DE2901400C2 - Feuer- und wärmedämmender aufrollbarer Abschluß - Google Patents
Feuer- und wärmedämmender aufrollbarer AbschlußInfo
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- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
- B61D19/02—Door arrangements specially adapted for rail vehicles for carriages
- B61D19/023—Emergency exits
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- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
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- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/08—Roll-type closures
- E06B9/11—Roller shutters
- E06B9/15—Roller shutters with closing members formed of slats or the like
-
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- E06B2009/1533—Slat connections
- E06B2009/155—Slats connected by separate elements
- E06B2009/1555—Flexible elements, e.g. tapes, strips, cords or chains
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Description
Die Erfindung betrifft einen feuer- und wärmedäm- ■»>
Inenden aufrollbaren Abschluß für Fabrikhallen. Geschäfts- und Sicherheitsräume aus gelenkig miteinander
Verbundenen Profillamellen, einer bahnförmigen Zwι
tchenlage aus feuer- und wärmedämmendem Material Und sich überlappenden Decklamellen, wobei die '<"
Zwischenlage und die Decklamellen an den Profillamel-Ieη
befestigt sind und jede Decklamelle auf ihrer Innenseite mit einer Auflage aus feuer- und wärmedämfriendem
Material versehen ist. wobei im Überlappungs gereich der Decklamellen sich die jeweils äußere auf der «
jeweils inneren Decklamelle über diese Auflage abstützt Und die Befestigungen von der jeweils äußeren
Decklamelle einschließlich der Auflage überbrückt sind.
Bei einem feuer- und wärmedämmenden aufrollbaren Abschluß dieser Art (vgl. die DEPS 16 59 775) sind die m>
Zwischenlage und die Deckiameiien mittels Bolzen od. dgl. an den Profillamellen befestigt. Die Bolzenbefestigung
wird im allgemeinen als Nietverbindung ausgeführt, wozu Hohlnieten aus Stahl verwendet
werden. Die dadurch entstehenden Wärmebrücken h>
verhindern, daß die Feuerschutzklasse T 30 erreicht wird. Bei der bekannten Konstruktion ist es deshalb
notwendig, zwei Feuerschutzvorhänge auf einer Wikkelwelle in engem Abstand voneinander oder auf zwei
Wickelwellen mit größerem Abstand voneinander vorzusehen. Das erfordert einen großen Material- und
Arbeitsaufwand und führt zu einem großen Gewicht Es sind umfangreiche konstruktive Vorbereitungen am Bau
zu treffen. Weiterhin kommen auf einen Quadratmeter 45 Nieten, die sämtlich von Hand eingebracht werden
müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten aufrollbaren Abschlüsse der eingangs beschriebenen
Art unter Vermeidung der Nachteile und Mängel des vorstehend geschilderten Standes der
Technik so auszubilden, daß nur ein Feuerschutzvorhang genügt, um die Feuerschutzklasse T 30 zu
erreichen, und aufwendige Nietarbeiten vermieden werden.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Befestigungen für die Zwischenlage und
die Decklamellen als Haken an den Profillamellen ausgebildet sind und die mit entsprechenden Schlitzen
versehenen Dccklameücn und die Zwischenlage an den
Haken aufgehängt sind.
Der dadurch erzielbare technische Fortschritt beruht
auf folgenden Vorteilen. Profillamellen. Zwischenlage und Decklamellen brauchen nicht mehr miteinander
vernietet zu werden. Dadurch entfällt die aufwendige Handnietung. Der Preßdruck der Hohlnieten entfällt
Dadurch werden Profillamellen. Zwischenlage und Decklamellen nicht gegeneinander verspannt, sondern
haben eine gute Ausdehnungsmöglichkeit Bei Hitzeeinwirkung
entstehen keine Verformungen und die Isolierwirkung bleibt auf der gesamten Fläche des
Abschlusses gleich. Die Gesamtkonzeption vermindert ein Durchbiegen des Abschlusses unter Hitzeeinwirkung
um 40 bis 50%. z. B. anstelle von 90 cm Durchbiegung in der Mitte nur noch 40 bis 50 cm.
