DE2844802C3 - Scharnier zum Anschweißen an Metalltore - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Scharnier zum Anschweißen an Metalltore, insbesondere an Sicherheitstore, mit am Scharnier vorgesehenen Anschwpißlappen und mit um die Torflügel umlaufenden elastischen Dichtungen.

Scharniere zum Anschweißen an Türen und dergleichen sind bekannt (DE-OS 19 26 257).

Es ist auch ein Scharnier zum Anschweißen an Türen to und Fensterrahmen aus Stahl vorgeschlagen worden, bei dem das eine Scharnierelement Ht Anlageflächen für den Grundrahmen und das andere Scharnierelement mit einer Anlagekante für den Flügelrahmen versehen !St(DE-OS 25 36 412). ti

Die bekannten Scharniere sind für Tore der hier in Betracht kommenden Gattung nicht geeignet, weil sie eine Anordnung groß dimensionierter elastischer Dichtungen zwischen den Torflügeln nicht zulassen. Bisher bekannte Tore verfügen über feste Anschläge, die ein Hinausschwenken der Torflügel über die Verschlußstellung verhindern, die aber die Gefahr in sich bergen, daß beim Schließen der Tore Hand- bzw. Fingerverletzungen auftreten können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein

Scharnier der eingangs genannten Art so auszubilden, daß zusätzliche feste Anschläge, die ein Hinausschwenken der Torflügel über die gestreckte Verschlußstellung verhindern, nicht erforderlich sind und die Anordnung groß dimensionierter elastischer Dichtungen zwischen den Torflügeln möglich ist.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale gelöst

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß Torkonstruktionen mit groß bemessenen elastischen Dichtungen zwischen den Torflügeln möglich sind und gesonderte Anschläge, die die Endstellung de>Tores bestimmen, entfallen.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 eine Ansicht des Scharniers,

Fig.2 einen Querschnitt durch das Scharnier mit angeschweißten Rahmenelementen,

F i g. 3 eine Draufsicht auf das Scharnier,

F i g. 4 eine Draufsicht auf ein einzelnes Scharnierelement

F i g. 5 eine perspektivische Ansicht des Scharniers.

Die Anschweißlappen 1 des Scharniers sind rechtwinklig abgekröpft Die Rückseite 2 des nicht abgekröpften Teils verlauft in der Verlängerung einer durch die Scharnierachse gehenden Ebene. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Anschweißlappen 1 des mittleren Scharnierflügels an beiden Enden verlängert, so daß die Rückseiten 2 der drei Scharnierflügel in der Endstellung des Scharniers gegeneinander zur Anlage kommen (F i g. 2 und 3). Die Erstreckung in Richtung quer zur Scharnierachse der abgekröpften Teile der Anschweißlappen 1 bestimmt den Abstand zwischen den Torflügeln bzw. deren Rahmenelementen 4, an denen die Anschweißlappen 1 an Ansätzen 5 anliegen.

Elastische Dichtungen 3 sorgen für «Jen Abschluß zwischen den Rahmenelementen 4 bzw. Torflügeln. Sie können aufgrund der Scharnierkonstruktion so ausreichend groß bemessen sein, daß eine Verletzung einer zwischen die Torflügel geratenen Hand ausgeschlossen ist.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Scharnier zum Anschweißen an Metalltore, insbesondere an Sicherheitstore, mit am Scharnier vorgesehenen AnschweiBlappen und mit um die Torflügel umlaufenden elastischen Dichtungen, d a durch gekennzeichnet, daß die Anschweißlappen (1) des Scharniers rechtwinklig abgekröpfte Teile aufweisen, die so ausgebildet sind, daß die Rückseite (2) ihres nicht abgekröpften Teils in der Verlängerung einer durch die Scharnierachse gehenden Ebene verläuft und daß der Anschweißlappen (1) mindestens eines Scharnierflügels so verlängert ist, daß die Rückseiten (2) in einer Endstellung des Scharniers gegeneinander zur Anlage kommen, wobei die Erstreckung in Richtung quer zur Scharnierachse des abgekröpften Teils des Anschweißlappens (1) den Abstand zwischen den Torflügeln bestimmt