufbahnprofile des Auslegerfußstücks und des Auslegerspitzenstücks — in Richtung der Katzfahrbahn betrachtet — kongruente Winkelprofilpaare sind, deren einer Schenkel nach unten, der andere nach innen weist, derart, daß im ausgefahrenen Zustand des Auslegers beide Winkelpaare die auch seitlich fluchtende Katzfahrbahn bilden, und daß das Kastenprofil des Auslegerspitzenstücks mit seinem Winkelprofilpaar innerhalb des entsprechend höheren und breiteren Kastenprofils des Auslegerfußstücks Platz findetThis object is achieved in that the track profiles of the boom foot and the Boom tip piece - viewed in the direction of the trolley track - are congruent angle profile pairs, their one leg pointing downwards, the other pointing inwards, in such a way that in the extended state of the boom both angle pairs form the laterally aligned trolley track, and that the box profile of the Boom tip piece with its angle profile pair within the correspondingly higher and wider Box profile of the boom foot piece finds space

Am Ende des Auslegerfußstückes ist an beiden Seiten je ein Arretierungsbolzen zur Begrenzung der Ausfahrbewegung des Auslegerspitzenstückes angeordnet.At the end of the boom foot piece, a locking bolt is arranged on both sides to limit the extension movement of the boom tip piece.

Damit das Auslegerspitzenstück beim Ausfahren nicht aus dem Auslegerfußstück herausgleiten kann, ist der Hinterteil des Hutprofils des Auslegerspitzenstükkes durch ein als Fangstück dienendes Abschlußblech verschlossen. So that the boom tip piece cannot slide out of the boom foot piece when it is extended, the rear part of the hat profile of the boom tip piece is closed by an end plate serving as a catch piece.

Im Hinterteil des Hutprofils des Auslegerspitzenstük- kes sind zur Verriegelung der beiden Auslegerstücke für die Betriebsstellung seitlich Arretierungsbleche mit Aufnahmen für die Arretierungsbolzen angeordnet. In the rear part of the hat profile of the boom tip piece, locking plates with receptacles for the locking bolts are arranged laterally to lock the two boom pieces for the operating position.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. In der Abbildung zeigtAn exemplary embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing. In the picture shows

Fig. 1 die Ansicht eines Turmdrehkranes in einer Stellung, die während der Montage und während der Demontage erreicht wird:Fig. 1 is a view of a tower crane in a position that during assembly and during Disassembly is achieved:

Fig. 2 die Ansicht eines Laufkatzenauslegers in Transportstellung, mit einem Teil des Kraniurmes;2 shows the view of a trolley boom in the transport position, with part of the crane tower;

Fig. 3 die Ansicht des Laufkatzenauslegers nach F i g. 2 in Arbeitsstellung;3 shows the view of the trolley jib according to F i g. 2 in working position;

Fig. 4 die Vcrriegelungsstelle der Aiislegerteile als Einzelheit in uinerriegeliem Zustand;Fig. 4 shows the locking point of the support parts as Detail in uninterrupted condition;

F i g. 5 eine Schnitt-Seitenansicht auf die Vemegelungsstelle nach F 1 g. 4:F i g. 5 is a sectional side view of the congestion site according to F 1 g. 4:

I'ig. b die Verriegelungsstelle nach IΊ g. 4 111 verriegeltem Zustand;I'ig. b the locking point according to IΊ g. 4 111 locked State;

Γ i g. 7 eine Schmll-Seitenansichi auf die Vernegelungsstcllc nach I i g. h.Γ i g. 7 a Schmll-Seitenansichi on the Vernegelungsstcllc according to I i g. H.

In der Zeichnung ist ein Turmdrehkran dargestellt.A tower crane is shown in the drawing.

der ohne besondere Hilfsmittel und ohne Zerlegung einzelner Teile aus der Transportstellung in die Betriebsstellung aufgerichtet und aus dieser zurück zum Transport wieder zusammengeklappt werden kann.which without special tools and without dismantling individual parts from the transport position to the Erected operating position and can be folded back from this for transport.

