DE2847937A1 - Einbahnschwelle - Google Patents

Einbahnschwelle

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DE2847937A1
DE2847937A1 DE19782847937 DE2847937A DE2847937A1 DE 2847937 A1 DE2847937 A1 DE 2847937A1 DE 19782847937 DE19782847937 DE 19782847937 DE 2847937 A DE2847937 A DE 2847937A DE 2847937 A1 DE2847937 A1 DE 2847937A1
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DE
Germany
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steel plate
springs
hinges
way road
road lane
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Withdrawn
Application number
DE19782847937
Other languages
English (en)
Inventor
Roland Maringer
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Individual
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/10—Vehicle barriers specially adapted for allowing passage in one direction only
    • E01F13/105—Vehicle barriers specially adapted for allowing passage in one direction only depressible by right-way traffic, e.g. pivotally; actuated by wrong-way traffic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

  • BESCHREIBUNG
  • Titel: Einbahnschwelle Anwendungsgebiet: Einbau in Abfahrten von Straßen mit zwei getrennten Fahrspuren, z. B. Bundesautobahnen.
  • Zweck: Durch den Einbau einer oder je nach Straßenbreite mehrerer Einbauschwellen nebeneinander in die Abfahrten von Bundesautobahnen oder ähnlichen Straßen mit getrennten Fahrspuren, soll ein fahrlässiges oder vorsätzliches Einfahren in die Gegenspur verhindert werden.
  • Lösung: Ein Stahlrahmengestell, abgedeckt durch eine Stahlplatte, die auf der, der gewünschten Fahrtrichtung gesehen, zugewandten Seite mit Scharnieren drehbar gelagert, auf der, der erlaubten Fahrtrichtung abgewandten Seite durch Federn hochgehalten ist, wird mit seiner Oberkante bündig in die Straße eingelassen.
  • Fahrzeuge, die in erlaubter Fahrtrichtung kommen, rollen auf diese Platte, die sich niedergedrückt durch das Fahrzeuggewicht, schließt.
  • Fahrzeuge, die sich in verbotener Fahrtrichtung nähern, werden zunächst durch die rotweiße Sicherheitsmarkierung gewarnt und dann, sollten sie diese außer acht lassen, durch die aufgestellte Stahlplatte gewaltsam gestoppt.
  • Für eventuelle Sondereinsätze der Polizei, Feuerwehr etc., die ein Befahren der Straße in Gegenrichtung erforderlich machen, kann über eine Feststellmöglichkeit die Stahlplatte im niedergedrückten Zustand verriegelt werden.
  • Erzielter Vorteil: Ein Unfallrisiko auf allen Bundesautobahnen und Straßen mit getrennten Fahrspuren durch sog. "Geisterfahrer" ist damit völlig ausgeschaltet.
  • L e e r s e i t e

Claims (1)

  1. Patentansprüehe Oberbegriff: 10Einbahnschwelle zur Vermeidung von rlässigem oder vorsätzlichen einfahren in die Gegenspur von Bundesautobahnen oder Straßen mit getrennten Fahrspuren 9 Kennzeichnender Teil: dadurch gekennzeichnet, daß ein Stahlrahmengestell, abgedeckt durch eine Stahlplatte, die auf der, der gewünschten Fahrtrichtung zugewandten Seite mit Scharnieren drehbar gelagert, auf der, der gewünschten Fahrtrichtung abgewandten Seite durch Federn hochgehalten ist, mit seiner Oberkante bündig in die Straße eingelassen wird0 Oberbegriff des Unteranspruchs: 2D Einbahnschwelle nach Anspruch 1, Kennzeichnender Teil des Unteranspruchs: dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlplatte durch eine Feststellmbglichkeit im niedergedrückten Zustand verriegelt werden kann.
DE19782847937 1978-11-04 1978-11-04 Einbahnschwelle Withdrawn DE2847937A1 (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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