DE2846440A1 - Loesbare verbindungen zwischen bauteilen, insbesondere flugkoerperteilen - Google Patents
Loesbare verbindungen zwischen bauteilen, insbesondere flugkoerperteilenInfo
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- F42B15/36—Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
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Description
Messerschmitt-Bölkow-Blohm Ottobrunn, 23. Okt. 1978
Gesellschaft mit BTOl Jk/er beschränkter Haftung
München 8416
Diehl GmbH und Co.
Nürnberg
Nürnberg
Lösbare Verbindung zwischen Bauteilen, insbesondere Flugkörperteilen
Die Erfindung betrifft eine lösbare Verbindung zwischen Bauteilen, insbesondere Plugkörperteilen.
Aus Jet Propulsion, Oct. 1956, Part 2, Seiten 145 ff, ist es bekannt, mechanische Verbindungselemente, die zugleich
auch als Sicherungsglieder dienen können, mit Hilfe des von einer pyrotechnischen Kraftquelle erzeugten Gasdruckes
zu einer vorbestimmten Zeit aus der Konstruktion auszustoßen oder einzuziehen, um dadurch die ursprünglich feste
Verbindung zwischen den Bauteilen zu einem beliebigen Zweck zu lösen. Im Fall zwei- oder mehrteiliger Flugkörper erweist
es sich dabei als problematisch, beim Ausstoßen bzw. Einziehen solcher Verbindungselemente Beeinträchtigungen der
Flugrichtung mit Sicherheit auszuschließen.
Aufgabe vorliegender Erfindung es es daher, eine bei einfachem konstruktivem Aufbau und geringem Platzbedarf zuverlässige
Verbindung eingangs genannter Gattung zu entwickeln, die im Bedarfsfall besonders rasch wieder lösbar ist, und zwar auf
eine Art und Weise, welche ein Ausstoßen oder Einziehen von Verbindungselementen und somit die hierzu erforderlichen
Vorrichtungen überflüssig macht.
— 4 —
030019/0184
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß
sie ein ringförmiges Element aus vorgespanntem Glas oder einem anderen spröden Material als Verbindungselement oder
als Sperrglied zum Arretieren eines oder mehrerer Verbindungselemente in der wirksamen Lage aufweist, wobei dem
ringförmigen Element eine bedarfsweise betätigbare Vorrichtung zum Einleiten seiner Selbstzerstörung durch die
Eigenspannung zugeordnet ist.
Vom Grad der thermisch und/oder chemisch erzeugten Vorspannung hängt dabei die Größe der Bruchteile ab, in welche
das eine hohe Festigkeit aufweisende ringförmige Element aus Glas oder glasartigem Material gänzlich zerfällt. Zu
diesem Zerfall kommt es bei lokaler mechanischer Überbelaäbung
des besagten Elementes oder beim Zerstören der Vorspannungsschicht beispielsweise durch Anritzen derselben.
Hierzu geeignete, nicht ins Gewicht fallende Vorrichtungen stellen u. a. eine Ladung zur Druckgaserzeugung oder ein
mittels Federkraft oder Druckgas antreibbarer Schlagdorn dar.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine lösbare Verbindung zwischen Flugkörperteilen,
wie Nutzlastspitze und Antriebsteil und
Fig. 2 eine gegenüber Fig. 1 abgewandelte Verbindungsart.
In Fig. 1 sind von einem Flugkörper in Form einer Prinzipskizze das hintere Ende einer Nutzlastspitze, beispielsweise
in Gestalt eines Gefechtskopfes und das vordere Ende eines Antriebsteiles 3 wiedergegeben. Verbunden sind beide
durch ein ringförmiges Element 4 aus vorgespanntem Glas oder glasartigem Material, das auf der Seite der Nutzlast-
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spitze 2 von einem radial nach innen sich erstreckenden Ringbund 5 des Antriebsteiles 3 und auf der Seite des
letzteren von einem radial nach außen sich erstreckenden Ringbund 6 der Nutzlastspitze 2 hintergriffen wird. Durch
lokale mechanische tiberbelastung oder durch Anritzen kann ein spontaner Zerfall dieses ringförmigen Verbindungselementes 4 zu einem vorgegebenen Zeitpunkt in die Wege geleitet
werden. Hierzu eignen sich Vorrichtungen, wie eine Ladung zur Druckgaserzeugung oder ein beispielsweise aus
Keramik bestehener Dorn 7, der mittels Federkraft oder Druckgas, beispielsweise von einer Druckgasquelle in Form
einer Zündpille 8 betätigbar ist.
In Fig. 2 wurde zum lösbaren Verbinden von Nutzlastspitze und Antriebsteil 3 auf mehrere gleichartige Verbindungselemente
9 zurückgegriffen. Deren Form ist diejenige einer Klinke, die bei 10 drehbar gelagert ist. Jede Klinke 9
greift in ihrer wirksamen Lage mit einer Klaue 11 in eine Ausnehmung 12 am hinteren Ende der Nutzlastspitze 2 ein.
Der Klinkenarretierung in dieser Lage dient ein ringförmiges Element 13 aus vorgespanntem Glas oder glasartigem
Material. Angeordnet ist dieses auf der Klinkeninnenseite zwischen Drehpunkt 10 und klauenfernem Klinkenende 14, das
in Pfeilrichtung 15 federbelastet ist, und zwar zum Zwecke eines Ausklinkens der Klaue 11 aus der Ausnehmung 12 nach
Zerfall des ringförmigen Sperrgliedes 13. Eingeleitet werden kann dieser Zerfall in gleicher Weise wie bei der
Ausführungsform gemäß Fig. 1.
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Leerseite
Claims (3)
- Patentansprüche(!.{Lösbare Verbindung zwischen zwei Bauteilen, insbesondere Plugkörperteilen, dadurch gekennzeichnet , daß sie ein ringförmiges Element (4, 13) aus vorgespanntem Glas oder einem anderen spröden Material als Verbxndungselement (4) oder als Sperrglied (13) zum Arretieren eines oder mehrerer Verbindungselemente (9) in der wirksamen Lage aufweist, wobei dem ringförmigen Element (4, 13) eine bedarfsweise betätigbare Vorrichtung (7, 8) zum Einleiten seiner Selbstzerstörung durch die Eigenspannung zugeordnet ist.030019/0184ORIGINAL INSPECTED
- 2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß dem ringförmigen Element (4, 13) als Vorrichtung zum Einleiten seiner Selbstzerstörung ein mittels Federkraft oder Druckgas (8) betätigbarer Dorn (7) zugeordnet ist.
- 3. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß dem ringförmigen Element (4, 13) als Vorrichtung zum Einleiten seiner Selbstzerstörung eine Ladung zur Druckgaserzeugung zugeordnet ist.0300 1 9/01
Priority Applications (3)
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Family Applications (1)
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- 1979-10-16 FR FR7925706A patent/FR2439896A1/fr active Granted
Non-Patent Citations (1)
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A Jet Propulsion Supplement October 1956 published by the American Rocket Society, 500 Fifth Ave., New York 36, N.Y. * |
Also Published As
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Legal Events
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