Dieser Kran besteht im wesentlichen aus einem fahrbaren Unterwagen 1, einem darauf drehbar angeordneten Oberwagen 2, einem Turm 3, einem Laufkatzenausleger 4, einem Halteseil 5, einer Abspann-Stütze 6, einer Auslegerstütze 7, Abspannseilen 8 und 9 sowie der Turmstütze 10.This crane consists essentially of a mobile undercarriage 1, one rotatable on it arranged upper carriage 2, a tower 3, a trolley boom 4, a tether 5, a guy support 6, a boom support 7, guy ropes 8 and 9 and the tower support 10.

Der Kranturm 3 ist am Drehpunkt 11 schwenkbar mit dem Oberwagen 2 verbunden und durch einen weiteren Drehpunkt 12 in den Unterturm 30 und den Oberturm 31 geteilt. Zum Transport läßt sich der Unterturm 30 in die Horizontale bringen, der Oberturm 31 auf den Unterturm 30 auflegen und der Ausleger 4 wird in einteleskopiertem Zustand auf den Oberturm 31 aufgeklappt wie dies in F i g. 2 dargestellt istThe crane tower 3 can also be pivoted at the pivot point 11 connected to the upper carriage 2 and through a further pivot point 12 in the lower tower 30 and the upper tower 31 shared. For transport, the lower tower 30 can be brought horizontally, the upper tower 31 on the Place the lower tower 30 and the boom 4 is telescoped into the upper tower 31 unfolded as shown in FIG. 2 is shown

Aus den Fig.2 und 3 lassen sich als weitere Einzelheiten der Katzfahrantrieb 13 mit dem oberen Katzfahrseil 14, der zugehörigen Umlenkrolle 15, dem unteren Katzfahrseil 16 und der Laufkatze 17 mit dem Lasthaken 18 sowie das im Drehpunkt 19 am Kopf des Oberturmes 31 gelagerte Auslegerverbindungsstück 20 erkennen.From FIGS. 2 and 3, further details of the trolley drive 13 with the upper Trolley rope 14, the associated pulley 15, the lower trolley rope 16 and the trolley 17 with the Load hook 18 as well as the boom connecting piece 20 mounted in the pivot point 19 on the head of the upper tower 31 recognize.

Bei der in F i g. 2 gezeigten Transportstellung ist das Auslegerspitzenstück 41 mit seiner Katzfahrbahn 22 in das Auslegerfußstück 40 mit seiner Katzfahrbahn 21 eingefahren und auf den in der Horizontalen befindlichen Oberturm 31 aufgelegt. Die Teleskopierbewegung wird durch die Gleitrolle 23 am Anfang des Auslegerspitzenstückes 41 und durch die Stützrolle 24 auf dem Oberturm 31 erleichtert.In the case of the in FIG. The transport position shown in FIG. 2 is the jib tip piece 41 with its trolley track 22 in FIG the boom foot 40 retracted with its trolley track 21 and located on the horizontal Oberturm 31 placed. The telescopic movement is carried out by the sliding roller 23 at the beginning of the boom tip piece 41 and facilitated by the support roller 24 on the upper tower 31.

In der Betriebsstellung nach F i g. 3 ist das Auslegerspitzenstück 41 voll aus dem Auslegerfußstück 40 herausteleskopiert und mit demselben an der Verbindungsstelle 25 verriegelt. Gleichzeitig ist die Aus^gerstütze 7 aufgerichtet und die Abspannseile 8, 9 sind gespannt.In the operating position according to FIG. 3 is the boom tip piece 41 fully telescoped out of the boom foot 40 and with the same at the connection point 25 locked. At the same time, the boom 7 is erected and the guy ropes 8, 9 are tense.