Weitere wesentliche Merkmale und Maßnahmen der Erfindung sind im folgenden aufgeführt. Nach einem
Merkmal, dem besondere Bedeutui.^ zukommt, sind die
Profillamellen auf der den Befestigungen gegenüberliegenden Seite, zu den Haken vernetzt, mit Haltebügeln
für ein Kastenp.ofil mit Isolierfullung versehen.
Dadurch entstehen innere Dämmkammern, die den Abschluß als F.inzelvorhang in eine höhere Feuerschutzklasse
bringen.
Um die schuppenartig über jeweils einer Decklamelle liegende äußere Decklamelle bei Hitzeeinwirkung am
Abheben von der unteren, weiter innen liegenden Decklamelle durch Verformen zu hindern, sind die
Decklamellen mit Zungen und Schlitzen für die Zungen
der benachbarten unteren Decklamellen versehen.
Damit beim Rollvorhang das normalerweise vorhandene Spiel erhalten bleibt und die Zungen in die Schlit/e
sicher eingeführt werden, sind die Schlitze im F.infuhrbe
reich der Zungen eingebuchtet.
Fine ausschließliche maschinelle Fertigung ohne aufwendige Handarbeit wird dadurch erreicht, daß die
Haken. Haltebügel und Zungen aus den Profillamellen bzw. Decklamellen ausgestanzt und aufgebogen sind.
Die Erfindung ist in der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, das in senkrechtem
Längsschnitt dargestellt ist.
Der feuer- und wärmedämmende Abschluß besteht aus gelenkig miteinander verbundenen Profillamellen 1
mit stirnseitig geschmiedeten, nicht weiter dargestellten Kopfstücken. Auf der glatten Seite der Profillamellen 1
ist eine durchgehende bahnförmige Zwischenlage 3 aus feuer- und wärmedämmendem Material angeordnet.
Die freie Seite der Zwischenlage 3 ist mit Decklamellen 4 abgedeckt, die sich schuppenartig überlappen und auf
ihrer Innenseite mit einer Auflage kaschiert sind, die ebenfalls aus einem feuer- und wärmedämmendem
Material besteht ϊ
Aus der glatten Seite der Profillamellen 1 sind Haken
6 ausgestanzt und aufgebogen. An den Haken 6 ist die Zwischenlage 3 und sind die Decklamellen 4 aufgehängt,
die dazu entsprechende Schlitze aufweisen.
Die Haken 6 könnten eine Wärmebrücke bilden, κι wenn sie auf beiden Seiten des Abschlusses freiliegen
würden. Um das zu vermeiden, sind die Decklamellen 4
in Höhe der Haken 6 ausgebaucht und überspannen die Haken 6 mit Abstand. Außerdem sind die Decklamellen
4 nicht unmittelbar, sondern mit ihrer Auflage auf der i"> Außenseite der nächstunteren Decklamelle 4 abgestützt
Der von den Decklamellen 4 am vorderen Ende über die Haken 6 hinaus überlappte Bereich ist se groß
gewählt daß mit Sicherheit keine Kriechwärme von der einen Seite des Abschlusses auf die andere übertragen
werden kann.
Aus der Außenseite der Decklamellen 4 sirsJ Zungen
41 ausgestanzt und aufgebogen. In die Zungen 41 greifen die nächstoberen Decklamellen 4 mit ihrem
unteren Teil der Ausbauchung ein. Im Bereich der 2r.
Ausbauchung sind die Decklamellen 4 mit Schlitzen 42 für die Zungen 41 der nächstunteren Decklamelle 4
versehen, um Spiel für den Rollvorgang zu erhalten. Um das Einführen der Zungen 41 in die Schlitze 42 zu
erleichtern, sind die Schlitze 42 im Einführbereich der Zungen 41 eingebuchtet
Auf der Rückseite der Profillamellen 1 sind zu den Haken 6 versetzt Haltebügel 11 ausgestanzt und
aufgebogen. Haltebügel 11 halten ein Kastenprofil 12, das mit einer feuer- und wärmedämmenden Isolierfüllung
13 versehen ist Das Kastenprofil 12 wird im oberen Bereich der Profillamellen 1 dadurch gehalten, daß es
unter den oberen Wulst 14 eingeschoben wird. Im unteren Bereich der Profillamellen 1 wird es durch die
Haltebügel U gehalten.
