DE2845898C2 - Vortriebsmaschine, insbesondere zum Auffahren von Tunnels oder unterirdischen Strecken - Google Patents
Vortriebsmaschine, insbesondere zum Auffahren von Tunnels oder unterirdischen StreckenInfo
- Publication number
- DE2845898C2 DE2845898C2 DE19782845898 DE2845898A DE2845898C2 DE 2845898 C2 DE2845898 C2 DE 2845898C2 DE 19782845898 DE19782845898 DE 19782845898 DE 2845898 A DE2845898 A DE 2845898A DE 2845898 C2 DE2845898 C2 DE 2845898C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- axis
- conveyor
- driving
- frame
- boom
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims description 13
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 claims description 9
- 238000005065 mining Methods 0.000 claims 1
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
- E21D9/12—Devices for removing or hauling away excavated material or spoil; Working or loading platforms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
- E21D9/10—Making by using boring or cutting machines
- E21D9/1093—Devices for supporting, advancing or orientating the machine or the tool-carrier
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vortriebsmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine Votriebsmaschine dieser Gattung ist im DE-GM 21 606 beschrieben und dargestellt.
Der Gewinnungsausleger, der Drehstuhl und der den Drehstuhl tragende Förderer dieser Vortriebsmaschine
bilden eine Einheit, die in einer in Vortriebsrichtung verlaufenden Vertikalebene schwenkbar auf dem Untergestell
gehalten ist. Der Verschwenkung dienen zwei Hydraulikzylinder, die in einem Abstand von der
Schwenkachse am Untergestell schwenkbar abgestützt sind und mit ihren Kolbenstangen am Förderer angreifen.
Aufgrund dieser Ausgestaltung ist es möglich, einerseits den Arbeitsbereich des Gewinnungsauslegers der
Höhe nach zu vergrößern und andererseits den vertikalen Abstand des rückwärtigen Fördererendes von der
Streckensohle den nachgeschalteten Transportmitteln anzupassen.
Eine vorbeschriebene Ausgestaltung verringert jedoch die Stabilität der Vortriebsmaschine, da die am
Gewinnungsausleger horizontal wirksamen Belastungen von der in einem verhältnismäßig großen Abstand
vom Belastungspunkt angeordneten Schwenkverbindung und von den Hydraulikzylindern aufgenommen
werden. Die Vortriebsmaschine ist somit empfindlich gegen horizontale Belastungen am Gewinnungsausleger,
was sich in einem erhöhten Verschleiß der Schwenkverbindung und der Hydraulikzylinder bemerkbar
macht
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Stabilität
einer eingangs bezeichneten Vortriebsmaschine mit einfachen und preiswerten Mitteln zu vergrößern.
Diese Aufgabe wird nach der Lehre aus Jem Anspruch
1 gelöst
Bei einer nach dieser Lehre ausgestalteten Vortriebsmaschine ist zwischen dem Förderer oder dem Drehstuhl
und dem Untergestell eine Führung eingeschaltet, die die horizontalen, am Gewinnungsausleger angreifenden
Belastungen aufzunehmen vermag und gleichzeitig bei nur geringen Reibungsverlusten eine Abstandsveränderung
zwischen der durch den Förderer, dem Drehstuhl und dem Gewinnungsausleger gebildeten
Einheit und dem Untergestell gewährleistet
Die Ausgestaltung nach Anspruch 2 führt zu einer sehr stabilen Führung, die erhebliche horizontale Kräfte aufzunehmen vermag. Dies ist durch das besondere Größenverhältnis zwischen der Breite eines Rahmenteiles und dessen Schwenkachsenabstandes gesichert
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer vereinfachten Zeichnung beschrieben. Es zeigt
Die Ausgestaltung nach Anspruch 2 führt zu einer sehr stabilen Führung, die erhebliche horizontale Kräfte aufzunehmen vermag. Dies ist durch das besondere Größenverhältnis zwischen der Breite eines Rahmenteiles und dessen Schwenkachsenabstandes gesichert
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer vereinfachten Zeichnung beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 eine erfindungsgemäß ausgestaltete Vortriebsmaschine in der Seitenansicht und
F i g. 2 eine Führung in der Vorderansicht und in etwas vergrößertem Maßstab.