Die Katzfahrbahnen 21 und 22 bilden in dieser Stellung eine vom Beginn des Auslegerfußstückes 40 am Auslegerverbindungsstück 20 bis zum Ende des Auslegerspitzenstückes 41 reichende, ununterbrochene Fahrbahn 200, die von der Laufkatze 17 durchgehend befahren werden kann.The trolley tracks 21 and 22 form in this position one from the beginning of the boom foot 40 on Boom connecting piece 20 reaching to the end of the boom tip piece 41, uninterrupted Roadway 200, which the trolley 17 can travel on continuously.

Aus den F i g. 4 und 5 sind die profile der Auslegerstücke 40 und 41 sowie die Ausbildung derselben an tier Verbindungsstelle 25 ersichtlich. Das Auslegerfußstück 40 besteht aus einem umgekehrt U-förmigen Kastenprofil 26 mit waagerechter Deckfläehe 27 und senkrechten Schenkeln 28, 29 und Grundfläche 32, an die sich L-förmige Winkelprofile 33 anschließen, welche den KatzfahrbahncNschnitt 21 bilden. Die Höhe der Schenkel 28, 29 ist dabei so bemessen, daß das Auslegerspitzenstück 41, als gleichförmiges Profil mit Deckfläche 34, aber entsprechend kürzeren und etwas enger stehenden, senkrechten Schenkeln 35, 36 und Grundfläche 37 in das Auslegerfußstück 40 eingefahren und aus ihm herausgefahren werden kann. Die am niedrigeren Profil des Ausleger-Spitzenstückes 41 befindlichen L-förmigen Winkelprofile 38 entsprechen genau den Winkelprofilen 33 und bilden in der Betriebsstellung den Katzfahrbahn-Abschnitt 22.From the F i g. 4 and 5 are the profiles of the boom pieces 40 and 41 and the training the same at tier junction 25 can be seen. The boom foot 40 consists of an inverted one U-shaped box profile 26 with a horizontal top surface 27 and vertical legs 28, 29 and Base area 32, to which L-shaped angle profiles 33 adjoin, which form the trolley track section 21 form. The height of the legs 28, 29 is dimensioned so that the boom tip piece 41, as uniform Profile with top surface 34, but correspondingly shorter and somewhat narrower vertical ones Legs 35, 36 and base 37 retracted into the boom foot 40 and moved out of it can be. The L-shaped angle profiles located on the lower profile of the jib tip section 41 38 correspond exactly to the angle profiles 33 and form the trolley track section in the operating position 22nd

Zur Sicherung gegen völliges Herausfahren des Auslegerspitzenstückes 4t aus dem Auslegerfußstück 40 ist an den Schenkeln 28, 29 des letzteren je ein nach innen stehender Arretierungsbolzen 42, 43 angeordnetTo secure against the complete extension of the boom tip section 4t from the boom foot section 40 an inwardly protruding locking bolt 42, 43 is arranged on each of the legs 28, 29 of the latter

und der Hinterteil des Profils 34—37 des Auslegerspitzenstückes 41 ist durch ein als Fangstück dienendes Abschlußblech 44 verschlossen.and the rear of the profile 34-37 of the boom tip piece 41 is closed by an end plate 44 serving as a catch piece.

Am Hinterteil des Auslegersoitzenstückes 41 sind an den Schenkeln 35,36 noch Arretierungsbleche 45,46 mit Aufnahmen 47, 48 angebracht, in die sich die Arretierungsbolzen 42, 43 bei der Verriegelung der Auslegerstücke 40, 41 einsetzen, wie dies in den F i g. 6 und 7 gezeigt ist Nach der dort erfolgten Verriegelung liegen die Abschnitte der Katzfahrbahnen 21 und 22 gemeinsam fluchtend in einer Ebene und bilden eine einzige, ununterbrochene Fahrbahn 200, die durchgehend von der Laufkatze 17 befahren werden kann.On the rear part of the boom sole piece 41, locking plates 45, 46 with receptacles 47, 48 are attached to the legs 35, 36, into which the locking bolts 42, 43 are inserted when the boom pieces 40, 41 are locked, as shown in FIGS. 6 and 7 is shown. After the locking has taken place there, the sections of the trolley tracks 21 and 22 are aligned in one plane and form a single, uninterrupted track 200 that the trolley 17 can travel on continuously.