Der Abschluß wird wie ein Rolladen auf einer nicht weiter dargestellten Wickelwelle aufgerollt, die mit
einem ebenfalls nicht dargestellten Kettentrieb oder dergleichen angetrieben ist Stirnseitig ist der Anschluß
in nicht weiter dargestellten Schienen geführt.
Durch den Wegfall der Befestigungen für die Zwischenlage J und die Decklamel'pi 4 in Form von
Hohlnieten können sämtliche Teile maschinell gefertigt
und ohne Handni.tung zusammengefügt und miteinander verbunden werden. Durch die Gewichtsersparnis
genügt eine Wickelwelle kleiner Abmessung unJ eine geringere Antriebsleitung zum Aufwickeln des Abschlusses.
Claims (5)
1. Feuer- und wärmedämmender aufrollbarer Abschluß für Fabrikhallen, Geschäfts- und Sicherheitsräume
aus gelenkig miteinander verbundenen -·, Profillamellen, einer bahnförmigen Zwischenlage
aus feuer- und wärmedämmendem Material und sich überlappenden Decklamellen, wobei die Zwischenlage
und die Decklamellen an den Profillamellen befestigt sind und jede Decklamelle auf ihrer m
Innenseite mit einer Auflage aus feuer- und wärmedämmendem Material versehen ist, wobei im
Überlappungsbereich der Decklamellen sich die jeweils äußere auf der jeweils inneren Decklamelle
über diese Auflage abstützt und die Befestigungen ι ί von der jeweils äußeren Decklamelle einschließlich
der Auflage überbrückt sind, dadurch gekennzeichnet,
daß die Befestigungen für die Zwischenlage (3) und die Decklamellen (4) als Haken (6)
an den Prorillamellen (1) ausgebildet sind und die mit :o
entsprechenden Schützen versehenen Deckiameiien (4) und Zwischenlage (3) an den Haken (6)
aufgehängt sind.
2. Abschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Profillamellen (1) auf der den 2» Befestigungen gegenüberliegenden Seite, zu den
Haken (6) versetzt, mit Haltebügeln (11) für ein Kastenprofil (12) mit Isolierfüllung (13) versehen
sind.
3. Abschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch u> gekennzek.net. daß die Decklamellen (4) mit
Zungen (41) und Schlitzen (<*■■?) für die Zungen (41)
der benachbarten Decklamelle (4) versehen sind.
4. Abschluß nach Anspruch 3. dadurch gekennzeichnet,
daß die Schlitze (42) im Einführungsbereich )"> der Zungen (41) eingebuchtet sind.
5. Abschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Haken (6), Haltebügel (H) und Zungen (41* aus den Profillamellen (1) bzw.
Decklamellen (4) ausgestanzt und aufgebogen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2901400A DE2901400C2 (de) | 1979-01-15 | 1979-01-15 | Feuer- und wärmedämmender aufrollbarer Abschluß |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2901400A DE2901400C2 (de) | 1979-01-15 | 1979-01-15 | Feuer- und wärmedämmender aufrollbarer Abschluß |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2901400B1 DE2901400B1 (de) | 1980-06-12 |
DE2901400C2 true DE2901400C2 (de) | 1981-02-19 |
Family
ID=6060619
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2901400A Expired DE2901400C2 (de) | 1979-01-15 | 1979-01-15 | Feuer- und wärmedämmender aufrollbarer Abschluß |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2901400C2 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3913032A1 (de) * | 1989-04-20 | 1990-10-25 | Peter Garbisch | Doppelschaliger rolltorpanzer fuer feuerschutztore |
US11724137B2 (en) | 2020-03-30 | 2023-08-15 | Effertz Tore Gmbh | Fire-protection rolling door |
PL436790A1 (pl) * | 2021-01-27 | 2022-08-01 | Ef Polska Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością | Wielowarstwowa kurtyna rolowanej bramy przeciwpożarowej |
-
1979
- 1979-01-15 DE DE2901400A patent/DE2901400C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2901400B1 (de) | 1980-06-12 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B1 | Publication of the examined application without previous publication of unexamined application | ||
C2 | Grant after previous publication (2nd publication) |