F i g. 2 eine Führung in der Vorderansicht und in etwas vergrößertem Maßstab.
Die wesentlichen Bestandteile der auf einer andeutungsweise dargestellten Streckensohle 1 verfahrbaren
Vortriebsmaschine sind ein Räder 2 aufweisendes Untergestell 3, ein Förderer 4, ein Drehstuhl 5 und ein an
seinem vorderen Ende eine Schneidtrommel 6 tragender Gewinnungsausieger 7. Der Antrieb für die Schneidtrommel
6 ist aus Vereinfachungsgründen nicht dargestellt. Der Gewinnungsausleger 7 ist vertikal schwenkbar
am Drehstuhl 5 angelenkt Das Vertikale Schwenken des Gewinnungsauslegers 7 wird durch zwei beiderseits
des Gewinnungsauslegers 7 angeordnete Hydraulikzylinder 8 (nur einer ist sichtbar) bewerkstelligt, die
am Drehstuhl 5 abgestützt sind und mit ihren Kolbenstangen am Gewinnungsausleger 7 angreifen. Der
Drehstuhl 5 ist um eine aufrecht verlaufende Achse 9 schwenkbar auf einem Drehstuhlunterteil ti angeordnet,
das auf dem sich in Streckenlängsrichtung erstrekkenden Förderer 4 befestigt ist. Zwischen dem Drehstuhl
5 und dem Förderer 4 sind zwei Hydraulikzylinder 13 eingeschaltet, mit denen der Drehstuhl 5 wechselweise
um die Achse 9 verschwenkt werden kann. Der Gewinnungsausleger 7, der Drehstuhl 5 und der Förderer 4
bilden eine Einheit 14, die von dem Untergestell 3 getragen wird, und die um eine quer zur Vortriebsrichtung 15
verlaufende horizontale Achse 16 schwenkbar auf dem Untergestell 3 befestigt ist. Die Achse 16 ist Teil einer
auf dem Untergestell 3 befestigten Konsole 17 und bildet somit eine erste Abstützung 18 für die Einheit 14.
Zwei weitere Abstützungen 19 werden durch zwei Hydraulikzylinder 21 (nur einer ist sichtbar) gebildet, die in
einem in Vortriebsrichtung 15 weisenden Abstand von der Achse 16 am Untergestell 3 abgestützt sind und mit
ihren Kolbenstangen 22 am Förderer 4 angreifen. Durch das Ein- oder Ausfahren der Kolbenstangen 22 ist innerhalb
des Hubbereichs der Hydraulikzylinder 21 die Höhenlage des Drehstuhls 5 variierbar (siehe strichpunktierte
dargestellte Stellung in F i g. 1).
In einem in Vortriebsrichtung 15 weisenden Abstand
In einem in Vortriebsrichtung 15 weisenden Abstand
a von der Achse 16 ist zwischen dem Förderer 4 und
dem Untergestell 3 eine allgemein mit 23 bezeichnete Führung eingeschaltet, die durch zwei scharnierartig aneinander
angelenkte Rahmenteile 24 und 25 besteht. Das Rahmenteil 24 ist mit seinem dem Scharnierbolzen
26 abgewandten Ende am Untergestell 3 und das Rahmenteil 25 mit seinem dem Scharnierbolzen 26 abgewandten
Ende am Förderer 4 angelenkt Hierzu dienen jeweils in einer Flucht liegende Bolzen 27 und 28, von
denen die Bolzen 27 Anbauteile 29 des Untergestells 3 und teilweise das Rahmenteil 24 und die Bolzen 28 Anbauteile
31 des Förderers 4 und teilweise das Rahmenteil 25 durchfassen (vergleiche F i g. 2). Die Scharnierbolzenpaare
26 und die Bolzenpaare 27,28 fluchten mit der Achse 16. Die Rahmenteile 24,25 bestehen aus Holmen
32, 33, zwischen denen Versteifungsbleche 34, 35 eingeschweißt sind. Die Breiten der Rahmenteile 24, 25
sind mit b und cund die Abstände der Bolzen 27,28 von
den Scharnierbolzen 26 mit i/und e bezeichnet.