DerTeleskopiervorgang funktioniert wie folgt:The telescoping process works as follows:

Unter der Annahme, daß der Kran aus seiner Transportstellung (Fig.2) in die Betriebsstellung (Fig.3) aufgerichtet werden soll, beginnt man damit, den Turm 3 mit der Turmstütze 10 aus der horizontalen Lage in die vertikale Stellung zu bringen. Im Zuge dieser Bewegung wird vor Einnahme der in F i g. 3 dargestellten Position eine gemeinsame Schräglage von Oberturm 31 und aufliegendem Auslegerfußstuck 40 mit eingefahrenem Auslegerspitzenstück 41 erreicht, von der ab letzteres bestrebt ist, aus dem Auslegerfußstück 40 herauszugleiten. Diese Bewegung wird durch die Gleitrolle 23 und die Stützrolle 24 erleichtert. Um ein unbeabsichtigtes bzw. unkontrolliertes Herausgleiten zu vermeiden, ist das Auslegerspitzenstück 41 durch das Katzfahrseil 14 bei gesperrter Laufkatze 17 festgehalten. Zum Austeleskopieren wird der Katzfahrantrieb 13 in Richtung Laufkatze 17 rückwärts geschaltet, wodurch sich das Katzfahrseil 14 verlängert und das Auslegerspitzenstück 41 sicher herausfährt, bis die Stellung entsprechend F i g. 1 erreicht ist.Assuming that the crane from its transport position (Fig.2) into the operating position (Fig. 3) is to be erected, one begins with to bring the tower 3 with the tower support 10 from the horizontal position into the vertical position. In the course of this Movement is prior to taking the in F i g. 3 position shown a common inclination of the upper tower 31 and overlying boom foot piece 40 with Reached retracted boom tip piece 41, from the latter endeavors from the boom foot piece 40 slide out. This movement is facilitated by the sliding roller 23 and the support roller 24. To a To avoid unintentional or uncontrolled sliding out, the jib tip piece 41 is through the Trolley rope 14 with the trolley 17 locked. The trolley drive 13 switched backwards in the direction of the trolley 17, as a result of which the trolley rope 14 and the jib tip piece are extended 41 moves out safely until the position corresponding to FIG. 1 is reached.

Jetzt stößt das Abschlußblech 44 gegen die Arretierungsbolzen 42, 43 (Fig.4, 5) und verhindert ein weiteres Herausfahren des Auslegerspitzenstückes 41.Now the end plate 44 pushes against the locking bolts 42, 43 (Fig. 4, 5) and prevents it Further extension of the boom tip section 41.

In dieser Stellung bleibt der Ausleger 4, bis unter weiterei Aufrichtung der Turmteile 30,31 das Haiteseil 5 gespannt wird, die Auslegerstütze 7 sich aufstellt und die mit ihr verbundenen Abspannseile 8,9 sich straffen. In diesem Moment wird das Auslegerspitzenstück 41 von der Stützrolle 24 am Oberturm 31 abgehoben. Durch seine Schwerkraft sowie das vor dem Schwerpunkt des Auslegerspitzenstückes 41 angreifende Abspannseil 9 bewegt sich der hintere Teil des Auslegerspitzenstückes 41 jetzt nach unten und die Arretierungsbolzen 42, 43 gleiten in die dafür vorgesehenen Aufnahmen 47, 48 der Arretierungsbleche 45,46 (F ig. 6,7).The boom 4 remains in this position until the tether rope is further erected while the tower parts 30,31 are erected 5 is tensioned, the boom support 7 stands up and the guy ropes 8.9 connected to it tighten. At this moment the jib tip piece 41 is lifted off the support roller 24 on the upper tower 31. Due to its gravity and that acting in front of the center of gravity of the jib tip piece 41 Guy rope 9 moves the rear part of the jib tip piece 41 now down and the Locking bolts 42, 43 slide into the receptacles 47, 48 of the locking plates provided for this purpose 45.46 (Fig. 6.7).

In dieser Lage ist die ununterbrochene, in Höhe und Seite genau fluchtende Katzfahrbahn 100 entstanden, die von der Laufkatze 17 in voller Länge durchgehend befahren werden kann.In this position, the uninterrupted trolley track 100, precisely aligned in height and side, was created, which can be traversed continuously in full length by the trolley 17.

Durch die Aufhängung des Abspannseiles 9 und durch das Eigengewicht des Auslegerspitzenstückes 41 wird in der Betriebsstellung ständig ein zum Aus'egerfußstück 40 hin gerichtetes Moment erzeugt, das in Verbindung mit der Horizontalkomponente der Seilkraft dafür sorgt, daß die Arretierungsbolzen 42, 43 stets sicher in den Aufnahmen 47, 48 der Arretierungsbleche 45, 46 gehalten werden.Due to the suspension of the guy rope 9 and the weight of the jib tip piece 41, in In the operating position, a moment directed towards the extension foot 40 is constantly generated, which in connection with the horizontal component of the rope force ensures that the locking bolts 42, 43 always securely in the receptacles 47, 48 of the locking plates 45, 46 are held.

Das Zusammenklappen des Kranes und das Zurückführen des Auslegerspitzenstückes 41 aus der Betriebsstellung (F i g. 3) in die Transportstellung (F i g. 2) erfolgt sinngemäß. Bei fortschreitendem Umklappvorgang wird schließlich wieder die Zwischenstellung entsprechend F i g. 1 erreicht, in der sich der hintere Teil desThe folding up of the crane and the return of the jib tip section 41 from the operating position (F i g. 3) into the transport position (F i g. 2) takes place accordingly. As the folding process progresses the intermediate position according to FIG. 1, in which the rear part of the

Auslegerspitzenstückes 41 auf die Stützrolle 24 aufsetzt. Dann wird das Halteseil 5 lose und die Auslegerstütze 7 neigt sich nach vorn. Dadurch wird auch das Abspannseil 9 locker und das Auslegerspitzenstück 41 kann durch sein Eigengewicht bis zum Anschlag des Abschlußblechs 44 nach vorn rutschen, wodurch die Arretierungsbolzen 43,44 aus den Aufnahmen 47,48 der Arretierungsbleche 45,46 freikommen.Boom tip piece 41 is placed on the support roller 24. Then the tether 5 and the boom support 7 become loose leans forward. This also loosens the guy rope 9 and the jib tip piece 41 can slide forward by its own weight up to the stop of the end plate 44, whereby the Locking bolt 43,44 from the recordings 47,48 of the Locking plates 45,46 come free.

Durch den Auflagedruck auf die Stützrolle 24 und die von ihr nach oben gerichtete Kraft, wird das Auslegerspitzenstück 41 nun angehoben und in die nach F i g. 4 richtige Stellung zum Einfahren in das Auslegerfußstück 40 gebracht. Das Einfahren erfolgt durch das Katzfahrseil 14 und den Katzfahrantrieb 13, wobei für diesen Montagevorgang der Endschalter, der normalerweise die Katzfahrt nach vorn begrenzt, überbrückt wird. Das Zusammenklappen des Kranes wird dann mit den ineinandergefahrenen Auslegerteilen 40, 41 fortgesetzt, bis die Transportstellung entsprechend F i g. 2 erreicht ist.Through the contact pressure on the support roller 24 and the force directed upwards by it, this is Boom tip piece 41 is now raised and into the position shown in FIG. 4 Correct position for retracting into the boom base 40 brought. The retraction is carried out by the trolley rope 14 and the trolley drive 13, with for this assembly process of the limit switch, which normally limits the trolley travel to the front, bridged will. The folding of the crane is then continued with the jib parts 40, 41 retracted into one another, until the transport position according to FIG. 2 is reached.