Die Rahmenteile 24,25 sind so an dem Untergestell 3
bzw. an dem Förderer 4 festgelegt, daß sie auch noch in der obersten Stellung der Einheit 14 (strichpunktiert
dargestellte Stellung) einen spitzen Winkel zwischen sich einschließen. Hierdurch wird verhindert, daß die
Rahmenteile 24,25 in eine Totpunktlage zueinander gelangen können.
Aus Vereinfachungsgründen ist die Führung 23 in F i g. 2 in ihrer gestreckten Stellung dargestellt Die am
Gewinnungsausleger 7 horizontal wirksamen Belastungen werden über den Drehstuhl 5 dem Förderer 4 übertragen
und sind in F i g. 2 durch den Doppelpfeil 36 veranschaulicht. Diese Belastungen werden von der Führung
23 in allen Schwenkstellungen der Einheit 14, also auch in allen Schwenkstellungen der Rahmenteile 24,25
zueinander, aufgenommen und dem Untergestell 3 übertragen, ohne daß die Kolbenstangen 22 der Hydraulikzylinder
21 quer zu ihren Längsachsen belastet werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
45
50
55
60
65
Claims (2)
1. Vortriebsmaschine, insbesondere zum Auffahren von Tunnels oder unterirdischen Strecken, mit
einem Gewinnungsausleger, der ein Löse- oder Ladewerkzeug trägt und mit seinem hinteren Ende um
eine quer zur Vortriebsrichtung horizontal verlaufenden Achse schwenkbeweglich an einen um eine
aufrecht verlaufende Achse drehbaren Drehstuhl angelenkt ist, der unbeweglich oder längs der Vortriebsachse
beweglich auf oder an einem Förderer gehalten ist, wobei der Gewinnungsausleger, der
Drehstuhl und der Förderer eine Einheit bilden, die mittels eines oder mehrerer einerseits an der Einheit
angreifender und sich andererseits an einem Fahroder Untergestell abstützender, mechanisch oder
hydraulisch längenveränderlicher Stützglieder um eine quer zur Vortriebsrichtung horizontal verlaufende
Acfe=s schwenkbar auf dem Fahr- oder Untergestell gehalten ist, dadurch gekennzeichnet,
daß in Vortriebsrichtung (15) vor oder hinter der Achse (16) in einem Abstand (a) von dieser eine
Führung (23) zwischen dem Förderer (4) und dem Fahr- oder Untergestell (3) eingeschaltet ist, die
durch zwei schwenkbar aneinander befestigte Rahmenteile (24, 25) gebildet ist, von denen das eine
Rahmenteil (24) am Fahr- oder Untergestell (3) oder Anbauteilen desselben und das andere Rahmenteil
(25) am Förderer (4) oder Anbauteilen desselben angelenkt ist, vvobei die Schwenkachsen (Scharnierbolzen
26, Bolzen 27,28)der RaI- ,ienteile (24,25) parallel
zu der Achse (16) verlaufen, um die die Einheit (14) schwenkbar ist
2. Vortriebsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite (b, c) jedes Rahmenteils
(24,25) wenigstens dem 0,75fachen des Abstandes (d, e) seiner Schwenkachsen (Scharnierbolzen 26,
Bolzen 27,28) voneinander entspricht.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782845898 DE2845898C2 (de) | 1978-10-21 | 1978-10-21 | Vortriebsmaschine, insbesondere zum Auffahren von Tunnels oder unterirdischen Strecken |
CH942479A CH644185A5 (en) | 1978-10-21 | 1979-10-19 | Heading machine, in particular for driving underground roadways |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782845898 DE2845898C2 (de) | 1978-10-21 | 1978-10-21 | Vortriebsmaschine, insbesondere zum Auffahren von Tunnels oder unterirdischen Strecken |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2845898A1 DE2845898A1 (de) | 1980-04-30 |
DE2845898C2 true DE2845898C2 (de) | 1986-05-07 |
Family
ID=6052770