Der erfindungsgemäße Laufkatzenausleger, dessen Auslegerspitzenstück 41 während der Montage nichtThe trolley boom according to the invention, whose boom tip piece 41 does not during assembly

in verschwenkt werden muß und auch nie den Boden berührt, ist deshalb auch für eine Kranmontage auf engen und unvorbereiteten Baustellen sowie über offenen Baugruben bestens geeignet.must be swiveled in and never the floor is therefore also suitable for crane assembly on narrow and unprepared construction sites as well as over ideally suited for open construction pits.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: l.Teleskopierbarer Laufkatzenausleger für Turmdrehkrane, der aus einem Auslegerfußstück und einem Auslegerspitzenstück besteht, die im Querschnitt starre kastenförmige Profile mit je einer aus an den äußeren unteren Ecken des kastenförmigen Profils angeordneten Laufbahnprofilen bestehende Katzlaufbahn aufweisen, wobei die Katziaufbahnen der beiden Auslegerstücke durch lotrechtes Verschieben des Auslegerspitzenstücks quer zur Ausleger-Längsrichtung gegen das Auslegerfußstück eine in der Höhe fluchtende Katzfahrbahn bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufbahnprofile des Auslegerfußstücks (40) und des Auslegerspitzenstücks (41) — in Richtung der Katzfahrbahn (21, 22) betrachtet — kongruente Winkelprofilpaare (33 bzw. 38) sind, deren einer Schenkel nach unten, der andere nach innen weist, derart, daß im ausgefahrenen Zustand des Auslegers (4) beide Winkelpaare (33 bzw. 38) die auch seitlich fluchtende Katzfahrbahn (200) bilden, und daß das Kastenprofil (34 bis 37) des Auslegerspitzenstücks (41) mit seinem Winkelprofilpaar (33) innerhalb des entsprechend höheren und breiteren Kastenprofils >5 (26) des Auslegerfußstücks (40) Platz findet. l.Teleskopierbaren trolley jib for tower cranes, which consists of a jib foot and a jib tip piece, the cross-section of rigid box-shaped profiles each with a track profile arranged at the outer lower corners of the box-shaped profile, the trolley tracks of the two jib pieces by perpendicular displacement of the The jib tip piece transversely to the jib longitudinal direction against the jib foot piece form a vertically aligned trolley track, characterized in that the track profiles of the jib foot piece (40) and the jib tip piece (41) - viewed in the direction of the trolley track (21, 22) - congruent angle profile pairs (33 or 38), one leg of which points downwards and the other inwards, in such a way that in the extended state of the boom (4) both pairs of angles (33 and 38) also form the laterally aligned trolley track (200) , and that the Box section (34 to 37) of the jib tip tücks (41) with its angle profile pair (33) within the corresponding higher and wider box profile> 5 (26) of the boom foot piece (40) finds place. 2. Teleskopierbarer Laufkatzenausleger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende des Auslegerfußstücks (40) an beiden Seiten je ein Arretierungsbolzen (42, 43) zur Begrenzung der jo Ausfahrbewegung des Auslegerspitzenstücks (41) angeordnet ist.2. Telescopic trolley boom according to claim 1, characterized in that at the end of the boom foot piece (40) on both sides a locking bolt (42, 43) to limit the jo Extension movement of the boom tip piece (41) is arranged. 3. Teleskopierbarer Laufkatzenausleger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hinterteil des Profils (34—37) des Auslegerspitzen- Jr> Stücks (41) durch ein als Fangstück dienendes Abschlußblech (44) verschlossen ist.3. Telescopic trolley boom according to claim 1 or 2, characterized in that the rear part of the profile (34-37) of the Auslegerspitzen- J r> piece is closed by a serving as a catch piece rear panel (44) (41). 4. Teleskopierbarer Laufkatzenausleger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Hinterteil des Profils (34—37) des Auslegerspitzenstückcs (41) seitlich Arretierungsbleche (45, 46) mit Aufnahmen (47, 48) für die Arretierungsbolzen (42,43) angeordnet sind.4. Telescopic trolley boom according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rear part of the profile (34-37) of the Jib tip pieces (41) laterally locking plates (45, 46) with receptacles (47, 48) for the Locking bolts (42, 43) are arranged.
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