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782845898 Expired DE2845898C2 (de) | 1978-10-21 | 1978-10-21 | Vortriebsmaschine, insbesondere zum Auffahren von Tunnels oder unterirdischen Strecken |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH644185A5 (de) |
DE (1) | DE2845898C2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4283090A (en) * | 1979-10-01 | 1981-08-11 | The Robbins Company | Conveyor mounted excavator |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
LU68289A1 (de) * | 1973-08-22 | 1975-05-21 | ||
DE2656703C2 (de) * | 1976-12-15 | 1985-05-02 | Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia, 4670 Lünen | Abbaumaschine |
-
1978
- 1978-10-21 DE DE19782845898 patent/DE2845898C2/de not_active Expired
-
1979
- 1979-10-19 CH CH942479A patent/CH644185A5/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH644185A5 (en) | 1984-07-13 |
DE2845898A1 (de) | 1980-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3782839T2 (de) | Einrichtung zum tragen und fuehren von leitungen fuer geraete mit aus- und einziehbarem ausleger. | |
DE2363755C2 (de) | Gleisketten-Fahrzeug mit vier Gleisketteneinheiten | |
DE1756907A1 (de) | Vorrichtung zum Heben und Transportieren von gefaellten Baumstaemmen | |
DE102019002331B4 (de) | Vorrichtung zum Halten eines Endes eines länglichen Objekts, insbesondere einer selbsttragenden Last, sowie ein diese Vorrichtung verwendendes Fahrzeug | |
DE2808591A1 (de) | Pneumatisches streugeraet | |
DE202007002115U1 (de) | Teleskopische Abstützeinrichtung für mobile Fahrzeuge | |
DE2222759A1 (de) | Anordnung zum Absetzen eines an einem Fahrzeug angebrachten Arbeitsgeraetes bzw. zum Wiederanbringen des Geraetes am Fahrzeug | |
DE1680107C3 (de) | Vorrichtung für Fahrzeuge zum Auf- und Abladen von Lasten | |
DE952767C (de) | Transportwagen zum Transport von Flugzeugen | |
DE2322657A1 (de) | Fahrzeug fuer den transport von stahlbetonraumzellen, insbesondere fertiggaragen | |
DE2845898C2 (de) | Vortriebsmaschine, insbesondere zum Auffahren von Tunnels oder unterirdischen Strecken | |
DE2837398A1 (de) | Fahrzeugkran | |
DE1630543B2 (de) | Lade- und Entladevorrichtung für sperrige Lasten | |
DE2625125C2 (de) | Motorbetriebene Maschine für das Laden und Transportieren von Schüttgut | |
DE1580385C3 (de) | Untergestell für ein Hub- und Förderfahrzeug | |
DE3026850C2 (de) | ||
DE2809628A1 (de) | Fahrzeuggespann mit sattelaufleger und sattelschlepper | |
DE102019002332B4 (de) | Lastauflage für ein Schwerlast-Transportfahrzeug, insbesondere einen Schwerlast-Transport-anhänger, sowie ein eine derartige Lastauflage aufweisendes Schwerlast-Transportfahrzeug | |
DE102012004169B4 (de) | Schwerlast-Transportfahrzeug zum Transport eines länglichen Objekts, insbesondere eines Rotorblatts einer Windkraftanlage | |
DE2027259B2 (de) | Be- und Entladeeinrichtung für Behälter od.dgl. an Fahrzeugen | |
DE3814690C2 (de) | Heuwerbungsmaschine mit zum Transport hochklappbaren Arbeitswerkzeugen | |
DE1534069B2 (de) | Maschine fuer den gleisoberbau | |
DE1237449B (de) | Hebe- und Halteeinrichtung fuer eine zwischen der Zugmaschine und einem Fahrgestell befindliche Ladebruecke von Schwerlastwagen | |
DE2731786A1 (de) | Fahrzeug fuer den transport von hohlkoerpern, wie z.b. fertiggaragen o.dgl. | |
DE2718834A1 (de) | Schreitbagger |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8325 | Change of the main classification |
Ipc: E21D 9/10 |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: GEWERKSCHAFT EISENHUETTE WESTFALIA GMBH, 4670 LUEN |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |